Semirremolque de plataforma baja

Goldhofer STZ-L 6-67/80 A, 6 Achsen, 86.000kg Ges.-Gew.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WGOTHPE4560028329, peso total: 102.000 kg, amortiguación: hidráulica, color: amarillo, Año de fabricación: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) con puente para excavadora / cama baja Ubicación: D - 73230 Kirchheim unter Teck Datos técnicos según certificado original TÜV: - Velocidad máxima: 80 km/h - Carga del soporte de quinta rueda: 30.000 kg - Carga por eje delantera: 2 x 12.000 kg - Carga por eje trasera: 4 x 12.000 kg - Peso total del semirremolque: 102.000 kg (con 30.000 kg de carga de quinta rueda) - Peso en vacío STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (incl. accesorios) - Peso en vacío STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (incl. accesorios) Combinación compuesta por: CUELLO DE CISNE - Tipo XLE (Universal) - Peso: 4.500 kg - Carga máxima sobre la quinta rueda: 30.000 kg - King pin de 3,5" - Configuración para acoplar directamente el puente de excavadora o enganchar el tren de rodaje de 2 ejes - Engrase centralizado Beka-Max TREN DE RODAJE DE 2 EJES - Tipo XLE - Peso: 5.300 kg - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) Iodpfxewzl Nms Agmoik - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Engrase centralizado Beka-Max PUENTE PARA EXCAVADORA / PUENTE DE CAMA BAJA - Capacidad de carga: 67,75 t - Telescópico: 6.000 - 14.000 mm - Tubo central fijo en el tren de rodaje trasero de 4 ejes - Acoplamiento de garra en la parte delantera - Ancho del tubo central: 1.350 mm - Ancho del tubo interior: 600 mm - Altura de construcción: 440 mm - Altura de carga cargado: 650 mm (libre al suelo 210 mm) - Ancho ajustable de 2.750 a 3.250 mm - Mesas deslizantes (peso 405 kg) - Suelos de ensanchamiento, abatibles (peso 1.955 kg) TREN DE RODAJE DE 4 EJES - Tipo XLE - Peso: 16.110 kg incl. puente para excavadora - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Canal para brazo de excavadora: 700 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Engrase centralizado Beka-Max Buen estado - vehículo alemán de primer propietario - disponible a corto plazo desde almacén en Kirchheim unter Teck - más información a solicitud.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos Iisdpfx Ajrgzv Njgmjk * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.900 kg, peso máximo de la carga: 63.500 kg, peso total: 68.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.740 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, peso operativo: 52.100 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.300 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica de quinta rueda: 23.000 kg Para tractoras: 6x2, 6x4 y 8x4 Plataforma de carga: Plataforma extensible, longitud aprox. 9.400 mm con biselado trasero de aprox. 500 mm x 10° Rebaje en la plataforma y en el área biselada para alojar el brazo de la excavadora, aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloqueo neumático con pasador cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de servicio están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, primer eje fijo, todos los demás ejes forzadamente dirigidos hidráulico-mecánicamente Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramientas para el eje 235/75 R 17.5 3PMSF gemelados Índice de carga 143/141J (144/144F) Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de longitud y aprox. 900 mm de ancho Revestimiento de madera dura Puntas de rampa abatibles hidráulicamente; las rampas se pueden desplazar individualmente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro mediante accionamiento hidráulico Sistema de frenos: Sistema de frenos marca WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE Tomas de corriente e iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios Metalización completa: Metalización integral HRM con ZINACOR 850 para garantizar la mejor protección anticorrosiva Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura Acabado de pintura final con 2 capas de pintura bicomponente monocromática en gris Novagrau, luego sellado de cavidades con cera especial Llantas en gris plateado Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento: Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura Regleta de conexiones para líneas de servicio hacia la tractora Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico entre el semirremolque y la tractora, con enchufe para grupo electrohidráulico para el manejo de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos Travesaños exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables El primer orificio aprox. 200 mm desde la parte delantera, después cada aprox. 400 mm Un orificio de fijación en la zona trasera superior del travesaño exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable Sobre el cuello de cisne, cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor; sobre el perno rey, chapas antideslizantes Ijdpfsmfqi Ijx Agmjik Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho En la plataforma de carga, revestimiento continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor o interrumpido entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensión Ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables: en la parte fija detrás del cuello de cisne en la parte delantera de la plataforma de carga 1 mesa intermedia deslizable para la viga extensible de gran sección transversal Válvulas de mando para rampas hid

