Semirremolque de troncos

Rohr ROHR RSK/30IV Holzauflieger, Lenkachse, Verzinkt

Estado: usado, Año de fabricación: 1999, Carga útil: 19.990 kg Peso total admisible: 8.010 kg Estado de los neumáticos delanteros: 70 Estado de los neumáticos traseros: 70 Neumáticos delanteros: 245/70 R 17.5 Neumáticos traseros: 245/70 R 17.5 Para más información, póngase en contacto con PFEIFER GROUP. Ppjdjutw I Nspfx Am Dou

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 9.500 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 350 mm x 10° e integrada barra de sujeción para la colocación de rampas sueltas de acceso de ALU -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica -Montados sobre plataforma giratoria -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R17.5 de doble rueda Pintura: -Tratamiento final 6K -Toda la estructura de acero granallada después de soldar -Una capa base de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente -Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocolor en MB 7350 Novagrau, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) -Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 -Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063, gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: -Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas -4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne -4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm -1 barra transversal de bolsillos para estacas montada en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm (1x en la parte trasera del cuello de cisne) -Pin de enganche de 2” -Soportes mecánicos del bastidor con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Pjdpsiuy Nljfx Am Djpu -JOST Modulo B – carga de prueba estática = 50.000 kg -Sobre el cuello de cisne y la superficie de carga, piso de madera de aprox. 32 mm enmarcado en perfiles de OMEGA de aluminio -En la extensión, punto de bloqueo cada aprox. 500 mm -10 pares de anillas de amarre empotradas, rebatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga -6 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -2 barras transversales de bolsillos para estacas montadas en el piso de carga de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -Caja de herramientas INOX de aprox. 1.250 x 500 x 550 mm -Bisel en la viga final del vehículo, aprox. 350 mm 10° -Barra de sujeción integrada para rampas de acceso de aluminio sueltas en la viga final del vehículo -1 par de soportes de tubo caída en la viga final -Guardabarros en todos los ejes -Engrase centralizado con 1 bomba -Control de dirección auxiliar delantero y trasero mediante mando a distancia por cable con pulsador, con control de seguimiento de los ejes -Debajo del cuello de cisne y atrás en la viga final hay, a la izquierda y derecha respectivamente, una toma de 7 polos para señales de advertencia -Una toma de 7 polos en la viga final -Cierres de contenedor "TWIST-LOCKS" en la superficie de carga para el transporte de 2x contenedores de 20 pies y

