Chasis con cabina

Iveco AS260S58Y/FS CM 6x2-4 BDF Intarder Standklima

- Sistema de frenos

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Iveco S-Way AS260S58Y/FS CM 6x2-4 Chasis portacontenedores BDF para cambio de carrocerías

Configuración de ejes 6X2P, 3 ejes, eje de arrastre, cabina de conductor
ejecución AS MY, motorización 580 C13 Cursor 13, 580 CV, transmisión TX-12M automatizada de 12 velocidades HiTroniX, masa máxima autorizada 26 t, eje motriz variante SR de relación simple, eje sencillo, suspensión neumática integral, frenos de disco, eje de arrastre direccional, neumáticos sencillos, variante de vehículo chasis para contenedor CM, configuración ON Set-up, distancia entre ejes 4.800 mm, llantas de acero, velocidad de motor 1.650 rpm, normativa de emisiones EURO VI E, tipo de neumático 315/70R22.5, techo elevable eléctrico, cámaras de retrovisor.
Cover en AS
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FHS en color de la carrocería, protección antienganches delantera, botiquín, parachoques de plástico, cabina AS techo alto, parabrisas sin calefacción, aislamiento de techo cabina estándar, inmovilizador electrónico y segunda llave, salpicadero: plástico con molduras negras, tacógrafo digital EG 4.1, asiento acompañante estático, compresor de aire bicilíndrico de 630 cc con embrague integrado y regulación bajo demanda, generador inteligente 2880 W (24V x 120A), bajo demanda, SR-SOLO LIGHT 17x, amortiguadores traseros, variante de peso: eje delantero 8.000 kg / eje trasero 11.500 kg (técnicamente posible 12.000kg) / eje de arrastre 7.500 kg (técnicamente posible 8.000 kg), estabilizador HA, estabilizador VA, unidad de filtro de aire bajo la cabina, dispositivo de elevación para eje de arrastre o director (TX/P), altura de marcha con 2 ajustes, sin protección antienganches trasera, versión tractora para servicio de remolque con sistema de frenos continuo, viga trasera, valor D: 130 kN, toma eléctrica para remolque 24V de 15 pines, relación del eje trasero: i=2,31, modo de cambio estándar, Connectivity Box 4G incl. contrato de servicio TCO, desconexión automática del ralentí, sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS) con sensores internos, interfaz VDI (Vehicle-Data-Interface) para servicios telemáticos (FMS) versión 4.0, infoentretenimiento pantalla TFT de 10'', software de cambio ECO-Roll (función de rueda libre), sistema de advertencia de fatiga para el conductor (Driver Drowsiness Attention Warning), triángulo de emergencia según directiva ECE-27, asistente de arranque en pendiente (Hill Holder), para arrancar cómodamente en cuestas, programa electrónico de estabilidad (ESP), sistema de monitorización de marcha atrás con cámara, asistente inteligente de velocidad (ISA), monitorización de zona frontal (MOIS), frenado autónomo de emergencia (AEBS), preinstalación para inmovilizador por alcohol (ALC) con cable, ancho de vehículo estándar EU, suspensión neumática ECAS con 2 sensores, modo rocking (liberación de balanceo), compartimiento de equipaje a la izquierda y derecha, mecanismo de inclinación eléctrico para la cabina, calefacción auxiliar diésel/agua 4 kW, aire acondicionado totalmente automático en combinación con sistema de climatización en parado, nevera estándar y caja de almacenamiento, volante de cuero, cortinas para cama, mesa plegable en la zona del acompañante, cama inferior de una sola pieza, firmeza de colchón—dura, cama superior con colchón continuo, cenicero en la consola central, preinstalación eléctrica para plataforma elevadora de acuerdo a la norma VEHH, interrupto

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