Plataforma remolque

Renders **CRANE PALFINGER PK4500A-STEERING AXXLE**

Estado: usado, Año de fabricación: 1999, Carga útil: 19.990 kg Peso total admisible: 8.010 kg Estado de los neumáticos delanteros: 70 Hjdpfxeutw I Ns Ap Hjnl Estado de los neumáticos traseros: 70 Neumáticos delanteros: 245/70 R 17.5 Neumáticos traseros: 245/70 R 17.5 Para más información, póngase en contacto con PFEIFER GROUP.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 9.500 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 350 mm x 10° e integrada barra de sujeción para la colocación de rampas sueltas de acceso de ALU -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica -Montados sobre plataforma giratoria -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R17.5 de doble rueda Hnedpfx Apoiuy Nlj Hsl Pintura: -Tratamiento final 6K -Toda la estructura de acero granallada después de soldar -Una capa base de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente -Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocolor en MB 7350 Novagrau, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) -Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 -Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063, gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: -Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas -4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne -4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm -1 barra transversal de bolsillos para estacas montada en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm (1x en la parte trasera del cuello de cisne) -Pin de enganche de 2” -Soportes mecánicos del bastidor con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Modulo B – carga de prueba estática = 50.000 kg -Sobre el cuello de cisne y la superficie de carga, piso de madera de aprox. 32 mm enmarcado en perfiles de OMEGA de aluminio -En la extensión, punto de bloqueo cada aprox. 500 mm -10 pares de anillas de amarre empotradas, rebatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga -6 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -2 barras transversales de bolsillos para estacas montadas en el piso de carga de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -Caja de herramientas INOX de aprox. 1.250 x 500 x 550 mm -Bisel en la viga final del vehículo, aprox. 350 mm 10° -Barra de sujeción integrada para rampas de acceso de aluminio sueltas en la viga final del vehículo -1 par de soportes de tubo caída en la viga final -Guardabarros en todos los ejes -Engrase centralizado con 1 bomba -Control de dirección auxiliar delantero y trasero mediante mando a distancia por cable con pulsador, con control de seguimiento de los ejes -Debajo del cuello de cisne y atrás en la viga final hay, a la izquierda y derecha respectivamente, una toma de 7 polos para señales de advertencia -Una toma de 7 polos en la viga final -Cierres de contenedor "TWIST-LOCKS" en la superficie de carga para el transporte de 2x contenedores de 20 pies y

Estado: usado, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2023, longitud del espacio de carga: 13.590 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.200 mm, Equipamiento: ABS, VIN: W09SPLB2ZPEN10219 Semirremolque de plataforma de 2 ejes HRD Tipo: SPLB2Z Remolque de plataforma con cierres para contenedores Carga sobre el perno rey: 12.000 kg Carga agregada: 20.000 kg Placas de advertencia para exceso de anchura, extensibles Dirección: Tipo: VSE ETS II, en ambos ejes Ejes / Suspensión: Cantidad/Peso/Fabricante: 2 x 10.000 kg, SAF Frenos: frenos de tambor 17.5" Suspensión: neumática con función de elevación y descenso Elevación de eje: no incluido Distancia entre ejes: 2.100 mm Hnodpov T Hyfefx Ap Hel Tamaño de ruedas: 235 / 75 R17.5" montadas en llantas de acero de 10 orificios Cantidad: 8 Cajas de herramientas de acero inoxidable Posiciones de fijación: 6 pares, adecuadas para las siguientes posiciones: - 11.000 mm puente a ras de la parte trasera - 11.000 mm puente a ras de la parte delantera - 2.400 mm puente a ras de la parte trasera - 2.400 mm puente a ras de la parte delantera Aseguramiento de carga Ojos de amarre Tipo: 50kN Vario (ver archivo adjunto) Cantidad + posición: 11 pares en el marco exterior Agujeros de amarre: Ø 32 mm en el marco exterior, c:c aprox. 400 mm Posiciones para estacas: 8 pares para estacas de 81 mm x 51 mm en el marco exterior Filas de estacas transversales: 4 filas (posiciones a confirmar) Neumáticos Eje Posición Dimensión Fabricante Modelo Tipo Llanta Profundidad del dibujo 1 Izq. exterior 235/75R17.5 143/141K Continental HTR2+ Acero 11,0 mm 1 Izq. interior 235/75R17.5 143/141K Continental HTR2+ Acero 11,0 mm 1 Der. interior 235/75R17.5 143/141K Continental HTR2+ Acero 11,0 mm 1 Der. exterior 235/75R17.5 143/141K Continental HTR2+ Acero 11,0 mm 2 Izq. exterior 235/75R17.5 143/141K Continental HTR2+ Acero 10,0 mm 2 Izq. interior 235/75R17.5 143/141K Continental HTR2+ Acero 10,0 mm 2 Der. interior 235/75R17.5 143/141K Continental HTR2+ Acero 10,0 mm 2 Der. exterior 235/75R17.5 143/141K Continental HTR2+ Acero 10,0 mm ¡Placas de aduana y seguros disponibles bajo coste adicional! En operaciones de exportación, gestionamos el despacho de exportación y la matriculación previa compensación de gastos, si así lo desea. En la exportación a países terceros, se retendrá un depósito del 19% del precio de compra. Este será reembolsado al comprador tras la correcta tramitación aduanera o entrega. In the export business, we can carry out the export declaration and approval for you against reimbursement of costs. When exporting to third countries, a deposit of 19% of the purchase price will be retained. This will be refunded to the buyer after successful customs clearance or delivery. Para más información, contacte con el Sr. Lübberding (móvil/WhatsApp) o el Sr. Rohe. ¡Concertar siempre cita para inspección/prueba de conducción! Visítenos sin compromiso; estaremos encantados de recibirle. Descargo de responsabilidad: La información proporcionada en internet es una descripción no vinculante. No constituye características garantizadas. El vendedor no se hace responsable de errores de escritura, transmisión de datos, cambios, errores de entrada o posibles equivocaciones. ¡Sujeto a venta previa!

Estado: usado, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 24.100 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2006, próxima inspección (TÜV): 06/2025, longitud del espacio de carga: 11.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 315/70R22.5, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes Mercedes-Benz (frenos de disco), suspensión neumática, último eje direccional forzado, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección lateral en U, protección lateral de aluminio, soportes, doble neumático, estacas. Carrocería: Remolque forestal de 2 ejes con 6 soportes Ecco de aluminio, 2 ejes Mercedes-Benz, frenos de disco, chasis galvanizado por inmersión en caliente. Hnsdep Nkwvjpfx Ap Hol Altura de carga aprox. 1.540 mm. ¡INDICACIONES SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Sujeto a cambios, venta previa y errores.