Camión volquete

Reisch RHKS 35/24 AL Alukastenmulde

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 264, peso en vacío: 6.340 kg, peso máximo de la carga: 28.660 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2009, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, color: verde, Equipamiento: ABS, Freno de disco EBS (Sistema de frenos electrónico) Distancia entre ejes 1.310 mm Suelo de 5 mm - paredes de 4 mm Ejes BPW Llantas de aluminio Alcoa Lona corredera Plataforma Dispositivo de elevación y descenso Protector antiempotramiento abatible Sujeto a errores y omisiones Redpfeqvmd Hjx Ai Njw

Estado: usado, kilometraje: 273.415 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 05/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento: Sistema de navegación * Retardador hidráulico secundario * Distancia entre ejes: 3700 mm * Eje delantero con suspensión neumática * Suspensión neumática, eje trasero, Lowliner * Frenos de disco delanteros y traseros * Asiento con suspensión para el conductor, confortable * Asiento con suspensión para el copiloto, confortable * Colchón, PremiumComfort, parte inferior * Camión alemán * Techo corredizo/elevable eléctrico, versión de cristal * Cabina L BigSpace, 2,50 m, suelo plano * Soporte de cabina, confortable, con suspensión de ballestas * Sistema de cierre, con cierre centralizado * Sensor de luz * Sensor de lluvia * Neumáticos 315/60 R 22,5 eje delantero/eje delantero y trasero/eje trasero * Neumáticos sin cámara, 295/55 R 22,5 eje trasero * Sistema de navegación * Dispositivo de medición de la carga del eje * Panel de instrumentos multimedia, interactivo * Segundo depósito de 330 l, a la derecha, 650 x 565 x 1050 mm, aluminio * Depósito de 660 l + 75 l AdBlue, a la izquierda, 735 x 565 x 2200, aluminio, con escalones * Luz de circulación diurna LED * Funcionamiento automático de luces largas y cortas, y luces de giro * Motor OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 CV), 2300 Nm * Freno de motor de alto rendimiento * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de control de distancia * Asistente de atención * Asistente de reconocimiento de señales de tráfico * Asistente de giro * Active Brake Assist 5 Rsdpfek Amxfox Ai New * Todos los datos sin garantía. * Más información y criterios en servicios adicionales. * Posibilidad de repintado y adaptación posterior. * Matrícula temporal / Matrícula aduanera * Posibilidad de traslado y envío * Ayuda con la documentación aduanera y de exportación * Obtención de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Posibilidad de leasing y financiación. Trabajamos con diferentes empresas de leasing desde hace muchos años, por lo que podemos encontrar la financiación óptima para cada cliente. También podemos ayudar a los clientes con una calificación crediticia baja y facilitar el contacto con buenos socios de leasing. * Taller propio * Hablamos polaco. * Hablamos inglés. * Hablamos ruso. * El repintado en el color deseado es posible en nuestras instalaciones a un precio razonable y con buena calidad. * ¿Está demasiado lejos y no tiene la posibilidad o el tiempo de visitar y revisar un camión en nuestras instalaciones? No hay problema, puede encargar a un experto independiente de su confianza que revise el camión técnica y visualmente. Si, contra toda expectativa, se presentara algún defecto, podemos solucionarlo de forma rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su camión usado nuevo en toda Europa por un suplemento.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.950 kg, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bolones de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras Redpfx Aei Ri R Iei Nsw Con deflectores antisalpicaduras en el último eje 1 barra de lona + soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/sistema de suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluye descenso forzado y asistencia al arranque, se acciona 3 veces con el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad máxima es de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito, disposición de las líneas de color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático con válvula de bloqueo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico Luces de varias cámaras de 24 voltios, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más pequeño con recubrimiento de cromo duro, con manguito de rosca HDK, parte fija NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Tolva de caja de aluminio, pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada cuidadosamente, con perfil de viga superior que evita que se adhiera el material. En el interior, con acceso a la pared frontal. Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la tolva Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con cierre de gancho de doble cara. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento Para el transporte de sal, cal, etc., recomend

Estado: usado, kilometraje: 461.001 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Número de identificación del vehículo (VIN): YS2R8X40002123096 OptiCruise con pedal de embrague Hidráulica para remolque Peso total del conjunto: hasta 164 t Peso en vacío: 12.760 kg Inspección técnica alemana pendiente ----Cabina TopLine RETARDER, tacógrafo digital Climatización automática, climatizador estacionario, calefacción de estacionamiento, 2 literas, Radio-CD/Aux/NAVEGACIÓN/Bluetooth, preparación para peaje, volante multifunción, asiento calefactado, refrigerador, suspensión de ballesta delantera + suspensión neumática trasera Eje elevable + eje direccional, ejes AP Distancia entre ejes: 3.900 x 1.370 mm (entre el primer y segundo eje: 2.530 mm) 2 x 500 l. de diésel Luces de señalización, cajas de herramientas, Escape vertical Quinta rueda = 3,5 pulgadas Altura de acoplamiento: 1.310 mm Neumáticos: 315/80 R 22.5 Llantas de aluminio Redpfxorbcxks Ai Njw Sujeto a modificaciones, venta previa e inexactitudes. Esta descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no constituye garantía contractual según el derecho de compraventa. Es vinculante únicamente la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta, en general, no incluye nueva inspección técnica (TÜV). En caso de requerir una nueva revisión TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.230 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5², estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se adaptan individualmente a los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables. Extremo frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media carcasa Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Con protectores antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje alineados con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes, versión todoterreno Suspensión neumática 1.er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos líneas, tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulación de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático + válvula de cierre Ruedas + neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño con recubrimiento duro cromado, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cajas Caja de aluminio con paredes laterales de alta calidad y resistentes a la abrasión, pared delantera de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfiles de borde superior que evitan la acumulación de material. Interior con plataforma de acceso en la pared delantera. Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared delantera. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble resorte. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Rjdpfx Aioi Ri H Ij Nsw Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con un espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un lado para colocación en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones