Camión volquete

MAN TGM 18.320 4X2 BL CH 2025-130

Estado: usado, kilometraje: 3.450 km, potencia: 213 kW (289,60 CV), primer registro: 05/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 316/60R22,5, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.075 mm, color: amarillo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, hidráulica, ordenador de a bordo, spoiler, Vehículo en stock disponible de inmediato. Leasing con opción a compra: 2.995,00 EUR/mes. Pago especial: 39.500,00 EUR. Plazo: 72 meses. Cuota final: 55.800,00 EUR. ----- Plataforma deslizante hidráulica de acero STBP6000. Horquilla hidráulica de elevación STH50.2. Desplazamiento hidráulico de cabrestante. Cabrestante hidráulico de 6,8 t en la parte delantera. Cabrestante trasero hidráulico de 5 t en el bastidor trasero. Dos rampas adicionales móviles. Sistema de enganche Rockinger. Bola de enganche en parte trasera. Carrocería completamente galvanizada en caliente. 5 cajas de almacenamiento de acero inoxidable V2A con cierre. 1 cuadro de control V2A con cubierta para palancas de mando. Focos de trabajo LED Twin Power en la estructura superior. Focos de trabajo LED en la parte trasera. Iluminación interior LED en el cuadro de control. Instalación de radio profesional ProfiFunk inalámbrica completa para estructura y cabrestantes. Sistema de arranque externo 12 + 24 V en trasera y laterales. Barra de luz de advertencia FULL LED de aprox. 2.000 mm de ancho. Destellantes delanteros montados en el parachoques. Destellantes traseros integrados en la estructura superior. Depósito para residuos y aglutinantes extensible. Soporte para pala y escoba. Barra de remolque para camión con soporte. Carenado lateral AERO de 500 mm de altura pintado en color del vehículo. Paquete de pintura Optimum – accesorios montados en el vehículo pintados en color del vehículo. Suspensión neumática en eje trasero. Bloqueo de diferencial en eje trasero. Paquete MAN Ambiente con aire acondicionado. Paquete eléctrico MAN. Camión con numerosos equipamientos especiales. Grúa de carga HMF 2130 T RC con mando a distancia por radio. Alcance hidráulico aprox. 12,2 m. Hidráulica adicional para 4 funciones adicionales y mucho más. Solicite una oferta detallada para más información sobre el vehículo ofertado. Consulte nuestras atractivas ofertas de leasing, financiación o alquiler completo. Se aplican nuestras condiciones generales de venta. Venta sujeta a venta previa. Las ofertas de servicios financieros están sujetas a verificación positiva de solvencia y solo son válidas para empresas alemanas. Más información también en la web. Alquiler posible. Carrocería completamente carenada, carrocería basculante, asiento doble para acompañante, grúa, toma de fuerza, espejo derecho ajustable eléctricamente, doble rueda trasera, asiento neumático, tacógrafo, visera parasol, matriculación provisional, 2 puertas, Euro6b, distintivo medioambiental verde (4), posibilidad de alquiler. Bjdpsylzpvofx Abnedf

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WMAL77ZZZ3Y114182, kilometraje: 268.500 km, potencia: 162 kW (220,26 CV), primer registro: 02/2003, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.510 kg, peso máximo de la carga: 3.990 kg, peso total: 13.500 kg, tamaño del neumático: 285/70 R19,5, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, frenos: freno motor, color: amarillo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 8, amortiguación: aire, número de asientos: 3, longitud total: 9.100 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 5.600 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.500 kg, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, Tacógrafo, bloqueo del diferencial, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, grúa, registro de camiones, torno de cable, Debido a la adquisición de un vehículo nuevo, ponemos a la venta nuestro confiable camión con plataforma LFBK 140 MAN 14.225 con cabina central. - Plataforma deslizante Tischer, modelo Bavaria 4000, de acero inoxidable, con superficie de acceso en chapa antideslizante (dimensiones 5900 mm x 2500 mm), deflector en la parte trasera, esquinas de la plataforma biseladas, recién pintada. - Cabrestante hidráulico de 3,6 toneladas (aproximadamente 1 año de antigüedad), con desplazamiento lateral hidráulico y función de desembrague neumático. - Bastidor auxiliar y de inclinación galvanizado. - Dispositivo de rescate galvanizado para montaje trasero en la plataforma. - Gato hidráulico de 3 toneladas galvanizado (incluye 4 horquillas para la elevación de ejes de camiones y 2 horquillas para la elevación de coches/furgonetas). - Dispositivo de arranque auxiliar de 12 V/24 V. - 3 cajas de almacenamiento de aluminio con persiana enrollable de aluminio. - Grúa de carga HMF 1220-T4, alcance hidráulico de 9,90 m/1090 kg, con cuatro extensiones telescópicas. - Accesorios de carga HV 300 y travesaño de elevación extensible. - Enganche Rockinger con conexión de aire comprimido de 12 V/24 V. Bsdpozdll Dofx Abnsdf - Bola de enganche. Nota: - Los embragues sincronizados de la caja de cambios están desgastados. Los cambios de marcha hacen ruido al engranar. - Aire acondicionado fuera de servicio (se entregan piezas nuevas: compresor, condensador y tuberías). - Neumáticos delanteros nuevos. - Sistema de frenos trasero completamente renovado hace unos 3 años. - Inspección UVV válida hasta diciembre de 2026.

