Camión para usos especiales

Unimog U500 Mercedes-Benz / MULAG SB 600 / Triomäher / Hydrostat

Estado: usado, kilometraje: 165.300 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), primer registro: 05/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, color: naranja, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 11.895 h, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, Mercedes-Benz UNIMOG U500 / Hidrostático / VarioPilot + MULAG Trío desbrozadoras MRM 300 + MKM 700 + SB 600 (+ SPRINGER - esparcidor de sal por un coste adicional de 6.500€ netos) Tipo de motor: 6347 cm³, 6 cilindros, 210 kW/285 CV, EURO 4 Horas de funcionamiento: 11.895 h Peso en vacío: 7.590 kg Masa máxima autorizada: 16.000 kg Carga máxima remolcable técnicamente autorizada: 18.000 kg MMA combinación vehículos: 34.000 kg Distancia entre ejes: 3.350 mm Eje 1: carga máxima por eje: 7.500 kg, frenos de disco, neumáticos: 385/65 R20, profundidad del perfil: 13/12 mm Eje 2: carga máxima por eje: 9.000 kg, frenos de disco, neumáticos: 385/65 R20, profundidad del perfil: 13/14 mm Largo/Ancho/Alto: 5.390/2.300/2.933 mm (sin aperos de corte) Caja de cambios Telligent (EPS) con pedal de embrague, opcionalmente transmisión hidrostática de 0-25 km/h (velocidad de trabajo continua con régimen constante de motor y TDF, manejo izquierdo y derecho), marcha superlenta, VarioPilot (dirección intercambiable), inversor electro-neumático EQR, ABS, bloqueos de diferencial, tracción integral 4x4, espejos exteriores eléctricos y calefactados, espejo auxiliar, asiento confort conductor neumático y calefactado eléctricamente, asiento de siega para acompañante giratorio y neumático, puerta de siega, parabrisas delantero calefactable eléctricamente, aire acondicionado, calefacción auxiliar, radio/CD, portaequipajes en techo con iluminación adicional y luces giratorias, tubo de escape elevado, depósito de gasoil de aluminio, placa frontal de enganche Cat. 3, TDF frontal, bastidor de torsión MULAG con soporte hidráulico de ruedas anti-inclinación delante y detrás, marco protector de tubos de acero lateral derecho y trasero, enganche de remolque, contrapeso MULAG de 1.400 kg, tomas eléctricas, neumáticas e hidráulicas para remolque, hidráulica municipal (sistema de doble circuito, instalación hidráulica de 4 cámaras, 10 tomas hidráulicas delanteras, 2 centrales y 6 traseras), conexiones eléctricas para equipos adicionales delante, detrás y en el centro, caja de herramientas, manual de usuario, documentación austriaca, 90 km/h, de primer propietario (organismo estatal). MULAG MRK 300 - Segadora de bordes de carretera Año: 2011, horas de funcionamiento: 1.301 h Alcance: derecha e izquierda hasta 3,0 m Cabezal de corte RMK 1200, ancho de trabajo: 1.200 mm, año 2009 Lsdpsyw Ttrefx Ahyori MULAG MKM 700 - Desbrozadora combinada Año: 2011, horas de funcionamiento: 2.354 h Alcance: 6,9 m (7,4 m con desbrozadora de bordes desmontada) Altura libre de paso: 2,9 m, con traslación lateral de 850 mm Cabezal de martillos MK 1200 giratorio 360°, ancho de trabajo: 1.200 mm, año 2009 MULAG SB 600 D - Brazo desbrozador trasero Año: 2011, horas de funcionamiento: 2.798 h Sin recogida de hierba (turbina de succión), apto también para triturado únicamente Alcance con brazo telescópico: hasta 7 m (orientable manualmente derecha o izquierda) Cabezal de martillos AMK 1200 giratorio 360°, ancho de trabajo: 1.200 mm Manuales de usuario y listas de repuestos SPRINGER AS 280 4,1 m³ - Esparcidor de sal húmeda por un coste adicional de 6.900€ netos Tipo: AS 280 4.1 FS EW, íntegramente en acero inoxidable/INOX Año: 2009 Tolva de 4,1 m³, depósito de salmuera de 1.600 litros Peso en vacío: 1.380 kg Doble sinfín de arrastre Toldo enrollable, 2 destellantes + luz giratoria, foco de trabajo, soportes Panel de control Disponible inmediatamente. Podemos organizar transporte y documentación para exportación. Ubicación