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 217.499 km, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), primer registro: 08/2021, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: hidráulica, IVECO TRAKKER 500, año 2021, 217.499 km, EURO6, cambio automático con ralentizador, suspensión de ballestas, sistema hidráulico Iiedpfoxrf Tqex Agmok

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 61.800 kg, peso total: 76.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Dimensiones B 11.970 mm Peso en vacío 11.200 kg Equipado con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible sencilla y rampas de acceso. Cuello de cisne STZ-L - Robusta construcción soldada de acero - Plataforma de carga formada de 3.700 x 2.480 mm - Achaflanada - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) en construcción baja (altura de construcción 235 mm) con elementos de guiado ajustables - Placa de quinta rueda sobre corona de giro con pivote rey reemplazable de 2” y cuña de dirección ajustable - Apoyos mecánicos del cuello de cisne Plataforma de carga - Extensible de forma sencilla, diseño con tubo interior y exterior, segmento frontal fijo de 700 mm de largo - Bloqueo de los tramos telescópicos mediante cilindros de resorte acumulador Chasis - Chasis de 5 ejes con suspensión neumática - Ejes BPW (Eco), compuesto de un eje autodireccional delantero y tres ejes forzados con muñones de dirección hidromecánicos - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Válvula de subida y bajada de serie para bajar hasta min. 790 mm o subir hasta máx. 1000 mm - 1 eje elevable Parte trasera del vehículo - Diseño recto con listones antideslizantes - Voladizo corto de 1.260 mm desde el centro del último eje - Soporte hidráulico trasero Isdpfxjwcy Rzo Agmjik Rampas de acceso - Rampas de acceso de 2 piezas, longitud 2.750 mm / 1.550 mm, ancho 800 mm - Capacidad máxima por par de rampas: 50.000 kg - Ajuste hidráulico de rampas - Longitud de las rampas en posición de transporte: 300 mm desde el borde trasero del vehículo Sistema de frenos - Sistema de frenos neumáticos de doble línea para todas las ruedas, con cilindros de membrana - Freno automático dependiente de carga (ALB) - Ajustador automático de barras (AGS) - Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - Freno antibloqueo (ABV) Equipamiento especial - Ensanchadores extraíbles - Sistema de lubricación centralizada "BekaMax" - Todos los puntos de amarre posibles instalados según pedido - Unidad electrohidráulica con control remoto por radio - Elevación (dependiente de carga) del primer eje Datos técnicos Cuello de cisne: Plataforma de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Altura de construcción sobre la quinta rueda: 235 mm Altura del cuello de cisne cargado: 1.250 mm Plataforma de carga: Plataforma de carga (LxA): 9.300 x 2.550 mm Extensible hasta 4.465 mm Altura de carga cargada: 855 mm (+140-60 mm) 2ª posición de transporte: 895 mm (+/-100 mm) Dirección: 1er eje autodireccional y elevable 3.º a 5.º eje — dirigidos forzadamente por sistema hidromecánico (dirección de doble circuito).

Estado: usado, peso total: 92.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2006, longitud del espacio de carga: 19.000 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, altura del espacio de carga: 815 mm, ancho total: 3.000 mm, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A remolque de plataforma rebajada telescópica para transporte de vagones Homologación Técnica 1 Velocidad: 80 km/h 65 km/h Carga en el pivote: 23.000 kg 26.000 kg Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg Peso total: 83.000 kg 92.000 kg Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg Peso en vacío (sin accesorios): 30.500 kg ----Cuello de cisne: Longitud: 4.000 mm Ancho: 2.480 mm Altura de construcción: 235 mm Altura del plato: 1.350 mm Distancia entre apoyos del cuello de cisne delante: 1.420 mm Distancia entre apoyos del cuello de cisne detrás: 2.700 mm Pivote rey: 3,5 pulgadas Chaflán: biselado 10 grados Esquinas delanteras: biseladas 45 grados Piso: abeto 50 mm Soportes del plato: mecánicos Ancho con barandillas: 2.550 mm Cuello de cisne hidráulico tipo STZ con vigas externas, elevación y descenso por hidráulica, con soportes telescópicos mecánicos y cilindros de apoyo hidráulicos. Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de construcción baja (altura sólo 235 mm) con elementos guía ajustables y cilindros de dirección THP. ----Plataforma de carga: Tipo: Plataforma Isdpfjlhn Aijx Agmeik Elevable: no Longitud: 13.000 mm Ancho: 3.000 mm Piso: chapa/abeto 50 mm Huecos para ruedas: no Ensanchadores: no Extensible: telescópico simple Longitud1: 10.000 mm Altura de carga (cargado): 815 mm Superficie de carga telescópica, ejecutada en construcción de tubos exteriores e interiores, con una sección fija delantera de 1.070 mm de largo. En la pieza fija de la plataforma está integrada una unión con bulón para acoplar los largueros de extensión tipo cuna para vagones; los carriles se han soldado para guías de vía de 1.000 mm de ancho de vía (distancia de carriles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia de carriles 1.450 mm). Bloqueo del telescópico mediante cilindros de resorte acumulador y casquillos cónicos. Altura de la plataforma sobre el tubo central (tubo exterior) aprox. 815 mm (+/- 130 mm) Altura de la plataforma sobre elementos de carril insertados aprox. 790 mm (+/- 130 mm) ----Tren trasero: Tipo: estándar Altura de carga (cargado): 815 mm Ancho: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Piso: chapa Ensanchadores: no Huecos para ruedas: no Hueco para excavadoras: no ----Ejes: Número de ejes: 6 Ejes elevables: ver accesorios Tipo de eje: mangueta acodada Compensación de ejes: hidráulica Marca del eje: BPW/Eco Posiciones de marcha: 1 Recorrido de suspensión eje (1) +/-: 130/130 mm Recorrido de suspensión eje (2) +/-: 0/0 mm Válvula de levantamiento/descenso: Sí 1º eje elevable neumáticamente con fuelle de elevación ----Dirección: Número de ejes directrices: 6 Disposición de los ejes directrices: todos dirigidos Ángulo máx. de dirección: 45° Tipo de dirección: hidráulica de 2 circuitos ----Neumáticos: Medida: 235/75 R 17,5 143/141 J Tipo de neumático: doble Tipo de llantas: disco Llantas centradas: centrado en el buje ----Frenos: Según normativa UE: Sí AGS: Sí ALB: Sí ABS: Sí ABS del: No Freno de estacionamiento: resorte de acumulador EBS: No ECAS: No Observación: Cálculo de freno n.º: GH 4324S ----Observaciones del tren de rodaje: Dirección optimizada para el estado extendido con mayor ángulo de giro en los ejes delanteros. Huecos abiertos sobre las ruedas con travesaños estrechos intermedios (cubiertas ALU, véase accesorios) Controles protegidos, instalados en el lado izquierdo en sentido de la marcha Llantas 17,5x6,75 ¡Ejes acodados! ----Parte trasera del vehículo: Tipo: estándar 90°

