Semirremolque con piso móvil

STAS S300CX 90m³*SAF*FUNK*Leergewicht 7.750kg*8mm

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 470.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 02/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.200 mm, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 4.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 6.700 mm, Año de fabricación: 2016, Transmisión: Automática Número de marchas: 12 Modelo de transmisión: Volvo I-Shift / caja de cambios de 12 velocidades con overdrive / 3100 Nm / Retarder (incluido enfriador) Color: Azul Número de cilindros: 6 Distancia entre ejes: 320 cm Fabricante: Volvo Modelo: FH 16 650 6x2 Número de chasis: YV2R002C6GA786900 Año: 13-02-2016 Kilometraje: 470.000 KM Motor: 650 CV / Diésel / 16.1L / 6 cilindros / EURO6 con SCR / VEB+ Transmisión: Volvo I-Shift / caja de cambios de 12 velocidades con overdrive / 3100 Nm / Retarder (incluido enfriador) Relación del eje trasero: 3.67 Primer eje: 8.000 kg / Suspensión convencional / Neumáticos 385/65R22.5 Segundo eje: 10.000 kg / Suspensión neumática / Motriz / Neumáticos 315/80R22.5 Eje elevable: 7.500 kg / Suspensión neumática / Eje de arrastre / Neumáticos 315/80R22.5 Distancia entre ejes: 3.200 mm MMA: 27.000 kg MMC: 60.000 kg Equipamiento: Depósitos de combustible: 365L + 405L Depósito de AdBlue: 65L 24 voltios, Electrónica, Conexiones ABS/EBS Toma de fuerza hidráulica Quinta rueda Jost JSK 37 de 2.0 pulgadas Chasis deslizante de ajuste neumático Parachoques delantero con 5 faros Luces de advertencia naranjas Faros BI-Xenón Pilotos traseros LED Asistente de mantenimiento de carril Indicador de carga Cabina: Volante multifunción Pgodpfx Aouu Hcxjgwjg Control de crucero Parasol Cajas de almacenamiento 2 camas Capa extra de aislamiento Ventana de techo Panel de control premium para área de descanso Refrigerador de 33L = Más información = Transmisión Transmisión: Volvo I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga de eje: 8000 kg; Direccional Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Máx. carga de eje: 10000 kg; Reducción: Ejes planetarios externos; Suspensión: suspensión neumática Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Eje elevable; Máx. carga de eje: 7500 kg; Suspensión: suspensión neumática Pesos Capacidad de carga: 60.000 kg MMA: 27.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.500 kg, peso máximo de la carga: 43.500 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne hidráulico elevable, descendible y desmontable - Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Cama baja: - Cama baja con vigas exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 7.550 mm - Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de espesor y bloqueo mecánico - Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama baja Tren de rodaje trasero: - Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa antiderrapante y canal prisma continua para excavadora de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierto en la parte trasera - 2 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes y neumáticos: Pgedpfx Agjh Hm Thewsg - "PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador previo para asegurar en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accesorios incluidos: - Preparación para la instalación de soportes atornillables para contenedores de 1x 20ft o 1x 40ft en las vigas exteriores - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Una rueda de repuesto con soporte - Acoplamientos de aire amarillo y rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos para ruedas - Dirección trasera y delantera operable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la cama baja con multicoplador en lugar de acoplamiento roscado - Grupo electrohidráulico - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y trasera en rojo - 2 bloques de madera de 500x250x200 mm - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - En el cuello de cisne y el faldón trasero, soportes a izquierda y derecha para señales de advertencia con toma de corriente incluida - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) para grasa estándar NLGI-2 - Manómetro de carga para determinar cargas por eje, con diagrama de carga incluido - En el cuello de cisne, laterales y parte trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.000 x 400 mm - Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.120 mm) - En el cuello de cisne, conexión de aire separada con pistola de aire - Acoplamiento neumático Duomatic del cuello de cisne a la cama baja - La parte superior trasera del cuello de cisne cubierta con placa desmontable - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de la cama baja - Cuatro señales de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de ejes - 6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo el larguero exterior para instalar anillas RUD atornillables VLBG-4 - 7 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Ensanches abatibles de aprox. 230 mm por lado - Capa de arena pi

