Semirremolque de plataforma baja

HUMBAUR HTS 30 K Sattelauflieger Tieflader 48 To NEU

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, horas de funcionamiento: 11.800 h, número de máquina/vehículo: NEW-12,

Estado: usado, kilometraje: 117.555 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 05/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: plateado, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Equipamiento especial: Freno de remolque 2 líneas, enganche de remolque G 150, enchufe de remolque 24V / 15 polos, sistema de audio: radio CD (Bluetooth), batería de 220 Ah, depósito de aire comprimido de aluminio, bocina neumática, cabina: acceso a cabina móvil, cabina: suspensión confort (1,8 HZ), alternador 100 A, reducción de ruido 80 dB(A), display gráfico de información con ecómetro, climatizador automático, sensor de luz y lluvia, compresor de aire de 2 cilindros, ventilador de alta velocidad por correa, estrella Mercedes iluminada, toma de fuerza MB 2C, módulo especial parametrizable, luz rotativa izquierda/derecha, interruptor automático de seguridad, asientos en cabina: asiento del conductor tipo confort con suspensión horizontal, parasol, estores enrollables solares en ventanas laterales, puerta conductor y pasajero, toma de corriente en cabina 24V, rejilla protectora contra piedras, parachoques delantero de acero, luz diurna automática, travesaño para enganche de remolque, señal acústica de marcha atrás, aislamiento térmico adicional, calefacción adicional (aire), enfriador de aceite de caja de cambios. Equipamiento adicional: 2ª eje delantero direccional, norma de emisiones EURO 5, configuración de ejes: 8x8/4, carga admisible en eje delantero 9,0 t, enganche de remolque: enganche de arrastre, silenciador vertical detrás de la cabina, espejos exteriores eléctricos y calefactados, escotilla en el techo (acero), bloqueo de diferencial eje trasero, bloqueo de diferencial eje delantero, cabina: M (mediana), suspensión: ballesta/ballesta, elevalunas eléctricos, caja de cambios 16 velocidades, eje trasero H 7, 13 t, corona de 300, bomba hidráulica (Meiller - 6 pistones), carrocería/chasis: bastidor para volquete (adicional), carrocería/chasis: volquete, depósito de combustible 300 l, restyling desde 06/2008, motor 12,0 l - 350 kW V6 diésel (OM 501 LA), freno motor con mariposa constante, distancia entre ejes 4800 mm, ventana trasera, convertidor de corriente 24V / 12V 8A, llantas de acero 9.00x22.5, cambio Telligent, sistema de frenos Telligent con ABS, freno de tambor en ejes delantero y trasero, caja de transferencia con bloqueo de diferencial, preparación para radio CB, preparación para teléfono/fax, inmovilizador, cristales con protección térmica, cierre centralizado con llave, peso total autorizado 41,00 t. Nuestra oferta no incluye, por norma general, inspección técnica (HU/AU/SP) ni matrículas. Hodpfjwkdd Usx Apmsn Sujeto a errores y venta previa. Visita solo con cita previa. No se responden consultas por WhatsApp.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Hodpfx Apotphtmsmsn Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 7.500 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.035 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.475 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, * Volquete trilateral Humbaur * HTK 10 50 24 * Año de fabricación: 2026 * MMA: 10.500 kg * Carga útil: 7.500 kg * Tara: 3.000 kg * Dimensiones totales: 6960 x 2550 x 1475 mm * Dimensiones de la caja: 5035 x 2420 x 500 mm * Laterales de acero: 500 mm de altura * Barra de tiro regulable en altura sin escalonamientos Hedpfx Apsqnrtasmsn * 10 anillas de amarre empotradas * 2 soportes traseros * Conexiones eléctricas y de aire comprimido en la lanza * Compartimento portarrampas con 2 rampas de aluminio integradas en el bastidor * Rampas de 8 toneladas con sobreprecio de 1.499 € ¡¡¡ATENCIÓN!!!! ¡¡¡LEA ESTO DETENIDAMENTE!!! Nos reservamos expresamente la venta previa, ya que este artículo también se ofrece en otros portales. Recomendamos encarecidamente la inspección y revisión, para evitar malentendidos respecto al estado y la idoneidad por parte del comprador. Las inspecciones y comprobaciones son posibles y deseadas en cualquier momento previa cita. Las imágenes pueden diferir y contener accesorios disponibles con coste adicional. Las medidas interiores indicadas son aproximadas. ¡¡¡ACEPTAMOS VEHÍCULOS COMO PARTE DE PAGO CASI SIN RESTRICCIONES!!! ¡¡¡POSIBILIDAD DE PERMUTA Y PAGO COMPLEMENTARIO!!! Zona de exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario: lunes a viernes de 8:30 a 17:00 horas, sábados de 8:30 a 14:00 horas ¡Más de 500 remolques nuevos y usados siempre en stock! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Estado: usado, Año de fabricación: 1988, tamaño del neumático trasero: 50%, potencia: 59 kW (80,22 CV), estado del neumático: 50 %, _____Año de fabricación desde 1986 hasta 1990. Todas las máquinas reciben una revisión completa, baterías nuevas, pintura original 'Fortschritt', con cabezal de corte E025 o esparcidor de hileras E318. Información individual disponible a solicitud. Ubicación del almacén: 17094 Pragsdorf. Hjdpfoi Ip Hqsx Apmen

