Chasis con cabina

Iveco Daily 70C21 HA8 3.0L *R4.350mm*Automatik*

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Suspensión del eje delantero por barra de torsión Quad-Tor, configuración de ejes 2 ejes, tracción trasera, dirección a la izquierda, motorización 3.0 l D EVIe 152kW (207CV), cambio automático HI-MATIC de 8 velocidades, masa máxima autorizada Daily 7,0 t / 7,2 t, suspensión de ballestas en el eje trasero, doble rueda trasera, variante de vehículo cabina doble 6+1, distancia entre ejes 4350 mm, versión estándar, cinturones de seguridad con señal de aviso para conductor y acompañante, color de cinturones estándar, pretensor de cinturón en acompañante, tapicería de tela, Connectivity Box 4G incl. contrato de servicio TCO, código VIN digital, luz diurna, tacógrafo digital 4.1, sensor de luz y lluvia, control de luz larga manual, interfaz para carrocero, espejos para anchura de carrozado 2350 mm, sensores de aparcamiento traseros, identificación Daily estándar, revestimiento de paso de rueda ancho, radar de ángulo muerto trasero, boca de llenado de combustible en pilar B, asistente de mantenimiento de carril (LDWS), placa de características estándar, sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), monitorización del entorno frontal (MOIS), rotulación lateral del vehículo, pintura estándar, año modelo 2024, faros traseros estándar, espejos exteriores eléctricos y calefactados, anchura de cabina 2000 mm, sistema de alerta de fatiga para el conductor (Driver Drowsiness Attention Warning), triángulo de emergencia según directiva ECE-27, cierre centralizado con mando a distancia, asidero en pilar A, homologación COC, calzos, 2 unidades, reconocimiento de señales de tráfico con asistente inteligente de velocidad (ISA), luz de advertencia intermitente, elevalunas eléctricos para puertas delanteras, volante a la izquierda para circulación por la derecha, airbags frontales para conductor y acompañante con pretensores, botiquín, preinstalación para inmovilizador por alcohol, limitador de velocidad 90 km/h, soporte para rueda de repuesto al final del chasis, depósito de AdBlue 20 litros bajo cabina, variante de peso 2500/5350 kg, rueda de repuesto igual que las del chasis, ballesta trapezoidal trasera, protección antiempotramiento trasera, llantas de acero, depósito de combustible integrado de 90l, chasis de largueros en C de acero, neumáticos 225/75 R16, suspensión estándar, eje delantero, homologación para transporte de mercancías en vehículos estándar, set de datos estándar, salida de escape central bajo el vehículo, cárter estándar, radiador de aluminio, desarrollo trasero i 4,30, normativa de emisiones EURO VI E, ventilación de cárter calefactada, estrategia de arranque estándar, control de freno de mano para arranque remoto, régimen motor 3500 rpm, filtro de partículas diésel, combustible estándar, filtro de combustible calefactado, cambio automático HI-MATIC 8HP, insonorización confortable, luces de posición laterales sueltas, sin banco de asientos trasero, asiento de lujo para acompañante con reposabrazos y soporte lumbar, regulable en altura, inclinación y profundidad, suspensión hidráulica, calefactable, limitador de velocidad adicional, interruptor para iluminación de la carrocería, batería 12 V 105 Ah/950 A, enchufe para remolque 12V 13 polos, pared trasera de la cabina con ventana, recomendada para carrozados que requieran visualización del tráfico trasero, llave adicional con mando a distancia, caja de almacenamiento junto al asiento del conductor con puerto USB,

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