Cabeza tractora de gran volumen

VOLVO FH 500 I-Save Globet. RETARDER X-LOW Hubsattel.

Estado: usado, kilometraje: 232.803 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 04/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.100 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: plateado, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 10.830 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Dirección asistida eléctrica - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Tapicería de cuero - Llantas de aleación - Eje elevador - Suspensión neumática - Enganche de remolque - Frenado motor - Reductor de buje - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Parasol - Focos - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción de estacionamiento - Caja de herramientas = Notas = Volvo FH 16 750 8x4*4 Eje elevador y eje de dirección. Suspensión neumática completa. Retardador. Dirección dinámica. Enganche para remolque. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic Brazo: L426 Mando a distancia por radio Scanreco. 3,70 m - 16.000 kg. 4,30 m - 13.900 kg. 5,95 m - 9.850 kg. 7,70 m - 7.400 kg. 9,65 m - 5.770 kg. 11,70 m - 4.630 kg. 13,85 m - 3.850 kg. 16,10 m - 3.280 kg. 19,10 m - 1.660 kg. 20,45 m - 1.500 kg. 21,80 m - 1.365 kg. 23,20 m - 1.250 kg. 24,75 m - 1.150 kg. 26,35 m - 980 kg. Extensión manual Dodpfx Ajzf I D Ejgyjwd 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida de neumático: 385/65R22.5; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 80%; Profundidad del neumático derecho: 80% Eje trasero 1: Medida de neumático: 315/70R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad del neumático izquierdo (interior): 80%; Profundidad del neumático izquierdo (exterior): 80%; Profundidad del neumático derecho (interior): 80%; Profundidad del neumático derecho (exterior): 80% Eje trasero 2: Medida de neumático: 315/70R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad del neumático izquierdo (interior): 80%; Profundidad del neumático izquierdo (exterior): 80%; Profundidad del neumático derecho (interior): 80%; Profundidad del neumático derecho (exterior): 80% Eje trasero 3: Medida de neumático: 385/55R22.5; Dirección; Profundidad del neumático izquierdo: 80%; Profundidad del neumático derecho: 80% Pesos Peso en vacío: 22.985 kg Carga útil: 14.015 kg Peso máximo autorizado (PMA): 37.000 kg Funcional Grúa: Fassi Interior Tapicería: Cuero Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de modelo: FH 16 750 8x4 / RETARDADOR / FASSI = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos proporcionados.

Estado: usado, kilometraje: 204.500 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 04/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.400 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Cierre centralizado con mando a distancia - Suspensión neumática - Reductor en los bujes - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de visión trasera - Parasol - Faros adicionales - Calefactor de estacionamiento - Caja de herramientas = Notas = Copma 1150.8 JIB J6 Año 2018 Cabrestante. Patas de apoyo hidráulicas. Extensiones hidráulicas 8 + 6. Mando a distancia de radio Scanreco. 4,52 m - 19.400 kg. 6,10 m - 14.100 kg. 7,72 m - 10.800 kg. 9,47 m - 8.500 kg. 11,22 m - 7.000 kg. 13,82 m - 5.700 kg. 15,20 m - 4.900 kg. 17,15 m - 4.300 kg. 19,52 m - 3.760 kg. 22,50 m - 2.450 kg. 23,90 m - 2.300 kg. 25,50 m - 2.030 kg. 27,20 m - 1.510 kg. 29,00 m - 1.180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero 1: Tamaño de los neumáticos: 385/55R22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero 2: Tamaño de los neumáticos: 385/55R22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 70%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Tamaño de los neumáticos: 315/70R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 80%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 80%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 80%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 80%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Tamaño de los neumáticos: 315/70R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 70%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 27.417 kg Carga útil: 9.583 kg Peso bruto vehicular (PBV): 37.000 kg Funcional Grúa: Copma Información financiera Precio: A petición Identificación Número de modelo: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nos esforzamos al máximo por proporcionar información precisa. No obstante, no se pueden derivar derechos de los textos publicados. Dwodpfxjyxn S Eo Agyed

