Faymonville Semirremolques de segunda mano en venta (217)

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 18.280 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70 R17,5, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, = Opciones adicionales y equipamiento = - Laterales abatibles - EBS (Sistema de frenos antibloqueo electrónico) - Rueda de repuesto - Frenos de tambor - Engrase centralizado = Observaciones = Nuevo, sin uso, Faymonville Mega con cuello de cisne y cama rebajada. Dirección forzada hidromecánica, suspensión hidráulica Altura de enganche: 1160 mm Longitud de plataforma de carga: 6600 mm Extensible desde: 5000 mm Altura de carga (cargado): 450 mm Oscilación (subida/bajada): -150 mm/+450 mm Ancho del vehículo: 2480–2550 mm Extensible Quinta rueda: 2" Ranura para brazo de carga Cuello de cisne hidráulico, elevable, descendible y desmontable Ejes colgantes con dirección forzada hidromecánica (incl. mando a distancia por radio) Suspensión hidráulica Neumáticos: 245/70-17,5 3PMSF 1 par de rampas de acero para cama rebajada 2x engrase centralizado Dkjdpexzthnefx Adpsg = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2025 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17,5 Marca de ejes: GIGANT Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Ruedas gemelas; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil neumático izquierdo interior: 100%; Perfil neumático izquierdo exterior: 100%; Perfil neumático derecho interior: 100%; Perfil neumático derecho exterior: 100% Eje trasero 2: Ruedas gemelas; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil neumático izquierdo interior: 100%; Perfil neumático izquierdo exterior: 100%; Perfil neumático derecho interior: 100%; Perfil neumático derecho exterior: 100% Pesos Peso en vacío: 13.000 kg Carga útil: 33.500 kg MMA: 46.500 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: Faymonville F-S42-2GXX Superestructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFTL4005F0017017, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2015, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 3.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Frenos de tambor = Observaciones = Chasis Diámetro del perno rey / quinta rueda: 2 pulgadas Altura del perno rey / lanza: 120 cm Frenos de tambor: ✓ Dkjdpfx Aexyffpedpeg Estructura Año de fabricación: 2015 Transporte especial Rampas hidráulicas: ✓ Longitud sobre ejes: 880 cm Longitud de la plataforma de carga: 880 cm (se extiende a 660 cm) Longitud del cuello de cisne: 420 cm Góndola rebajada: ✓ Anchura máxima: 3 cm (275 cm) Longitud máxima: 1540 cm (880 +660 cm) Expandible: ✓ Extensible: ✓ = Más información = Configuración del eje Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de los ejes: Gigant Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: neumáticos dobles; perfil neumático izquierda interior: 45%; perfil neumático derecha interior: 60% Primer eje central: neumáticos dobles; perfil neumático izquierda interior: 20%; perfil neumático derecha interior: 30% Segundo eje central: neumáticos dobles; direccionable; perfil neumático izquierda interior: 55%; perfil neumático derecha interior: 40% Eje trasero: neumáticos dobles; direccionable; perfil neumático izquierda interior: 40%; perfil neumático derecha interior: 50% Pesos Peso en vacío: 11.750 kg Carga útil: 61,0 kg Peso bruto vehicular: 73.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Faymonville F-S44-1ALN Altura de la plataforma de carga: 85 cm = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, póngase en contacto llamando al: o escribiendo al correo electrónico: . Puede consultar nuestro inventario completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro stock.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.575 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2022, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles en Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y con biselado trasero aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: - Plataforma telescópica con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el 1er y 2º eje, un par de calzos para ruedas fijos con cubierta, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x A) - 1 par de anillas de amarre dispuestas horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para la sujeción de cintas tensoras (LC 2.000 daN) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables de 3 piezas sobre el hueco de ruedas - carga puntual máxima aprox. 3,5 t / unidad Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 3er eje autodireccional - Capacidad técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activación por marcha atrás y manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramientas para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Pintura: - Metalización HRM (High Resistance Metallisation), toda la estructura de acero granallada según SA2.5-SA3, posteriormente caliente con ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminio) Dsdpsxfx R Aofx Adpskg - Laca de acabado de alta calidad bicomponente (2K), color único RAL 3002 rojo carmín Accesorios incluidos: - Pivote king pin de 2 pulgadas - Mamparo de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Ensanchadores galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado - Apoyos abatibles galvanizados bajo el biselado de la plataforma - Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Barreras laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A), los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - 1 caja de herramientas galvanizada integrada en el cuello de cisne biselado - Tope de impacto de madera dura en la parte trasera del cuello de cisne hacia la plataforma - 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma para contenedores de 20' (30') o 40' - 5 pares de bolsillos para puntales aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Tablas de ensanchamiento de madera dura, carga máxima permitida en una superficie de aprox. 200 x 200 mm hasta aprox. 3,5 t - Soportes galvanizados para tablas de ensanchamiento a la izquierda y derecha bajo la plataforma - Capa antideslizante pintada sobre las chapas de rodadura, encima del king pin y de la plataforma - 2 faros LED de marcha atrás montados en la parte trasera - 2 pares de anillas para ferry bajo el cuello de cisne y 2 pares traseros - Cuatro paneles de advertencia retráctiles aprox. 400 mm cada uno, aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición LED - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluyendo diagrama de carga - 5 pares de puntales galvanizados aprox. 100 x 50 mm, de

