Sistema de cable

Volvo FMX 500 FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61

- Espejos calefactados
- Suspensión de ballestas
- Servofreno
- Bloqueo de diferencial
- Luz de carretera
- Bajo nivel de ruido
Ppodsyutxhjpfx Amher
- Aire acondicionado
- Asientos con suspensión neumática
- Toma de fuerza (PTO)
- Cámara de marcha atrás
- Techo corredizo
- Visera parasol
- Caja de herramientas

VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Gancho portacontenedores

Equipamiento del vehículo:

Motor – Nuevo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1.400–1.800 rpm, par máximo 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm Euro6e Transmisión – AT2612, cambio automatizado “I-Shift” de 12 velocidades, apto para un peso total remolcado hasta 60 toneladas
Normativa de emisiones – Euro VI etapa E
Freno motor – Retardador motor Volvo+ y regulador de presión de escape, máxima potencia de frenado D13: 375 kW / D17: 525 kW
Distancia entre ejes – 4.350 mm
Peso total remolcable de diseño – 44 toneladas
Relación de eje motriz – 3,33:1
Suspensión delantera – Ballestas parabólicas de 3 hojas
Capacidad del eje delantero – 16 toneladas (2 × 8 t en los ejes delanteros)
Depósito de combustible delantero izquierdo – 290 litros, entre el primer y segundo eje
Depósito AdBlue – montado en chasis a la derecha, 57 litros, entre el 1º y 2º eje
Protección trasera antiempotramiento – Aluminio, fija, delgada, homologada CE
Neumáticos de eje delantero – 315/80R22.5
Neumáticos de eje motriz – 315/80R22.5
Monitorización de presión de neumáticos
I-See Control de crucero predictivo (mapa topográfico, configuraciones eficientes)
Control crucero – Con I-Roll e I-Cruise, manejo en el volante
Instrumentación – Panel de instrumentos digital completo de alto rendimiento de 12''
Interruptor de regeneración DPF – para control y apagado manual
Limitador de aceleración al arrancar – DESACTIVADO
Control electrónico de estabilidad (ESC) para cargas de bajo centro de gravedad
Alerta de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia AEBS
Climatización cabina – Aire acondicionado regulado eléctricamente con sensor solar
Conforme a GSR, cámara trasera montada al final del bastidor
Kit de preparación para peaje “Toll Collect” en Alemania
Aislamiento adicional en cabina – Capa extra de aislamiento grueso
Color de cabina – Blanco puro – 1108White
Luz diurna – Forma en V

Estructura gancho portacontenedores:

MULTILIFT Gancho Portacontenedores OPTIMA 25S61
Capacidad de elevación y volcado 25.000 kg
Depósito de aceite de aluminio de 150 l, gran filtro de retorno 440 l/min
Sistema hidráulico compuesto por:
– Cilindros de doble efecto con válvulas de retención de carga y
función de seguridad contra rotura de manguera directamente en los cilindros
– Mando del equipo a través de consola de control compacta, testigos integrados
y control por válvulas electromagnéticas (PLC) con cambio de doble velocidad (preciso/rápido) en ambas
direcciones para el cilindro de elevación
– Amortiguación de final de recorrido del bastidor basculante para un posicionamiento suave del contenedor sobre el
vehículo
– Paquete de seguridad CE
– Indicador de volquete

Para cualquier consulta, nuestro equipo estará disponible en los siguientes idiomas:

Hablamos alemán
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski

Año de fabricación: 2026
Eje delantero 1: Direccional
Eje delantero 2: Direccional
Eje trasero 1: Bloqueo de diferencial
Eje trasero 2: Bloqueo de diferencial
Número de cilindros: 6
MMA: 44.000 kg
Marca estructura: MultiLift 25s61
ITV (Inspección técnica): Nueva inspección a la entre

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