Chasis de camiónUNIMOG
Unimog U5023
Chasis de camión
UNIMOG
Unimog U5023
Precio fijo IVA no incluído
167.000 €
(198.730 € bruto)
Año de fabricación
2025
Estado
Nuevo
Ubicación
Neuss 

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Datos básicos
- Denominación:
- Chasis de camión
- Fabricante:
- UNIMOG
- Modelo:
- Unimog U5023
- Año de fabricación:
- 2025
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
167.000 €
(198.730 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Alemania

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Detalles técnicos
- Potencia:
- 170 kW (231,14 CV)
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- gris
- Tipo de engranaje:
- semiautomático
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Equipamiento:
- aire acondicionado
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A217-81-808
- N.º referencia:
- 2025-765741
- Actualizado por última vez:
- el 24.04.2026
Descripción
Mercedes-Benz Unimog U5023
----Nº interno:
Perfecto para la conversión en autocaravana o vehículo de expedición.
RKF-Bleses GmbH (representante general de UNIMOG) estará siempre a su lado como socio en su proyecto.
Precio de venta incl. 19% IVA
Precio neto: 167.000,00 euros
Precio bruto: 198.730,00 euros
Datos del vehículo:
Mercedes-Benz Unimog U5023
Tipo: U5023
Ledpfxsy E Dluo Amhsrk
Equipamiento:
- Sistema de control de presión de neumáticos (tire control)
- Componentes dependientes de la distancia entre ejes, lado rueda, para 'tire-control'
- Herrajes de montaje, delanteros
- Elementos de fijación para superestructuras externas
- Escalón de acceso, de 3 niveles
- Distancia entre ejes: 3.850 mm
- Revestimiento antideslizante en el parachoques
- Asiento oscilante con suspensión neumática y calefacción, acompañante
- Elevalunas eléctricos en ambos lados, incluye revestimiento de puertas
- Asiento oscilante con suspensión neumática y calefacción, conductor
- Aire acondicionado
- Toma de corriente a bordo 24V/25A en la cabina, con señal C3
- Cámara de marcha atrás
- Alternador 28V / 150A, protegido contra la suciedad, apto para vadeo
- Monitor para el sistema de cámaras
- PSM, CAN de superestructura y remolque, ISO 11898 (5V)
- Preinstalación para Truck Data Center 6 (FB Card)
- Depósito 240 l, izquierda, de acero (capacidad útil 220 l)
- Sistema de escape con salida vertical
- Rejilla metálica de protección contra impactos de piedras para pilotos traseros
- Faros antiniebla halógenos
- Rejilla metálica de protección para intermitentes
- Rejilla metálica de protección para faros
- Iluminación de acceso en la zona de subida
- Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm
- Motor Euro VI, E
- Freno motor de alto rendimiento
- Precalentador de combustible con separador de agua
- Toma de fuerza de la caja de cambios, rápida, con brida de 4 orificios
- Enganche de remolque, boca pequeña, Rockinger, mayor carga
- Llantas de plataforma 10.00V-20
- Interruptores automáticos de protección
- Interruptor principal de baterías en la caja de baterías
- Toma de corriente permanente 12V/15A, con señal C3
- Toma delantera 24V, 7 polos
- Luz de lectura
- Espejos de versión de vehículo ensanchado
- Mecanismo basculante de la cabina, mecánico-hidráulico
- Pared trasera de la cabina sin ventana
- Herrajes de vuelco para la cabina
- Caja de transferencia con grupo de reductora
- Cambio automático (EAS)
- Enfriador de aceite de la caja de cambios
- Serie todoterreno pesado
- Etapas de compresión (4-5) 43 UH2
- Etapa de compresión (6) 7
- Etapas de compresión (7-8) 12 Chasis largo LL
- Cuadro de instrumentos combinado, 12,7 cm, con función de vídeo
- Radio con conexión USB y Bluetooth
- Variante de peso 14,1 t (6,3/8,8)
- Unimog - Serie alta movilidad off-road
- Unimog alta movilidad, generación de modelo 1
- Versión de vehículo portaequipos-chasis (SMX)
- Configuración de ruedas 4x4, ruedas simples
- Vehículo con volante a la izquierda
- Equipamiento especial para vadeo
- Vehículo para circulación por la derecha
- Relación de eje i = 5,92
- Limitador de velocidad 100 km/h
No se asume ninguna responsabilidad por errores de impresión o escritura. Sujeto a cambios y venta previa. Se aplican nuestras condiciones generales de venta.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
----Nº interno:
Perfecto para la conversión en autocaravana o vehículo de expedición.
