Góndola de cama semirrebajada

Gheysen en Verpoort S3620C / Extendable / Hydraulic Ramps / 36 Ton

Estado: bueno (usado), primer registro: 03/2011, Año de fabricación: 2011, Peso en vacío: 34.500 kg Lodpovfnyqefx Agmoak Marca de la carrocería: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Carrocería extensible: Sí Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WGOTHPE4560028329, peso total: 102.000 kg, amortiguación: hidráulica, color: amarillo, Año de fabricación: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) con puente para excavadora / cama baja Ubicación: D - 73230 Kirchheim unter Teck Datos técnicos según certificado original TÜV: - Velocidad máxima: 80 km/h - Carga del soporte de quinta rueda: 30.000 kg - Carga por eje delantera: 2 x 12.000 kg - Carga por eje trasera: 4 x 12.000 kg - Peso total del semirremolque: 102.000 kg (con 30.000 kg de carga de quinta rueda) - Peso en vacío STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (incl. accesorios) - Peso en vacío STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (incl. accesorios) Combinación compuesta por: CUELLO DE CISNE - Tipo XLE (Universal) - Peso: 4.500 kg - Carga máxima sobre la quinta rueda: 30.000 kg - King pin de 3,5" - Configuración para acoplar directamente el puente de excavadora o enganchar el tren de rodaje de 2 ejes - Engrase centralizado Beka-Max TREN DE RODAJE DE 2 EJES - Tipo XLE - Peso: 5.300 kg - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Engrase centralizado Beka-Max PUENTE PARA EXCAVADORA / PUENTE DE CAMA BAJA - Capacidad de carga: 67,75 t - Telescópico: 6.000 - 14.000 mm - Tubo central fijo en el tren de rodaje trasero de 4 ejes - Acoplamiento de garra en la parte delantera - Ancho del tubo central: 1.350 mm - Ancho del tubo interior: 600 mm - Altura de construcción: 440 mm - Altura de carga cargado: 650 mm (libre al suelo 210 mm) - Ancho ajustable de 2.750 a 3.250 mm - Mesas deslizantes (peso 405 kg) - Suelos de ensanchamiento, abatibles (peso 1.955 kg) TREN DE RODAJE DE 4 EJES Lasdpfx Agjwzl Nmjmok - Tipo XLE - Peso: 16.110 kg incl. puente para excavadora - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Canal para brazo de excavadora: 700 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Engrase centralizado Beka-Max Buen estado - vehículo alemán de primer propietario - disponible a corto plazo desde almacén en Kirchheim unter Teck - más información a solicitud.

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 206.000 km, peso total: 13.000 kg, tamaño del neumático: 70%, color: verde, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, ordenador de a bordo, TRACTORA VOLVO 8x4 750 cv HOMOLOGADA PARA 245 tn Laedpfx Asvtrnuogmsk

Estado: nuevo, kilometraje: 622 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x8, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1996, El camión cisterna Iveco Trakker 8x8, modelo 340E42, es un vehículo altamente móvil diseñado para operaciones de repostaje con diésel y queroseno. Cuenta con un depósito de acero inoxidable con capacidad para 18.000 litros, fabricado por IWS DIEHL. Este vehículo se encuentra en estado sin uso y procede de antiguas reservas militares, lo que garantiza fiabilidad y un funcionamiento robusto. Equipado con una caja de cambios manual de 16 velocidades y bloqueos de diferencial en los ejes, el camión cisterna ofrece un manejo sólido y maniobrabilidad en diversos terrenos. Monta neumáticos simples, en concreto Michelin XZL 365/85R20, y emplea suspensiones de ballestas para una mayor durabilidad y capacidad de carga. Con sólo 622 kilómetros en el cuentakilómetros, este camión cisterna está prácticamente nuevo. El Iveco Trakker 8x8 es ideal para entornos exigentes y representa una opción fiable para operaciones de repostaje que requieren gran capacidad y alta movilidad. = Más información = Transmisión: 16 velocidades, caja manual MMA: 17.600 kg Dimensiones (L x A x H): 980 x 250 x 355 cm Marca del motor: IVECO Estado general: muy bueno Lajdpfx Agoutfy Tsmek Daños: ninguno Número de serie: ...7329

Estado: listo para usar (usado), número de máquina/vehículo: YAFTL40900001004, peso máximo de la carga: 80.000 kg, peso total: 105.000 kg, tamaño del neumático: 70%, distancia entre ejes: 1.360 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, País de fabricación: Países Bajos Opciones de carrocería : Frenos de disco, Sistema de lubricación central, Suelo móvil, Dirección forzada, Apertura lateral completa Más información Góndola rebajada Portatubos , extensible , suspension hidraulica , ensanchable lateralmente hasta los 3500 mm interiores y exterior 4200 mm, ejes pendulares última generación Lsdpfx Agjvtygfjmeak Opción de incorporar dolly de 2 ejes para hacer equipo portatubos 2 +4 Carga 85 tns Disponemos de 2 equipos iguales en perfecto estado.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WDB9642001L884762, kilometraje: 177.000 km, primer registro: 05/2016, peso total: 18.000 kg, Año de fabricación: 2016, capacidad de carga: 18.000 kg, Equipamiento: chasis, control de crucero, enganche de remolque, grúa, Más sobre el Mercedes-Benz Arocs 1832 4x2 volquete, GRÚA alcance 13m, RADIO, pulpo, enganche de remolque Ref. interna: 1096 Arocs 1832 muy bien cuidado en estado original Mercedes Benz Modelo: Arocs 1832 Configuración de ejes 4x2 MMA: 18.000 kg Carga útil aprox. 7.800 kg Suspensión de ballestas delantera y trasera RETARDADOR de 3 etapas Volquete trilateral MEILLER GRÚA Fassi F120 3 extensiones hidráulicas 2 estabilizadores totalmente hidráulicos MANDO A DISTANCIA Altura del gancho aprox. 13 m Alcance lateral según diagrama de carga Caja de cambios automática Bloqueo de diferencial Cierre centralizado Cabina para 2 personas Climatizador Control de crucero Elevalunas eléctricos Enganche de remolque (AHK) EURO 6 Distintivo ambiental verde Neumáticos 100% nuevos Muy buen estado Libro de inspecciones completo Lsdpfsuzv Ryjx Agmsak ¡IVA desglosado! 75.000 € netos más IVA Tel: 0173 156 80 22

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2006, ancho total: 2.850 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: negro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Engrase centralizado = Observaciones = Faymonville Jeep Dolly D3 Año 10-2006. 1 eje elevable. 1 eje autodireccional por fricción. / dirección pasiva. Suspensión neumática. Peso técnico máximo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Año 10-2006. Ejes pendulares. Cuello desmontable. Mesa desplazable Plataforma extensible: 400 cm. Plataforma de carga: 650 + 400 cm. 50.000 kg en cuello. Peso técnico máximo: 119.680 kg. Lasdpfx Aexbng Eogmsk = Más información = Configuración de ejes Dimensión de neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: frenos de tambor Eje delantero 1: Doble rueda; Profundidad de neumático izquierda interior: 15%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 60%; Profundidad de neumático derecha exterior: 60%; Suspensión: neumática Eje delantero 2: Doble rueda; Profundidad de neumático izquierda interior: 30%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 30%; Profundidad de neumático derecha interior: 40%; Profundidad de neumático derecha exterior: 60%; Suspensión: neumática Eje delantero 3: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 30%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 70%; Profundidad de neumático derecha interior: 60%; Profundidad de neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: neumática Eje trasero 1: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 30%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 40%; Profundidad de neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 2: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 50%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 50%; Profundidad de neumático derecha interior: 30%; Profundidad de neumático derecha exterior: 75%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 3: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 60%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 60%; Profundidad de neumático derecha exterior: 60%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 4: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 60%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 40%; Profundidad de neumático derecha exterior: 50%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 5: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 70%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 70%; Profundidad de neumático derecha interior: 20%; Profundidad de neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: hidráulica Pesos Peso en vacío: 36.600 kg Carga útil: 83.080 kg MMA: 119.680 kg Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por ofrecer información correcta, pero ningún derecho puede derivarse de estos textos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 94.250 kg, peso total: 129.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Eurocompact 1+2 cama para excavadora 1+4 con ejes pendulares Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el quinto rueda: 29.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg Peso bruto admisible: 129.000 kg Peso en vacío aprox.: 34.750 kg Carga útil aprox.: 94.250 kg Cuello de cisne Largo x Ancho: 3.755 mm x 2.480 mm Altura de enganche cargado: 1.350 mm Radio de giro delantero / trasero: 1.300 mm / 2.750 mm King pin: 3,5'' Carga sobre el quinto rueda: 29.000 kg Peso en vacío: 4.000 kg Tren de rodaje delantero de 1 eje, neumáticos sencillos 245/70 R 17,5 con ejes pendulares, carga por eje de 12-14 t Dirección contravirada Distancia entre ejes: 1.500 mm Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm Peso en vacío: 3.700 kg Tren de rodaje delantero de 2 ejes, neumáticos sencillos 245/70 R 17,5 con ejes pendulares, carga por eje de 12-14 t Dirección contravirada Distancia entre ejes: 1.500 mm Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm Peso en vacío: 5.550 kg Cama para excavadora extensible de forma simple con punto de separación trasero Largo x Ancho: 7.000 mm x 1.380 mm con brazos plegables y colchones insertables Extensible hasta: 4.000 mm Altura constructiva: 400 mm Altura de carga cargado aprox.: 500 mm con 100 mm de altura libre al suelo Peso en vacío: 10.000 kg Tren de rodaje trasero de 1 eje Prisma, neumáticos sencillos 245/70 R 17,5 con ejes pendulares, carga por eje de 12-14 t Dirección forzada Laodowcy Efepfx Agmsk Distancia entre ejes: 1.500 mm Ancho del tren de rodaje: 2.850 mm Peso en vacío: 3.000 kg Tren de rodaje trasero de 4 ejes Prisma, neumáticos sencillos 245/70 R 17,5 con ejes pendulares, carga por eje de 12-14 t Dirección forzada Distancia entre ejes: 1.500 mm Ancho del tren de rodaje: 2.850 mm Peso en vacío: 3.000 kg Mando a distancia por radio Sistema centralizado de engrase

