Camión plataforma con toldo

DAF FA XB 310 19t Junge Pritsche-Schiebeplane

Equipamiento:

- Cabina diurna extendida
- Suspensión mecánica reforzada de la cabina del conductor
- Faros halógenos con doble reflector y lente de Lexan resistente a los impactos
- Faros ajustados para tráfico por la derecha
- Luces diurnas
- Deflector de techo ajustable
- Guardabarros laterales largos
- Color de cabina: E1980WHTE
- Color del embellecedor de los faros y parachoques: Stone Grey
- Refuerzos inferiores y laterales de cabina y guardabarros en Stone Grey
- Color del deflector de techo: Crystal White
- Color de los guardabarros laterales: Crystal White
- Color del chasis: gris
- Dirección a la izquierda
- Asiento del conductor de lujo con suspensión neumática ajustable, amortiguación regulable y soporte lumbar neumático
- Reposabrazos en el asiento del conductor
- Asiento del acompañante fijo
- Compartimento de almacenamiento sobre el túnel del motor
- Aire acondicionado de control manual con función de recirculación de aire
- Claraboya de accionamiento manual
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- Mando a distancia ECAS
- Conector FMS universal (sistema de gestión de flotas) con cableado de acuerdo al estándar FMS del fabricante del camión
- Suscripción de 10 años para PACCAR Connect
- Preparación para sistema de comunicación por satélite para peaje alemán (sistema de registro de tasas)
- Tacógrafo digital (inteligente) VDO
- Limitador de velocidad para control de crucero/acelerador: 90 km/h
- Sistema de infoentretenimiento DAF
- Antena combinada AM/FM, GSM y GPS. Las bandas móviles GSM de 900 MHz, 1800 MHz y GPRS
- ACC (control de crucero adaptativo) con FCW (aviso de colisión frontal) y AEBS-3 (sistema de asistencia de frenada de emergencia)
- Asistente de rendimiento del conductor (DPA)
- Reconocimiento de límites de velocidad
- Detección de fatiga DAF
- Sistema de advertencia de cambio de carril
- Control electrónico de estabilidad del vehículo (VSC)
- Alarma acústica de marcha atrás
- Inmovilizador básico
- Asistente de arranque en pendiente
- Sistema de seguridad que avisa al conductor sobre objetos en movimiento en el lado del acompañante
- Eje delantero tipo 152N con desplazamiento de 100 mm. Suspensión parabólica
- Bloqueo mecánico del diferencial
- Eje(s) delantero(s): tamaño de neumáticos 295/80R22.5, llanta 22.5 x 8.25
- Eje(s) trasero(s) motriz/motrices: tamaño de neumáticos 295/80R22.5, llanta 22.5 x 8.25
- Proveedor Goodyear
- Monitorización de presión de neumáticos
- Llantas de acero, color gris plata
- Embellecedores de rueda sin parte central, gris plata (RAL 9006)
- Eje delantero: neumático 295/80R22.5, Goodyear tipo KMAXS2
- Eje motriz trasero: neumático 295/80R22.5, Goodyear tipo KMAXD2
- Neumático de repuesto no aplicable
- Motor PX-7, motor diésel de 6 cilindros, 6,7 litros. Potencia de 227 kW (308 CV) a 2300 rpm. Par máximo de 1190 Nm entre 1200–1500 rpm
- Norma de emisiones Euro 6
- Parada automática en ralentí tras 5 minutos
- Transmisión automática PowerLine, 8 velocidades
- Cambio automático de ahorro PowerLine 8AP1200, relaciones 4,89–0,64, 8 marchas
- Software para cambio automatizado, optimizado para transporte estándar. Versión completa de control de la transmisión
- Relación del eje trasero 5,14
- Sistema ASR
- Accionamiento del freno de estacionamiento con posición de prueba
- Distancia entre ejes 5,85 m / voladizo trasero 2,68 m
- Altura del larguero 270 mm, espesor 8,0 mm. Sin refuerzo interior
- Depósito de combustible de aluminio, 340 litros
- Depósito de AdBlue® 30 l, situado en el lado derecho del chasis
- Calzo de rued

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