RKF-Bleses GmbH (representante general de UNIMOG) estará siempre a su lado como socio en su proyecto.
Precio de venta incl. 19% IVA
Precio neto: 167.000,00 euros
Precio bruto: 198.730,00 euros
Datos del vehículo:
Mercedes-Benz Unimog U5023
Tipo: U5023
Ledpfxsy E Dluo Amhsrk
Equipamiento:
- Sistema de control de presión de neumáticos (tire control)
- Componentes dependientes de la distancia entre ejes, lado rueda, para 'tire-control'
- Herrajes de montaje, delanteros
- Elementos de fijación para superestructuras externas
- Escalón de acceso, de 3 niveles
- Distancia entre ejes: 3.850 mm
- Revestimiento antideslizante en el parachoques
- Asiento oscilante con suspensión neumática y calefacción, acompañante
- Elevalunas eléctricos en ambos lados, incluye revestimiento de puertas
- Asiento oscilante con suspensión neumática y calefacción, conductor
- Aire acondicionado
- Toma de corriente a bordo 24V/25A en la cabina, con señal C3
- Cámara de marcha atrás
- Alternador 28V / 150A, protegido contra la suciedad, apto para vadeo
- Monitor para el sistema de cámaras
- PSM, CAN de superestructura y remolque, ISO 11898 (5V)
- Preinstalación para Truck Data Center 6 (FB Card)
- Depósito 240 l, izquierda, de acero (capacidad útil 220 l)
- Sistema de escape con salida vertical
- Rejilla metálica de protección contra impactos de piedras para pilotos traseros
- Faros antiniebla halógenos
- Rejilla metálica de protección para intermitentes
- Rejilla metálica de protección para faros
- Iluminación de acceso en la zona de subida
- Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm
- Motor Euro VI, E
- Freno motor de alto rendimiento
- Precalentador de combustible con separador de agua
- Toma de fuerza de la caja de cambios, rápida, con brida de 4 orificios
- Enganche de remolque, boca pequeña, Rockinger, mayor carga
- Llantas de plataforma 10.00V-20
- Interruptores automáticos de protección
- Interruptor principal de baterías en la caja de baterías
- Toma de corriente permanente 12V/15A, con señal C3
- Toma delantera 24V, 7 polos
- Luz de lectura
- Espejos de versión de vehículo ensanchado
- Mecanismo basculante de la cabina, mecánico-hidráulico
- Pared trasera de la cabina sin ventana
- Herrajes de vuelco para la cabina
- Caja de transferencia con grupo de reductora
- Cambio automático (EAS)
- Enfriador de aceite de la caja de cambios
- Serie todoterreno pesado
- Etapas de compresión (4-5) 43 UH2
- Etapa de compresión (6) 7
- Etapas de compresión (7-8) 12 Chasis largo LL
- Cuadro de instrumentos combinado, 12,7 cm, con función de vídeo
- Radio con conexión USB y Bluetooth
- Variante de peso 14,1 t (6,3/8,8)
- Unimog - Serie alta movilidad off-road
- Unimog alta movilidad, generación de modelo 1
- Versión de vehículo portaequipos-chasis (SMX)
- Configuración de ruedas 4x4, ruedas simples
- Vehículo con volante a la izquierda
- Equipamiento especial para vadeo
- Vehículo para circulación por la derecha
- Relación de eje i = 5,92
- Limitador de velocidad 100 km/h
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