Volquete

Mercedes-Benz Arocs 1832 KK 4x2 Kran MKG HLK 116 A3 Funk

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Mercedes-Benz Arocs 1832 KK 4x2 volquete con grúa

Superestructura: Grúa MKG HLK 116 A3 con mandos a distancia por radio FFB y pinza tipo almeja.

Eje delantero de 7,5 t, eje delantero en versión recta, eje trasero con corona 300 y reductores planetarios, 13,4 t, relación de ejes i = 4,571. Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, unidad electrónica de suministro de aire comprimido, calefacción, sistema electrónico para el aire comprimido, ABS desconectable, frenos de disco en eje delantero y trasero, discos completamente protegidos, vigilancia de agua de condensación para el sistema neumático, depósito de aire de acero, freno para remolque de doble línea, conexiones de freno a la izquierda, distancia entre ejes 3.900 mm, voladizo trasero 2.100 mm.

Dirección de un solo circuito, bomba de asistencia de dirección sin regulación, estabilizadores en eje delantero y bajo el chasis en el trasero. Protección antiempotramiento trasera homologada (ECE), guardabarros para traslado de bastidor, toma de aire comprimido en cabina, asiento del conductor neumático de confort, asiento del acompañante funcional, tapicería de terciopelo, aire acondicionado, aprovechamiento de calor residual, filtro para obra.

Tapa de compartimento de almacenamiento en lado del conductor y acompañante, trampilla de ventilación o techo corredizo, sensor de batería Hella, baterías 2x12 V/220 Ah de bajo mantenimiento, generador 28 V/150 A, enchufe adicional 12 V/15 A y 24 V/15 A en lado del acompañante. Sistema PSM, CAN de carrocería y remolque, ISO 11992, enchufe de remolque 24 V 15 polos E6A, avisador de marcha atrás, cubremirillas, vehículo de construcción.
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Cabina M ClassicSpace de 2,30 m, túnel de 320 mm, suelo variante túnel de 320 mm, ancho cabina 2,30 m, altura de montaje de cabina 420 mm, suspensión estándar de cabina con muelles de acero, basculante de cabina mecánico-hidráulico, panel trasero con ventana, tapa de compartimento exterior izquierda, visera solar transparente exterior, embellecedor de pilar A.

Luna delantera tonalizada, retrovisor delantero calefactado, bocinas neumáticas en el techo de la cabina, parachoques con esquinas de acero y parte central con argollas de remolque, enganche de anillo, escalón de acceso a cabina izquierdo/derecho móvil, sistema de cierre centralizado y de confort.

Soportes para caja de cambios optimizados para desmontaje, modo de conducción offroad, caja de cambios G 140-8/9,30-0,79, embrague monodisco, Mercedes PowerShift 3, neumáticos sin cámara 315/80 R 22,5 eje trasero, 385/65 R 22,5 en eje delantero, lugar de fabricación Wörth, ballestas eje trasero.

Tacógrafo digital CE con función adicional de escritura, fabricante VDO, radio CD, Bluetooth, altavoces sistema 2 vías, preinstalación para telepeaje, depósito principal a la izquierda 290 l (650x565x950 mm, aluminio), depósito AdBlue 60 l a la izquierda, depósitos con cerradura, placa protectora para el depósito, faros antiniebla, luz diurna LED, pilotos traseros para obra con portalamparas metálico y rejilla, balizas giratorias amarillas delanteras izquierda y derecha, rejillas de protección para faros, preinstalación para focos de trabajo tras cabina, protección contra el polvo en parte inferior de la parte trasera de la cabina.

Insonorización según ECE, motor OM936, R6, 7,7 l, 235 kW (320 CV), 1.300 Nm, freno motor de alto rendimiento, norma Euro VI, compresor de

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