Sistema de brazo de gancho

MAN TGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 BB Abrollkipper+K...

Estado: nuevo, potencia: 170 kW (231,14 CV), tipo de combustible: diésel, color: gris, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, Mercedes-Benz Unimog U5023 Autocaravana (Expedición) ----Número interno: Perfecto para la conversión en autocaravana/móvil de expedición RKF-Bleses GmbH (Representación General de UNIMOG) le acompaña como socio en su proyecto. Precio de venta incl. 19% IVA Precio neto: 222.500,00 euros Precio bruto: 264.775,00 euros Datos del vehículo: Mercedes-Benz Unimog U5023 Autocaravana (Expedición) Tipo: U5023 Kilometraje: 0 km Equipamiento: - Neumáticos especiales: 365/80 R20 TL para terrenos - Sistema de control de presión de neumáticos (Tire Control) - Elementos de fijación para superestructuras externas - Peldaño de acceso de 3 niveles - Distancia entre ejes 3850 mm - Revestimiento antideslizante en el parachoques - Asiento suspendido neumáticamente con calefacción para el acompañante - Elevalunas eléctricos - Asiento suspendido neumáticamente con calefacción para el conductor - Aire acondicionado - Toma de corriente de a bordo 24V/25A en la cabina, con señal C3 - Cámara de visión trasera - Generador 28V / 150A, protegido contra suciedad - Automáticos de protección - Interruptor principal de batería en la caja de baterías - Toma de corriente permanente 12V/15A con señal C3 - Toma delantera 24V, 7 polos - Radio con conexión USB y Bluetooth Fpsdoxq Igdjpfx Ahzof - Preinstalación para Truck Data Center 6 (tarjeta FB) - Depósito de 240 litros, acero - Sistema de escape, salida superior - Faros antiniebla de halógeno - Luces de marcaje laterales - Iluminación de acceso en la zona de entrada - Motor OM934, R4, 5,1 L, 170 kW (231 CV), 900 Nm - Motorización Euro 6, E - Freno motor de alto rendimiento - Precalentamiento del combustible con separador de agua - Llantas semi profundas 11-20 SDC - Limitador de velocidad a 110 km/h - Variante de peso 9,8 toneladas (4,6/5,5) - Tracción total extrema Bluetec 6 - Luz de lectura - Espejos exteriores versión carrocería ancha - Dispositivo de basculación de cabina, mecánico-hidráulico - Bisagras de inclinación para cabina - Caja de transferencia con grupo de reductora para terreno - Cambio automático (EAS) - Enfriador de aceite de la transmisión - Compresión etapa (4-5) 42 UH1 - Compresión etapa (6) 7 - Compresión etapa (7-8) 12 Chasis LL - Instrumento combinado, 12,7 cm, con función de vídeo - Relación de eje i=5,31 - Visualización de cámara trasera en el panel combinado - Y mucho más. Más información: Carrozado tipo caja de expedición FAS: - Bastidor de acero con puntos de anclaje en las esquinas - Superior e inferior para atornillar al subchasis o para fijación en twistlocks (no aplicable con subchasis integrado) - Dimensiones exteriores aprox.: L4,10m x A2,28m x AL2,28m - Dimensiones interiores aprox.: L3,94m x A2,12m x AL2,00m - Panel sándwich de PRFV de 70mm en perímetro - Panel sándwich de PRFV de 60mm en el techo - Panel sándwich de PRFV reforzado con metal de 140mm en el piso - Techo transitable reforzado con inserción multiplex, montado aprox. 8cm por debajo del marco para proteger paneles solares, claraboyas y ventilador, incl. drenaje de aguas pluviales, incl. Airrail lado acompañante - Piso autoportante con inserción multiplex - Hueco de puerta según especificaciones del cliente - Bastidor de contenedor galvanizado - Paneles sándwich color blanco RAL 9003 con capa exterior de gelcoat resistente a UV - Peso vacío aprox. 1.500 kg - Puerta con cierre de 3 puntos Sideway T62177R 550 x 1700 mm - Bisagra derecha - Estándar lacado en polvo RAL 9016 Blanco - Bastidor de aluminio - Ángulo de apertura 180° - Manilla de

Estado: nuevo, potencia: 350 kW (475,87 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.500 kg, peso máximo de la carga: 9.872 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, próxima inspección (TÜV): 01/2027, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, cabina metálica, 1 asiento confort, asiento calefactable, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, control de crucero, sistema de navegación, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), freno de retención constante, toma de fuerza auxiliar, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, faros de trabajo, caja de almacenamiento, suspensión de ballestas, enganche remolque neumático-luz-hidráulico, anillas de amarre, protección inferior, bloqueo transversal hidráulico, trampilla en el techo, grúa detrás de la cabina, parada de emergencia, control de pinza, plegable, estabilización hidráulica de 2 puntos, mando a distancia por radio, cuatro extensiones hidráulicas, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 3.900 mm. Superestructura: sistema portacontenedores Hyva 20-47-S de 20 t para contenedores hasta 5,7 m y grúa F255A.2.24 xe-dynamic, control remoto por radio, eje delantero de 9 t, eje trasero con corona de 300 planetas de 13,4 t, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, ABS desconectable, frenos de disco con protección total en el eje delantero, freno de tambor en el eje trasero, monitorización de condensación para el sistema neumático, freno de estacionamiento electrónico, estabilizador en el eje delantero, estabilizador reforzado en el segundo eje trasero, recuperación de calor residual, filtro para obra, control de cinturón, paquete para fumadores, PSM de segunda generación, aviso de marcha atrás, ClassicSpace, sensor de luz y lluvia, sistema de cierre de confort, programa de conducción Offroad, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, sistema de navegación, cuadro multimedia, preinstalación para telepeaje, luces diurnas, freno motor de alto rendimiento, toma de fuerza auxiliar MB 124-10c MPA N-/M-regimen, Grounder, refrigeración de aceite de la transmisión, ESP, asistente de mantenimiento de carril, asistente de señales de tráfico, Active Brake Assist 5. Diagrama de carga: 3 m-6.150 kg, 4,45 m-4.650 kg, 6,45 m-3.115 kg, 8,45 m-2.280 kg, 10,60 m-1.775 kg, 12,70 m-1.415 kg, extensión mecánica posible hasta 19,25 m-700 kg con coste adicional. Vehículo nuevo de stock con matriculación provisional en 01/2026. Bajo pedido y por un coste adicional, también disponible con otro sistema portacontenedores. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Sujetos a cambios, venta previa e inexactitudes. Fsdpfx Aheyyc Hmezspf