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Djdpfstphtmsx Agyowd Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 11.200 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.200 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.200 kg, longitud del espacio de carga: 14.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 880 mm, longitud total: 14.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 880 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245 / 70 R17.5, color: azul, Equipamiento: elevador trasero, Color: Azul Capacidad de carga: 72 600 kg. Altura del piso de carga: 885 cm. Extensible Con frenos Características principales Fabricante: Goldhofer Tipo: Plataforma semirremolque STZ L6 65/80A con rampas Número de chasis: WG0STZL6A80030419 Año de fabricación: 2008 Pesos/Capacidad de carga Carga en el pivote: 26 000 kg Carga por eje: 11 200 kg Carga total por eje: 6 x 11 200 kg = 67 200 kg Peso bruto vehicular (PBV): 93 200 kg Peso en vacío: 20 600 kg Capacidad de carga: 72 600 kg Ejes Marca de los ejes: BPW Suspensión neumática Eje 1: Rígido Ejes 2 a 6: Dirección hidráulica Ejes 1 y 2: Elevables Válvula de altura Sistema de frenado WABCO Neumáticos: 245 / 70 R17.5 Dimensiones Longitud: 14 600 mm Extensiones: +7 200 mm Longitud máxima extendida: 21 800 mm Ancho del piso de carga: 2 550 mm Altura: aprox. 885 mm - 925 mm Altura del pivote: +/- 1 350 mm Información adicional • Accionado por la toma de fuerza del camión • Anillas de sujeción • Orificios para postes • Piso de carga parcialmente de madera • Tren de aterrizaje mecánico • Rampas de carga hidráulicas • Piso de carga extensible • Parachoques trasero con luces • Pivote de 3,5" • Lubricación centralizada • Paneles indicadores de carga sobredimensionada • Control remoto por radio • Estabilizadores • Caja de herramientas en el cuello de cisne = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2008 Año de construcción: 2008 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 245 / 70 R17.5 Marca de los ejes: BPW Eco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 11 200 kg Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 11 200 kg; Dirección Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 11 200 kg; Dirección Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 11 200 kg; Dirección Eje trasero 5: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 11 200 kg; Dirección Eje trasero 6: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 11 200 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 20 600 kg Carga útil: 72 600 kg Peso bruto vehicular (PBV): 93 200 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: WABCO Altura del piso de carga: 88 cm Dodpfx Agsx R Undeyowd Superestructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: Consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 75.315 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 10x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Deflector de techo - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Nevera - Luces LED - Suspensión neumática - Bocina neumática - Sistema multimedia - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque Dwodpfoyiunasx Agysd = Más información = Transmisión Transmisión: I-SHIFT, automática Configuración de ejes Eje delantero 1: Directriz Eje delantero 2: Directriz Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Doble rueda Eje trasero 3: Eje elevable; Directriz Pesos Peso en vacío: 38.840 kg Funcionalidad Mástil: Telescópico (14 secciones) Longitud del mástil: 40,6 m Capacidad de elevación: 24.490 kg Altura de elevación: 4.060 cm Grúa: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, detrás de la cabina Marca de la superestructura: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: A consultar VOLVO FH 540 10X4 CON GRÚA FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + WINCHE EURO 6 L PAQUETE 540 CV TRACCIÓN 10X4 TRIDEM ÚLTIMO EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL DISTANCIA ENTRE EJES ? CM 10 TONELADAS POR EJE SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA FH DORMITORIO CON CLIMATIZADOR, NAVEGACIÓN, CÁMARA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA I-SHIFT ENGANCHE PARA REMOLQUE VARIAS CAJAS DE HERRAMIENTAS GRÚA FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X ENFRIADORES DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE LA GRÚA TOTAL 14X EXTENSIBLE HIDRÁULICO ALTURA TOTAL DE TRABAJO 40,6 METROS !! CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 24.490 KG CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 36,2 METROS 970 KG LA GRÚA PUEDE TRABAJAR DELANTE DE LA CABINA CON 2X APOYO DELANTERO TOTAL 6X APOYOS ? CHASIS 100% REFORZADO EXTRA ? GRAN WINCHE HIDRÁULICO CON GANCHO Y RODILLOS MANDO A DISTANCIA PLATAFORMA DE CARGA ABIERTA LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA ? CM + ? CM EXTENSIBLE HIDRÁULICAMENTE = LONGITUD TOTAL ? CM ARGOLLAS PARA GANCHO Y TWISTLOCKS RONGPOTTEN SÍGANOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER NUESTROS VÍDEOS DE CAMIONES/VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y MÁQUINAS EN VENTA. HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Estado: usado, kilometraje: 109.275 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.600 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, longitud total: 10.380 mm, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Suspensión neumática - Reductor en los bujes - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Parasol - Calefactor de estacionamiento - Caja de herramientas = Notas = Grúa: Fassi Tipo: F2150 RAL.2.28 Pluma: L816L JDP Cabrestante: máx. 6420 kg. Cesta de trabajo. Patas estabilizadoras traseras y delanteras. 4,75 m - 28.700 kg. 7,10 m - 18.520 kg. 12,10 m - 9.910 kg. 14,65 m - 7.840 kg. 17,20 m - 6.360 kg. 19,70 m - 5.310 kg. 22,10 m - 4.630 kg. Dedjzqyt Aopfx Agyowd 24,50 m - 4.100 kg. Pluma: 27,10 m: 2.350 kg. 28,45 m - 1.700 kg. 30,75 m - 1.500 kg. 32,95 m - 1.320 kg. 35,10 m - 1.200 kg. 37,15 m - 1.100 kg. 39,05 m - 1.030 kg. 41,00 m - 970 kg. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 5 Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero 1: Tamaño de los neumáticos: 385/55R22.5; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 90%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 90%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero 2: Tamaño de los neumáticos: 385/55R22.5; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 90%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 90%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Tamaño de los neumáticos: 315/70R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 75%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 75%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 75%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 75%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Tamaño de los neumáticos: 315/70R22.5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 75%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 75%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 75%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 75%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 39.535 kg Carga útil: 465 kg Peso bruto vehicular (PBV): 40.000 kg Funcional Grúa: Fassi Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: FH 500 8x4 / FASSI F2150 / CABRESTANTE = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Hacemos todo lo posible para proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.040 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.020 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis Estructura de acero soldada con distancias estrechas entre los travesaños y en una versión reforzada, perfil de marco exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción de hasta 32.000 kg y un ancho exterior máximo de la maquinaria de construcción de 2.550 mm, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables. Inclinación trasera de aproximadamente 1.200 mm y 7°. Rampa superior cerrada con acero/chapa antideslizante. En el chasis bajo, un perfil Omega está ubicado lateralmente en la parte inferior del marco exterior como una barra de sujeción para la lona y los topes para las anillas de sujeción, no en el área de la rueda. En caso de plataforma elevadora, se añade un marco exterior ligero y fijo con un perfil Omega. 24 to. Cilindro de elevación de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de la carrera, radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente: 1950 mm, Soporte trasero plegable. 2 cuñas + soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje. Con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje. Protector inferior de acero Dwsdpfx Agsi Riw Ajyjd Solapas antisalpicaduras traseras que cubren todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, b=800/h=350/t=350 mm, con puerta pulida y con cerradura, 2 delante del eje 1 en el lado derecho y 2 delante del eje 1 en el lado izquierdo. Plataforma elevadora tipo cuello de cisne, de aproximadamente 3.000 mm de longitud, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en la posición elevada. (Cilindro inclinado para una buena distancia al suelo, estándar Fliegl). Manejo en el lado derecho + activación adicional con control remoto. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada! Sujeción de la lona en el área de la plataforma elevadora a un marco exterior fijo adicional con perfil Omega. ¡La plataforma elevadora se puede levantar con la lona cerrada! Las anillas de sujeción también se pueden utilizar en la posición inferior. Anillas de sujeción Cuello de cisne: 4 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior. 2 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior. 8 pares de anillas de sujeción en la parte superior y lateral, empotradas en el marco exterior, de 10 toneladas cada una. 9 pares de anillas de sujeción de 5 toneladas, empotradas en el marco exterior. Ejes + Suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Eje trasero con articulación de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de reinicio automático. Función de elevación y descenso con purga rápida. Eje 1: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, activación 3 veces al pisar el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, no se garantiza la protección contra daños en los neumáticos. Ruedas y Neumáticos 235/75R17.5 d

