Grúa montada en camión

DAF FAN XD 450 Baustoff mit Kran

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Opciones: -Faros LED, luces de curva y faros antiniebla montados en el parachoques. -Parabrisas de vidrio laminado de doble capa con lámina de protección solar. -Ventanas de doble acristalamiento en la pared trasera de la cabina. -Vidrio de seguridad de dos capas. -Cámara de visión trasera. -Cabina dormitorio de lujo. -Ventana adicional, inferior en la puerta del acompañante. -Plancha del piso. -Peldaño fijo más bajo de acceso a la cabina. -Faros LED. -DAF Corner View. -Color cabina: E1980WHTE. -Volante revestido en cuero. -Nevera. -Climatizador automático. -Lucerna en el techo con control eléctrico. -Mando a distancia ECAS. -Asiento de acompañante tipo cine plegable con función de mesa. -Colchón de muelles Xtra Comfort, grosor 150 mm, para la cama inferior. -Calefacción estacionaria y del motor con bomba de calor y temporizador. -Estor lateral en el lado del acompañante. -Asiento del conductor neumático - Super Air. -Apoyabrazos ajustables en ambos lados del asiento del conductor. -Iluminación interior LED. -Tablero de instrumentos: Vision. -Cabina, decoración interior: Hexagon. -Mesa extraíble en el tablero de instrumentos. Kdedpfxeya R Udo Abksg -Estor lateral en el lado del conductor. -PACCAR Connect. -Tacógrafo digital VDO. -Sistema de infoentretenimiento DAF: Exclusive. -Antenas estándar: AM/FM/DAB/DAB+. -Cargador inalámbrico. -Advertencia acústica de marcha atrás. -Asistente de giro. -Eje delantero tipo 165N. -Supervisión de la carga por eje. -Mando manual para el levantamiento del/los eje(s) delantero(s) y/o trasero(s) auxiliar(es). -Limitador de carga por eje 11,5 t. -Suspensión parabólica delantera. -Carga del eje auxiliar trasero: 8,0 t. -Dispositivo de elevación para el eje trasero direccional auxiliar. -Eje delantero: tamaño de neumático 315/70R22.5, Goodyear tipo KMAXS2. -Eje motriz trasero: tamaño de neumático 315/70R22.5, Goodyear tipo KMAXD2. -Eje auxiliar trasero: tamaño de neumático 315/70R22.5, Goodyear tipo KMAXS2. -Motor MX-11, diésel de 6 cilindros con par motor multinivel, 10,8 litros. Potencia: 330 kW (449 CV) a 1600 rpm. Par máximo: 2350 Nm a 900-1125 rpm. -Rendimiento ECO. -Asistencia de tracción 15,0 t. -Eje motriz trasero con bloqueo mecánico del diferencial. -Relación de eje trasero 2,47. -Caja de cambios automatizada de relación directa TraXon 12TX2210, relación 16,69-1,00, 12 velocidades. -Normativa de emisiones Euro 6. -Apagado automático en ralentí tras 5 minutos. -Transmisión automática TraXon, 12 marchas. -Modo maniobra. -Freno motor MX, freno de escape y ZF-Intarder. -Cilindro de freno con resorte del eje delantero. -Asistente de freno de estacionamiento. -Control neumático para el freno de estacionamiento. -Altura de larguero longitudinal 310 mm, espesor 7,0 mm. Refuerzo interior delantero y trasero. -Depósito de combustible de aluminio de 545 litros. -Piloto trasero con LED. -Distancia entre ejes 4,80 m / voladizo trasero 2,70 m. -Protector trasero antiempotramiento. -Tubo de escape derecho. -Travesaño de barra de tiro con enganche Ringfeder. -Conexión neumática f -Señales y avisos de carrocería cableados permanentemente. -Conector para control electrónico de régimen de motor cableado permanente. -Preparación para interruptores aftermarket. -Funciones CAN J1939. -Control ECAS. -Método de fijación de la carrocería BAM 1, tipo consola B. -Conector de aplicaciones de chasis (A218). Cable de repuesto hacia el tablero y consola de techo. -Conector adicional para iluminación en el chasis. -Bastidor de chasis preparado para ap