Estado: usado, peso máximo de la carga: 106.500 kg, peso total: 143.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, Pesos Velocidad 80 km/h Carga del enganche: 26.000 kg - 35.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Peso bruto admisible: 126.000 kg - 143.200 kg Peso en vacío aprox.: 36.700 kg Cuello de cisne Longitud x Anchura: 3.755 mm x 2.480 mm Altura de la quinta rueda (cargado): 1.350 mm Lsdpfjwcy Nqex Agmsak Radio de giro delante/detrás: 1.350 mm / 2.750 mm Quinta rueda: 3,5 '' Carga del enganche: 26.000 kg - 35.000 kg Peso en vacío: 4.200 kg Chasis de 3 ejes delantero, ruedas simples 285/70 R 19,5 con ejes oscilantes, carga por eje de 12-14 t Dirección: ejes contragirados Distancia entre ejes: 1500 mm Ancho del chasis: 2850 mm Peso en vacío: Plataforma baja telescópica sencilla con punto de separación trasera Longitud x Anchura: 7.000 mm x 2850 mm, ampliable a 3.250 mm Telescópico hasta: 4.000 mm Altura de construcción: 350 mm Peso en vacío: 10.000 kg Ampliaciones: pisos de inserción extraíbles Chasis trasero de 5 ejes, ruedas simples 285/70 R 19,5 con ejes oscilantes, carga por eje de 12-14 t Dirección: forzada Distancia entre ejes: 1500 mm Ancho del chasis: 2850 mm Peso en vacío: 12.150 kg Mando a distancia por radio para todas las funciones Sistema centralizado de engrase

Estado: usado, peso máximo de la carga: 84.800 kg, peso total: 110.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, STZ-P7-82/80 A con ejes pendulares Medida B 16.450 mm - 25.480 mm Velocidad autorizada 80 km/h Carga del pivote de enganche 26.000 kg Carga por eje 7 x 12.000 kg MMA (peso total autorizado) 110.000 kg Tara aprox. 25.200 kg Carga útil aprox. 84.800 kg Cuello de cisne: Largo x Ancho 3.695 mm x 2.480 mm Altura de la quinta rueda (cargado) 1.300 mm Radio de giro delantero / trasero 1.280 mm / 2.800 mm King pin 3,5'' Carga del pivote de enganche 26.000 kg Plataforma de carga (LxA) 13.190 x 2.750 mm Extensible hasta 9.400 mm Por etapas hasta (LxA) 22.590 mm x 2.750 mm Incl. biselado trasero 615 mm Tren de rodaje trasero de 7 ejes, neumáticos simples 245/70 R 17,5 con ejes pendulares BPW, carga por eje 12-14 t Dirección forzada Mando a distancia por radio Sistema de engrase centralizado Soporte hidráulico trasero Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA) 3.695 x 2.480 mm Altura de la quinta rueda (cargado) 1.300mm Radio de giro trasero 2.800mm Radio de giro delantero 1.280mm Ledpsxc Dbbsfx Agmoak King pin 3,5" Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA) 13.190 x 2.750 mm Extensible hasta 9.400 mm Por etapas hasta (LxA) 22.590 mm x 2.750 mm Incl. biselado trasero 615mm Altura de carga (cargado) aprox. 955mm Dirección 1er eje fijo 3º a 7º eje con dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)