Chasis de camión

IVECO ML 140-280 FFH, Fahrgestell, Luft, Klima, ...

IVECO ML140E28/P

Hedew Sp Ruepfx Afgofn
DATOS BÁSICOS
Configuración de ejes: 2 ejes, tracción en eje trasero
Tipo de eje motriz: relación sencilla, eje individual
Frenos: disco/disco
Variante de cabina: FFH
Variante de vehículo: estándar con cabina
Suspensión: suspensión neumática en eje trasero
Caja de cambios: ZF automática 8AP
Dirección: volante a la izquierda
Motorización: 280 T7
Distancia entre ejes: 5.670 mm
MMA homologada: 12-14 t

EQUIPAMIENTO DE SERIE
Norma de emisiones EURO VI E
Control de crucero adaptativo (ACC)
Cable de conexión para inmovilizador por alcohol (ALC)
Versión para clima templado
Tubo de escape central
Interruptor de desconexión de batería mecánico en el bastidor, lado derecho
Neumáticos 285/70 R19,5
Asistente de arranque en pendiente (Hill Holder)
Cama inferior abatible, tres piezas
Sistema de frenos estándar
Freno Westinghouse
Homologación COC
Módulo de conectividad 4G incl. contrato de servicio TCO
Chasis de largueros en perfil C, acero
Tacógrafo digital 4.1
Inmovilizador electrónico y 2 llaves
Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Módulo de ampliación para control de tomas de fuerza auxiliares
Revestimiento interior de cabina en tela
Basculado manual de la cabina
Panel trasero de cabina sin ventana
Chasis color gris
Asistente de mantenimiento de carril (LDWS)
Distintivo de vehículo estándar
Techo plano en blanco
Limitador de velocidad a 90 km/h
Modo de cambio estándar
Variante de peso: eje delantero 5.100 kg / eje trasero 9.500 kg
Calefacción del depósito AdBlue
Relación eje trasero: 3,9
Asistente de velocidad inteligente (ISA)
Prefiltro de combustible calefactado en el chasis
Volante a la izquierda para circulación por la derecha
Suspensión neumática en el eje trasero
Filtro de aire bajo la cabina
Secador de aire para frenos, con calefacción
Calefacción del aire de admisión motor para arranque en frío en condiciones extremas
Sistema de aviso de fatiga para el conductor (Driver Drowsiness Attention Warning)
NOISE ECE 51/03
Asistente de frenada de emergencia (AEBS)
Ballesta parabólica en eje delantero
Freno de estacionamiento neumático
Posición estándar de componentes en el chasis
RADIO con Bluetooth, DAB+ y pantalla de 7''
Voladizo trasero estándar
Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), sensores internos
Toma de aire sin snorkel
Sistema de visión trasera con cámara
Espejos para anchura de carrocería de 2.600 mm
Etiquetas de depósito de aire estándar
Convertidor de voltaje 24/12 Voltios (10,5 amperios)
Llantas de acero
MMA estándar
Parachoques de plástico
Sistema de supervisión de ángulo muerto (BSIS), derecho
Cuñas, 2 unidades
Preparación para toma de fuerza, incluye interruptor en salpicadero y mazo de cables por el chasis
Protector antiempotramiento delantero para chasis con MMA > 7.490 kg
Monitorización de zona frontal (MOIS)
Gato
Luz de emergencia
Triángulo de advertencia según la Directiva ECE-27
Parabrisas sin calefacción
ZF 8AP1000 caja automática
Freno motor de dos etapas en la palanca derecha de la dirección

EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Depósito de AdBlue de 70 litros
Enganche de remolque (AHK), 40 mm, 120 kN, automático
AHK, marca Rockinger
Toma de remolque para operación a 24 voltios, 15 polos
Versión para remolque con sistema de frenos completo
Baterías 180 Ah para Heavy / 170 Ah para Eurocargo (recomendado para uso con plataforma elevadora y/o toma de fuerza)
Preinstalación eléctrica para plataforma elevadora según estándar VEHH
Preinstalación eléctrica para luz en la zona de carga
Supresión del pr

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