Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE 4 Achser Tiefbett abnehmbarem S-Hals ausziehbar

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WGOTHPE4560028329, peso total: 102.000 kg, amortiguación: hidráulica, color: amarillo, Año de fabricación: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) con puente para excavadora / cama baja Ubicación: D - 73230 Kirchheim unter Teck Datos técnicos según certificado original TÜV: - Velocidad máxima: 80 km/h - Carga del soporte de quinta rueda: 30.000 kg - Carga por eje delantera: 2 x 12.000 kg - Carga por eje trasera: 4 x 12.000 kg - Peso total del semirremolque: 102.000 kg (con 30.000 kg de carga de quinta rueda) - Peso en vacío STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (incl. accesorios) - Peso en vacío STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (incl. accesorios) Combinación compuesta por: CUELLO DE CISNE - Tipo XLE (Universal) - Peso: 4.500 kg - Carga máxima sobre la quinta rueda: 30.000 kg - King pin de 3,5" - Configuración para acoplar directamente el puente de excavadora o enganchar el tren de rodaje de 2 ejes - Engrase centralizado Beka-Max TREN DE RODAJE DE 2 EJES - Tipo XLE Dcjdpfx Aewzl Nmofgjc - Peso: 5.300 kg - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Engrase centralizado Beka-Max PUENTE PARA EXCAVADORA / PUENTE DE CAMA BAJA - Capacidad de carga: 67,75 t - Telescópico: 6.000 - 14.000 mm - Tubo central fijo en el tren de rodaje trasero de 4 ejes - Acoplamiento de garra en la parte delantera - Ancho del tubo central: 1.350 mm - Ancho del tubo interior: 600 mm - Altura de construcción: 440 mm - Altura de carga cargado: 650 mm (libre al suelo 210 mm) - Ancho ajustable de 2.750 a 3.250 mm - Mesas deslizantes (peso 405 kg) - Suelos de ensanchamiento, abatibles (peso 1.955 kg) TREN DE RODAJE DE 4 EJES - Tipo XLE - Peso: 16.110 kg incl. puente para excavadora - Carga por línea de ejes: 12.000 kg (80 km/h) - Ejes del fabricante BPW - Neumáticos: 285/70 R19,5 - Ancho del tren de rodaje: 2.750 mm - Canal para brazo de excavadora: 700 mm - Altura de carga cargado aprox. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Engrase centralizado Beka-Max Buen estado - vehículo alemán de primer propietario - disponible a corto plazo desde almacén en Kirchheim unter Teck - más información a solicitud.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 65.400 kg, peso total: 93.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Posición 1. Tipo STZ-VP 6 (245) (2+4) con ejes pendulares Los datos técnicos indicados son válidos únicamente cuando se utiliza una tractora de 4 ejes con las siguientes características: Medida a: 5.400 mm Altura de enganche (cargada): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el enganche: 22.000 kg Carga por eje: 6 x 12.000 kg Peso total admisible: 94.000 kg Peso en vacío aprox.: 29.600 kg Carga útil aprox.: 64.400 kg (dependiendo del diagrama de cargas/cálculo easyLOAD) Dimensiones Medida b: 18.765 mm Longitud total del conjunto: 24.165 mm Ancho del vehículo: Cuello de cisne Largo x Ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de enganche (cargada): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.370 mm / 2.735 mm Perno rey: 3,5'' Tren delantero de 2 ejes Distancia entre ejes: 1.510 mm Ruedas sencillas Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección: disposición de ejes contradirigidos Dodjwg N N Ispfx Afgjcc Plataforma de 14.400 mm (largueros exteriores), extensible una vez con punto de separación Largo x Ancho: 7.000 mm x 2.750 mm Extensible hasta un máx. de 3.400 mm / 10.400 mm Altura de construcción: 300 mm Incluye viga de extensión de 4.000 mm Altura de carga (cargada) aprox. 450 mm Tren trasero de 4 ejes Distancia entre ejes: 3 x 1.510 mm Ruedas sencillas Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección: disposición de ejes guiados forzadamente

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2006, ancho total: 2.850 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: negro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Engrase centralizado = Observaciones = Faymonville Jeep Dolly D3 Año 10-2006. 1 eje elevable. 1 eje autodireccional por fricción. / dirección pasiva. Suspensión neumática. Peso técnico máximo: 56.000 kg. Dcjdpjxbng Eofx Afgsc Faymonville STBZ-5VA Año 10-2006. Ejes pendulares. Cuello desmontable. Mesa desplazable Plataforma extensible: 400 cm. Plataforma de carga: 650 + 400 cm. 50.000 kg en cuello. Peso técnico máximo: 119.680 kg. = Más información = Configuración de ejes Dimensión de neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: frenos de tambor Eje delantero 1: Doble rueda; Profundidad de neumático izquierda interior: 15%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 60%; Profundidad de neumático derecha exterior: 60%; Suspensión: neumática Eje delantero 2: Doble rueda; Profundidad de neumático izquierda interior: 30%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 30%; Profundidad de neumático derecha interior: 40%; Profundidad de neumático derecha exterior: 60%; Suspensión: neumática Eje delantero 3: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 30%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 70%; Profundidad de neumático derecha interior: 60%; Profundidad de neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: neumática Eje trasero 1: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 30%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 40%; Profundidad de neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 2: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 50%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 50%; Profundidad de neumático derecha interior: 30%; Profundidad de neumático derecha exterior: 75%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 3: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 60%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 60%; Profundidad de neumático derecha exterior: 60%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 4: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 60%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 40%; Profundidad de neumático derecha exterior: 50%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 5: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 70%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 70%; Profundidad de neumático derecha interior: 20%; Profundidad de neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: hidráulica Pesos Peso en vacío: 36.600 kg Carga útil: 83.080 kg MMA: 119.680 kg Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por ofrecer información correcta, pero ningún derecho puede derivarse de estos textos.

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.500 kg, peso máximo de la carga: 51.500 kg, peso total: 69.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la zona de carga, longitud aprox. 3.700 mm. Parte trasera del cuello de cisne biselada, aprox. 1.000 mm x 10° Zona de carga: Zona de carga telescópica, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° Rebaje en el bisel y en la plataforma para alojar el brazo del cucharón de excavadora. Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas dentro de la viga extensible y se adaptan a la longitud de la zona de carga. Rampas: 1 par de rampas de acero de dos piezas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado por la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF de doble montaje Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO, EBS-E según las normativas UE Sistema de iluminación: Djdpfx Afok Ahugogjcc Sistema de iluminación de 24 voltios “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metalizado: Metalizado estándar HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, las superficies definidas se acaban en caliente con metalizado ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminio) Estructura de acero: Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063 Gas protector M21 según EN ISO 14175 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos Conexión 24N según ISO-11852, 24S según ISO-3731 y 15 polos según ISO-12098 Toma redonda NATO en la regleta frontal Cable de alimentación para el grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (35 mm2, 3,5 m de largo) entre semirremolque y vehículo tractor con conector tipo NATO Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación Viga exterior del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornilladas; primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas Un orificio de fijación en la parte superior trasera de la viga exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillada 1 par de anillas de amarre atornilladas Sobre el cuello de cisne, entarimado de madera dura aprox. 40 mm de grosor En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado Rey pin de 2” Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho 4 calzos con soporte Soporte para rampas auxiliares de aluminio Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Entarimado de madera dura de aprox. 50 mm de grosor continuo en la plataforma y entre ejes Bloqueo de la plataforma con perfiles de fijación cónicos soldados cada 250 mm, incluyendo chapa de pretensado Ranuras largas para elementos de puente colgables y desplazables en la parte delant

Estado: usado, peso máximo de la carga: 42.500 kg, peso total: 60.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2022, con 12 ejes divididos, suspensión hidráulica, dirección forzada hidromecánica, con bisel trasero y rampas de acceso Schwanenhals STZ-L - robusta estructura de acero soldado - superficie de carga conformada de 3.950 x 2.480 mm incl. biselado - dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) - plato giratorio sobre giro de bolas con pivote rey intercambiable de 2 o 3,5 pulgadas y cuña de dirección ajustable - carga sobre quinta rueda 24 t - radio de giro hacia atrás 2.600 mm Superficie de carga - zonas exteriores rebajadas de 4.630 mm, profundidad de 420 mm para una altura de carga de 470 mm o 830 mm con suelos instalados - extensible hasta 2.053 mm - incl. rieles de aluminio para nivelar la superficie - canal para brazo de excavadora en el bogie trasero: 4.900 mm largo, 880 mm ancho, 480 mm profundo - longitud del bogie trasero 4.900 mm incl. 500 mm de biselado, altura de carga 890 mm - un par de cunas para ruedas en la parte baja de la superficie de carga - tren de rodaje de 3 ejes con suspensión hidráulica - ejes Gigant partidos con recorrido de 600 mm Parte trasera del vehículo - diseño "biselado" 500 mm - apoyo hidráulico trasero Rampas de acceso - 2 rampas de acceso de dos piezas, longitud 2.850 + 1.850 mm, ancho 800 mm - superficie recubierta de caucho con listón antideslizante Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos a presión en todas las ruedas de dos líneas, con cilindros de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - platos automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Dsdpfx Ajw Etd Tofgscc Equipamiento especial Control remoto por radio para dirección y rampas Sistema de engrase centralizado Datos técnicos Schwanenhals Superficie de carga (LxA): 3.950 x 2.480 mm Altura del plato cargado: 1.300 mm Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 10.030 x 2.850 mm, extensible hasta 2.053 mm Zonas exteriores rebajadas de 4.630 mm más 2.053 mm de extensión Travesaño central de 980 mm Canal para brazo de excavadora: 4.900 mm largo, 880 mm ancho, 480 mm profundo Dirección Del 1er eje al 3er eje dirigidos forzadamente de forma hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 42.700 kg, peso total: 58.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: YAFTL313000014136 Primera matriculación: 18.07.2013 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 15.900 kg Longitud total: 16.700 mm Cuello de cisne: 3.700 mm Radio de giro desde el pivote rey hacia atrás aprox. 2.700 mm Pivote rey estándar 3,5 pulgadas - Altura de enganche: 1.320 - 1.350 mm Longitud de la cama baja: 8.500 mm - Altura de carga: aprox. 500 mm Extensible hasta 4.250 mm Bastidor del tren de rodaje: 4.500 mm - Altura de carga: aprox. 900 mm Recorrido de suspensión (con suspensión neumática) aprox.: -80/+160 mm Cazo para excavadora - Cazo para brazo de la excavadora Patas de apoyo hidráulicas Carga sobre la quinta rueda técnicamente hasta 25.000 kg Cargas por eje 3 x 11.200 kg Dcodsr Dplmspfx Afgec Distancia entre ejes: 1.360 mm Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes direccionales hidráulicos forzados con mando a distancia por radio + cable Neumáticos: 235/75 R 17,5

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2010, color: rojo, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = Dedpsuu Dghjfx Afgscc - Eje elevable - Engrase centralizado = Más información = Precio: A petición

Estado: usado, peso máximo de la carga: 42.700 kg, peso total: 58.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, Equipamiento: ABS, N.º de identificación del vehículo: YAFTL313000014137 Primera matriculación: 18.07.2013 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 15.900 kg Dcsdportlxhefx Afgsc Longitud total: 16.700 mm Cuello de cisne: 3.700 mm Radio de giro desde el pivote rey hacia atrás aprox. 2.700 mm Pivote rey estándar 3,5 pulgadas - Altura de acoplamiento: 1.320 - 1.350 mm Longitud de cama baja: 8.500 mm - Altura de carga: aprox. 500 mm TELESCÓPICO hasta 4.250 mm Bastidor del tren de rodaje: 4.500 mm - Altura de carga: aprox. 900 mm Recorrido de suspensión (con suspensión neumática) aprox.: -80/+160 mm Zanja para cucharón - Zanja para brazo de excavadora Patas de soporte hidráulicas Carga sobre quinta rueda técnicamente hasta 25.000 kg Carga por eje: 3 x 11.200 kg Distancia entre ejes: 1.360 mm Ejes SAF con frenos de tambor 3 x ejes direccionales hidráulicamente forzados con mando a distancia por radio + cable Neumáticos: 235/75 R 17,5

Estado: usado, kilometraje: 601.730 km, potencia: 157 kW (213,46 CV), primer registro: 10/1989, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.320 kg, peso máximo de la carga: 5.280 kg, peso total: 17.600 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 6.000 mm, frenos: otro, color: azul, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: ninguno, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cuarto de baño, dirección asistida, * Vehículo alemán * Base ideal para conversión en autobús de ventas o exposiciones * Adecuado para todo tipo de fines comerciales, como alimentación, herramientas, ropa, etc. * Sistemas de estanterías en ambos lados * Varias estanterías, mostradores y cajones * Iluminación interior continua * El vehículo está completamente aislado y equipado con 6 ventanas abatibles de techo aisladas * Además, dispone de calefacción auxiliar diésel con depósito adicional de 60 litros * Aseo con WC y lavabo disponible * Gran depósito de agua limpia y depósito de aguas residuales * Bomba de agua eléctrica * Convertidor eléctrico de 220-280 voltios * Tomas de corriente * Suelo plano * 2 bancos de asiento * Asiento de conductor ISRI de confort, suspensión neumática * Asiento calefaccionado * Persiana solar para parabrisas * 6 ventanas de techo abatibles con persiana solar * Sistema de altavoces con micrófono * Luz de cruce * Espejos calefaccionados * ABS, ASR * Motor Mercedes-Benz 6 cilindros en línea OM 447h * MMA: 17.600 kg * Peso en vacío: 12.320 kg * En caso de venta a comerciantes y para exportación (dentro o fuera de la UE), se aplican las normas comerciales alemanas. Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta es, en general, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP y sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Dedpfxevhpw Ne Afgocc Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco y turco. Aviso: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y revisión del vehículo para evitar malentendidos respecto al estado y la idoneidad del producto. Inspecciones y pruebas son posibles en cualquier momento previa cita y son expresamente recomendadas. Toda la información se proporciona sin garantía. No nos responsabilizamos de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a verificar de forma independiente el estado y equipamiento del vehículo/mercancía. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 914.949 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 01/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: AdBlue, calefacción del asiento, control de crucero, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Microondas - Cabina dormitorio - Faldones laterales = Más información = Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Direccional; Banda de rodadura del neumático izquierdo: 80%; Banda de rodadura del neumático derecho: 80%; Frenos: Frenos de disco Eje trasero 1: Ruedas gemelas; Eje elevable; Direccional; Banda de rodadura neumático izquierdo interior: 80%; Banda de rodadura neumático izquierdo exterior: 80%; Banda de rodadura neumático derecho interior: 80%; Banda de rodadura neumático derecho exterior: 80% Eje trasero 2: Ruedas gemelas; Banda de rodadura neumático izquierdo interior: 80%; Banda de rodadura neumático izquierdo exterior: 80%; Banda de rodadura neumático derecho interior: 80%; Banda de rodadura neumático derecho exterior: 80% Peso en vacío: 9.130 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Dcedpfexcpwuex Afgsc