Tractor estándar

SCANIA R 580 6x2, Retarder, Klima, Hydr., Voll-Luft

Estado: usado, kilometraje: 219.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 09/2021, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.734 kg, peso máximo de la carga: 17.466 kg, peso total: 26.200 kg, tamaño del neumático: 385/55R22,5 154G, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.200 mm, próxima inspección (TÜV): 10/2025, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, tamaño del neumático delantero: 385/55R22,5 154G, tamaño del neumático trasero: 315/70R22,5 154G, velocidad máxima: 90 km/h, número de camas: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema de navegación, sistema inmovilizador, unidad de refrigeración, Personas de contacto para la venta: Bedpfx Aajxch S Do Uecw Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, inspección técnica (HU)/inspección de seguridad (SP)/regulación de prevención de accidentes (UVV), traslado al puerto 12 velocidades, distintivo medioambiental: 4 (verde), cambio automático, diésel, clase de emisiones: EURO6, tracción trasera, aire acondicionado, color base: blanco Extras en el equipamiento: ABS, control de crucero adaptativo, airbag, ordenador de a bordo, bloqueo de diferencial, EBS, ESP, listo para conducir, litera para conductor, cabina, unidad de refrigeración, matriculación de camión, llantas de aleación, bajo nivel de ruido, sistema de navegación, precio a consultar (Mobile), calefacción auxiliar, aire acondicionado estacionario, control de crucero, control de tracción, sistema de vídeo, inmovilizador, cierre centralizado, suspensión: ballesta-neumática, capacidad de carga (kg): 17.466, freno permanente (bolsa): freno motor Tipo de carrocería: ACTROS 2548 2021 6x2 eje elevable 68 toneladas push-pull 219.000 km Vehículo alemán, primer propietario, HSN/TSN: 7070/000 Salvo error u omisión.

Estado: usado, tamaño del neumático: -, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 5.800 h, Equipamiento: cabina, ref: 7885 Balancín 1725 mm Hoja Circuito de simple y doble efecto Bcsdpfovyk Tvox Aa Ujw Control hidráulico Servo (ISO/SAE)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque Bsdpfjtpta Djx Aa Ujcw ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 835.000 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 10/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.005 kg, peso máximo de la carga: 44.000 kg, peso total: 44.000 kg, tamaño del neumático: 385/65/22,5+315/80/22,5, estado del neumático: 80 %, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 12/2025, capacidad del depósito de combustible: 1.100 l, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: aire acondicionado, faros adicionales, hidráulica, Scania R580 V8 Bedpfxsw U Dxre Aa Uecw -10/2017 -833.000 km, en aumento -Hidráulico walking floor 160Bar/250Bar -Tacógrafo nuevo (Francia-Alemania-Países Bajos)

Estado: nuevo, kilometraje: 60 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, ¿Equipamiento del vehículo? Visión compacta / Motorización y transmisión * Motor MAN D2676 Euro 6e, 540 CV, 2.650 Nm * Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.26 DD * Retarder Eco + freno motor MAN EVBec * Programas de conducción: Efficiency Plus, Performance, Manoeuvre, EfficientRoll, Idle Speed Driving ----Cabina y confort * Cabina GM (ancha, larga, de altura media) * Paquete de puesto de conducción Premium * Suspensión de confort, basculante eléctrica * Techo solar eléctrico de cristal * Deflector de techo + laterales aerodinámicos * Cierre centralizado con mando a distancia * 4 llaves de vehículo * Activación automática de limpiaparabrisas con sensor de lluvia * Activación automática de luces con sensor * Aire acondicionado estacionario eléctrico * Calefacción estacionaria * Asistente de luz de carretera * Parasoles exteriores + estores eléctricos interiores ----Infotainment y conectividad * Sistema de navegación MAN Media Professional (12,3’') * Controlador MAN SmartSelect * Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer * Navegación Europa + Rusia * Tráfico online * Integración de smartphone * Módulo de conectividad a bordo * Preparado para aplicaciones MAN * Sistema de cámara de visión trasera integrado * Ordenador de a bordo con volante multifunción (cuero) * Estor solar eléctrico * Cabina digital completa ----Asientos y área de descanso * Asientos Premium conductor y acompañante, suspensión neumática * Calefacción y ventilación de asientos * Soporte lumbar, ajuste de hombros, reposabrazos * 2 camas (colchones confort de 110 mm) * Amplios compartimentos de almacenamiento, nevera * Paquete de luces LED interiores incl. luces de lectura y guía ----Iluminación y visibilidad * Paquete LED Plus * Faros delanteros, antiniebla, luces de giro y traseras LED * Iluminación ambiental ----Frenos y sistemas de seguridad Bjdpfoww Sznox Aa Uocw * Frenos de disco en todo el vehículo * EBS, ABS, Asistente de frenado completo * Asistente de frenado de emergencia EBA (no desconectable) * Asistente de distancia ACC Stop & Go * Asistente de frenado de emergencia * Aviso de cambio de carril * Asistente de giro * Asistente de ángulo muerto (BSIS) * Alerta de atención al conductor (AttentionGuard) * Reconocimiento de señales de tráfico * Asistente de marcha atrás * Asistente inteligente de velocidad (ISA) * Preparación para alcoholímetro antimanipulación * Sistema de maniobra en reversa ----Depósitos y suministro * Depósito de combustible 460 l (izquierda, aluminio) * Depósito AdBlue 80 l (derecha) * 2× baterías 12V (210 Ah, AGM) * Interruptor principal eléctrico de batería ----Chasis, ejes y neumáticos * Configuración de ejes 6x2/4 * Eje delantero 9.200 kg, eje delantero adicional 8.200 kg (elevable), eje trasero 13.000 kg * Suspensión: ballesta/neumática (delantera ballesta, eje adicional y trasero neumática) * Indicador de carga digital por eje * Llantas Alcoa Dura-Bright EVO * Neumáticos: * Eje delantero y adicional: 385/55R22.5 * Eje trasero: 315/70R22.5 * Sistema de control de presión de neumáticos incl. sensor de temperatura * 2º eje directriz y elevable ----Interfaz y tecnología de semirremolque * Quinta rueda JOST JSK 37 C (2”) * Placa quinta rueda 40 mm * Conexiones eléctricas y neumáticas detrás de la cabina * Interfaz FMS * Toma de fuerza dependiente de la caja, tipo NH/4c, sin brida, f=0,97, posición aprox. 2:30 h * Interfaz digital de datos (Application Fit) * Preparación para control hidráulico basculante * Preparación para hidráulica de basculante *

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: Bcsdjq Euakspfx Aa Uew * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani