Camión volquete trilateral

MERCEDES-BENZ Arocs 1935 K 4x2 Meiller AHK Navi PPC Klima

Estado: usado, kilometraje: 27.851 km, potencia: 260 kW (353,50 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: blanco, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2023, ancho total: 2.544 mm, altura total: 3.242 mm, longitud del espacio de carga: 4.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono).----Mercedes-Benz Arocs 1935 K 4x2 Meiller volquete trilateral----* A1C Eje delantero 7,5 t * A1Y Eje delantero, versión recta * A2G Eje trasero, corona 300, planetarios, 13,4 t * A5Y Relación de ejes i = 4,333 * B1B Sistema electrónico de frenos con ABS y ASR Gkodpfxoxwq Iwo Admsd * B1F Calefacción, unidad electrónica de suministro de aire comprimido * B1H Suministro y control electrónico de aire comprimido, medio * B1Z ABS desconectable * B2A Frenos de disco en eje delantero y trasero * B2E Frenos de disco con protección total * B2X Freno de estacionamiento electrónico * B4A Control de condensación para el sistema de aire comprimido * B4M Depósito de aire comprimido, acero * B5A Freno de remolque de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda * C0J Voladizo de bastidor 1200 mm * C1R Distancia entre ejes 3600 mm * C5J Juego de fijaciones para volquete * C5P Bastidor atornillado * C6C Dirección de un solo circuito * C6J Bomba de ayuda de dirección, no regulada * C6K Columna de dirección estándar * C6Q Estabilizador, eje delantero * C6Y Estabilizador, bajo bastidor, eje trasero * C7A Protección trasera bajo normativa ECE * C7K Portabaterías, baterías una encima de otra * C8E Guardabarros semicircular, para volquete completo * CLW Enfriamiento de aceite de dirección * D0L Paquete fumador * D0S Toma de aire comprimido en cabina * D1B Asiento conductor con suspensión neumática, estándar * D1N Asiento funcional para acompañante * D2Y Control de cinturón de seguridad * D3X Tapicería de asiento en tejido plano * D5Y Alfombrillas de goma, lado conductor y acompañante * D6F Aire acondicionado * D6I Aprovechamiento de calor residual * D6Z Filtro para obras * D7Q Compartimento alto sobre túnel del motor * D8A Escotilla/ventilación en el techo * E5H Interruptor luz de conducción nocturna * E6A Toma de remolque 24 V, 15 polos * E9G Preinstalación para dispositivos eléctricos * F0G Módulo lateral, vehículo N3G * F0Y Embellecedor de espejos, vehículo de obra * F1S Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm * F3A Suspensión de cabina estándar, con muelles de acero * F3W Basculación de cabina, mecánico-hidráulica * F4I Pared trasera de la cabina con ventana * F5L Parasole exterior transparente * F5Y Revestimiento del pilar A * F6C Parabrisas tintado * F6I Espejo frontal calefactable * F7B Parachoques, esquinas de acero * F7D Parachoques, parte central, argollas de remolque, enganche * F7Y Acceso cabina izquierdo/derecho, móvil * F8B 2 llaves con mando a distancia * F8E Sistema de cierre centralizado * F8F Sistema de cierre de confort * F8V Sensor de luz * F8W Sensor de lluvia * G0R Brazos de soporte de transmisión, optimizados para desmontaje * G0T Predictive Powertrain Control * G0W Programa de conducción offroad * G2B Caja de cambios G 211-12/14,93-1,0 * G5A Embrague monodisco * G5G Mercedes PowerShift 3 * G5L PowerShift Advanced * I2H Neumáticos sin cámara 315/80 R 22,5 eje trasero * I2P Neumáticos sin cámara 385/65 R 22,5 eje delantero/auxiliar/suplente * I4A Fórmula de ruedas 4x2 * I5A 18 toneladas * I6W Suspensión de ballestas eje trasero * J1M Tacógrafo digital, 2ª generación, versión 2, ADR * J1S Fabricante del tacógrafo VDO * J2K Altavoces sistema de 2 vías * J2U Sistema de navegación * J3U Requisito App Fleetboard Manager * J3V Truck Data Center 7 * J6C Cockpit multimedia, interactivo * J6Z Preinstalación Mercedes-Benz Truck App Portal * J8Y Preinstalación Truck Data Cent