Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (por teléfono). IVECO S-Way AD190S40/P furgón con plataforma elevadora trasera: llantas de acero, marchas atrás estándar, limitador de velocidad a 90 km/h, cabina basculante con accionamiento manual, faros delanteros halógenos, adhesivo decorativo negro en puertas, pared trasera de la cabina sin ventana, faros antiniebla, protección antiempotramiento delantera para chasis con masa máxima autorizada mayor a 7,490 kg, botiquín, paragolpes de plástico, componentes de cabina en negro, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, aislamiento estándar del techo de la cabina, techo plano en blanco, inmovilizador electrónico y segundo juego de llaves, tacógrafo digital CE 4.1, asiento del acompañante fijo, suspensión neumática en eje trasero, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, 2 calzos para ruedas, baterías montadas horizontalmente en el bastidor, alternador de 2160 W (24 V x 90 A) recomendado para uso con plataforma elevadora, amortiguadores traseros, filtro de aire seco vertical, compresor de aire 1-cil. 352 cc, bastidor del chasis en gris, purga de presión APU a la atmósfera, freno estándar para tren de carretera, depósitos de aire en acero (cantidad según versión de suspensión y remolque), estabilizador eje delantero, salida final de escape a la izquierda, normativa de emisiones EURO VI E, voladizo trasero 2,793 mm, sin protección antiempotramiento trasera, depósito AdBlue de 50 l, prefiltro de combustible calefactable con separador, modo estándar de la caja de cambios, aerodinámica optimizada en pilar A, preparación para sistema de peaje (OBU) con antena y cableado en el salpicadero sin receptor, ECO-Switch para cambio de modo Power a Eco optimizando el coste total de propiedad (TCO) mediante motores y transmisión orientados al consumo, interfaz VDI (Vehicle-Data-Interface) para servicios telemáticos (FMS), versión 4.0, software de transmisión ECO-Roll (función de rueda libre), análisis de estilo de conducción (DSE), control de crucero adaptativo (ACC), asistente de mantenimiento de carril (LDWS), triángulo de emergencia según directiva ECE-27, luz de advertencia intermitente, Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), asistente de frenada de emergencia (AEBS), neumáticos DRIVE T. 315/70R22,5, visera solar exterior transparente en el techo de la cabina, cortinas en la cama, bocina neumática detrás del paragolpes, cenicero en la consola central, ballesta parabólica reforzada en el eje delantero, preinstalación eléctrica para plataforma elevadora trasera según estándar VEHH, peso técnico eje delantero 8.000 kg / trasero 11.500 kg (posible 13.000 kg), barra estabilizadora trasera reforzada D 60mm, desconectador de batería en cabina, conmutación eléctrica, baterías de 225 Ah, sin gato, toma de carga de batería, terminales, relación de eje trasero: i 3,08, enchufe de remolque para 24V, 15 polos, enganche de remolque marca Rockinger, versión de chasis para uso con remolque y freno continuo, depósito de combustible de 390 l en aluminio, travesaño trasero con valor D: 130 kN, enganche de remolque de 40 mm y 130 kN, protección de cantos al final del bastidor, enchufe eléctrico para la carrocería a la izquierda del bastidor, luces laterales de señalización, avisador acústico de marcha atrás desconectable, indicador de carga por eje en el cuadro, asistente de arranque en pendiente (Hill Holder), para arrancar cómodamente en cuestas, pilotos traseros LED, neumáticos marca GOODYEAR 315/70 R22.5 KM
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