Camión volquete

VOLVO FMX 410 4x2 MEIER RATIO HAMMER AK13H TOP EUR5

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VOLVO FMX 410 4x2R MEIER AK 13H carrocería portacontenedores de gancho
Vehículo alemán, primer propietario, mantenimiento al día, ¡historial de servicio VOLVO!
Supresión de ruido a 80 dB(A), EU-96
Asientos y tapicería interior en vinilo, puertas en plástico
Distancia entre ejes: 4.300 mm
Peso bruto combinado: 44 t (técnico)
Carga técnica máxima eje trasero: 13 t
Carga técnica máxima eje delantero: 8,0 t
Supresión de ruido a 80 dB(A), EU-96
Vehículo para sistema portacontenedores de gancho
Tapicería interior y asientos en textil, paneles de puerta en vinilo
Tipo de cabina: L2H1 FMX
Audio Advanced, radio con reproductor CD
Depósito de aluminio 315 L a la derecha, D560
Retrovisores eléctricos y calefactados para uso en obra
Paquete de confort para el conductor Driver Comfort+
Chasis FMX 410 4x2
CHH-STD, suspensión neumática
Aviso en display: volquete no descendido
Cabina amarillo similar a Amarillo azufre RAL1016
Pantalla OBD2 y reducción de par motor
Depósito AdBlue a la derecha, 40 L, plástico
Protector anti-insectos en el radiador
Motor de 11 L, 419 CV/1950 Nm
Freno motor Volvo Engine Brake
Calefacción de filtro de combustible
Mayor capacidad de refrigeración
Limitador de velocidad 90 km/h
Control de crucero (tempomat)
Toma de aire elevada
Silenciador horizontal
Salida de escape hacia arriba
Reducción catalítica selectiva (SCR)
Emisiones conforme Euro 5
Sistema de ventilación de cárter cerrado
Posición AdBlue depósito medio derecho
Preparación para antena CB
8 altavoces: salpicadero, puertas, habitáculo de descanso
Manos libres integrado Bluetooth
Conector de entrada de línea AUX audio
Dos lámparas de lectura flexibles
Monitor de marcha atrás
Radio con CD y entrada MP3
2 baterías, 24V/225 Ah
Volante con mandos para radio y teléfono
2 bocinas neumáticas en el techo
Preparación para OBU
Altavoces de agudos en el salpicadero
Enchufes de 12 y 24 V en el salpicadero
Lámpara de trabajo con interruptor
2 luces rotativas
Faros antiniebla halógenos
Luces de señalización traseras y laterales
Iluminación de trabajo trasera/lateral
Faros H1 halógenos
Indicador de temperatura del aceite de la caja de cambios
Alternador 110A/3080W
Tacógrafo 1 día, EC
Tacógrafo digital
Iluminación interior adicional roja para conducción nocturna
2 x luces de trabajo traseras en el techo
Cambio estándar (I-Shift)
Programas de distribución y obra
Toma de fuerza al motor 650 Nm
Embrague monodisco, diámetro 430 mm
Cambio semiautomático electro-neumático
Caja de cambios AT2612D, 12 velocidades I-Shift
Eje motriz RSS1344C, PMA 44t i=3,08
Conexión para remolque/semi-remolque Duomatic
Conexión eléctrica 15 pines
Paquete EBS Medium
Resorte adicional acumulador, eje delantero
Frenos de disco
Secador de aire electrónico
Compresor de aire 2 cilindros 1.080 L/min
Sistema de frenos electrónico con ABS
Suspensión trasera neumática con 4 fuelles
Llantas de acero
Llantas 11.75-22.5 en eje delantero
Llantas 9.00-22.5 en eje motriz
Neumáticos 385/65R22.5
Neumáticos 315/80R22.5
Pasador de ballesta delantero sin mantenimiento
Ballesta parabólica de 2 hojas delante
Suspensión neumática trasera, generación 2
Knedpex Nb E Hofx Agmef
Estabilizador delantero y trasero
Nivelación electrónica
Herramientas de a bordo completas
Con atril para escribir en el volante
Compartimentos de equipaje a ambos lados
Colchón de tres zonas, cama inferior
Visera exterior para el sol
Visera interior
Ventana en la pared trasera de la cabina
L2H1, cabina larga
Suspensión neumática trasera de la cabina
Basculamiento manual de la

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