Chasis de camión

MAN TGS 18.520 4x4 BB Fahrgest. Expeditionsm

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 310 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, RB169 - #079020 Importante: ¡Vehículo homologado y apto para matriculación! A petición, podemos vender el chasis tal como se ofrece, o bien complementarlo con bastidor para cabina, cabina completa o incluso vehículo de expedición/motorhome de viaje alrededor del mundo terminado. Distancia entre ejes: 3.900 mm Peso total autorizado técnicamente: 18.000 kg (posibilidad de desclasificación bajo pedido) Técnica de carrocería Maurer (modificaciones especiales) Cubre cárter macizo de S700 bajo radiador y cárter de aceite (RAL 9011) Protecciones para interruptores de bloqueo del diferencial trasero Paso en la pared trasera de la cabina con adaptación del revestimiento interior Al: 1.270 mm x An: 640 mm Incluye homologación TÜV Instalación de aire desplazada Hfedpfsyuwuaox Afzsd Instalación posterior de sistema de control de presión de neumáticos Syegon (todos los neumáticos desde cabina) Cajas para depósitos y baterías optimizadas para montaje adicional Todas las modificaciones según especificación MAN realizadas por Maurer Fahrzeugtechnik / con homologación TÜV Matriculación provisional del 05.01.2026 MAN D2676 LFAX Seis cilindros en línea – 520 CV / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e Caja automática MAN TipMatic de 12 velocidades con retardador; modo de rendimiento y eficiencia Freno motor MAN EVBec (3 etapas) Caja de transferencia MAN G173, marchas carretera y todoterreno Bloqueos de diferencial delantero y trasero (conexión electrónica) Relación de eje i = 4,00 – optimizado para servicio offroad y remolque Paquete Offroad “Advanced” incl. MAN EfficientRoll & Idle Speed Driving Eje delantero 9 t, eje planetario exterior AP con bloqueo Eje trasero 13 t, eje simple AP, neumáticos individuales 14.00 R20 Michelin X Force ZL Ballestas parabólicas delante (2 láminas) y detrás (3 láminas), estabilizadores VA/HA Tracción total 4x4 con gestión electrónica de bloqueos (VSM) ABS Offroad con ajuste automático de la fuerza de frenado Frenos de tambor delanteros y traseros, sistema antipatinaje MAN EasyStart Distancia entre ejes 3.600 mm / Chasis de 8 mm de grosor / final del chasis recto Travesaño trasero con patrón de taladrado 160 × 100 mm Depósito de combustible 310 l aluminio izquierda + AdBlue 35 l derecha Instalación de aire comprimido con compresor bicilíndrico y secador de aire calefactado de doble cámara EBS con control de retardador, asistencia de arranque en pendiente y MAN BrakeMatic Pilotos traseros LED y luces de posición laterales Paquete de remolque con enchufe de 15 polos y conexión ABS Cabina TN (estrecha, larga, altura estándar) Asiento de conductor confort neumático con reposabrazos y soporte lumbar Asiento del acompañante también neumático y con climatización Volante multifunción en cuero Instrumentación Professional con pantalla a color de 12,3″ MAN SmartSelect touch para infotainment Sistema multimedia MAN Professional con navegación Europa & UK Sistema de sonido Advanced incl. subwoofer Aire acondicionado Climatronic + calefacción adicional de 6 kW Cama inferior con colchón y somier de láminas Compartimentos interiores de acceso bilateral Interior “Desert Beige” con acentos cromados Cortinas integrales, persianas solares frontales y laterales Cierre centralizado con mando a distancia Tomas USB y 12/24 V, mesa auxiliar lado copiloto ESP – Programa Electrónico de Estabilidad ASR – Control de tracción ACC Stop & Go – Control de crucero adaptativo con parada y arranque EBA – Asistente de frenado de emergencia LDW – Alerta de salida de carril Sensor de luz y