Plataforma semirremolque

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger

Estado: muy bueno (usado), potencia: 224 kW (304,55 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, altura de elevación: 67.200 mm, tipo de mástil: telescópico, Año de fabricación: 2011, Información general Año de fabricación: 2011 Uso previsto: Construcción Información técnica Número de cilindros: 6 Propulsión: Rueda Ljdpfx Agowud Iusmeak Peso en vacío: 49.000 kg Funcional Mástil: Telescópico (4 secciones) Longitud del mástil: 67,2 m Capacidad de elevación: 130.000 kg Marca de la superestructura: TEREX RTC-130-02 Condición Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, peso en vacío: 17.250 kg, peso máximo de la carga: 48.700 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 375 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 17.250 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud útil de la plataforma, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable, descendible y desmontable hidráulicamente - Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 (o 6 x 4 con dolly de 1 eje opcional) Cama baja: - Plataforma baja con largueros exteriores, diseñada como puente deslizante telescópico para calderas en construcción ultrabaja con extensión frontal - Longitud x ancho aprox. 7.550 mm x 2.740 mm - Bloqueo mecánico de la extensión Chasis: - Chasis trasero con marco exterior cerrado - Revestimiento de chapa antideslizante y canal para brazo de excavadora prismática continua de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierta por detrás Ejes, suspensión y neumáticos: - “EJE DE PÉNDULO”; todos los ejes con dirección forzada hidromecánica - Válvula de rotura de línea en los cilindros de compensación de ejes con función de RESET automático - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijar en posición elevada - Pintura final de los ejes en dos capas monocromo de pintura bicomponente, color "FAY-Grau-34-0260" - Carga técnica por eje de 12.000 kg - Compensación hidráulica de ejes - 245/70 R 17.5 Accesorios: - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura - 4 calzos de rueda - Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con cubierta desmontable Laedpfx Agjh Hm Tzsmek - 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pasadores de fijación para salvar los ganchos de la plataforma baja - Las rampas pueden colocarse sobre o entre los ganchos - Posibilidades de fijación para las rampas de acceso traseras entre los largueros exteriores del cuello de cisne - Un punto de bloqueo aprox. cada 1.000 mm en la extensión - 1 anilla de amarre a la izquierda y a la derecha en la traviesa delantera - Barra de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora, montada a la altura del perfil del marco exterior - 6 pares de bloques roscados en el exterior de los largueros interiores de la plataforma para montaje de anillas atornillables M24 - 6 pares de anillas de amarre empotradas en los largueros exteriores de la plataforma, abatibles hacia dentro y hacia fuera - 1 par de bloques roscados delante y detrás en los largueros exteriores de la plataforma para montaje de anillas atornillables M24 - Barra de enganche para rampas de acceso sueltas de aluminio en la traviesa trasera del vehículo - Sistema centralizado de engrase de 2 bombas, marca BEKAMAX - Dirección secundaria desde la parte delantera y trasera, operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes - Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, salvo los cabrestantes hidráulicos - Suelo de carga extraíble (galvanizado) en 3 elementos, insertable entre los largueros exteriores con superficie de madera dura - Ensanches plegables de aprox. 230 mm por lado - Tableros de ensanche sueltos, enmarcados en acero - 4 paneles de advertencia de aprox. 423 x 423 mm - Mando a distancia inalámbrico para la dirección secundaria - King pin de 3,5” - Pegatina antideslizante en la parte inclinada izquierda del cuello de cisne - Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma baja con multicopling en lugar de acoplamientos atornillados - Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 800 mm de ancho - 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación - Posición de aparcamiento para los paneles de advertencia en el cuello de cisne cu

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 15.700 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 1.290 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, color: naranja, Año de fabricación: 2010, Color: Naranja Capacidad de carga: 40.600 kg Altura del piso de carga: 54 cm Extensible Con freno Características principales Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ VKL3 34/80 A Número de bastidor: WG0STZV3590030501 Año: 2010 Pesos/Capacidad de carga Carga del pivote de enganche: 24.000 kg Carga por eje: 11.200 kg Carga total por ejes: 33.600 kg MMA (Peso máximo autorizado): 57.600 kg Peso en vacío: 17.000 kg Capacidad de carga: 40.600 kg Ejes Marca de ejes: BPW ECO Suspensión neumática Dirección hidráulica en todos los ejes Válvula alta/baja AGS / ALB / ABS Neumáticos: 245 / 70 R17.5 Doble montaje Índice de carga: 143/141G Lajdpfjuu Hifex Agmjk Dimensiones Longitud: 15.700 mm - 26.000 mm Longitud del piso de carga: 6.600 mm Extensión: 4.300 mm Vigas de elongación: 6.000 mm Longitud máxima del piso de carga: 16.900 mm Ancho del piso de carga: 2.750 mm Espesor de las vigas: 380 mm Altura del pivote de enganche: 1.295 mm Información adicional Operado mediante hidráulica del camión Anillas de amarre Cuello de cisne hidráulico Cuello de cisne desmontable Placas de señalización de cargas sobredimensionadas Parachoques trasero con luces King pin de 2,0'' Engrase centralizado Elementos de piso desmontables 4 extensiones transversales Caja de herramientas en el cuello de cisne = Más información = Información general Año de fabricación: 2010 Configuración de ejes Medidas de neumáticos: 245/70R17.5 Marca de ejes: BPW ECO Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Doble rodado; Máx. carga por eje: 11.200 kg; Direccional Eje trasero 2: Doble rodado; Máx. carga por eje: 11.200 kg; Direccional Eje trasero 3: Doble rodado; Máx. carga por eje: 11.200 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 17.000 kg Carga útil: 40.600 kg MMA: 57.600 kg Funcionalidad Altura del piso de carga: 55 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado estético: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 283.000 km, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Elevalunas eléctricos - Retrovisores exteriores eléctricos - Limitador de velocidad - Nevera - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Visera parasol Lodpfxoutlpns Agmjak - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado - Cierre centralizado - Gancho de remolque = Información adicional = Información general Año de fabricación: Nov. 2017 Configuración de ejes Eje delantero 1: llantas de aleación ligera; direccional Eje delantero 2: llantas de aleación ligera; direccional Eje trasero 1: llantas de aleación ligera; suspensión neumática Eje trasero 2: llantas de aleación ligera; eje elevable; direccional; suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 25.300 kg Carga útil: 6.700 kg Peso máximo autorizado: 32.000 kg Funcionalidad Grúa: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic, año 2017, situada detrás de la cabina Marca de la carrocería: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), potencia: 224 kW (304,55 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, altura de elevación: 67.200 mm, tipo de mástil: telescópico, Año de fabricación: 2011, Información general Año de fabricación: 2011 Datos técnicos Número de cilindros: 6 Tracción: ruedas Peso en vacío: 49.000 kg Funcional Mástil: telescópico (4 secciones) Longitud del mástil: 67,2 m Capacidad de elevación: 130.000 kg Marca de la superestructura: TEREX RTC-130-02 Lajdpfxswudhbo Agmjk Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 111.000 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 04/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2.750 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Tadano FAUN ATF 90 G-4 8x6 grúa autopropulsada + 20 toneladas de contrapeso Primera matriculación: 04.2008 Kilometraje: aprox. 111.000 km Horas de funcionamiento: aprox. 15.504 Tipo de motor: OM 501 LA diésel con catalizador Cilindrada: 11.946 ccm / 315 kW / 430 CV Transmisión: automática de 12 velocidades Longitud: 13.400 mm / Anchura: 2.750 mm / Altura: 4.000 mm Neumáticos: 16.00 R25 177E / 445/95 R25 177E < 25 km/h = ejes 1, 2 y 4 direccionales Carga por eje: 4x 12.000 kg Aprobada como máquina autopropulsada de trabajo Lajdpfowr R R Rox Agmek Peso en vacío: 47.200 kg Peso máximo autorizado: 48.000 kg 5 x contrapesos: (aprox. 16 toneladas) -4,4 t / 2,7 t / 1,2 t / 2,9 t / 4,6 t +0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 2,4 t (4 toneladas) en el vehículo Motor carro superior: OM 904 LA / 128 kW / 180 CV ¡Otras listas de equipamiento, datos o imágenes disponibles bajo petición! La información se facilita sin garantía; errores y omisiones reservados. Los datos publicados en Internet son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza por errores, equivocaciones de introducción o transmisión de datos. Sujeto a modificaciones. Compra y venta continuos, tomamos vehículos en parte de pago y alquilamos gruas, plataformas elevadoras, equipo de construcción y vehículos pesados.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior Ledpel Sl Izjfx Agmjak 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: usado, peso máximo de la carga: 39.550 kg, peso total: 54.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2007, próxima inspección (TÜV): 08/2024, ancho total: 2.750 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Fabricante: Goldhofer Tipo: STZ-VL3-39/80 Año de construcción: 2007 Peso vacío: 14.450 kg Carga útil: 39.550 kg Ejes: 3x BPW (dirección forzada, suspensión neumática) Neumáticos: Continental HTR 2 (245/70 R 17.5) Longitud: 16.000 mm Ledpfeucmz Asx Agmoak Ancho: 2.750mm ? 3.250 mm Cuello de cisne: Interior: 2.600 mm x 2.500 mm más compartimento de almacenamiento Puntos de amarre: 4 Cama baja: 7.500 mm x 2.750 mm Puntos de amarre: 6 Plataforma: 4.100 mm x 2.750 mm Puntos de amarre: 4 Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 16.490 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 05/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.950 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, grúa, Chasis de grúa: Ljdpfxjxfyh Ne Agmoak - Emisión de gases de escape del motor Etapa V según Reglamento UE 2016/1628 y Tier 4 según EPA/CARB Superestructura de la grúa: - Unidad básica Equipo de trabajo: - Soporte para plumín de doble pliegue, incluyendo programación - Bloque de gancho de 38,3 t, 3 poleas con gancho doble Equipamiento adicional – Chasis de grúa: - Tracción 8x6 - Neumáticos 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Acoplamiento para remolque D 19, incluyendo enchufe ABV - Calefactor auxiliar independiente con temporizador en la cabina del conductor - Caja de herramientas en la parte trasera del vehículo - Caja de herramientas para tacos de madera de apoyo - Contrapeso adicional de 3,8 t (para un contrapeso total de 14,5 t) - Paquete de iluminación - Luz de señalización para aeronaves - Operación de emergencia de la hidráulica de la grúa Mientras tanto, la grúa ha sido rotulada.

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Laodpfxsl Uxdks Agmek Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce