Volquete

Mercedes-Benz Arocs 1835 KK Heckkran Atlas 126.3E-A3L Funk

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Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2, volquete con grúa trasera
Grúa: Atlas 126.3E-A3L, control remoto por radio, pinza de chatarra, diagrama de carga: ver fotos, eje delantero A1C 7,5 t, eje delantero A1Y, versión estándar, eje trasero A2G, corona 300, engranajes planetarios, 13,4 t, relación del eje A5W i = 4,143, sistema de frenos electrónico B1B con ABS y ASR, calefacción B1F, unidad electrónica de suministro de aire comprimido, suministro y control de aire comprimido eléctrico B1H, medio, ABS B1Z, desconectable, freno de disco B2A en los ejes delantero y trasero, frenos de disco B2E con protección total, freno de estacionamiento B2X, electrónico, freno de remolque B5A, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda, distancia entre ejes C2I 4200 mm, voladizo del chasis C4C 2100 mm, bomba de asistencia de dirección C6J, no regulada, protección trasera contra atropellos (ECE) C7A, soporte de batería C7J, baterías una al lado de la otra, guardabarros C8F, para transporte del chasis, refrigeración del aceite de dirección CLW, conexión de aire comprimido D0S en la cabina, asiento con suspensión para el conductor D1C, confort, asiento funcional para el pasajero D1N, tapicería del asiento D3Q, terciopelo, aire acondicionado D6F, aprovechamiento del calor residual D6I, filtro para obras D6Z, aislamiento térmico D7A, adicional, tapa del compartimento de almacenamiento D7G, lado del conductor y del pasajero, compartimento de almacenamiento D7Q, alto, en el túnel del motor, parasol D8A, en el techo de la cabina, baterías E0F de la empresa Exide, baterías E1B 2 x 12 V/170 Ah, de bajo mantenimiento, generador E1N 28 V/100 A, enchufe adicional E3E 12 V/15 A, hueco para los pies del pasajero, enchufe E3L 24 V/15 A, hueco para los pies del pasajero, interfaz E4B, sistema de gestión de flotas FMS, interruptor E5A n.º 1 para la electricidad de equipos externos, interruptor de luces de conducción nocturna E5H, enchufe para remolque E6A 24 V, 15 polos, enchufe para remolque E6G 12 V, 13 polos, fijo al chasis, LED, avisador de marcha atrás E6Y, combinado con luces de emergencia, módulo lateral F0G, vehículo N3G, visera del espejo F0Y, vehículo de construcción, cabina M-Cab ClassicSpace F1O, 2,30 m, túnel 320 mm, suspensión de la cabina F3A, estándar, con resorte de acero, dispositivo de inclinación de la cabina F3W, mecánico-hidráulico, pared trasera de la cabina F4I, con ventana, tapa exterior del compartimento de almacenamiento F4X, izquierda, parasol exterior F5L, transparente, revestimiento de la columna A F5Y, parabrisas F6C tintado, espejo frontal F6I, calefactable, parachoques F7B, esquinas de acero, parachoques F7D, parte central con ojos de remolque, enganche, entrada a la cabina F7Y, izquierda/derecha, móvil, sistema de cierre F8E, con cierre centralizado, sistema de cierre de confort F8F, sensor de luz F8V, sensor de lluvia F8W, control predictivo del tren motriz G0T, programa de conducción todoterreno G0W, transmisión G 211-12/14,93-1,0 G2B, Mercedes PowerShift 3 G5G, neumáticos I2G sin cámara, 315/80 R 22,5, eje delantero/eje delantero y trasero/eje trasero, neumáticos I2H sin cámara, 315/80 R 22,5, eje trasero, fórmula de ruedas I4A 4x2, suspensión de ballestas I6W, eje trasero, tacógrafo digital J1O, 2.ª generación, ADR, fabricante del tacógrafo J1S VDO, altavoces J2K, sistema de 2 vías, sistema de navegación J2U, requisito: aplicación Fleetboard Manager J3U, Truck D

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