Camión de servicio pesado

ASTRA HD9 44.38

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 176.525 km, potencia: 330,97 kW (449,99 CV), primer registro: 01/2006, configuración de ejes: 8x4, frenos: freno motor, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: bloqueo del diferencial, ASTRA HD8 8445 año 2006, 176.525 km, EURO 3, con bomba de hormigón CIFA MK28.4, pluma de 28 metros, tubería de 100 mm, motor auxiliar. Kfedpfxovv Hk Ne Agmja

Estado: usado, kilometraje: 425.893 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), tipo de combustible: diésel, color: marrón, primer registro: 02/2011, longitud total: 5.790 mm, ancho total: 2.550 mm, configuración de ejes: 4x2, clase de emisión: Euro 5, tamaño del neumático: 315/70R22.5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, control de crucero, control de tracción, = Otras opciones y equipamiento = - Deflector de techo - Elevalunas eléctricos - Nevera - Parasol = Observaciones = Scania P280 Primera matriculación: 25-02-2011. En combinación con: TRAVEL SUPREME INC Primera matriculación: 10-11-2006. Peso máximo: 9.000 kg. El remolque se utiliza como aula móvil de formación. 2 x slide out (extensiones laterales). Aseo. Cocina. Cocina/Estufa. Hornos. Kfsdpfxewahu Ao Agmja Frigorífico. Calefacción. = Más información = Medida de neumático: 315/70R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: direccional; profundidad del neumático izquierda: 75%; profundidad del neumático derecha: 75%; suspensión de ballesta Eje trasero: doble rueda; profundidad del neumático interior izquierdo: 80%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 80%; profundidad del neumático interior derecho: 80%; profundidad del neumático exterior derecho: 80%; suspensión neumática Tara: 7.470 kg Carga útil: 1.530 kg MMA: 9.000 kg Distancia entre ejes: 355 cm Número de tipo: P 280 + remolque - 2 X SLIDE OUT = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información precisa, sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 56 m³, Equipamiento: ABS, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados. Ancho del chasis: 1.600 mm. Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm. Conjuntos de ejes Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t con suspensión neumática, fuelles de aire en disposición central junto al larguero del chasis, primer eje elevable con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Infocenter, válvula de elevación-descenso, indicador de desgaste de frenos BVA. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R22,5 de fabricantes sujetos a elección, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120. Patas de apoyo Versión mecánica con manejo unilateral en 2 velocidades, con pie giratorio para suspensión neumática. Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento de resorte de presión actuando sobre dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (Sistema de estabilidad contra vuelco) y modulador premium, Wabco Smartboard Infocenter, sistema de depósitos de aire en aluminio. Sistema eléctrico Según directiva StVZO con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Ecopoint 2, sistema de 24 voltios con enchufes de 2x7 y 1x5 polos, luces de posición laterales, 2 focos LED independientes de marcha atrás traseros, 1 faro LED interior. Carrocería basculante / caja volcadora interior completamente soldada Caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de perfiles de tabla (2-3 mm), ancho 600 mm soldados, suelo de aleación de alta resistencia al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110), pared frontal reforzada de 4 mm en versión recta, pared trasera tipo puerta universal en versión recta con 2 puertas batientes en proporción 2/3-1/3 con compuerta para grano o, alternativamente, versión 1/2-1/2 posible cada una con compuerta para grano, perfil redondo de aluminio para sellado de la ranura de la puerta trasera soldado en laterales e inferior, puertas traseras parcialmente revestidas en aluminio liso, operación de la puerta universal automática neumática con palanca independiente bloqueable, arco trasero de aluminio pivotante, dos retenedores con topes de goma en la caja basculante fijados al bastidor en la pared frontal. Sistema hidráulico Cilindro de volcado de gran tamaño Cilindro hidráulico montado en la pared frontal con una presión de trabajo máxima de 150 bar, marca Edbro, con aprox. 2,5 m de manguera hidráulica y medio acople 1", ángulo de inclinación aprox. 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, faldón completo a lo ancho del vehículo fijado al protector en U, soporte para rueda de repuesto en ALU, protección lateral abatible a la derecha, gran caja de herramientas tipo 860, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos basculantes de aluminio elevados 150 mm en el centro, soporte de arco montado centralmente adicional para posicionamiento de un total de 2 arcos adicionales para ampliar el ancho de carga, lona enrollable con tira de luz central y refuerzos adicionales en zonas de desgaste con calidad aprox 660 g/m2 y sistema enrollable, cuerda elástica perimetral en el extremo posterior de la lona con dos ganchos de tracción a fijar en el arco trasero basculante, pasarela en el bastidor pintada en color del chasis, cierre rápido de la lona, extremo posterior de la lona con cuerda elástica soldada para protección contra agua, robusta protección antiempotramiento abatible con dos ganchos de remolque (izquierda y derecha) incl. pasadores, 2 faldillas "Clear-Pass" en guarda Kfodsfi Nmuspfx Agmja

