Camión caja

VOLVO FL16.280 Junge Kofferaufbau LBW

Volvo FL 16.280 Automático con carrocería de caja rígida Junge y plataforma elevadora trasera (LBW)

Datos generales:
- Motor: 8L 210 kW / 286 CV / 1071 Nm
- Transmisión: automática de 8 velocidades
- Freno motor: freno de gases de escape y compresión 170 kW / 231 CV
- Eje motriz: tipo RSS1132A
- Neumáticos: Eje delantero: 285/70 R 19.5 Conti Hybrid HS3; Eje trasero: 285/70 R 19.5 Conti Hybrid HD3 en llantas de acero
- Sistema de postratamiento de gases según normativa europea EURO VI
- Nivel de ruido exterior conforme ECE R51.03 Fase 2, sin certificado de reducción de ruido ni placa L
- Calefacción del filtro de combustible
- Distancia entre ejes: 5.300 mm
- MMA: 16 t / MMTA: 32,5 t (técnico)
- Color: blanco invierno
- Faros LED principales con conmutación automática de luz diurna y de cruce

Paquetes de equipamiento:
Fjdsytz Inspfx Aamjpd
- Paquete conductor FL
- Paquete aerodinámico
- Paquete de audio: radio DAB/FM/AM, integración de teléfono Bluetooth, USB, 2 altavoces

Chasis:
- Suspensión parabólica delantera, capacidad técnica de eje máx. 5,8 t
- Suspensión neumática trasera, regulable eléctricamente mediante mando a distancia, capacidad técnica de eje máx. 10,9 t
- Depósito de combustible derecho de plástico, 215 l
- Depósito AdBlue derecho, 1 x 32 l
- Cierre de remolque Rockinger 400G 145
- Conexión eléctrica de 15 pines
- Conexión de remolque estándar UE
- Faros LED con luz diurna delantera

Cabina interior:
- Asiento del conductor "Comfort" con calefacción y cinturón integrado en el asiento, descenso rápido
- Tacógrafo digital de 4ª generación
- Aire acondicionado manual
- Advertencia de colisión con función de frenado de emergencia
- Sistema de mantenimiento de carril, advertencia de salida de carril
- Asistente de prevención de colisiones laterales y de giro a ambos lados
- Sistema de advertencia al conductor según estándar GSR
- Cámara de marcha atrás
- Sistema de monitorización de presión de neumáticos
- Detección de señales de tráfico
- Ventana adicional inferior en la puerta del pasajero
- Elevalunas eléctricos ambos lados
- Alarma de marcha atrás
- Escotilla de techo metálica
- Cajas portaobjetos delantera/central/trasera
- Volante ajustable en dos direcciones
- Espejos exteriores eléctricos, ajustables y calefactados
- Cierre centralizado con mando a distancia

Superestructura:
- Preparación para interfaz eléctrica de carrocería con cableado

Carrocería Junge (tipo caja) con plataforma elevadora:
- Carrocería de caja tipo plywood
- Longitud interior aprox. 7.280 mm
- Anchura interior aprox. 2.500 mm, entre los perfiles de sujeción de carga aprox. 2.475 mm
- Altura interior aprox. 2.400 mm
- Apertura del marco trasero aprox. 2.450 mm de ancho x 2.360 mm de alto
- Plataforma elevadora Dhollandia, capacidad de carga 1.500 kg con doble sistema de seguridad antirrodadura
- 2 filas de rieles de anclaje a aprox. 700 y 1.400 mm de altura
- Caja de mandos trasera, lado derecho bajo la carrocería
- Manejo de la plataforma elevadora mediante mando por cable
- Techo translúcido de PRFV

Su persona de contacto:
Andreas Guillaume
*
a.

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