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.300 kg, peso máximo de la carga: 37.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, un eje autodireccional - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - El eje autodireccional se activa con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás o manualmente - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - 1 rueda de repuesto con soporte - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - King pin de 2'' - Frontal de acero galvanizado - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de aluminio adicionales - 3 alturas de tablones de aluminio - Soportes replegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma - Estructura para lona de altura regulable (3.960 mm) - Frontal galvanizado con mecanismo de tensión para cortina corredera - Ajustable en altura aprox. 400 mm - Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio, atornillado al frontal y trasera - En la plataforma de carga 3 pares de estacas desplazables - Estructura posterior extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm - Cubierta deslizante con travesaño portón abatible - Lona corredera con reserva de 700 mm de longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm - Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm - No permitido circular con la cubierta deslizante abierta, provoca daños en la lona - Chapa de cobertura para salvar el hueco entre rampas y plataforma de carga - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la plataforma de carga - Soportes para paneles de advertencia con toma de corriente a izquierda y derecha en el cuello de cisne y las rampas - Válvulas de control de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque Djdotvfkfspfx Agyjwd - 6 pares de alojamientos para estacas (100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero - Revestimiento de rejilla metálica en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual 3,4 t sobre 20 x 20 cm) - 1 caja de herramientas INOX 565 x 290 x 810 mm en sentido de la marcha, lado derecho entre los ejes - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas lagrimadas del cuello de cisne y la plataforma - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Cuatro paneles de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Man

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WGOSTZH5740027600, peso en vacío: 15.000 kg, peso máximo de la carga: 64.000 kg, peso total: 80.000 kg, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 18.000 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 15 m³, longitud total: 16.715 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 235, estado del neumático: 90 %, distancia entre ejes: 1.320 mm, velocidad máxima: 80 km/h, color: azul, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, cargador, elevador trasero, placa de pivote central, rueda de jockey, semirremolque de cama baja (góndola rebajada) de alta resistencia y 5 ejes. Góndola extensible con rampas dobles hidraúlicas Dwjdpfx Aezuc Udsgyjd

Estado: usado, kilometraje: 1.009.892 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 07/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.892 kg, peso máximo de la carga: 11.108 kg, peso total: 19.000 kg, tamaño del neumático: 315/70 R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, próxima inspección (TÜV): 08/2025, combustible: diésel, frenos: retardador, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: ninguno, amortiguación: aire, número de camas: 2, tamaño del neumático delantero: 315/70 R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/70 R22.5, número de asientos: 2, velocidad máxima: 90 km/h, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, faros antiniebla, hidráulica, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema inmovilizador, spoiler, unidad de refrigeración, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / ruso / inglés / alemán Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán Servicio de homologación, ITV/control técnico de emisiones/normas de seguridad, traslado al puerto 16 marchas, etiqueta medioambiental: 4 (verde), transmisión automática, diésel, Euro 6c, tracción en el eje trasero, aire acondicionado, color base: negro Equipamiento adicional Dwsdpfx Aoxn D Urogyed ABS, control de crucero adaptativo, airbag, ordenador de a bordo, bloqueo del diferencial, ESP, listo para circular, zona de descanso para el conductor, sistema hidráulico (toma de fuerza), cabina, unidad de refrigeración, homologación como camión, llantas de aleación, bajo nivel de ruido, faros antiniebla, plataforma superior basculante, precio a consultar (móvil), retardador/intardador, alerón, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, video, inmovilizador, cierre centralizado, suspensión: neumática, carga útil (kg): 11108, freno continuo (bolsa): retardador Tipo de superestructura: DB ACTROS 1848 2017 BigSpace Retardador Alerón Sistema hidráulico de plataforma deslizante 4x2, HSN/TSN: 1313/BTP000 Salvo errores y omisiones.