Chasis con cabinaMAN
TGS 41.520 TGS 41.520 8X4 BB Euro 6e
Chasis con cabina
MAN
TGS 41.520 TGS 41.520 8X4 BB Euro 6e
Precio inicial IVA no incluído
119.900 €
(142.681 € bruto)
Año de fabricación
2025
Estado
Nuevo
Ubicación
Porta Westfalica 

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Datos básicos
Precio y ubicación
Precio inicial IVA no incluído
119.900 €
(142.681 € bruto)
- Ubicación:
- Porta Westfalica, Alemania

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Detalles técnicos
- Potencia:
- 382 kW (519,37 CV)
- Primer registro:
- 12/2025
- Tipo de combustible:
- diésel
- Configuración de ejes:
- 8x4
- Combustible:
- diésel
- Frenos:
- freno motor
- Color:
- blanco
- Tipo de engranaje:
- mecánico
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Equipamiento:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A214-52-942
- N.º referencia:
- 302
- Actualizado por última vez:
- el 08.03.2026
Descripción
= Otras opciones y equipamiento =
- Espejos calefactados
- Suspensión de ballesta
- Bluetooth
- Servofreno
- Bloqueo de diferencial
- Luz de carretera
- Bajo nivel de ruido
- Limitador de velocidad
- Aire acondicionado
- Nevera
- Asientos neumáticos
- Bocina de aire
- PTO (toma de fuerza)
- Calefacción auxiliar de estacionamiento
= Observaciones =
MAN TGS 41.520 8x4 BB Euro 6e
Motor diésel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.500 Nm de par motor, Euro 6e
Caja de cambios manual, MAN 16.25 OD
Carga técnica total permitida: 37.000 kg
Distancia entre ejes principal de 4.105 mm
Distancia entre ejes delanteros de 1.795 mm
Distancia entre ejes traseros de 1.400 mm
Voladizo trasero del bastidor: 1.000 mm
Grosor del larguero principal: 9,5 mm
Capacidad del depósito de combustible: 390 l, lado derecho
Capacidad del depósito AdBlue: 35 l, lado derecho
Sistema de frenos electrónico (EBS)
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de frenado de emergencia
Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable
Neumáticos eje delantero opcionales 385/65R22.5 dirección-S+G TL (160 K)
Neumáticos eje trasero opcionales 315/80R22.5 tracción-S+G TL (154/150 K)
Eje delantero de 9.200 kg, sin tracción, rebajado, direccional, no elevable
Eje trasero de 13.000 kg, eje motriz en tándem, recto, no direccional, no elevable
Tipo de suspensión: ballesta/ballesta (BB)
Cabina NN: práctica (estrecha, media, altura estándar)
Dkjdpeyr Afrjfx Agqoi
Cierre centralizado con mando a distancia
2 faros rotativos en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda
Asiento del conductor de confort, con suspensión neumática, soporte lumbar y ajuste de hombro
Aire acondicionado Climatronic
Calefacción de agua adicional, 4 kW (calefactor de estacionamiento)
Cuadro de instrumentos Professional 12,3'' – mapa de navegación Europa
Control de crucero (regulación de velocidad FGR)
Para más preguntas, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas:
Hablamos alemán
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Más información =
Eje delantero 1: Direccional
Eje delantero 2: Direccional
MMA: 37.000 kg
ITV (Inspección Técnica): Nueva ITV a la entrega
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
- Espejos calefactados
- Suspensión de ballesta
- Bluetooth
- Servofreno
- Bloqueo de diferencial
- Luz de carretera
- Bajo nivel de ruido
- Limitador de velocidad
- Aire acondicionado
- Nevera
- Asientos neumáticos
- Bocina de aire
- PTO (toma de fuerza)
- Calefacción auxiliar de estacionamiento
= Observaciones =
MAN TGS 41.520 8x4 BB Euro 6e
Motor diésel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.500 Nm de par motor, Euro 6e
Caja de cambios manual, MAN 16.25 OD
Carga técnica total permitida: 37.000 kg
Distancia entre ejes principal de 4.105 mm
Distancia entre ejes delanteros de 1.795 mm
Distancia entre ejes traseros de 1.400 mm
Voladizo trasero del bastidor: 1.000 mm
Grosor del larguero principal: 9,5 mm
Capacidad del depósito de combustible: 390 l, lado derecho
Capacidad del depósito AdBlue: 35 l, lado derecho
Sistema de frenos electrónico (EBS)
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de frenado de emergencia
Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable
Neumáticos eje delantero opcionales 385/65R22.5 dirección-S+G TL (160 K)
Neumáticos eje trasero opcionales 315/80R22.5 tracción-S+G TL (154/150 K)
Eje delantero de 9.200 kg, sin tracción, rebajado, direccional, no elevable
Eje trasero de 13.000 kg, eje motriz en tándem, recto, no direccional, no elevable
Tipo de suspensión: ballesta/ballesta (BB)
Cabina NN: práctica (estrecha, media, altura estándar)
Dkjdpeyr Afrjfx Agqoi
Cierre centralizado con mando a distancia
2 faros rotativos en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda
Asiento del conductor de confort, con suspensión neumática, soporte lumbar y ajuste de hombro
Aire acondicionado Climatronic
Calefacción de agua adicional, 4 kW (calefactor de estacionamiento)
Cuadro de instrumentos Professional 12,3'' – mapa de navegación Europa
Control de crucero (regulación de velocidad FGR)
Para más preguntas, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas:
Hablamos alemán
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Más información =
Eje delantero 1: Direccional
Eje delantero 2: Direccional
MMA: 37.000 kg
ITV (Inspección Técnica): Nueva ITV a la entrega
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Proveedor
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