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 264.500 km, potencia: 460 kW (625,43 CV), primer registro: 03/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.300 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 900 l, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Transmisión Transmisión: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automática Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumático: 385/65R22.5; Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional Eje trasero 1: Medida de neumático: 315/80R22.5; Doble rueda; Carga máxima por eje: 13.000 kg Eje trasero 2: Medida de neumático: 315/80R22.5; Doble rueda; Carga máxima por eje: 13.000 kg Pesos Carga útil: 180.000 kg MMA: 33.000 kg Psdpfjuu E Tvex Agwogg Carrocería/Funcionalidad Marca de la carrocería: Mercedes Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Póngase en contacto con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 478.000 km, potencia: 463 kW (629,50 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.400 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, retardador, DETALLES Número de chasis: WDB96342410297449 Tipo: Tractor Año: 2018 Marca: Mercedes-Benz PMA: 28.000 kg MMA: 120.000 kg Kilómetros: 478.000 Motor: OM473 / 6 cilindros en línea / 15,6 l / 460 kW (625 CV) / 3.000 Nm / EURO 6 / Retardador Transmisión: Mercedes PowerShift 3 / Automática / G330-12/11.63-0.77 1º eje: 9.000 kg / Suspensión de ballestas / Neumáticos 385/65R22,5 2º eje: 10.500 kg / Suspensión neumática / Reducción de cubo / Doble rueda 315/80R22,5 3º eje: 10.500 kg / Suspensión neumática / Reducción de cubo / Doble rueda 315/80R22,5 Distancia entre ejes: 3.400 mm CABINA - Volante de cuero - Control de crucero - Cabina Bigspace - Nevera extraíble - Iluminación ambiental - Tacógrafo digital - Radio con CD - Cama con colchón Premium Confort - Asientos confort EQUIPAMIENTO - 2 depósitos de diésel de 290 L - 60 L de AdBlue - Freno motor de alto rendimiento - Sistema de frenos electrónicos ABS y ASR - Conexión electrónica 24 voltios, ABS/EBS - Quinta rueda: Jost JSK 42 - Focos de trabajo - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente de fatiga - Asistente activo de frenada - Retardador Voith = Más información = Pgedpfx Ageuu Hclswjg Transmisión Caja de cambios: G330-12/11.63-0.77, Automática Configuración de ejes Eje delantero: Medida neumático: 385/65R22,5; Máx. carga eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Medida neumático: 315/80R22,5; Doble rueda; Máx. carga eje: 10.500 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida neumático: 315/80R22,5; Doble rueda; Máx. carga eje: 10.500 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión neumática Pesos Tara: 10.640 kg Carga útil: 120.000 kg MMA: 28.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Mercedes Powershift 3 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta Más información Para más información, póngase en contacto con Stefan Schaapveld.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 155.000 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385 / 65R 22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: beis, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: AdBlue, retardador, Modelo de transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con retarder 35 Color: Amarillo Detalles Fabricante: MAN Tipo: TGX 33.640 6x4 BBS Número de chasis: WMA26XZZ0KM837606 Año: 2019 Kilometraje: aprox. 