Cargadora telescópica

JCB Teletruk 35-26 Diesel 4x4

Estado: nuevo, potencia: 46 kW (62,54 CV), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: UVV, cabina, enganche de remolque, faros adicionales, horquillas para palés, tracción a las cuatro ruedas, TELETRUK 35-26 Diésel 4x4 Norma de emisiones UE etapa V, tracción a las cuatro ruedas, Motor diésel Kohler de 2,5 litros, 4 cilindros, 46 kW/62 CV - Transmisión hidrostática con control electrónico - Manejo por joystick servoasistido - Dos focos de trabajo delanteros, un faro de marcha atrás - Iluminación LED homologada StVZO delante y detrás - Rejilla de protección frontal - Capacidad nominal de carga 3.500 kg a centro de gravedad de carga 500 mm Ijdeu Iw I Hjpfx Agmoik - Altura de elevación de 4,4 m, capacidad de carga de 2.600 kg con alcance de 2,0 m - Soporte de horquillas industrial FEM3, 1.200 mm de ancho - Ángulo de inclinación del soporte de horquillas de 111 grados - Indicador de momento de carga con desconexión por sobrecarga según EN 15000 - Interruptor principal de batería - Escape orientado hacia arriba - Incluye además espejo panorámico, luz giratoria - Soporte de horquillas con eje continuo - Engrasadora, alarma de marcha atrás, LiveLink y certificado CE - Neumáticos: diagonales, neumáticos de aire 27 x 10 x 12 con perfil de tracción - Cabina: cabina integral Command Plus acristalada con puerta y calefacción - 2x circuitos hidráulicos adicionales 70 l/min sin acoplamientos rápidos - Versión Industry Pro - Horquillas para palets (FEM 38) 45 x 100 x 1.200 mm - Manual de operación en alemán - Asiento de tela de confort, con suspensión neumática y calefacción, con cinturón de seguridad - Indicador del ángulo del mástil - Kit de preinstalación de radio (sin radio) solo para cabina estándar - Rejilla protectora para techo de cabina - Aviso sonoro de marcha atrás - Cambio rápido hidráulico con desplazador lateral integrado - Control de hidráulica alternativo Precio en €, más IVA; sujeto a cambios, errores, erratas y venta previa.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 380.592 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Elevalunas eléctricos - Retrovisores exteriores eléctricos - Limitador de velocidad - Nevera - Suspensión neumática - Sistema multimedia - Faros antiniebla - Filtro de partículas - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado - Cierre centralizado - Gancho de arrastre = Más información = Tren de transmisión Sistema AdBlue: Sí Caja de cambios Transmisión: 16 velocidades, manual Configuración de los ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero 1: neumáticos: 385/65/22,5; Carga máxima por eje: 9000 kg; Direccional; Suspensión de ballestas Eje delantero 2: neumáticos: 315/80/22,5; Carga máxima por eje: 9000 kg; Direccional; Suspensión de ballestas Ijdpfxewa Np Is Agmsik Eje trasero 1: neumáticos: 315/80/22,5; Doble neumático; Bloqueo del diferencial; Carga máxima por eje: 12000 kg; Suspensión neumática Eje trasero 2: neumáticos: 385/65/22,5; Eje elevable; Carga máxima por eje: 8000 kg; Suspensión neumática Pesos Tara: 26.875 kg Carga útil: 10.125 kg MMA: 37.000 kg Funcionalidad Mástil: telescópico (10 secciones) Longitud del mástil: 26,3 m Capacidad de elevación: 16.900 kg Altura de elevación: 2.630 cm Grúa: PALFINGER PK92002-SH H, año de fabricación 2014, detrás de la cabina Marca de la superestructura: PALFINGER PK92002-SH H Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno MAN MAURER TGS 35.480 8X4H-6 BL CON GRÚA PALFINGER PK92002-SH H EURO 5 L PAQUETE 480 CV TRACCIÓN 8X4H-6 BL DISTANCIA ENTRE EJES 530CM SUSPENSIÓN DE BALLESTAS / NEUMÁTICA CABINA CON CAMA, AIRE ACONDICIONADO, NEVERA MULTIMEDIA, PREPARACIÓN PARA TELÉFONO CAMBIO MANUAL ACOPLAMIENTO DE REMOLQUE FARO ESTROBOSCÓPICO DELANTERO Y TRASERO CAJA DE HERRAMIENTAS DIMENSIONES DE CARGA L=545CM, A=247CM PALFINGER PK92002-SH H 10X HIDRÁULICAMENTE EXTENSIBLE CABRESTANTE PALFINGER KBW007-A 18M 5x Prolongas en total LA GRÚA PUEDE TRABAJAR DELANTE DE LA CABINA MEDIANTE UNA PROLONGA DELANTERA MANDO A DISTANCIA MÁX. CAPACIDAD DE ELEVACIÓN A 4,3M 16900 KG MÁX. ALTURA DE TRABAJO 26,3M

Estado: usado, horas de funcionamiento: 4.133 h, tipo de combustible: diésel, potencia: 52 kW (70,70 CV), tipo de engranaje: mecánico, peso total: 5.300 kg, color: amarillo, kilometraje: 4.133 km, primer registro: 08/2007, amortiguación: otro, Equipamiento: cabina, enganche de remolque, Año de fabricación 2007, diésel, 52,1 kW, 4.133 horas de funcionamiento, 20 km/h, cabina, adaptador Euro, enganche de remolque, horquilla para palets, cuchara, altura máxima de elevación 5,78 m, capacidad máxima de carga 2.500 kg, peso bruto admisible 5.300 kg. PARA NOSOTROS, LA CONDICIÓN Y LA IMPRESIÓN GENERAL SON DECISIVOS, EL PRECIO ES SECUNDARIO. Para más información, puede contactar con el Sr. Faller al número indicado. //* ¡CAMBIO, ACEPTAMOS SU VEHÍCULO COMO PARTE DE PAGO O GARANTÍA, ASÍ COMO POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN! Toda la información es sin garantía.* Puede encontrar más ofertas en nuestra página web. La descripción y los datos proporcionados no constituyen una oferta vinculante y no son contractuales. El contrato de compraventa firmado en el concesionario será vinculante. Sujeto a errores y venta previa. Isdpfswcm Rhox Agmsik

Estado: usado, Año de fabricación: 2000, horas de funcionamiento: 2.826 h, capacidad de carga: 3.500 kg, altura de elevación: 9.500 mm, tipo de combustible: diésel, altura de construcción: 2.470 mm, potencia: 54,5 kW (74,10 CV), estado del neumático: 98 %, color: amarillo, Equipamiento: cabina, horquillas para palés, iluminación, tracción a las cuatro ruedas, Carretilla telescópica todoterreno JCB, modelo: 535 - 95 4x4x4, primer uso: 2001, CAPACIDAD DE ELEVACIÓN: 3.500 kg, ALTURA DE ELEVACIÓN: 9,50 m, motor diésel PERKINS de 4 cilindros (modelo: 1906/2200 - 74,12 CV / 54,50 kW a 2.200 rpm), HORQUILLAS, SISTEMA DE ENGANCHE RÁPIDO, HIDRÁULICA AUXILIAR, TRACCIÓN TOTAL Y DIRECCIÓN TOTAL (4x4x4) – DIRECCIÓN EN CANGREJO, SISTEMA DE COMPENSACIÓN LATERAL, CPB, SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGA, ROPS / FOPS, enganche de remolque, cabina amplia (cristales tintados), FAROS DE TRABAJO (delanteros), iluminación vial, asiento confort, limpiaparabrisas (3x), retrovisores exteriores (2x), LUZ DE ADVERTENCIA, calefacción / ventilación, anillas de sujeción y transporte. Neumáticos: NEUMÁTICOS TODOTERRENO (15.5/80 – 24) – aprox. 98% en todas las ruedas. Dimensiones de transporte: longitud aprox. 6.200 mm (aprox. 5.100 mm sin horquillas), ancho aprox. 2.270 mm, altura aprox. 2.470 mm. ∗∗∗ POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN / TRANSPORTE ECONÓMICO (MUNDIAL) / EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO (!) ∗∗∗ © pb Iedsvfdmaepfx Agmoik

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 180 h, Descripción del vehículo: Año de fabricación: 2023 con aprox. 180 horas de trabajo ID: 3326816 Peso aprox. 2.700 kg Equipamiento: - Cabina totalmente acristalada con puerta dividida en dos - Asiento confort con suspensión mecánica - Versión de 15 km/h - Neumáticos Solideal 10x16.5 12 PLY, perfil industrial - Transmisión hidrostática de 2 velocidades - Tracción total permanente - Faro de trabajo LED en la cabina, orientado hacia delante - Luz rotativa - Mando de dos palancas con 3er circuito hidráulico para implementos - Incluye sistema de acoplamiento rápido tipo CTC - Incluye horquilla para palets flotante - Incluye cuchara para tierra, capacidad 0,41 m³ - Cabezal de enganche de 50 mm con toma eléctrica de remolque de 7 polos - Más implementos disponibles con coste adicional Información general: - Altura máxima de elevación aprox. 4.000 mm - Capacidad máxima de elevación aprox. 1.400 kg - Altura sobre cabina aprox. 1.800 mm - Anchura aprox. 1.560 mm Iisdju Rll Sjpfx Agmsk Reservado el derecho a modificaciones, errores y venta previa = Más información = Póngase en contacto con Jens Schlüter para más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.300 kg, peso máximo de la carga: 37.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Rampas de acero de dos piezas: - Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas aprox. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie de rejilla metálica - Rampa con secciones abatibles hidráulicamente (plegado y desplegado), mecanismo de elevación hidráulico - Carga máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa lagrimada Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, un eje autodireccional - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - El eje autodireccional se activa con bloqueo de retroceso electromagnético mediante marcha atrás o manualmente - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - 1 rueda de repuesto con soporte Iodpfxetvfkfs Agmsik - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - King pin de 2'' - Frontal de acero galvanizado - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de aluminio adicionales - 3 alturas de tablones de aluminio - Soportes replegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma - Estructura para lona de altura regulable (3.960 mm) - Frontal galvanizado con mecanismo de tensión para cortina corredera - Ajustable en altura aprox. 400 mm - Techo marca "EDSCHA" desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio, atornillado al frontal y trasera - En la plataforma de carga 3 pares de estacas desplazables - Estructura posterior extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm - Cubierta deslizante con travesaño portón abatible - Lona corredera con reserva de 700 mm de longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm - Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm - No permitido circular con la cubierta deslizante abierta, provoca daños en la lona - Chapa de cobertura para salvar el hueco entre rampas y plataforma de carga - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la plataforma de carga - Soportes para paneles de advertencia con toma de corriente a izquierda y derecha en el cuello de cisne y las rampas - Válvulas de control de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque - 6 pares de alojamientos para estacas (100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero - Revestimiento de rejilla metálica en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual 3,4 t sobre 20 x 20 cm) - 1 caja de herramientas INOX 565 x 290 x 810 mm en sentido de la marcha, lado derecho entre los ejes - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas lagrimadas del cuello de cisne y la plataforma - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Cuatro paneles de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Man

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2019, próxima inspección (TÜV): 02/2025, longitud del espacio de carga: 9.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, * ABS Isdpswv U Rcofx Agmeik * Eje elevable * Eje direccional * Luz rotativa ámbar * Pilotos traseros de 5 cámaras * Pie de apoyo delantero * Apoyo trasero * Ejes Gigant ----Superestructura: Semirremolque de cama baja Goldhofer ALLrounder (3.060 mm/cuello de cisne + 9.350 mm/plataforma), altura de carga aprox. 890 mm, inclinación posterior/altura de acceso aprox. 750 mm, ensanchable hasta 3.000 mm, suelo de acero/madera, anillas de amarre, huecos para ruedas + hueco para brazo de excavadora. Alturas de carga en los huecos para ruedas: 470/500 mm. Rampas de acceso plegables hidráulicamente y desplazables lateralmente mediante hidráulica, con superficie de goma, plegadas para un ángulo de acceso bajo.----Primer eje elevable, tercer eje autodireccional. Módulo de información Bendix Trailor, sistema de medición de carga por eje. Venta solo a profesionales. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA, INCL. EQUIPOS Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestros Términos y Condiciones Generales (ver Aviso legal).

