Plataforma de cargaMAN
TGX 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...
Plataforma de carga
MAN
TGX 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...
Precio inicial IVA no incluído
204.990 €
(243.938 € bruto)
Año de fabricación
2026
Estado
Nuevo
Ubicación
LEMGO 

Mostrar imágenes
Mostrar mapa
Datos básicos
Precio y ubicación
Precio inicial IVA no incluído
204.990 €
(243.938 € bruto)
- Ubicación:
- LEMGO, Alemania

Llamar
Detalles técnicos
- Potencia:
- 346 kW (470,43 CV)
- Tipo de combustible:
- diésel
- Tamaño del neumático:
- 385/65-22,5
- Configuración de ejes:
- 6x2
- Distancia entre ejes:
- 4.800 mm
- Combustible:
- diésel
- Capacidad del depósito de combustible:
- 590 l
- Frenos:
- retardador
- Color:
- blanco
- Cabina del conductor:
- cabina dormitorio
- Tipo de engranaje:
- automático
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Amortiguación:
- aire
- Longitud del espacio de carga:
- 66.000 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 24.800 mm
- Altura del espacio de carga:
- 10.000 mm
- Equipamiento:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A212-86-382
- N.º referencia:
- 6-024
- Actualizado por última vez:
- el 20.02.2026
Descripción
- Depósito de combustible de aluminio
- Faro de trabajo trasero
- Espejos retrovisores exteriores calefactables
- Espejos calefactados
- Asiento del acompañante
- Bluetooth
- Luz de carretera
- Limitador de velocidad
- Catalizador
- Climatización automática
- Nevera
- Iluminación LED
- Suspensión neumática
- Asientos con suspensión neumática
- Filtro de partículas
- Toma de fuerza (PTO)
- Sistema de radio/multimedia
- Cámara de marcha atrás
- Frenos de disco
- Cabina dormitorio
- Visera parasol
- Asistente de mantenimiento de carril
- Control de estabilidad
- Calefacción auxiliar estacionaria
- Sistema automático de pre-calentamiento
- Caja de herramientas
- Parabrisas
- Eje de dirección adicional
Número interno para consultas de clientes: 6-026
DISPONIBLE INMEDIATAMENTE -> Modelo y año de fabricación 2026
MAN TGX 26.480 6x2-4 suspensión neumática como camión plataforma para materiales de construcción con grúa de carga PALFINGER PK 22002 EH o FASSI F235, en ambos casos con 4 o 6 extensiones
Vehículo:
Motor diésel MAN D26, 480 CV, Euro 6e
Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.26 DD con retarder 35
Retarder Eco, dependiente de la velocidad, escalonado, eficiente energéticamente
Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, escalonado
Frenos de disco protegidos para uso todoterreno
Tracción 6x2-4
Suspensión neumática/neumática (LL)
Distancia entre ejes principal de 4.800 mm, distancia entre ejes trasero y auxiliar de 1.350 mm
Capacidad del depósito de combustible: 590 l, del depósito de AdBlue: 60 l
Eje trasero de apoyo, direccionable y elevable
Enganche de remolque RINGFEDER tipo 4040/G150B, ojo de tracción de Ø 40 mm -> Opcionalmente también Ø 50 mm
Cabina GM: espaciosa (ancha, larga, mediana altura)
Cama confort, inferior, 110 mm
Nevera extraíble y cajón
Asiento del conductor confort neumático con soporte lumbar y ajuste de hombros
Techo solar eléctrico de cristal
Iluminación LED
Sistema multimedia de navegación MAN Professional de 12,3 pulgadas
Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer
Equipamiento GSR (cámara marcha atrás, asistente de giro, control de presión de neumáticos, preparación para Alco Lock, etc.)
Superestructura:
Plataforma: Dimensiones 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
Laterales divididos (2 compuertas) por lado, con alivio de peso
Subestructura: construcción en acero KTL + polvo y/o galvanizado en caliente
Chasis perforado para una óptima sujeción de carga
Barra de amarre central
Caja de herramientas
Placas de apoyo de grúa con soporte
Grúas:
Grúa de carga Fassi F235:
Capacidad de carga de 1.345 kg a 12,7 m, o 740 kg a 17,1 m
Ángulo de giro 400°
Doble sistema de bielas con PROLINK (brazo articulado sobre extensible hasta 15°)
Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga FX500
Mando a distancia Fassi RCS maxi - 6 funciones con 3 joysticks (2-2-2)
Parada de emergencia y alarma óptica (90 % y 100 %), con limitador digital del ángulo de giro ajustable
Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II
Mando adicional para 2 funciones auxiliares con 2 conductos hidráulicos / e-dynamic
Disponible con 4 y 6 extensiones
Kdodpfsylxtrox Agfoh
Alternativamente:
PK 22002-EH – GRÚA DE CARGA PARA CAMIÓN PALFINGER HIGH PERFORMANCE
- Momento de elevación: 205,0 kNm (20,9 mt)
- Clasificación HC1 HD4/B3 según EN12999
- Sistema de extensión rápida con recuperación de aceite y conductos de aceite internos
- Dobl
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
- Faro de trabajo trasero
- Espejos retrovisores exteriores calefactables
- Espejos calefactados
- Asiento del acompañante
- Bluetooth
- Luz de carretera
- Limitador de velocidad
- Catalizador
- Climatización automática
- Nevera
- Iluminación LED
- Suspensión neumática
- Asientos con suspensión neumática
- Filtro de partículas
- Toma de fuerza (PTO)
- Sistema de radio/multimedia
- Cámara de marcha atrás
- Frenos de disco
- Cabina dormitorio
- Visera parasol
- Asistente de mantenimiento de carril
- Control de estabilidad
- Calefacción auxiliar estacionaria
- Sistema automático de pre-calentamiento
- Caja de herramientas
- Parabrisas
- Eje de dirección adicional
Número interno para consultas de clientes: 6-026
DISPONIBLE INMEDIATAMENTE -> Modelo y año de fabricación 2026
MAN TGX 26.480 6x2-4 suspensión neumática como camión plataforma para materiales de construcción con grúa de carga PALFINGER PK 22002 EH o FASSI F235, en ambos casos con 4 o 6 extensiones
Vehículo:
Motor diésel MAN D26, 480 CV, Euro 6e
Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.26 DD con retarder 35
Retarder Eco, dependiente de la velocidad, escalonado, eficiente energéticamente
Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, escalonado
Frenos de disco protegidos para uso todoterreno
Tracción 6x2-4
Suspensión neumática/neumática (LL)
Distancia entre ejes principal de 4.800 mm, distancia entre ejes trasero y auxiliar de 1.350 mm
Capacidad del depósito de combustible: 590 l, del depósito de AdBlue: 60 l
Eje trasero de apoyo, direccionable y elevable
Enganche de remolque RINGFEDER tipo 4040/G150B, ojo de tracción de Ø 40 mm -> Opcionalmente también Ø 50 mm
Cabina GM: espaciosa (ancha, larga, mediana altura)
Cama confort, inferior, 110 mm
Nevera extraíble y cajón
Asiento del conductor confort neumático con soporte lumbar y ajuste de hombros
Techo solar eléctrico de cristal
Iluminación LED
Sistema multimedia de navegación MAN Professional de 12,3 pulgadas
Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer
Equipamiento GSR (cámara marcha atrás, asistente de giro, control de presión de neumáticos, preparación para Alco Lock, etc.)
Superestructura:
Plataforma: Dimensiones 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
Laterales divididos (2 compuertas) por lado, con alivio de peso
Subestructura: construcción en acero KTL + polvo y/o galvanizado en caliente
Chasis perforado para una óptima sujeción de carga
Barra de amarre central
Caja de herramientas
Placas de apoyo de grúa con soporte
Grúas:
Grúa de carga Fassi F235:
Capacidad de carga de 1.345 kg a 12,7 m, o 740 kg a 17,1 m
Ángulo de giro 400°
Doble sistema de bielas con PROLINK (brazo articulado sobre extensible hasta 15°)
Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga FX500
Mando a distancia Fassi RCS maxi - 6 funciones con 3 joysticks (2-2-2)
Parada de emergencia y alarma óptica (90 % y 100 %), con limitador digital del ángulo de giro ajustable
Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II
Mando adicional para 2 funciones auxiliares con 2 conductos hidráulicos / e-dynamic
Disponible con 4 y 6 extensiones
Kdodpfsylxtrox Agfoh
Alternativamente:
PK 22002-EH – GRÚA DE CARGA PARA CAMIÓN PALFINGER HIGH PERFORMANCE
- Momento de elevación: 205,0 kNm (20,9 mt)
- Clasificación HC1 HD4/B3 según EN12999
- Sistema de extensión rápida con recuperación de aceite y conductos de aceite internos
- Dobl
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Proveedor
Nota: Regístrese gratis o inicie sesión, para ver toda la información.
Registrado desde: 2007
Enviar solicitud
Teléfono & Fax
+49 5261 ... mostrar
Su anuncio ha sido borrado con éxito
Se produjo un error































