Camión forestal

VOLVO FH500 6x4R Globe RETARDER EPSILON M13Z FullOptio

Estado: usado, kilometraje: 955.349 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2026, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuero, suspensión neumática/neumática... ¡¡Totalmente equipado!! Camión maderero corto, hasta 6 metros Montaje de grúa PALFINGER EPSILON M13Z83 en la parte trasera Carrocería para transporte de madera RESSENIG con 4 estacas de aluminio ExTe D7 Grúa EPSILON PALFINGER M13Z83, año 2016 Peso en vacío aprox. 14.875 t (remolque 3,9 t) 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Producción: 26.10.2015 ¡Kilometraje original 955.000 km! ¡Historial completo de servicio VOLVO! Equipamiento: Espejos retrovisores calefactados y ajustables eléctricamente Paquete de confort para el conductor Plus Paquete de seguridad activa Paquete de iluminación Plus My Truck-App Cortinas en gris oscuro entre los asientos y la cama Distancia entre ejes 4.600 mm Tipo de tracción 6x4 Peso combinado técnico: 60 t Carga máx. en eje delantero/trasero: 9,0 t / 23 t (técnico) Altura del chasis: ALTA Asientos de cuero Cabina FH Globetrotter Sin paquete de combustible para larga distancia, mantenimiento 2 literas, paquete de descanso FH Audio High: radio con reproductor CD, Bluetooth, etc. Ventana de techo, salida de emergencia eléctrica Depósito de aluminio de 690 litros Control de crucero (tempomat) 90 km/h SCR + filtro de partículas Nivel C - Euro 6 Depósito AdBlue, 100 L Protección contra insectos Motor D 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm Freno motor Volvo+ (VEB+) Cárter de aceite de acero Turbo de alta resistencia Regeneración DPF mediante interruptor Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia Sensor de lluvia Iluminación interior regulable, luz de noche roja Cargador de batería por impulsos 2 baterías, 24V/225 Ah Sistema de alerta para el conductor 2 bocinas neumáticas Preparación OBU (Toll Collect) Interfaz eléctrica para carrocería con módulo Carrocero, luz giratoria Pilotos traseros LED Interruptor principal Faros antiniebla Sistema de limpieza de faros Inmovilizador, transpondedor Luz de trabajo lateral, 2 delanteras, 2 traseras Faros Bi-Xenón Alternador 150A/4200W Antena de techo para CB 8 altavoces Telemática Gateway 3G WLAN Protección de faros de acero Work-Remote/mandos a distancia inalámbricos Alarma de marcha atrás Dos luces de lectura Plataforma de información para el conductor con navegación y telemática Cámara de marcha atrás Asistente de mantenimiento de carril Asistente de cambio de carril Faros ajustables individualmente en el techo Indicador de carga/eje en pantalla de vehículo Indicador de batería en el display Bjdpfx Aex Hb Dqjd Sewn Luz diurna LED "V-Light" Luces de freno con parpadeo de emergencia Navegación para región Europa Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Luz de giro estática Eje motriz RTS2370A, relación simple 3,09:1 Mando I-Shift en el asiento del conductor Enfriador de aceite de la caja de cambios, agua/aceite I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 marchas (directa) reforzado Cambio manual en modo automático (incl. kickdown) Software I-Shift: Long Haul Off-Road Eje trasero de reducción simple Bloqueo de diferencial Toma de fuerza en la caja de cambios, PTR-DH máximo 600 Nm Depósitos de aire de aluminio Freno de estacionamiento adicional en el eje delantero Retardador compacto, montado en la caja, aceite medio, capacidad de frenado: 450 kW Compresor de aire 2 cilindros, 1100 l/min. sin embrague Programa electrónico de estabilidad (ESP) Conexión remolque Duomatic, 15 polos, trasero izquierdo Paquete EBS Medio Freno combinador de impulsos automático Frenos de disco, discos