Estado: nuevo, kilometraje: 5 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, Mercedes-Benz Sprinter, nuevo modelo con carrocería portavehículos de aluminio completo: * Cierre centralizado con mando a distancia (FFB) * Aire acondicionado * Espejos eléctricos ajustables * Radio * Control de crucero * Asiento del conductor con reposabrazos * Banqueta doble para pasajero * Carga útil aprox. 1.150 kg Plataforma de aluminio completo: * Superestructura de 480 x 210 cm, incluido suelo central * Enganche de remolque + enchufe de conexión * Perfil lateral de aluminio * Bastidor de aluminio fabricado en perfil C * Piso de carga de perfiles de aluminio * Rampas de carga de aluminio * 2 x cajas de almacenamiento para cinchas de amarre, etc. * Soporte para barra de luces pintado, barra de luces LED * Opcional: iluminación de trabajo LED integrada lateralmente en el piso de carga * Opcional: remolque tipo Modello, 550x205, 3.500 kg, precio a consultar Opcionales: * Cabrestante con cable/mando a distancia, capacidad de arrastre 3.500 kg * Desplazamiento del cabrestante * Cabezal de enganche detrás de la cabina * Foco de trabajo Sistemas de sujeción de la carga también disponibles: * Correas de amarre y sujeción * Barras de retención * Chalecos reflectantes * Cajas de transporte * Protectores de borde * Bolsas de aire de estiba Kodefq I Nxspfx Agmsfa * Calzos para ruedas * etc. Financiación y leasing disponibles Fabricamos carrocerías de cualquier tamaño y tipo para cualquier chasis. Lona, panel sandwich de PRFV, aluminio. Visítenos en: Carrocerías - Vehículos completos - Remolques - Asesoramiento - Financiación Sujeto a errores y venta previa, no asumimos responsabilidad por errores de impresión o introducción de datos.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 397,17 kW (540,00 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, frenos: intarder, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, faros adicionales, retardador, 🇪🇸 Nuevo Iveco T-Way 500 / 540 CV ⭕️ NUEVOS DE FÁBRICA ⭕️ POR MATRICULAR -Cambio: Automático -Retardador: Intarder -Km 0 POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, TAMBIÉN SIN ENTRADA INICIAL. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTO: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 Kjdpfeuxz A Asx Agmsfa HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 – SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES DE VARIAS MARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder– 770s – Limited Edition – 660 S Semirremolque – Semirremolque Frigorífico Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu – Caja fija – Grúa – Volquete – 4 ejes – 4 ejes trasero – Tway – T-Way – 540 – 460 CV – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Toldado – Box – Plataforma de carga – Caja frigorífica – Isotermo con frigorífico – Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad por posibles diferencias en equipamientos técnicos, opcionales y características que en algunos casos podrían diferir de lo especificado en la descripción. Le recomendamos verificar las características del vehículo específico.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 337.800 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 12/2016, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 32.000 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 4.800 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: azul, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2016, peso operativo: 15.600 kg, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, faros adicionales, grúa, hidráulica, retardador, Iveco Stralis 260SY48 Sistema de gancho intercambiable MEC KTFBS3058 Grúa MEC CL180.82.2Z con 2 estabilizadores, 2 extensiones hidráulicas y pinza 8x2 Bloqueo de diferencial Suspensión de ballestas delantera - suspensión neumática trasera Caja de cambios manual ZF Retardador Euro 6 con filtro de partículas MMA 32.000 kg - Carga útil 15.600 kg Longitud total del camión 9,52 m 2º y 4º eje direccionales y regulables en altura Enganche de remolque (MMA conjunto 44.000 kg) Kfsdpfx Asvn Tdgogmoa Neumáticos 60%-80% Distancia entre ejes 4,80 m Depósito de 400L Visera parasol Faros antiniebla Cierre centralizado Aire acondicionado Calefacción auxiliar Elevalunas eléctricos y espejos exteriores eléctricos ABS Todos los datos sin garantía/errores reservados

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: YV2XT40C4GB755826, kilometraje: 169.600 km, primer registro: 04/2016, peso en vacío: 17.840 kg, peso total: 32.000 kg, próxima inspección (TÜV): 05/2026, Año de fabricación: 2016, cilindrada: 12.777 cm³, Equipamiento: bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, UBICACIÓN: D - 73230 Kirchheim unter Teck Volvo FM 500 6x2 | Grúa Palfinger | Mando a distancia | Apoyo hidráulico en 4 puntos CHASIS Variante de peso: 9.000 / 11.500 kg / 10.000 kg Peso total: 26.000 kg / 32.000 kg (técnico) Peso total combinado: 40.000 kg / 44.000 kg Ejes delanteros: suspensión neumática, AL 9 t Eje trasero: suspensión neumática, bloqueos de diferencial longitudinales y transversales Eje de arrastre: suspensión neumática, direccional, ejecutado como eje elevable Suspensión: diferentes alturas de conducción para la suspensión neumática Motor: 375 kW (510 CV) / emisiones conforme a EURO 6 Transmisión: caja de cambios automatizada de 12 velocidades Neumáticos: eje delantero 385/65 R22.5, eje trasero 1 - 315/80 R22.5, eje trasero 2 - 385/65 R22.5 Depósito de combustible: derecho, de aluminio Enganche de remolque: Rockinger, perno de 40 mm Distancia entre ejes: 5.600 mm Cabina: FM cabina dormitorio Asiento conductor neumático, confort Asiento acompañante neumático, confort Escotilla en el techo Aire acondicionado Calefacción estacionaria Webasto Teléfono / Radio Cámara de marcha atrás Kodpfxew Uhhds Agmjfa Radio / CD / Navegación SOBRECARROCERÍA Grúa Palfinger PK 35.002 C (incl. 2 extensiones mecánicas adicionales) N° de serie: 0746 292 Capacidades de carga: 4,40 m / 7.370 kg 6,10 m / 5.140 kg 14,60 m / 1.950 kg Carrocería tipo plataforma para contenedores - Plataforma ejecutada en acero / construcción soldada - Longitud aprox. 6200 mm x ancho 2480 mm - Suelo de la plataforma de tablero finlandés antideslizante - 4 anillas de amarre retráctiles, dispuestas 2 a la izquierda / 2 a la derecha en el lateral - Bolsillos Multisafe para estacas - 2 cajas de herramientas de plástico Vehículo alemán de primer propietario - estado muy bueno - disponible de inmediato desde almacén en Kirchheim unter Teck.

Estado: nuevo, kilometraje: 622 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x8, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1996, El camión cisterna Iveco Trakker 8x8, modelo 340E42, es un vehículo altamente móvil diseñado para operaciones de repostaje con diésel y queroseno. Cuenta con un depósito de acero inoxidable con capacidad para 18.000 litros, fabricado por IWS DIEHL. Este vehículo se encuentra en estado sin uso y procede de antiguas reservas militares, lo que garantiza fiabilidad y un funcionamiento robusto. Equipado con una caja de cambios manual de 16 velocidades y bloqueos de diferencial en los ejes, el camión cisterna ofrece un manejo sólido y maniobrabilidad en diversos terrenos. Monta neumáticos simples, en concreto Michelin XZL 365/85R20, y emplea suspensiones de ballestas para una mayor durabilidad y capacidad de carga. Con sólo 622 kilómetros en el cuentakilómetros, este camión cisterna está prácticamente nuevo. El Iveco Trakker 8x8 es ideal para entornos exigentes y representa una opción fiable para operaciones de repostaje que requieren gran capacidad y alta movilidad. = Más información = Transmisión: 16 velocidades, caja manual Kodpoutfy Tofx Agmefa MMA: 17.600 kg Dimensiones (L x A x H): 980 x 250 x 355 cm Marca del motor: IVECO Estado general: muy bueno Daños: ninguno Número de serie: ...7329

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 025, kilometraje: 374.570 km, primer registro: 07/2017, DAF LF55.320, Euro 6, Año 2017, Km. 374.570, batalla 3750 mm, 320 caballos, caja de cambios manual ZF de 9 velocidades, bloqueo de diferencial, primer eje de 7,5 toneladas, neumáticos al 80%, totalmente equipado, equipado con sistema portacontenedores nuevo de fábrica MEC de 16 toneladas, con rodillo vertical, bloqueo hidráulico, instalación hidráulica para cajas de grúa. Ksdpfx Agoqmm T Nomofa

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 496.003 km, potencia: 308,91 kW (420,00 CV), primer registro: 01/2008, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2008, SCANIA R420 CB8X4 año 2008, 496003 km, EURO 4, con hormigonera ARMEC HY120 con motor auxiliar. Kfedpsv Ayiljfx Agmsa