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva Ijdow Tgp Dspfx Agmoik * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 2.157 h, Manipulador telescópico todoterreno MERLO, modelo: ROTO 38.16 - 4x4x4, primera puesta en servicio: 2015, CAPACIDAD DE ELEVACIÓN: 3.800 kg, ALTURA DE ELEVACIÓN: 15,70 m, MANDO A DISTANCIA POR RADIO, HORQUILLAS LARGAS (longitud de horquilla: 1.200 mm / ancho de soporte: 1.500 mm) – SISTEMA DE CAMBIO RÁPIDO, HIDRÁULICA AUXILIAR (2 conexiones para implementos), motor diésel PERKINS-TURBO de 4 cilindros (modelo: 3066/2300 – aprox. 100,64 CV / 74,00 kW a 2.600 rpm), TRACCIÓN TOTAL y DIRECCIÓN INTEGRAL (4x4x4) – DIRECCIÓN EN CANGREJO, soportes hidráulicos (4x), SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGA, cabina amplia (cristal tintado), PROTECCIÓN DE TECHO, asiento confort, ROPS / FOPS, iluminación vial, LUZ DE ADVERTENCIA / SEÑAL SONORA, calefacción / ventilación, espejos retrovisores exteriores (2x), limpiaparabrisas (3x), enganche para remolque, anillas de sujeción y transporte. ¡SOLO aprox. 2.320 mm DE ANCHO! Neumáticos: BKT TODOTERRENO (16.0 / 70 – 20) – estado general aprox. 98 %. Dimensiones de transporte: longitud: aprox. 7.650 mm (aprox. 6.450 mm sin horquilla), ancho: aprox. 2.320 mm, altura: aprox. 2.800 mm. El precio es neto para exportación, en mercado nacional más IVA legal. ∗∗∗ FINANCIACIÓN POSIBLE / TRANSPORTE ECONÓMICO (MUNDIAL) / EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO (!) ∗∗∗ © pb Iiedpoxykvtsfx Agmjk

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96.590 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Eje delantero de 2 ejes: * Acoplamiento de pasador y lengüeta delante y detrás. Longitud aprox.: 2.970 mm * Ancho del bastidor: aprox. 2.750 mm * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior * 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central Superficie de carga: * Plataforma de carga de 6 ejes, doblemente extensible, con acoplamiento de pasador y lengüeta delante y bisel de aprox. 500 mm x 8° detrás, longitud aprox. 11.000 mm * Extensible técnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * 7 pares de anillas de amarre a lo largo de la viga central (LC 10.000 daN) Eje pendular del tren delantero de 2 ejes: * EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Eje pendular, superficie de carga de 6 ejes: * EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Neumáticos: * 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F) Pintura: * Metalización integral del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección contra la corrosión * Pintura final bicapa con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Opciones incluidas: * Toma hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. soporte para colgar los conductos de alimentación, el depósito del tractor debe tener capacidad mínima de 80 L * Con acoplamientos para remolque MAX Trailer, en caso contrario, acoplamientos suministrados por el cliente franco fábrica * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Toma de enchufe para control remoto por cable de la dirección trasera en el cuello de cisne mediante pulsadores, incluyendo control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por tapa abatible * Iluminación para los mandos en el cuello de cisne con interruptor de encendido y apagado * Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos atornillados * Engrase centralizado BEKA-MAX para un tren delantero de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 * Perfiles para bolsillos de Iedpfx Agoxn E Iyjmeik