Lona correderaMercedes-Benz
Actros 2542 LnR 6x2 Retarder Standklima
Lona corredera
Mercedes-Benz
Actros 2542 LnR 6x2 Retarder Standklima
Precio fijo IVA no incluído
29.890 €
(35.569 € bruto)
Año de fabricación
2019
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Burghaun 

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Datos básicos
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
29.890 €
(35.569 € bruto)
- Ubicación:
- Burghaun, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 769.914 km
- Potencia:
- 310 kW (421,48 CV)
- Configuración de ejes:
- 6x2
- Color:
- blanco
- Cabina del conductor:
- cabina dormitorio
- Tipo de engranaje:
- automático
- Amortiguación:
- aire
- Equipamiento:
- ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A211-16-802
- N.º referencia:
- 347704
- Actualizado por última vez:
- el 29.01.2026
Descripción
- Sistema de frenos
Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (por teléfono). Mercedes-Benz Actros 2542 LnR 6x2 Plataforma con lona
A1A Eje delantero con suspensión neumática, A1D Eje delantero 8,0 t, A1Z Eje delantero, diseño curvado, A2E Eje trasero, corona 440, hipoide, 13,0 t, A2X Eje trasero con lubricación activa, regulada, A4W Eje arrastrado, 7,5 t, aliviable, A5G Relación de transmisión del eje i = 2,412, B1B Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1E Unidad electrónica de suministro de aire comprimido, alta, B1F Calefacción, unidad electrónica de suministro de aire comprimido, B2A Freno de disco en eje delantero y trasero, B3H Retardador de agua secundario, B4A Monitorización de condensación para el sistema de aire comprimido, B4K Depósito de aire comprimido de aluminio, solo para el sistema de frenos, B5A Freno para remolque, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda, C0Z Voladizo del bastidor 1950 mm, C2P Distancia entre ejes 4600 mm, C5P Bastidor atornillado, C6C Dirección, de circuito sencillo, C6P Bomba de ayuda a la dirección, control electrónico, C7A Protección trasera antiencimamiento (ECE), C7F Protección delantera antiencimamiento (ECE), aluminio, C7J Soporte de baterías, baterías dispuestas una al lado de otra, C8F Guardabarros para transferencia de chasis, C8I Protección contra salpicaduras (CE), delantera, C9S Eliminación de piezas de fijación en el bastidor, D0S Conexión de aire comprimido en la cabina, D1C Asiento conductor neumático de confort, D1N Asiento copiloto funcional, D2N Respaldo, desbloqueo, asiento del conductor, D2W Apoyabrazos a ambos lados, asiento del copiloto, D3A Cama de confort superior, amplia y nivelable, D3B Cama de confort inferior, D3Q Tapizado de asiento de terciopelo, asiento del conductor, D3T Tapizado de asiento de terciopelo, asiento del copiloto y central, D4T Cortina transversal, delante de la(s) cama(s), D4Y Parasol lateral, lado del conductor, D6C Aire acondicionado estacionario eléctrico, D6G Climatizador automático, D6I Aprovechamiento del calor residual, D6M Calefacción adicional de agua caliente, cabina, D7A Aislamiento térmico adicional, D7G Tapa de compartimientos de almacenamiento, lado del conductor y copiloto, D7J Cajones bajo la cama, D7R Compartimientos sobre el parabrisas, D8N Techo elevable eléctrico, E4B Interfaz para sistema de gestión de flotas (FMS), E4C Funciones adicionales para fabricantes de carrocerías, E4W Asistente de arranque, limitador de velocidad 30 km/h, E5H Interruptor de luz de conducción nocturna, E6A Toma remolque de 24 V, 15 polos, E7F Mando a distancia por cable para suspensión neumática, F0X Embellecedor de espejos, vehículo de carretera, F1H Cabina L BigSpace, 2,50 m, piso plano, F5C Deflector de aire sin carenado de zócalo, ajustable, F5L Visera solar exterior transparente, F5Y Revestimiento del pilar A, F6C Parabrisas tintado, F6I Espejo frontal calefactable, F6R Bocinas neumáticas en el techo de la cabina, F7T Extensión de puerta, F7X Entrada a la cabina izquierda/derecha, fija, F8E Sistema de cierre centralizado, F8F Sistema de cierre de confort, G0T Control predictivo del tren motriz, G0U Programa de conducción economy, G2B Caja de cambios G 211-12/14,93-1,0, G5A Embrague monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I1U Neumáticos sin cámara 295/60 R 22,5 eje trasero, I2I Neumáticos sin cámara 355/50 R 22,5 eje delantero/arrastrado, I4C Fórmula de ruedas 6x2 ENA, I5E 25 toneladas, I6I Fábrica de producción de vehícu
Psdpfxjyfq Rce Agwegg
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A1A Eje delantero con suspensión neumática, A1D Eje delantero 8,0 t, A1Z Eje delantero, diseño curvado, A2E Eje trasero, corona 440, hipoide, 13,0 t, A2X Eje trasero con lubricación activa, regulada, A4W Eje arrastrado, 7,5 t, aliviable, A5G Relación de transmisión del eje i = 2,412, B1B Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1E Unidad electrónica de suministro de aire comprimido, alta, B1F Calefacción, unidad electrónica de suministro de aire comprimido, B2A Freno de disco en eje delantero y trasero, B3H Retardador de agua secundario, B4A Monitorización de condensación para el sistema de aire comprimido, B4K Depósito de aire comprimido de aluminio, solo para el sistema de frenos, B5A Freno para remolque, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda, C0Z Voladizo del bastidor 1950 mm, C2P Distancia entre ejes 4600 mm, C5P Bastidor atornillado, C6C Dirección, de circuito sencillo, C6P Bomba de ayuda a la dirección, control electrónico, C7A Protección trasera antiencimamiento (ECE), C7F Protección delantera antiencimamiento (ECE), aluminio, C7J Soporte de baterías, baterías dispuestas una al lado de otra, C8F Guardabarros para transferencia de chasis, C8I Protección contra salpicaduras (CE), delantera, C9S Eliminación de piezas de fijación en el bastidor, D0S Conexión de aire comprimido en la cabina, D1C Asiento conductor neumático de confort, D1N Asiento copiloto funcional, D2N Respaldo, desbloqueo, asiento del conductor, D2W Apoyabrazos a ambos lados, asiento del copiloto, D3A Cama de confort superior, amplia y nivelable, D3B Cama de confort inferior, D3Q Tapizado de asiento de terciopelo, asiento del conductor, D3T Tapizado de asiento de terciopelo, asiento del copiloto y central, D4T Cortina transversal, delante de la(s) cama(s), D4Y Parasol lateral, lado del conductor, D6C Aire acondicionado estacionario eléctrico, D6G Climatizador automático, D6I Aprovechamiento del calor residual, D6M Calefacción adicional de agua caliente, cabina, D7A Aislamiento térmico adicional, D7G Tapa de compartimientos de almacenamiento, lado del conductor y copiloto, D7J Cajones bajo la cama, D7R Compartimientos sobre el parabrisas, D8N Techo elevable eléctrico, E4B Interfaz para sistema de gestión de flotas (FMS), E4C Funciones adicionales para fabricantes de carrocerías, E4W Asistente de arranque, limitador de velocidad 30 km/h, E5H Interruptor de luz de conducción nocturna, E6A Toma remolque de 24 V, 15 polos, E7F Mando a distancia por cable para suspensión neumática, F0X Embellecedor de espejos, vehículo de carretera, F1H Cabina L BigSpace, 2,50 m, piso plano, F5C Deflector de aire sin carenado de zócalo, ajustable, F5L Visera solar exterior transparente, F5Y Revestimiento del pilar A, F6C Parabrisas tintado, F6I Espejo frontal calefactable, F6R Bocinas neumáticas en el techo de la cabina, F7T Extensión de puerta, F7X Entrada a la cabina izquierda/derecha, fija, F8E Sistema de cierre centralizado, F8F Sistema de cierre de confort, G0T Control predictivo del tren motriz, G0U Programa de conducción economy, G2B Caja de cambios G 211-12/14,93-1,0, G5A Embrague monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I1U Neumáticos sin cámara 295/60 R 22,5 eje trasero, I2I Neumáticos sin cámara 355/50 R 22,5 eje delantero/arrastrado, I4C Fórmula de ruedas 6x2 ENA, I5E 25 toneladas, I6I Fábrica de producción de vehícu
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