Estado: usado, kilometraje: 251.000 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 03/2001, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2027, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, longitud total: 9.050 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.300 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Vehículo alemán, utilizado hasta hace poco, con fecha de baja del 06/06/2026. Durante muchos años, fue conducido personalmente por el jefe de una pequeña empresa. Puede realizar prácticamente cualquier tarea que fuera posible en la categoría de 12 toneladas con la tecnología disponible en aquel momento. Plataforma deslizante TISCHER BAVARIA 4000. Longitud de la plataforma: 6,00 m, de los cuales aproximadamente 5,50 m son utilizables. Ancho de la plataforma: 2,52 m, de los cuales aproximadamente 2,35 m son utilizables como superficie plana. Altura de la plataforma en posición de conducción: aproximadamente 1,20 m. Cabrestante de cable: SUPERWINCH H8G, desplazable lateralmente, todas las funciones controladas mediante mando a distancia. 3630 kg de fuerza de tracción. Año de fabricación: 2014. Grúa de elevación/grúa de remolque TISCHER para automóviles. Grúa: HMF 1112 T4, año de fabricación 2001, con 4010 kg de capacidad de elevación a 2,7 m y 970 kg de capacidad de elevación a 9,9 m (consulte el diagrama de carga completo en las fotos del vehículo). Accesorios: equipo de elevación y "horca" pesada con cilindro de ajuste hidráulico para el equilibrado de la carga en suspensión, calzos para ruedas, tablones de madera, pala/escoba. 2 tomas de corriente externas (una para 12 voltios y otra para 24 voltios). Varios compartimentos de almacenamiento de plástico. Chasis: Mercedes Atego 1223 L. Distancia entre ejes: 4760 mm. Suspensión de ballestas en la parte delantera y suspensión neumática en la parte trasera, con elevación y descenso. Ambas enganches de remolque: Enganche de bola grande RINGFEDER con conexiones neumáticas y 16000 kg de carga de remolque en remolques con quinta rueda o 13000 kg de carga de remolque en remolques tándem. Enganche de bola con un máximo de 3500 kg de carga de remolque. Cadenas de tracción que se pueden activar como ayuda para arrancar en invierno (RUD). Motor diésel de 6 cilindros en línea OM906LA con 231 CV, Euro 3, arranca y funciona de manera óptima. Caja de cambios manual de 6 velocidades. Bedpfx Aszfdgpebnsdf Relación de transmisión del eje rápida: 119 km/h (es MUY ágil). 3 plazas. Aire acondicionado. Radio, radio de comunicación, preinstalación para teléfono. Cámara de visión trasera con monitor. Cabina corta con elevación hidráulica (cabina "S" con pared trasera extendida). Homologado como "camión para el transporte de vehículos". Anotación en los documentos de homologación: "El vehículo es adecuado como vehículo de asistencia en carretera según el apartado 52(4) párrafo 2 de la StVZO". Dimensiones totales del vehículo: Longitud: 9,05 m, anchura 2,55 m, altura 3,30 m. Peso en vacío según los documentos del vehículo: 9390 kg; pesa tanto porque el camión está construido de forma extremadamente robusta y con una calidad TISCHER superior. Peso bruto admisible: 11990 kg. Por lo tanto, la carga útil es de 2600 kg. El camión funciona muy bien y es un placer conducirlo. El chasis está muy limpio. La cabina tiene algo de óxido. El parabrisas tiene una pequeña grieta en la parte inferior. El Atego tiene una ITV válida hasta el 02/2027 (según el certificado de homologación) y una prueba de gases válida hasta el 08/2026 (según la pegatina de inspección en la parte trasera de la cabina); sin embargo, faltan los documentos necesarios para la nueva homologación, y debido a la disolución de la empresa del último propietario, no es posible obtener una segunda copia de estos documentos. Los documentos de homolog

Estado: usado, Seminuevos jóvenes de nuestra gran flota de alquiler. 9930066 Transportador de coches basculante usado de Böckmann Fabricante: Böckmann Modelo: AT 4019/27 Dimensiones interiores: 4000 x 1940 mm (L x A) Peso total autorizado: 2700 kg Peso en vacío: aprox. 620 kg Carga útil: aprox. 2080 kg (los datos de carga útil pueden variar según el equipamiento y la construcción) Cabrestante con polea de reenvío, enchufable en varias posiciones (según el gancho de remolque del vehículo a transportar) Superficie de carga de acero perforado para un amarre sencillo y preciso Rueda de apoyo automática Mecanismo hidráulico de inclinación para la plataforma de carga Cajas de lámparas extra reforzadas para protección de la iluminación Luces de posición delanteras y traseras Bsdsy Nbbhepfx Abnodf Sistema de iluminación con luz de marcha atrás y conector de 13 polos Guardabarros Construcción especial autoportante de perfil de acero galvanizado en caliente Óptima estabilidad de marcha gracias a lanza en V robusta y atornillada (de fácil sustitución) Alta capacidad de carga gracias a cinco largueros macizos y lanza de 1500 mm Carga rápida y segura, incluso para vehículos rebajados, sin necesidad de rampas adicionales Primera matriculación: 05.09.2024 Inspeccionado en taller Opcionalmente con ITV nueva Opciones y accesorios posibles para este remolque: Amortiguadores de rueda incl. certificado para 100 km/h Rueda de repuesto incl. soporte Antirrobo Matriculación de su nuevo remolque en la Jefatura de Tráfico