155.000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 CV Transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con retarder 35 Eje delantero: 9.000 kg | Suspensión de ballestas | 385/65R 22,5 Segundo eje: 13.000 kg | Suspensión de ballestas | 315/80R 22,5 | Reducción en los cubos Eje trasero: 13.000 kg | Suspensión de ballestas | 315/80R 22,5 | Reducción en los cubos Distancia entre ejes: 3.900 mm Pgodpev Iz S Esfx Agwsg MMA: 33.000 kg MMC: 120.000 kg Equipamiento Gran depósito de combustible Depósito AdBlue Sistema eléctrico de 24 voltios JOST JSK 38 C 3,5" Toma NATO Acoplamiento trasero Rockinger MAN TipMatic con retarder MAN EasyStart Interruptor de masa Faros de trabajo Cajas de herramientas Cabina Cabina dormitorio Volante multifunción Control de crucero Parasol 2 camas Asientos confortables Nevera Cajas de almacenamiento Climatizador Radio CD/Bluetooth = Más información = Información general Año de fabricación: 2019 Transmisión Transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con retarder 35, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Suspensión: Ballestas Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R 22,5; Máx. carga por eje: 9.000 kg; Dirección asistida Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R22,5; Doble rueda; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción planetaria exterior Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R22,5; Doble rueda; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción planetaria exterior Pesos Carga útil: 120.000 kg MMA: 33.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Contacte con Stefan Schaapveld para más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 65.400 kg, peso total: 93.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Posición 1. Tipo STZ-VP 6 (245) (2+4) con ejes pendulares Los datos técnicos indicados son válidos únicamente cuando se utiliza un tractor de 4 ejes con las siguientes especificaciones: Dimensión a: 5.400 mm Altura de enganche (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el enganche 22.000 kg Carga por eje 6 x 12.000 kg Peso total permitido 94.000 kg Peso en vacío aprox. 29.600 kg Carga útil aprox. 64.400 kg (*Dependiendo del diagrama de carga / cálculo easyLOAD) Pedswg N N Iepfx Agwegg Dimensiones Dimensión b 18.765 mm Longitud total del tren () 24.165 mm Ancho del vehículo Cuello de cisne Longitud x Ancho 3.700 mm x 2.480 mm Altura de enganche (cargado) 1.300 mm Radio de giro delantero / trasero 1.370 mm / 2.735 mm Perno rey 3,5 '' Eje delantero de 2 ejes Distancia entre ejes 1.510 mm Neumáticos sencillos Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes () dirección contraria Plataforma (vigas exteriores) extensible simple con junta de separación Longitud x ancho 7.000 mm x 2.750 mm · extensible en / hasta máx. 3.400 mm / 10.400 mm Altura de construcción 300 mm Altura de carga (cargado) aprox. 450 mm Eje trasero de 4 ejes Distancia entre ejes 3 x 1.510 mm Neumáticos sencillos Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes () dirección forzada

Estado: bueno (usado), kilometraje: 645.000 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Color: Azul Detalles Fabricante: Scania Tipo: R520 LA 6x2/4 HNB Número de chasis: YS2R6X20005418765 Año: 2016 Kilometraje: aprox. 645.000 km Motor: 16 L | DC16 101 | 520 CV | S8 | Diésel | EURO 6 Transmisión: Caja de cambios automática. Primer eje: Suspensión neumática | 8.000 kg | 385/65R 22.5 Segundo eje: Suspensión neumática | Dirección | 7.500 kg | 385/65R 22.5 Eje trasero: Suspensión neumática | Motriz | 11.500 kg | 315/80R 22.5 | Doble neumático Distancia entre ejes: 2.750 mm / 1.300 mm MMA: 27.000 kg MMC: 66.000 kg Equipamiento Depósitos de combustible de 540L + 175L Depósito de AdBlue, 65 L. Sistema eléctrico de 24 voltios Plato de enganche JOST JSK 38 C. Plato de enganche deslizante de accionamiento neumático Engrase centralizado Faros de trabajo Faldones laterales y deflector de techo Cabina Volante multifunción Control de crucero Frigorífico 2 x Cama Asientos confort Cajas de almacenamiento Aire acondicionado nocturno / climatizador Radio CD / Bluetooth Pedpfx Asuu Hhzogwogg = Más información = Información general Año: 2016 Configuración de ejes Suspensión: Neumática Eje delantero: Medida neumático: 385/65R 22.5; Carga máxima sobre el eje: 8.000 kg; Dirección Eje trasero 1: Medida neumático: 385/65R 22.5; Carga máxima sobre el eje: 7.500 kg; Dirección Eje trasero 2: Medida neumático: 315/80R 22.5; Doble neumático; Carga máxima sobre el eje: 11.500 kg Pesos Carga máxima: 66.000 kg MMA: 27.