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.350 kg, peso máximo de la carga: 39.150 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de ganso: - Cuello de ganso con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN) - Superficie de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cunas para ruedas integradas delante de los ejes de aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cunas para ruedas con listones de ascenso cuadrados de 15 x 15 mm así como ensanchamientos en la parte inferior - Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 cubiertas desmontables galvanizadas en 3 partes sobre las cunas para ruedas (ancho 670 mm) - carga puntual máxima 5 t cada una - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en la cuna para brazo de excavadora (LC 5.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción (LC 2.000 daN) Hsdsiu Er Aspfx Apmen Rampas de ALU de una sola pieza: - Un par de rampas de ALU de una sola pieza aprox. 2.500 x 600 mm - Rampa con sistema de elevación por resorte y desplazable manualmente - Carga máxima por par: 24.000 kg Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Bloqueo electrónico de marcha atrás mediante marcha atrás y activación manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para ejes - Neumáticos 235/75 R 17,5 - TPMS sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal - Kingpin de 2" - Un panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada - 4 calzos con soporte en el panel frontal - Soporte en la parte trasera del cuello de ganso para rampas de acceso de ALU - Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz de baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Banda reflectante blanca lateral, en la extensión y trasera roja, conforme a normativa UE - En el cuello de ganso y en el panel trasero, a izquierda y derecha, soporte para placas de advertencia con toma de corriente incluida - Bordes laterales y traseros de ALU desmontables en el cuello de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm - Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsillos para container WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft o 30ft - 3 pares de bolsillos para postes de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para containers - Listones de ascenso cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas de rodadura en el cuello de ganso y la superficie de carga - Cuatro placas de advertencia extraíbles, extensibles aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición -

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 11.200 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.200 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.200 kg, longitud del espacio de carga: 14.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 880 mm, longitud total: 14.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 880 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245 / 70 R17.5, color: azul, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: elevador trasero, Color: Azul Capacidad de carga: 72.600 kg Hodpfox R Undex Apmsn Altura del piso de carga: 885 mm Extensible Con frenos Características principales Fabricante: Goldhofer Tipo: Low Loader Semirremolque STZ L6 65/80A con rampas Número de chasis: WG0STZL6A80030419 Año de fabricación: 2008 Pesos/Capacidad de carga Carga quinta rueda: 26.000 kg Carga por eje: 11.200 kg Carga total por ejes: 6x 11.200 kg = 67.200 kg MMA: 93.200 kg Peso en vacío: 20.600 kg Capacidad de carga: 72.600 kg Ejes Marca de ejes: BPW Suspensión neumática 1er eje fijo Ejes 2 - 6 con dirección hidráulica Ejes 1 & 2 elevables Válvula alto-bajo Sistema de frenos WABCO Neumáticos: 245 / 70 R17.5 Dimensiones Longitud: 14.600 mm Extensiones: +7.200 mm Longitud máxima extendida: 21.800 mm Ancho del piso de carga: 2.550 mm Altura: aprox. 885 mm - 925 mm Altura de la quinta rueda: +/- 1.350 mm Información adicional • Operado mediante TDF del camión • Anillas de amarre • Bolsillos para estacas • Piso de carga parcialmente de madera • Patas de apoyo mecánicas • Rampas de carga hidráulicas • Piso de carga extensible • Parachoques trasero con luces • King-pin 3.5" • Engrase centralizado • Paneles señalizadores para carga sobredimensionada • Radiocomando • Estabilizadores laterales • Caja de herramientas en cuello cisne = Más información = Información general Año de fabricación: 2008 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245 / 70 R17.5 Marca de ejes: BPW Eco Suspensión: neumática Eje trasero 1: Doble neumáticos; Eje elevable; Máx. carga por eje: 11.200 kg Eje trasero 2: Doble neumáticos; Eje elevable; Máx. carga por eje: 11.200 kg; Direccional Eje trasero 3: Doble neumáticos; Máx. carga por eje: 11.200 kg; Direccional Eje trasero 4: Doble neumáticos; Máx. carga por eje: 11.200 kg; Direccional Eje trasero 5: Doble neumáticos; Máx. carga por eje: 11.200 kg; Direccional Eje trasero 6: Doble neumáticos; Máx. carga por eje: 11.200 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 20.600 kg Carga útil: 72.600 kg MMA: 93.200 kg Funcionalidad Marca del sistema: WABCO Altura de la plataforma: 88 cm Carrocería extensible: Sí Estado Condición técnica: Muy buena Condición estética: Muy buena Información financiera Precio: Bajo consulta Información adicional Para más información, póngase en contacto con Stefan Schaapveld.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 42.500 kg, peso total: 60.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2022, con 12 ejes divididos, suspensión hidráulica, dirección forzada hidromecánica, con bisel trasero y rampas de acceso Schwanenhals STZ-L - robusta estructura de acero soldado - superficie de carga conformada de 3.950 x 2.480 mm incl. biselado - dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) - plato giratorio sobre giro de bolas con pivote rey intercambiable de 2 o 3,5 pulgadas y cuña de dirección ajustable - carga sobre quinta rueda 24 t - radio de giro hacia atrás 2.600 mm Superficie de carga - zonas exteriores rebajadas de 4.630 mm, profundidad de 420 mm para una altura de carga de 470 mm o 830 mm con suelos instalados - extensible hasta 2.053 mm - incl. rieles de aluminio para nivelar la superficie - canal para brazo de excavadora en el bogie trasero: 4.900 mm largo, 880 mm ancho, 480 mm profundo - longitud del bogie trasero 4.900 mm incl. 500 mm de biselado, altura de carga 890 mm - un par de cunas para ruedas en la parte baja de la superficie de carga - tren de rodaje de 3 ejes con suspensión hidráulica - ejes Gigant partidos con recorrido de 600 mm Parte trasera del vehículo - diseño "biselado" 500 mm - apoyo hidráulico trasero Rampas de acceso - 2 rampas de acceso de dos piezas, longitud 2.850 + 1.850 mm, ancho 800 mm - superficie recubierta de caucho con listón antideslizante Hodsw Etd Tspfx Apmen Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos a presión en todas las ruedas de dos líneas, con cilindros de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - platos automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador - freno ABV Equipamiento especial Control remoto por radio para dirección y rampas Sistema de engrase centralizado Datos técnicos Schwanenhals Superficie de carga (LxA): 3.950 x 2.480 mm Altura del plato cargado: 1.300 mm Superficie de carga Superficie de carga (LxA): 10.030 x 2.850 mm, extensible hasta 2.053 mm Zonas exteriores rebajadas de 4.630 mm más 2.053 mm de extensión Travesaño central de 980 mm Canal para brazo de excavadora: 4.900 mm largo, 880 mm ancho, 480 mm profundo Dirección Del 1er eje al 3er eje dirigidos forzadamente de forma hidromecánica (dirección de doble circuito)

Estado: usado, kilometraje: 730.000 km, potencia: 316 kW (429,64 CV), primer registro: 02/2002, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Equipamiento: aire acondicionado, tracción a las cuatro ruedas, * Mercedes-Benz 4143 Actros MP1 volquete trilateral con Bordmatic * 8x6 tracción total * Primera matriculación: 2002 * 730.000 km Hjdpfx Apsyav Ehomen * Euro 3 * Caja de cambios manual doble-H * Suspensión de ballesta delantera y trasera * Aire acondicionado * Enganche de remolque * Distancia entre ejes: 4,40 m * Peso en vacío: 15.190 kg * Carrocería: 5,50x2,30x1,0 m

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire Hedpfx Aexarl Njpmen - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para