Camión de plataforma

UNIMOG U1300L Turbo U435 2.Hd. Kran(7m) restauriert

Tenemos más de 40 fotos de casi cada vehículo, y en el caso de clásicos, incluso más de 50 fotos y videos, que lamentablemente no se muestran aquí por motivos de capacidad. No dude en informarnos si desea ver más fotos o videos.

Puede encontrar más información en:
_____

Nwodjyd U Szjpfx Agwjb
U 1300 (Tipo 435 con motor OM 366A Turbo) > Debido a la buena base y al bajo kilometraje, restauramos este Unimog 1300 L tanto técnica como visualmente, interior y exterior, utilizando varias piezas nuevas, trabajos de granallado y pintura. Antes de montar la plataforma, granallamos varias partes del bastidor y refuerzos. La plataforma fue completamente reacondicionada, pintada y el suelo equipado con nuevas placas de madera contrachapada fenólica y sellada.
Elegimos el color original Unimog "verde jugo" y lo combinamos con nuevos adhesivos de los años 80. Por último, un tapicero fabricó artesanalmente los cojines y fundas de los asientos. En el centro se instaló un compartimiento de almacenamiento abatible, también tapizado por nuestro tapicero, ideal como compartimento para el desayuno, que también sirve como apoyabrazos.

Las últimas fotos muestran un pequeño vistazo de "antes y después". Hay muchas más fotos disponibles.
El trabajo realizado hasta ahora asciende a unas 450 horas. La inversión total es de una cifra media de cinco dígitos.
_____

Detalles de la grúa
Fabricante: Tirre Bad Zwischenahn
Modelo: EURO 91.2 detrás de la cabina
Control por suelo y radio (totalmente funcional)
Año de fabricación: 2011
Apoyos: de 4 puntos
Alcance: 7 m
Presión de trabajo: 250 bar
Parada de emergencia: sí
_____

Capacidad de carga de la grúa: 3,7 m = 2,52 t // 5,25 m = 1,75 t // 6,95 m = 1,27 t
Momento de carga: 9 mto/90d Nm
Radio de giro: 210°
Fabricante del telemando: HBC
Producción 2011 / adaptado a este Unimog por el fabricante TIRRE (informe de inspección disponible)
1 conexión hidráulica adicional disponible

Vehículo portador:
* Unimog U 1300 Turbo
* VIN: WDB4351151W143370
* Motor OM 366 A (turboalimentado)
* Distancia entre ejes: 3200 mm
* MMA: 7,5 t
* Remolque máx.: 9,5 t
* Carga sobre el enganche: 400 kg
* Apoyo hidráulico en 4 puntos / anchura de soporte trasera 4,90 m / delantera 4,38 m
* Neumáticos 12.5 R20 MPT 12PR O 405/70 R 20 132 J
* Vehículo alemán
* 2 propietarios anteriores
* Chasis largo
* Plataforma larga
* Velocidad máxima aprox. 90 km/h
* Trampilla de techo abatible

Técnica / detalles / información relevante:

El Unimog 435, junto con el 425, constituye la primera serie pesada de Unimog con cabina "cuadrada" y está diseñado para 7,5 toneladas, aunque el 435 se ofreció en 3 variantes. Dispone de distancias entre ejes más largas (3250, 3700 y 3850 mm) y motores más potentes. Cuenta con un chasis de largueros curvado y ejes pórtico rígidos guiados por tubos de empuje y barras Panhard, con muelles helicoidales delante y detrás. Se puede cambiar entre tracción trasera y total. El ángulo de ataque es de 46 grados y el de salida 51 grados, la distancia al suelo es de 440 mm y tiene una profundidad de vadeo de 1200 mm (versión militar).

El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.