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información financiera Precio: A consultar Información adicional Contacte con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2022, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, distancia entre ejes: 9.060 mm, color: gris, Año de fabricación: 2022, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Observaciones = Para más información: Mark van der Steen = Más información = Pedjx Ra U Aepfx Agwsgg Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65R22.5 Marca de ejes: Knapen Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil neumático izquierdo: 80%; perfil neumático derecho: 80% Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil neumático izquierdo: 70%; perfil neumático derecho: 70% Eje trasero 3: carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 8.030 kg Carga útil: 33.970 kg MMA: 42.000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica): válida hasta 04/2026 Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: OT-36-GZ Más información Póngase en contacto con Mark van der Steen para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.910 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2014, Equipamiento: ABS, Semirremolque alemán, de un solo propietario, en buen estado, kilometraje 881,000 km STAS S 300 ZX semirremolque con piso móvil, 91 m³, suelo CargoFloor de 10 mm con mando a distancia por cable, tabique móvil, ejes SAF con frenos de disco, primer eje elevable, puertas traseras tipo portal con cierre de giro, lona corrediza, plataforma de trabajo, soportes Jost, 1 caja de herramientas de plástico, soporte para rueda de repuesto, escalera trasera, Wabco Smart Board, suspensión neumática con función de elevación y descenso, conexiones eléctricas: 1x 15 polos y 2x 7 polos, ABS, EBS, etc. Peso bruto permitido: 36.000 kg / Tara: 8.090 kg / Carga útil: 27.910 kg Pgsdpfx Aexybngsgwsg Neumáticos 385 / 65 R 22,5 profundidad de dibujo: 8 / 7 / 5 / 5 / 4 / 4 !!! HABLAMOS POLACO !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Estado: usado, kilometraje: 150 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MAN TGX 18.540 LL GX Retarder Hidráulico Suspensión neumática integral Aire acondicionado en parada Iluminación LED NAVI Paquete de spoilers completo Llantas de aluminio Asiento del conductor ventilado Todos los datos de un vistazo · Primera matriculación: 12/2025 · Color: Blanco · Motor: 540 CV/397 kW · Kilometraje: 150 km · Norma Euro: Euro 6 · Transmisión: Automática · Neumáticos: Eje delantero: 385/55 R 22,5 Eje trasero: 315/70 R 22,5 · Observación: Disponible de inmediato Equipamiento especial 540 CV, RETARDER, Hidráulica de 2 líneas (volquete y piso móvil), suspensión neumática integral, aire acondicionado estacionario, sistema de navegación, asientos totalmente en cuero, asiento del conductor calefactado/ventilado, llantas de aluminio (Alcoa Dura-Bright), cuadro de instrumentos profesional de 12,3 pulgadas, ACC, báscula de eje, EURO6, cabina GX, 2 bocinas de aire, caja de cambios automática, faros LED, luces LED + luces traseras LED, paquete de spoilers completo, visera parasol, faldones laterales + deflector de techo + carcasas de espejos + cubiertas del depósito pintadas en el color del vehículo (pintura total), toma de fuerza, pistola de aire, asistente de mantenimiento de carril, sensores de aproximación, freno de arranque en pendiente, sensor de lluvia, luz de giro, luz automática, volante multifunción de cuero, asientos del conductor y acompañante con suspensión neumática, persiana eléctrica en parabrisas, mesa plegable lado acompañante, mando a distancia por radio, climatizador automático, cámara de marcha atrás, techo solar eléctrico, cabina inclinable eléctricamente, suspensión de cabina Comfort, mando digital remoto en la cama, nevera con congelador, calefacción estacionaria, 2 depósitos de aluminio 490 + 370 = 860 litros, 2 camas, pre-instalación Bluetooth, puerto USB, puerto AUX, preinstalación OBU. Equipamiento de serie Ordenador de a bordo, alfombrillas, suspensión neumática trasera, bloqueo de diferencial, cristales tintados, espejos eléctricos y calefactados, elevalunas eléctricos, ABS, ASR, frenos de disco, control de crucero, quinta rueda, calzo para ruedas, cubreruedas, llave de repuesto, libro de mantenimiento, herramientas de a bordo. Errores, omisiones y venta previa reservados. El vendedor se reserva el derecho de retirarse de la venta. _____ Número interno para consultas: SZM25118 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Psdpfjxynqujx Agwjgg Personas de contacto para la venta: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro que el suyo también. ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos industriales como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -125 @: