Camión volquete trilateralMercedes-Benz
Unimog 427 / 1650, 3 Seitenkipper
Datos básicos
- Denominación:
- Camión volquete trilateral
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Número de vehículo:
- WDB4271151W185399
- Año de fabricación:
- 1996
- Estado:
- usado
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
- Horas de funcionamiento:
- 1 h
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Malsch, Alemania
Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 163.000 km
- Potencia:
- 120 kW (163,15 CV)
- Primer registro:
- 06/1996
- Tipo de combustible:
- diésel
- Peso en vacío:
- 5.000 kg
- Peso máximo de la carga:
- 2.500 kg
- Peso total:
- 7.500 kg
- Tamaño del neumático:
- 405 / 70 / R20
- Estado del neumático:
- 95 %
- Configuración de ejes:
- 2 ejes
- Distancia entre ejes:
- 1.650 mm
- Distancia entre ejes:
- 1.650 mm
- Próxima inspección (TÜV):
- 06/2027
- Combustible:
- diésel
- Eficiencia energética:
- A
- Emisiones de CO₂:
- 5 g/km
- Capacidad del depósito de combustible:
- 60 l
- Consumo de combustible (urbano):
- 22 l/100km
- Consumo de combustible (extraurbano):
- 18 l/100km
- Consumo de combustible (combinado):
- 20 l/100km
- Frenos:
- otro
- Color:
- verde
- Cabina del conductor:
- cabina del conductor
- Tipo de engranaje:
- mecánico
- Número de marchas:
- 8
- Clase de emisión:
- ninguno
- Amortiguación:
- acero
- Número de asientos:
- 2
- Longitud total:
- 5.400 mm
- Ancho total:
- 2.170 mm
- Altura total:
- 2.655 mm
- Carga máxima por eje permitida (eje 1):
- 5.000 kg
- Carga máxima permitida por eje (eje 2):
- 5.000 kg
- Volumen del espacio de carga:
- 3 m³
- Longitud del espacio de carga:
- 2.700 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.000 mm
- Altura del espacio de carga:
- 50 mm
- Equipamiento:
- bloqueo del diferencial, dirección asistida, elevador trasero, enganche de remolque, registro de camiones, tracción a las cuatro ruedas
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A222-00-952
- número de referencia:
- U 427
- Actualización:
- última actualización el 24.06.2026
Descripción
Sistema de frenos de aire comprimido, enganche para remolque, toma de fuerza trasera (actualmente sin funcionar, debe volver a conectarse al sistema de aire), conexión hidráulica trasera, tara reducida a 7,5 toneladas, neumáticos prácticamente nuevos con marca Dunlop SP9, escape elevado de acero inoxidable, la cabina ha sido completamente restaurada y pintada, protección de la parte inferior y mucho más.
El vehículo está en muy buen estado, siempre ha estado guardado en un lugar seco y está listo para usar de inmediato.
La inspección técnica (Tüv) también se ha renovado recientemente.
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Proveedor
La última vez en línea: La semana pasada
Registrado desde: 2026
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