Estado: usado, kilometraje: 240.952 km, potencia: 463 kW (629,50 CV), primer registro: 08/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 7.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Control de crucero adaptativo - Cierre centralizado con mando a distancia - Hidráulica de volquete Pedjynf Egjpfx Am Djpu - Suspensión neumática - Acoplamiento de boca (maulkupplung) - Freno motor - Reducción de cubos - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Parasol - Focos adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = Palfinger Epsilon Q170Z96 Año 2020 Retarder Suspensión de muelles en el eje delantero. Suspensión neumática en el eje trasero. Reducción de cubos. Acoplamiento de remolque Rockinger 40 mm. Caja de herramientas. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Dimensión de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil de neumáticos izquierdo: 75%; Perfil de neumáticos derecho: 75%; Suspensión: Ballestas Primer eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Perfil de neumáticos izquierdo interior: 75%; Perfil de neumáticos izquierdo exterior: 75%; Perfil de neumáticos derecho interior: 75%; Perfil de neumáticos derecho exterior: 75%; Suspensión: Neumática Segundo eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Perfil de neumáticos izquierdo interior: 75%; Perfil de neumáticos izquierdo exterior: 75%; Perfil de neumáticos derecho interior: 75%; Perfil de neumáticos derecho exterior: 75%; Suspensión: Neumática Pesos Peso en vacío: 14.280 kg Carga útil: 11.720 kg MMA: 26.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: AROCS 3363 SL 6x4 / PALFINGER EP = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 422.100 km, potencia: 460 kW (625,43 CV), primer registro: 12/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, SN: 59 Mercedes Benz Actros 2663 Transporte de madera con grúa de carga Palfinger Epsilon Q170Z96 Grúa de carga Palfinger Epsilon Tipo: Q170Z96 / Año de fabricación: 2018 Capacidad: HC1/HD4/B4 Longitud del brazo telescópico: 96 dm Número de extensiones: 2 Momento de carga neto: 158 kNm Momento de giro neto: 32 kNm Ángulo de giro: 425° Alcance máximo: 9,6 m Presión de trabajo: 260 bar Alcance / Capacidad de carga: 3,00 m / 5.250 kg 4,00 m / 3.950 kg 5,00 m / 3.150 kg 6,00 m / 2.600 kg 7,00 m / 2.210 kg 8,00 m / 1.910 kg 9,00 m / 1.670 kg Mercedes Benz Actros 2663 Transporte de madera con carrocería Doll Fabricante de la carrocería: Doll Toma de fuerza para funcionamiento de la grúa, Dos bombas Distancia entre ejes: 4.900 + 1.350 mm Suspensión: neumática/neumática/neumática Configuración de ejes: 6x4 Frenos de disco Acoplamiento de remolque tipo Ringfeder Protección trasera antiempotramiento Duomatik Psdpfjwb Ngvox Am Dopu 2 depósitos de diésel 1 foco de trabajo trasero inferior 1 foco de trabajo lateral derecho delantero Arco de luces incluyendo 4 focos de trabajo delanteros Techo elevable eléctrico (trampilla) ABS Radio CD, AUX Bluetooth Elevalunas eléctricos Retrovisores eléctricos Retrovisores calefactados Retarder Calefacción estacionaria Control de crucero Aire acondicionado Asiento del conductor calefactable 1 litera/cama Radio comunicador 1 nevera Pistola de aire comprimido en cabina Función de balanceo Módulo de arrastre Modo EcoRoll Asistente de atención Asistente de mantenimiento de carril Longitud total: 10.450 mm Dimensión útil de carga: 6.800 mm Ancho de apoyo: 4.400 mm Altura incl. pared trasera: 3.708 mm Neumáticos eje 1: 385/65R22,5 Neumáticos eje 2 y 3: 315/80R22,5 Profundidad del perfil del neumático lado izquierdo delantero: 7 mm Profundidad del perfil del neumático lado izquierdo medio exterior: 14 mm Profundidad del perfil del neumático lado izquierdo medio interior: 6 mm Profundidad del perfil del neumático lado izquierdo trasero exterior: 5 mm Profundidad del perfil del neumático lado izquierdo trasero interior: 7 mm Profundidad del perfil del neumático lado derecho delantero: 9 mm Profundidad del perfil del neumático lado derecho medio exterior: 13 mm Profundidad del perfil del neumático lado derecho medio interior: 13 mm Profundidad del perfil del neumático lado derecho trasero exterior: 6 mm Profundidad del perfil del neumático lado derecho trasero interior: desgastado, tacos partidos Servicio pendiente Cabina lado izquierdo trasera y delantera en el techo abollada Cabina lado izquierdo con abolladura lateral Cabina lado derecho con abolladura lateral Cabina parte superior con abolladura Cubierta del retrovisor derecho falta

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2016, Peso en vacío: 3.750 kg Capacidad de carga: 16.250 kg Podjx Utq Eepfx Am Dopu PBV: 20.000 kg

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/1993, longitud total: 136.700 mm, amortiguación: aire, color: azul, Año de fabricación: 1993, Equipamiento: grúa, SEMIRREMOLQUE MUY BIEN MANTENIDO 2X EJE DIRECCIONAL DOCUMENTACIÓN BELGA = Más información = Configuración de ejes Marca de ejes: BPW Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Ruedas gemelas; Direccional Eje trasero 2: Ruedas gemelas; Direccional Podpfxew Am Igo Am Depu Pesos Tara: 11.400 kg Carga útil: 20.600 kg MMA: 32.000 kg Funcionalidad Capacidad de elevación: 6.000 kg Altura de elevación: 780 cm Grúa: PALFINGER PK14500A, año de fabricación 1992 Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Para más detalles, póngase en contacto con Thierry Leemans.