Chasis de camiónMERCEDES-BENZ
Unimog U5023
Chasis de camión
MERCEDES-BENZ
Unimog U5023
Precio fijo IVA no incluído
166.000 €
(197.540 € bruto)
Año de fabricación
2024
Estado
Nuevo
Ubicación
Neuss 

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Datos básicos
- Denominación:
- Chasis de camión
- Fabricante:
- MERCEDES-BENZ
- Modelo:
- Unimog U5023
- Año de fabricación:
- 2024
- Estado:
- nuevo
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
166.000 €
(197.540 € bruto)
- Ubicación del vendedor:
- Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Alemania
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Venta de vehículos

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Detalles técnicos
- Potencia:
- 170 kW (231,14 CV)
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- gris
- Tipo de engranaje:
- semiautomático
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Equipamiento:
- aire acondicionado
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A202-27-940
- N.º referencia:
- 2025-765741
- Actualizado por última vez:
- el 07.10.2025
Descripción
Mercedes-Benz Unimog U5023
----Número interno:
Perfecto para la conversión a autocaravana/vehículo de expedición
La empresa RKF-Bleses GmbH (representante general de UNIMOG) está siempre a su lado como socio en su proyecto.
Dodpfx Aexll Nfoatscn
Precio de venta incluido 19% de IVA
Precio neto: 166.000,00 euros
Precio bruto: 197.540,00 euros
Datos del vehículo:
Mercedes-Benz Unimog U5023
Tipo: U5023
Equipamiento:
- Sistema de regulación de la presión de los neumáticos (tire control)
- Componentes dependientes de la distancia entre ejes para el tire-control (a nivel de rueda)
- Soportes de montaje delanteros
- Piezas de fijación para carrocerías externas
- Acceso de 3 peldaños
- Distancia entre ejes: 3850 mm
- Revestimiento antideslizante en el parachoques
- Asiento oscilante con suspensión neumática y calefacción, acompañante
- Elevalunas eléctricos a ambos lados, incl. panelado de puerta
- Asiento oscilante con suspensión neumática y calefacción, conductor
- Aire acondicionado
- Toma de corriente de a bordo 24V/25A en cabina, con señal C3
- Cámara de marcha atrás
- Alternador 28 V / 150 A, protegido contra suciedad y apto para vadeos
- Monitor para sistema de cámaras
- Módulo PSM, CAN de superestructura y remolque, ISO 11898 (5V)
- Preinstalación para Truck Data Center 6 (tarjeta FB)
- Depósito de combustible 240 l, izquierdo, acero (capacidad útil 220 l)
- Sistema de escape con salida hacia arriba
- Rejilla metálica de protección contra impactos de piedra en las luces traseras
- Faros antiniebla halógenos
- Rejilla metálica de protección contra impactos de piedra para los intermitentes
- Rejilla metálica de protección contra impactos de piedra para los faros
- Luces de acceso en la zona de entrada
- Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm
- Versión de motor Euro VI, E
- Freno motor de alto rendimiento
- Calentador de combustible con separador de agua
- Toma de fuerza de la caja de cambios, rápida, con brida de 4 orificios
- Enganche de remolque, pequeño, Rockinger, capacidad elevada
- Llantas planas 10.00V-20
- Interruptores automáticos de protección
- Desconectador de batería principal en el compartimento de baterías
- Toma de corriente directa 12V/15A, con señal C3
- Toma delantera 24V, 7 polos
- Luz de lectura
- Espejos laterales para vehículo ensanchado
- Basculamiento de cabina mecánico-hidráulico
- Parte trasera de la cabina sin ventana
- Bisagras de basculamiento para cabina
- Caja de transferencia con grupo de reductora todoterreno
- Cambio automático (EAS)
- Enfriador de aceite de la transmisión
- Serie alta movilidad todoterreno
- Índice de compresión (4-5) 43 UH2
- Índice de compresión (6) 7
- Índice de compresión (7-8) 12 chasis LL
- Cuadro de instrumentos combinado, 12,7 cm, con función de vídeo
- Radio con entrada USB y Bluetooth
- Variante de peso 14,1 t (6,3/8,8)
- Unimog - Serie alta movilidad todoterreno
- Unimog alta movilidad, generación de modelo 1
- Ejecución del vehículo chasis porta-equipos (SMX)
- Fórmula de ruedas 4x4, neumáticos sencillos
- Vehículo con volante a la izquierda
- Equipamiento especial para vadeos
- Vehículo para tráfico por la derecha
- Relación de eje i = 5,92
- Limitador de velocidad a 100 km/h
No nos responsabilizamos por errores tipográficos o de impresión. Sujeto a modificaciones y venta previa. Se aplican nuestras Condiciones Generales.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
----Número interno:
Perfecto para la conversión a autocaravana/vehículo de expedición
La empresa RKF-Bleses GmbH (representante general de UNIMOG) está siempre a su lado como socio en su proyecto.
