Semirremolque de plataforma bajaFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Estado
Nuevo
Ubicación
Essen 

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Datos básicos
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemania
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Detalles técnicos
- Peso total:
- 126.000 kg
- Peso máximo de la carga:
- 96.590 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Ancho total:
- 2.750 mm
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A203-08-820
- N.º referencia:
- 37107
- Actualizado por última vez:
- el 16.10.2025
Descripción
Puede consultar nuestra gama completa de vehículos con disponibilidad inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente. Longitud aprox. 3.650 mm
* 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* Para tractoras: 6x4 o 8x4
Tren delantero de 2 ejes:
* Acoplamiento de perno y lengüeta delante y detrás. Longitud: aprox. 2.970 mm
* Ancho del bastidor: aprox. 2.750 mm
* 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el marco exterior
* 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el larguero central
Plataforma de carga:
* Plataforma de carga telescópica doble de 6 ejes con acoplamiento de perno y lengüeta en la parte delantera y achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 8°, longitud: aprox. 11.000 mm
* Extensible técnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm
* Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm
* 7 pares de anillas de amarre a lo largo del larguero central (LC 10.000 daN)
Ejes pendulares tren delantero 2 ejes:
* Eje pendular (PENDEL-AXLE), todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática
* Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y pasadores para asegurar en posición elevada
* Capacidad técnica del eje: 13.740 kg por eje (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Ejes pendulares plataforma de carga 6 ejes:
* Eje pendular (PENDEL-AXLE), todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
Hjdpsxn E Iyjfx Afgjfn
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática
* Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y pasadores para asegurar en posición elevada
* Capacidad técnica del eje: 13.740 kg por eje (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Neumáticos:
* 24 x marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F)
Pintura:
* Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión
* Pintado final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en DB 7350 Novagrau, según el sistema RAL 841GL
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Opciones incluidas:
* Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluye soporte para colgar las líneas de suministro, el depósito de la tractora debe ser mínimo 80 L
* Con conectores MAX Trailer, de lo contrario, los conectores deben ser suministrados por el cliente franco fábrica
* Kingpin de 3,5 pulgadas
* Pared delantera de acero, aprox. 400 mm de altura
* Laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizados
* Toma de corriente para el control de la direccionalidad trasera en el cuello de cisne mediante mando a distancia por cable con pulsadores e incl. control de eje alineado (sin instalación en la tractora)
* Palanca de control en el cuello de cisne protegida por una cubierta abatible
* Iluminación para el control en el cuello de cisne con interruptor
* Engrase centralizado BEKA-MAX para el cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2
* Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la plataforma rebajada con acoplamientos de tornillo
* Engrase centralizado BEKA-MAX para e
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente. Longitud aprox. 3.650 mm
* 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* Para tractoras: 6x4 o 8x4
Tren delantero de 2 ejes:
* Acoplamiento de perno y lengüeta delante y detrás. Longitud: aprox. 2.970 mm
* Ancho del bastidor: aprox. 2.750 mm
* 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el marco exterior
* 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el larguero central
Plataforma de carga:
* Plataforma de carga telescópica doble de 6 ejes con acoplamiento de perno y lengüeta en la parte delantera y achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 8°, longitud: aprox. 11.000 mm
* Extensible técnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm
* Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm
* 7 pares de anillas de amarre a lo largo del larguero central (LC 10.000 daN)
Ejes pendulares tren delantero 2 ejes:
* Eje pendular (PENDEL-AXLE), todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática
* Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y pasadores para asegurar en posición elevada
* Capacidad técnica del eje: 13.740 kg por eje (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Ejes pendulares plataforma de carga 6 ejes:
* Eje pendular (PENDEL-AXLE), todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
Hjdpsxn E Iyjfx Afgjfn
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática
* Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y pasadores para asegurar en posición elevada
* Capacidad técnica del eje: 13.740 kg por eje (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Neumáticos:
* 24 x marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F)
Pintura:
* Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión
* Pintado final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en DB 7350 Novagrau, según el sistema RAL 841GL
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Opciones incluidas:
* Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluye soporte para colgar las líneas de suministro, el depósito de la tractora debe ser mínimo 80 L
* Con conectores MAX Trailer, de lo contrario, los conectores deben ser suministrados por el cliente franco fábrica
* Kingpin de 3,5 pulgadas
* Pared delantera de acero, aprox. 400 mm de altura
* Laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizados
* Toma de corriente para el control de la direccionalidad trasera en el cuello de cisne mediante mando a distancia por cable con pulsadores e incl. control de eje alineado (sin instalación en la tractora)
* Palanca de control en el cuello de cisne protegida por una cubierta abatible
* Iluminación para el control en el cuello de cisne con interruptor
* Engrase centralizado BEKA-MAX para el cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2
* Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la plataforma rebajada con acoplamientos de tornillo
* Engrase centralizado BEKA-MAX para e
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