Lona corredera

Mercedes-Benz Atego 1524 L 4x2 LBW 1.500kg Klima AHK ADR

Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará a su disposición (por teléfono).

Mercedes-Benz Atego 1524 L 4x2 plataforma con lona + elevador trasero.
Elevador trasero (LBW): Palfinger MBB 1500 KL (1.500 kg)

- Eje delantero A1K, 5,3 t
- Eje trasero A2L, engranaje cónico 390, hipoide, 11,0 t
- Bloqueo de diferencial en eje trasero A2Z
- Relación del eje A5R i = 3,909
- Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR B1B
- Unidad electrónica de suministro de aire a presión B1D, tamaño medio
- Frenos de disco en ejes delantero y trasero B2A
- Monitorización de condensación para sistema de aire comprimido B4A
- Freno de remolque B5B, sistema de 2 líneas
- Distancia entre ejes C2Q: 4.760 mm
- Piezas de montaje para plataforma C5I
- Dirección ZF 8095 C6B
- Estabilizador bajo el bastidor, eje trasero C6Y
- Protección antiempotramiento frontal (ECE), acero C7E
- Protección lateral C7H
- Guardabarros con faldillas antisalpicaduras C8J
- Bastidor alargado en la parte trasera 300 mm C9N
- Omisión de protección antiempotramiento trasera (ECE) C9Y
- Asiento del conductor neumático Comfort D1C
- Asiento fijo simple del acompañante D1M
- Reposabrazos en ambos lados, asiento del conductor D2V
- Tapizado de asiento de terciopelo para conductor y acompañante D3Q, D3T
- Cabina Classic D4B
- Elevalunas eléctricos, ambos lados D4W
- Persiana solar lateral, lado del conductor D4Y
- Aire acondicionado D6F
- Filtro de polen D6Y
- Compartimenti superior parabrisas D7L, túnel motor D7Q, tras cabina D7W
- Claraboya/ventilación en techo D8A
- Cubierta de batería E0Y
- Baterías 2x12 V/165 Ah, bajo mantenimiento E1H
- Alternador 28 V/100 A E1N
- Disyuntores E2J
- Enchufe extra 12 V/15 A E3F y 24 V/15 A E3I
- Interruptor para sistema eléctrico adicional E5A
- Homologación ADR tipo AT E5X
- Toma de remolque 24 V (15 polos) E6A + adaptador para 2x7 polos E6E
- Alarma de marcha atrás combinada con luces de emergencia E6Y
- Mando remoto por cable para suspensión neumática E7F
- Pre-instalación control de plataforma elevadora E9H
- Cabina de conductor S ClassicSpace, 2,30 m, túnel F1X
- Deflector de aire ajustable sin embellecedor base F5C
- Visera solar exterior transparente F5L
- Espejo frontal calefactado F6I
- Espejo principal eléctrico lado conductor F6J
Fodpey Adayjfx Ahzjga
- Acceso a cabina de dos peldaños F7V
- 2 llaves adicionales F8D
- Cierre centralizado F8E
- Inmovilizador con transponder F8L
- Programa de conducción economy G0U
- Caja de cambios G 90-6/6,70-0,73 G1D
- Mercedes PowerShift 3 G5G
- Neumáticos sin cámara 275/70 R 22,5 I1M
- Fórmula de ejes 4x2 I4A
- Vehículo de 15 toneladas I5Y
- Suspensión neumática eje trasero I6X
- Instrumento combinado 12,7 cm con función vídeo J1C
- Tacógrafo digital 2ª generación ADR J1O, fabricante VDO J1S
- Radio CD, Bluetooth, confort J2C
- Systema de sonido 2-vías J2K
- Soporte para Fleetboard de J3F
- Fleetboard Eco Support J3N
- Fleetboard de 2 J3Q
- Truck Data Center 6 (DTCO) J3S
- Pre-instalación para peaje J9D
- Pre-instalación para cámara marcha atrás J9J
- Pre-instalación Truck Data Center 6 J9N
- Depósito plástico 180 l lado izquierdo K0G
- Depósito AdBlue 25 l K3T
- Depósitos con cierre K5M
- Tapa protectora para dosificación AdBlue K5S
- Sistema de escape a la derecha, salida interior K7I
- Cableado para luces traseras extendido L0Y
- Luz diurna L1B
- Faros antiniebla halógenos L1H
- Soporte luces traseras para transporte chasis L1T
- Luz de trabajo para maniobras L3D
- Encapsulado de sonido según ECE M0S
- Motor OM936, R6,

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