Dodpfx Aexll Nfoatscn
Precio de venta incluido 19% de IVA
Precio neto: 166.000,00 euros
Precio bruto: 197.540,00 euros
Datos del vehículo:
Mercedes-Benz Unimog U5023
Tipo: U5023
Equipamiento:
- Sistema de regulación de la presión de los neumáticos (tire control)
- Componentes dependientes de la distancia entre ejes para el tire-control (a nivel de rueda)
- Soportes de montaje delanteros
- Piezas de fijación para carrocerías externas
- Acceso de 3 peldaños
- Distancia entre ejes: 3850 mm
- Revestimiento antideslizante en el parachoques
- Asiento oscilante con suspensión neumática y calefacción, acompañante
- Elevalunas eléctricos a ambos lados, incl. panelado de puerta
- Asiento oscilante con suspensión neumática y calefacción, conductor
- Aire acondicionado
- Toma de corriente de a bordo 24V/25A en cabina, con señal C3
- Cámara de marcha atrás
- Alternador 28 V / 150 A, protegido contra suciedad y apto para vadeos
- Monitor para sistema de cámaras
- Módulo PSM, CAN de superestructura y remolque, ISO 11898 (5V)
- Preinstalación para Truck Data Center 6 (tarjeta FB)
- Depósito de combustible 240 l, izquierdo, acero (capacidad útil 220 l)
- Sistema de escape con salida hacia arriba
- Rejilla metálica de protección contra impactos de piedra en las luces traseras
- Faros antiniebla halógenos
- Rejilla metálica de protección contra impactos de piedra para los intermitentes
- Rejilla metálica de protección contra impactos de piedra para los faros
- Luces de acceso en la zona de entrada
- Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm
- Versión de motor Euro VI, E
- Freno motor de alto rendimiento
- Calentador de combustible con separador de agua
- Toma de fuerza de la caja de cambios, rápida, con brida de 4 orificios
- Enganche de remolque, pequeño, Rockinger, capacidad elevada
- Llantas planas 10.00V-20
- Interruptores automáticos de protección
- Desconectador de batería principal en el compartimento de baterías
- Toma de corriente directa 12V/15A, con señal C3
- Toma delantera 24V, 7 polos
- Luz de lectura
- Espejos laterales para vehículo ensanchado
- Basculamiento de cabina mecánico-hidráulico
- Parte trasera de la cabina sin ventana
- Bisagras de basculamiento para cabina
- Caja de transferencia con grupo de reductora todoterreno
- Cambio automático (EAS)
- Enfriador de aceite de la transmisión
- Serie alta movilidad todoterreno
- Índice de compresión (4-5) 43 UH2
- Índice de compresión (6) 7
- Índice de compresión (7-8) 12 chasis LL
- Cuadro de instrumentos combinado, 12,7 cm, con función de vídeo
- Radio con entrada USB y Bluetooth
- Variante de peso 14,1 t (6,3/8,8)
- Unimog - Serie alta movilidad todoterreno
- Unimog alta movilidad, generación de modelo 1
- Ejecución del vehículo chasis porta-equipos (SMX)
- Fórmula de ruedas 4x4, neumáticos sencillos
- Vehículo con volante a la izquierda
- Equipamiento especial para vadeos
- Vehículo para tráfico por la derecha
- Relación de eje i = 5,92
- Limitador de velocidad a 100 km/h
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