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 604.500 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 10/2007, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.075 kg, peso máximo de la carga: 37.500 kg, peso total: 150.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 3.300 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, faros adicionales, Mercedes Benz Actros 3355S Transporte de carga pesada/transporte especial 6x4 Bloqueo de diferencial Suspensión de ballestas completa Ejes AP de 16T Caja de cambios manual Voith Euro 5 MMA 37.500 kg - Peso propio 10.075 kg - Peso total remolcable autorizado 150.000 kg Longitud total camión 6,82 m Neumáticos al 90% Distancia entre ejes 3,30 m Depósito de 400 L Visera parasol Iodpfx Agswx Nx Temjik Faros antiniebla Luces giratorias Cierre centralizado Aire acondicionado Calefacción estacionaria Elevalunas y espejos exteriores eléctricos Cabina dormitorio con 1 litera ABS Todos los datos sin garantía/sujeto a errores

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 7.500 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 12/2023, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, Equipamiento: ABS, AdBlue, airbag, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, faros adicionales, hidráulica, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Tractora con semirremolque (no se vende por separado) para transportes especiales. Semirremolque con 3 ejes direccionales – Caja extensible para transportes excepcionales. Completamente nuevo. Iiodpexrcwgofx Agmsk

Estado: usado, peso máximo de la carga: 52.100 kg, peso total: 70.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2008, próxima inspección (TÜV): 12/2025, longitud del espacio de carga: 15.800 mm, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Goldhofer Góndola cuello de cisne - 5 ejes - 1er eje elevable - Los últimos 4 ejes direccionales forzados - Sistema de engrase centralizado - Ejes BPW - Neumáticos: 235/75 R17.5 - Frenos de tambor - Peso total admisible: 70.000 kg - Peso en vacío: 17.900 kg - Próxima inspección técnica / TÜV: 12/2025 - Altura de carga: 0,85 m Iisdpfxow S S Uve Agmok - Ancho de carga: 2,55 m - Longitud de la cama baja: 12,0 m - Longitud del cuello de cisne: 4,0 m - Extensible hasta una longitud total de 24,4 m Salvo errores y venta previa. Número interno de vehículo: 11177

Estado: usado, peso máximo de la carga: 62.400 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1997, con suspensión hidráulica, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga telescópica doble, con chaflán trasero Cuello de cisne ajustable hidráulicamente - Plataforma de carga formada de 3.700 x 2.480 mm Iiodpswy A T Hofx Agmsk - Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) - Placa de enganche giratoria montada sobre corona de giro con pivote rey intercambiable de 3,5" y cuña de dirección ajustable - Radio de giro interno de 2.700 mm - Carga sobre el enganche: 25.000 kg Plataforma de carga - Telescópica doble, fabricada como una construcción de tubos exteriores e interiores, con una sección fija frontal de la plataforma de 1.000 mm - Mesa intermedia de 500 mm de longitud Chasis - ABS - Chasis de 6 ejes con suspensión hidráulica - Agregado de ejes SAF, compuesto por 5 ejes autodirigidos de mangueta y 1 eje fijo - Ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) Parte trasera del vehículo - Diseño "chaflán de 500 mm" - Soporte mecánico trasero Equipamiento especial - Unidad electrohidráulica - Radio control remoto - Posibilidad de elevación (dependiente de la carga) del 1º y 2º eje - Rampas hidráulicas de dos piezas (2.900 mm + 1.700 mm, 850 mm de ancho) Dimensión B: 16.400 mm - 32.900 mm Peso en vacío: 22.600 kg Datos técnicos Cuello de cisne Plataforma de carga (LxA): 3.700 x 2.480 mm Altura al enganche cargado: 1.300 mm Radio de giro: 2.700 mm Carga sobre el enganche: 25.000 kg Plataforma de carga Plataforma de carga (LxA): 13.000 mm x 2.750 mm Doble extensible: 8.000 mm + 8.500 mm hasta un total de 29.500 mm en la cama Posición de marcha: 900 mm (+/- 130 mm) Dirección 1er eje autodirigido 2º-6º eje dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito)