Vehículo de succión

Volvo FM 500 Euro 5 MORO kolkenzuiger

- Gancho de remolque 40 mm
- Reposabrazos
- Luces intermitentes
- Cámara con monitor
- Escotilla de techo
- Euro 5
- Mando a distancia inalámbrico
- Eje articulado elevable
- Suspensión neumática trasera
- Radio/reproductor de CD
- Cámara de marcha atrás
- Parasol plegable
- Caja de herramientas
- Toma de fuerza (PTO)

- MORO (Tipo SH10E) Cisterna de limpieza de alcantarillado

- Depósito cilíndrico de acero al carbono Fe 510 D, resistente al vacío
- Fondos cilíndricos resistentes al vacío
- Indicador de nivel
- Volumen geométrico del tanque: aprox. 10.900 l (2.000 l para agua y 8.900 l para residuos) + 3.600 l en los depósitos laterales de agua, siempre que la capacidad técnica del bastidor no exceda el peso total autorizado.
- Válvula de sobrepresión con válvula de seguridad
- Tapa trasera con dos cilindros hidráulicos de doble efecto y cierre de seguridad
- Seguridad neumática contra la apertura durante la marcha
- Cierre de la tapa trasera mediante ganchos accionados hidráulicamente
- Grifo manual de 4 pulgadas con tubería interna para vaciado de agua
- Grifo neumático de 6 pulgadas para vaciado, etc., en la puerta trasera
- Sistema de basculamiento del tanque con cilindro de simple efecto

- Bomba de vacío de lóbulos ROBUSCHI modelo RB-DV 85, montada entre la cabina y el depósito sobre un bastidor de acero
- Capacidad teórica máxima 2.724 m³, vacío teórico máximo 93 %
- Accionamiento mecánico por correas y poleas con embrague
- Válvula neumática de 4 vías para función de aspiración/impulsión
- Válvula antirretorno

- Torre de aspiración hidráulica de 5 pulgadas, giratoria 360°
- Torre de aspiración montada sobre el tanque
- Completa con regulación neumática de velocidad
- Giro hidráulico 360°

- Primera bomba de émbolo de alta presión de Hammelmann
- Bomba de alta presión con émbolos de carburo de tungsteno, modelo HDP 174
- Capacidad 36 litros por minuto
- Presión máxima 2.500 bar

– Segunda bomba de émbolo de alta presión
– Bomba de alta presión de triple émbolo Pratissoli Mod. KF 36-160
– Caudal 122 litros por minuto
– Presión máxima 160 bar

– Transmisión total entre la caja y el eje trasero
– Toma de fuerza para accionamiento hidrostático del vehículo
– Accionamiento de la bomba de vacío y de las bombas de agua mediante motores y bombas hidráulicas. Conexión de la toma de fuerza desde la cabina
– Posibilidad de funcionamiento combinado de las bombas

– 6 acoplamientos hidráulicos frontales
– Placa DIN
Blsdsyy N Dfjpfx Aafof
– ¡En buen estado!

Información general
Número de puertas: 2
Matrícula: BZ-SN-48

Información técnica
Número de cilindros: 6
Cilindrada del motor: 12.780 cc

Transmisión
Caja de cambios: Ishift, automática

Configuración de ejes
Eje delantero: Medida neumáticos: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 9.000 kg; Dirección; Perfil neumático izquierdo: 60%; Perfil neumático derecho: 60%; Suspensión: ballesta
Eje trasero 1: Medida neumáticos: 315/70 22.5; Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Carga máxima del eje: 11.500 kg; Perfil neumático izquierdo interior: 60%; perfil izquierdo exterior: 60%; perfil derecho interior: 60%; perfil derecho exterior: 60%; Reducción: simple; Suspensión: neumática
Eje trasero 2: Medida neumáticos: 385/55 22.5; Eje elevable; Carga máxima del eje: 7.500 kg; Dirección; Perfil neumático izquierdo: 60%; perfil derecho: 60%; Suspensión: neumática

Pesos
Tara: 18.875 kg
Carga útil: 9.125 kg
MMA: 28.000 kg

Funcional
Marca de la superestructura: MORO SH10E

Mantenimiento, historial y...

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