Semirremolque con plataforma de trabajo

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

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Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición.

Chasis:
* Chasis convencional de largueros en construcción ligera de acero con travesaños pasantes
* Con curvatura previa del bastidor
* Placa de enganche de aprox. 8 mm de grosor, con perno rey de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337

Tren de rodaje:
Dusdeyh S I Ejpfx Afgjn
* Mecanismo de elevación del eje 1
* Control totalmente automático y dependiente de la carga del elevador de eje. Asistencia de arranque: activación mediante 3 pulsaciones del freno, sobrecarga del 30% hasta una velocidad de 25 km/h
* Marca a elección Kögel – Tridem de tres ejes, con frenos de disco Ø 430 mm, profundidad de inserción aprox. 120 mm. Suspensión neumática con recorrido de aprox. 180 mm

Neumáticos:
* 6 neumáticos 385/65 R 22.5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L)

Equipamiento adicional del chasis:
* Patas de apoyo (marca a elección de Kögel), mecánicas con pie compensador, capacidad de elevación aprox. 24 t. Manejo unilateral en sentido de marcha a la derecha
* Sistema de protección contra salpicaduras (reducción de neblina de agua) según Reglamento (UE) nº 109/2011, para tridem con neumáticos 385/65 R22,5, compuesto por 1 par de guardabarros de cuarto de círculo delante de los ejes, 1 par de guardabarros rectos con faldillas entre el 1er y 2º eje, y 1 par de guardabarros de cuarto de círculo con faldillas detrás de los ejes
* 2 calzos para ruedas con soporte
* Supresión de la protección lateral de serie
* Caja de almacenamiento para: 10 tableros laterales, estacas plegables y puertas traseras o trampilla trasera. Cerrada por todos los lados, protegida contra el agua de rociado, sirve también como protección lateral
* Altura libre (delantera) aprox. 220 mm
* 2 cajas de herramientas de plástico, estancas, dimensiones internas aprox. 545 x 400 x 400 mm. Montaje trasero, una a la izquierda y otra a la derecha
* Supresión de la escalera de acceso
* Protección antiempotramiento trasera rígida de acero conforme ECE-R58
* 1 par delante y 1 par detrás de placas de advertencia extensibles para cargas de ancho especial, reflectantes rojo/blanco, con iluminación LED, cable espiral y conectores. Disposición en la parte delantera y trasera del vehículo

Sistema de frenos y suspensión neumática:
* Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638, (sin líneas de conexión), freno de estacionamiento como freno de resorte, conexiones neumáticas exteriores y conexión exterior de diagnóstico EBS mediante ISO 7638
* Sistema EBS (marca a elección del fabricante)
* Suspensión neumática incl. válvula de elevación y descenso, montada a la izquierda detrás del agregado de ejes. La posición de marcha se ajusta automáticamente
* 2 cabezas de acoplamiento intercambiables delanteras ISO 1728
* Depósitos de aire para sistema de frenos y reserva de aire de acero (EN 286-2)

Suelo:
* Suelo de placas de aprox. 30 mm de grosor
* Suelo completamente sellado perimetralmente
* Bolsillos para estacas cuadradas de aprox. 80 x 80 mm, disposición según plano J9: 8 perfiles portabolsillos (18 bolsillos cada uno: 4 exteriores + 10 centrales cada uno)

Carrocería:
* Cumple con la resistencia de la carrocería según EN 12642 XL (VDI 2700). Ensayado para una carga útil aprox. de 27.000 kg

Pared delantera:
* Almacenamiento para máx. 20 estacas cuadradas de aprox. 80 x 80 mm (longitud aprox.

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