Maleta

Iveco AD190S40/P 4x2 Ladebordwand 2.000kg Navi ACC

Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará a su disposición (por teléfono). ¡¡¡2 UNIDADES DISPONIBLES!!!

IVECO AD190S40/P 4x2 Furgón con plataforma elevadora
Color: Blanco IC 194
Neumáticos: 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D GOOD YEAR

TREN DE TRANSMISIÓN:
Limitador de velocidad a 90 km/h, régimen del motor 2200 rpm, llantas de acero

CABINA EXTERIOR:
Espejos exteriores eléctricos y calefactados, inclinación de cabina manual, techo plano en blanco, faros antiniebla, faros delanteros halógenos, parachoques de plástico, botiquín de primeros auxilios, protección antiempotramiento delantera para chasis con masa total superior a 7.490 kg

CABINA INTERIOR:
Estante con 2 compartimentos traseros, tacógrafo digital 4.1 CE, inmovilizador electrónico y 2 llaves, aire acondicionado de regulación manual, volante de plástico, cortinilla parasol en ventanilla lateral del conductor

CHASIS:
Norma de emisiones EURO VI E, descarga de presión del APU a la atmósfera, baterías de 180 Ah para Heavy / 170 Ah para Eurocargo (recomendado para uso de plataforma elevadora y/o toma de fuerza), homologación COC, bastidor de chasis en gris, generador de 2160 vatios (24 voltios x 90 amperios), recomendado para operación de plataforma elevadora, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, depósitos de aire de acero (cantidad según versión de suspensión y remolque), suspensión neumática en eje trasero, compresor de aire 1 cilindro 352 cc, placas para tanque de aire estándar, estabilizador eje delantero, aplicaciones estándar, amortiguadores traseros, filtro de aire seco vertical, cuñas de bloqueo, 2 unidades

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Depósito AdBlue 50 litros, depósito de combustible 290 litros en aluminio, prefiltro de combustible con separador y calefacción, voladizo trasero de 2208 mm

AHORRO DE COMBUSTIBLE Y CONECTIVIDAD:
Control de crucero adaptativo (ACC), caja de conectividad 4G con contrato de servicio TCO, ECO-Switch, cambio de modo Power a Eco para la optimización de costes de propiedad a través de la gestión eficiente del motor y la transmisión, análisis de estilo de conducción (DSE), software de transmisión ECO-Roll (función de rueda libre), aerodinámica optimizada en el pilar A, interfaz VDI (Vehicle-Data-Interface) para servicios telemáticos (FMS), versión 4.0, preparación para sistema de peaje (OBU), incluye antena y cableado en el salpicadero, sin dispositivo receptor

SEGURIDAD:
Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), asistente de mantenimiento de carril (LDWS), asistente de frenada de emergencia (AEBS), luz de advertencia intermitente, triángulo de advertencia conforme a la directiva ECE-27

EQUIPAMIENTO ESPECIAL

CABINA EXTERIOR:
Pgjdpfx Asyfqrgsgwog
Escotilla en techo, versión mecánica, suspensión neumática para cabina, visera solar transparente instalada en el techo de la cabina exterior

CABINA INTERIOR:
Asiento del conductor de lujo, suspensión neumática, calefactado, ajuste múltiple, reposabrazos derecho (no en Eurocargo), soporte lumbar y reposacabezas, cinturón de seguridad integrado de 3 puntos, bocina neumática detrás del parachoques

CHASIS:
Toma de carga para baterías, terminales, interruptor de desconexión de batería en cabina, con mando eléctrico, barra estabilizadora trasera reforzada D = 60 mm, preparación eléctrica para operación de plataforma elevadora según estándar VEHH, variante de peso eje delantero 8.000 kg / eje trasero 11.500 kg (técnicamente posible hasta 13.000 kg), ballesta parabólica reforzada en eje delantero

CARACTERÍSTICAS PRINC

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