Camión de plataforma

VOLVO FH 540 8x2 EFFER Kran Sattelzugmaschine

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática - Ciclo de operación: transporte de larga distancia - Topografía predominantemente llana - Peso total del conjunto técnica: 60 t (tener en cuenta la capacidad de la barra de remolque) - Espejos retrovisores para anchos de carrocería de 2.600 mm Componentes principales: - Altura del bastidor: MED (media) - Eje de arrastre, direccional electrohidráulico, ruedas simples - Suspensión neumática en los ejes traseros: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor Globetrotter, alta seguridad FH - Distancia entre ejes: 4.900 mm - Emisiones conforme a Euro 6 con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple con normativa ADR de frenos) - I-Shift AT2612, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370C, carga máxima 13 t, peso máximo conjunto 70 t, bloqueo de diferencial - Relación de eje motriz 3,08 : 1 Chasis: - Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) - Elevación básica en suspensión neumática delantera (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) Hedpfxjx Rk Dus Agijg - Carga máxima delantera 20 t (técnico) para doble eje delantero - Carga máxima trasera 23 t (técnico) - Primer eje de arrastre 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad - Frenos de disco, discos macizos - EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Tanque de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) - Tanque de AdBlue, volumen útil de 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / acoplamiento: - Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (tener en cuenta D-Value/carga máxima del remolque) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos (ADR posible) - Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos: - Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) - Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con sensores internos Grúa: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería: * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el bastidor para la instalación de la grúa, incluyendo la adaptación del marco del vehículo. * Cumplimiento de las directrices de instalación del fabricante del bastidor en todos los trabajos. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial desarrollado (propia ingeniería) en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de apoyo frontal * Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal incluyendo todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como cabeza tractora mediante quinta rueda Jost desmontable/desplazable (JOST JSK SL), superestructura desmontable. * Plataforma desmontable como estructura de acero soldada de alta configuración (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de plataforma: bloqueos para contenedores, bolsillos multiseguridad/multifix y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables y protección trasera escamoteable incluyendo apoyo adicional/frontal. Más información a solicitud.