Góndola de cama semirrebajada

Nooteboom MCO 48-03V/L

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, color: azul, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Eje elevable - Suspensión neumática = Más información = Año de fabricación: 2019 Eje trasero 1: Doble neumático; Direccional Eje trasero 2: Doble neumático; Direccional Eje trasero 3: Doble neumático; Eje elevable; Direccional Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Precio: A consultar Gtsdpfx Asuxxc Tjf Rot ROJO TRAILER KT3 ST SEMIRREMOLQUE SEMI-BAJERA EXTENSIBLE 3 EJES SAF DIRECCIONALES HIDRÁULICOS EL ÚLTIMO EJE ES ELEVABLE MANDO A DISTANCIA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA MEDIDA DE NEUMÁTICOS 245/70/R17.5 CUELLO DE CISNE DE 308 CM DE LONGITUD PLATAFORMA DE CARGA EXTENSIBLE LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA 678 CM + 300 CM EXTENSIBLE, LONGITUD TOTAL DE LA PLATAFORMA DE CARGA 978 CM ANCHURA DE LA PLATAFORMA DE CARGA 254 CM ALTURA DEL PISO DE CARGA ± 89 CM LONGITUD DEL PASADOR DE ENGANCHE HASTA EL FINAL DEL BAJO DE SEMIRREMOLQUE 927 CM LONGITUD TOTAL 987 CM 4 SOPORTES HIDRÁULICOS GANCHOS DE ANCLAJE "Rongpotten" PREPARADO PARA TWISTLOCKS PARA CONTENEDORES DE 20 PIES SÍGANOS EN INSTAGRAM, FACEBOOK Y TIKTOK PARA VER NUESTROS VÍDEOS DE CAMIONES/VEHÍCULOS COMERCIALES Y MAQUINARIA EN VENTA. HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg Carga sobre ejes: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm Altura del pivote cargado: 1.200 mm Longitud de la superficie de carga: 9.300 mm Extensible en: 0 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Radio de maniobra trasero: 2.300 mm Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2.540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN). Superficie de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie situada tras el cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 2 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN). Huecos en el marco exterior de la superficie de carga para colgar cinchas de amarre (LC 2.000 daN). Revestimiento de madera dura aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes piso de chapa antideslizante. Rampas: Rampas de acero en dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de 48 mm de espesor. Rampa con partes de rampa abatibles de forma hidráulica, mecanismo hidráulico de elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Gsdeg Sk Trepfx Af Rstt Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t (carga de prueba de 50t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5 a elección del fabricante. Ejes: Ejes SAF, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada. El último eje es autodireccional y cuenta con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente. Incluye herramientas para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractocamión. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con acero de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosión de alta categoría y durabilidad del bastidor soldado granallado garantizada por un sistema de imprimación de zinc bicomponente (2K). Acabado de pintura bicomponente (2K) en color uniforme según carta RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No disponible con pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a la normativa europea, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: King pin de 2". Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto. En la regleta delantera galvanizada, conexiones de aire amarillo-rojo. 4 calzos con soporte en la pared frontal (±5 kg). Cable de alimentación para la central electrohidráulica y/o cabrestante eléctrico (35 mm², 3,5 m de largo, máx. 250A) entre el remolque y la cabeza tractora con conector (ANDERSON-ANDERS

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Disponibilidad: Aproximadamente 3-4 meses después de la recepción del pedido Kässbohrer SLS HS3 – Remolque de cama baja de 3 ejes, rígido/no extensible VEHÍCULO NUEVO Ejes / Sistema de frenos: # Ejes BPW con frenos de tambor de 17,5" # Tercer eje autodireccional # Primer eje elevable # Sistema de frenos WABCO 4S/3M # 13 neumáticos de marca 245 / 70 / 17.5'' sobre llantas de acero Cama baja: # Altura de acoplamiento: 1.250 mm # Longitud de la cama baja: 9.240 mm # 8 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en el marco exterior # 6 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en el cuello # 6 x 2 anillas de amarre de 6 toneladas en la cama baja # Barras para carga sobredimensionada, extensibles 300 mm # Suelo de rejilla galvanizado # Color: RAL 3020 Rojo tráfico # Parcialmente metalizado Rampas de acceso: # Rampas desplazables hidráulicamente con suelo de rejilla galvanizado # 4.200 mm de largo x 850 mm de ancho x 9° ángulo de acceso # Bomba electrohidráulica de 2kW # Toma NATO para la operación de la electrohidráulica incl. cable Rampa en cuello cisne: # 2.800 mm de largo x 2.550 mm de ancho x 10° ángulo de acceso # Debajo de la rampa de cuello cisne 2 cajas para accesorios Gjdovm Nm Uepfx Af Rott Otros: # 4 señales de carga sobredimensionada con soporte para luz rotativa # 1 caja de herramientas lado derecho en sentido de marcha # Sistema de soporte total JOST delantero # Apoyo trasero manual galvanizado # King pin de 2 pulgadas # Sistema de iluminación 24V Aspöck # Soporte de rueda de repuesto con neumático adicional ---- ¡Errores, modificaciones y venta intermedia reservados! Ubicación: KTH-Trailer GmbH en 47574 Goch / Alemania.

Estado: usado, peso en vacío: 11.700 kg, peso máximo de la carga: 30.300 kg, peso total: 42.000 kg, primer registro: 04/2008, próxima inspección (TÜV): 05/2025, longitud del espacio de carga: 15.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, volumen del espacio de carga: 32 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: amarillo, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17.5, tamaño del neumático trasero: 235/75R17.5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Servicio de matriculación, inspecciones HU/SP/UVV, traslado al puerto Idiomas: alemán, ruso, inglés, árabe Color base: amarillo Extras en el equipamiento: ABS, EBS, listo para circular, eje direccional, suspensión neumática, suspensión neumática, precio a consultar (Mobile), suspensión: elevación neumática, carga útil (kg): 30.300 Tipo de carrocería: Faymonville plataforma baja de 3 ejes, extensible hasta 6,30 m, dirección forzada, listo para el uso. Semirremolque alemán de primer propietario, HSN/TSN: 5027/000 Gtjdpfoww D D Ijx Af Rst Sujeto a errores.

Estado: usado, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2004, próxima inspección (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semirremolque góndola * Fecha de matriculación: 11/2004 * 3 ejes * Suspensión neumática * Ejes Gigant * Rampas largas hidráulicas, desplazables y abatibles * Ensanchadores de plataforma de 2,50 m a 3,0 m de ancho de carga * Longitud de carga: 8,50 m con 0,85 m de altura de carga * Longitud de carga en el cuello: 3,40 m x con 1,50 m de altura de carga * Soportes * Tara: 10.260 kg Godpfx Aew Tgkbef Rett * Peso bruto técnico: 47.000 kg * ITV válida hasta: 08/2026 * Inspección técnica hasta: 02/2026

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.329 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2019, próxima inspección (TÜV): 12/2026, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, ? Semirremolque Schmitz de 3 ejes ? Tipo: SCB S3T ? 2x ejes elevables ? Llantas ALCOA ? Frenos de disco ? Suspensión neumática ? 2x cajas de almacenamiento ? 2x cajas para palets ? Carga útil: 29.329 kg Gtsdpfx Afowm Uzie Rst ? Airbag de seguridad en el techo ? Power Curtain ? 2x puertas tipo portal ? EN 12642 Código XL ? ITV válida hasta 12/2026 ? Excelente estado

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestra flota de vehículos, con unidades disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas de aprox. 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: * Superficie de carga extensible con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganche de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor; sobre los ejes, revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141 * La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe permitir la transferencia y visualización de estos datos Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo electromagnético de reversa controlado por la marcha atrás y también activable manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractor Estructura de acero: * Estructura de acero en aceros especiales de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Estructura de acero totalmente granallada automáticamente tras la soldadura mediante instalación de rodillos de choque * Segundo tratamiento de granallado con corindón para máxima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente de un solo color según RAL 3002 Rojo Carmín conforme al sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Sistema de pintura testado con ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa europea, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en el listón de conexiones frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos - conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal Gjdpfjx H Hi Esx Af Rott * Acoplamientos de aire rojo-amarillo en el listón de conexiones galvanizado delantero * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga * En el cuello de cisne y el extremo trasero, soporte a izquierda y derecha para las placas de advertencia co

Estado: usado, primer registro: 06/2018, próxima inspección (TÜV): 06/2024, Equipamiento: ABS, Fabricante: SCHMITZ, modelo SCS 24/L Tipo de vehículo: semirremolque Primera matriculación / ITV: Superficie de carga: 13,62 x 2,50 x 2,60 m Neumáticos: 385/65 R22,5 Profundidad del perfil en mm: 10/15/11/10/14/11 Ejecutado por Schmitz / Suspensión neumática Peso autorizado: 36.000 kg Peso en vacío: 6.603 kg Gtjdstr Skzopfx Af Rot Equipamiento: 2x ejes elevables / H+S / Edscha / Venta en el estado visto u ofertado, sin servicios o accesorios adicionales. Nuestra oferta, por lo general, no incluye una nueva inspección ITV. Si se desea una nueva inspección ITV, le haremos una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar vinilado o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Le asistimos con la exportación, elaboración de documentos de exportación, obtención de matrículas, declaración de proveedor, etc. La información facilitada en anuncios, Internet, etiquetas de precio e imágenes es meramente descriptiva y no constituye características garantizadas. El vendedor no asume ninguna responsabilidad ni garantía por errores tipográficos o de transmisión de datos. El equipamiento detallado debe comprobarse por separado en caso necesario. Nos reservamos expresamente el derecho de venta previa, ya que este artículo también se ofrece en otras plataformas. Información sobre accesorios sin garantía. Sujetos a cambios, venta previa o errores. Recomendamos y ofrecemos encarecidamente inspección y revisión previas para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad del vehículo. Las inspecciones y revisiones son posibles y bienvenidas en cualquier momento con cita previa.

Estado: usado, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1991, Año de fabricación: 1991, ACTM S44315 CHC Año de fabricación: 1991, 3 ejes, suspensión de ballestas, 2 x soportes: 34.000 kg, peso en vacío: 11.500 kg, número interno: 25A038 Gtjdpfjxvv D Iox Af Rot