Estado: usado, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 25.700 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/1999, longitud total: 21.850 mm, amortiguación: otro, color: rojo, tipo de combustible: gasolina, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, - Faymonville STBZ-2AA. - Doble extensible hasta 21,85 m - Año de fabricación: 1999 - Ejes: 2 x ejes SAF, con carga máxima de 10 toneladas cada uno - Peso propio (en vacío): 10.300 kg - Carga útil permitida: aprox. 25.700 kg Dkedpfxjw H S D Te Adpsg - Peso total permitido: 36.000 kg - Peso total técnicamente permitido: 38.000 kg - Neumáticos: Tamaño 245/70 R17.5, índice de carga: 141J - Semirremolque en uso, ubicación e inspección bajo consulta - Sujeto a errores y venta previa. ... IVA desglosable

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2006, ancho total: 2.850 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: negro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Engrase centralizado = Observaciones = Faymonville Jeep Dolly D3 Año 10-2006. 1 eje elevable. 1 eje autodireccional por fricción. / dirección pasiva. Suspensión neumática. Peso técnico máximo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Año 10-2006. Ejes pendulares. Cuello desmontable. Mesa desplazable Plataforma extensible: 400 cm. Plataforma de carga: 650 + 400 cm. 50.000 kg en cuello. Peso técnico máximo: 119.680 kg. = Más información = Configuración de ejes Dimensión de neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: frenos de tambor Eje delantero 1: Doble rueda; Profundidad de neumático izquierda interior: 15%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 60%; Profundidad de neumático derecha exterior: 60%; Suspensión: neumática Eje delantero 2: Doble rueda; Profundidad de neumático izquierda interior: 30%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 30%; Profundidad de neumático derecha interior: 40%; Profundidad de neumático derecha exterior: 60%; Suspensión: neumática Eje delantero 3: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 30%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 70%; Profundidad de neumático derecha interior: 60%; Profundidad de neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: neumática Eje trasero 1: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 30%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 40%; Profundidad de neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 2: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 50%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 50%; Profundidad de neumático derecha interior: 30%; Profundidad de neumático derecha exterior: 75%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 3: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 60%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 60%; Profundidad de neumático derecha exterior: 60%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 4: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 60%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 60%; Profundidad de neumático derecha interior: 40%; Profundidad de neumático derecha exterior: 50%; Suspensión: hidráulica Eje trasero 5: Doble rueda; Direccional; Profundidad de neumático izquierda interior: 70%; Profundidad de neumático izquierda exterior: 70%; Profundidad de neumático derecha interior: 20%; Profundidad de neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: hidráulica Dsdoxbng Espfx Adpjkg Pesos Peso en vacío: 36.600 kg Carga útil: 83.080 kg MMA: 119.680 kg Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por ofrecer información correcta, pero ningún derecho puede derivarse de estos textos.

Estado: usado, peso en vacío: 10.730 kg, peso máximo de la carga: 38.770 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2024, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5 3PMSF, color: gris, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS,

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, longitud total: 10.940 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.750 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70-R17.5, Año de fabricación: 2025, = Más opciones y accesorios = - Bolsillos para carretillas elevadoras = Observaciones = Nuevo y sin uso MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U, remolque de 4 ejes con rampas hidráulicas accionadas y deslizantes, plataforma de carga de 890 cm con inclinación trasera, ABS/EBS, TPMS, ejes BPW con frenos de tambor, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, conjunto de ejes con lanza de aprox. 1750 mm y anillo de enganche de 50 mm, altura de acoplamiento de 830-1010 mm cargado, placas de ancho, señal luminosa intermitente, 6 pares de tubos para estacas (aprox. 100x50 mm), neumáticos 245/70-R17.5 = Más información = Configuración del eje Medida de neumático: 245/70-R17.5 Marca de los ejes: BPW DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: doble neumático; máx. carga del eje: 10.700 kg; direccional; profundidad del dibujo del neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje delantero 2: doble neumático; máx. carga del eje: 10.700 kg; direccional; profundidad del dibujo del neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje trasero 1: doble neumático; máx. carga del eje: 10.700 kg; profundidad del dibujo del neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Eje trasero 2: doble neumático; máx. carga del eje: 10.700 kg; profundidad del dibujo del neumático izquierdo interior: 100%; izquierdo exterior: 100%; derecho interior: 100%; derecho exterior: 100% Pesos Peso en vacío: 8.464 kg Capacidad de carga: 34.336 kg MMA: 42.800 kg Funcionamiento Marca del carrozado: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U Dedpfxjxfbcbs Adpskg Altura de la plataforma de carga: 90 cm Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 07/2021, longitud del espacio de carga: 134.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 770 mm, longitud total: 134.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 770 mm, color: otro, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Más información = Peso en vacío: 8.520 kg Dkjdpfxeutngcs Adpeg Carga útil: 31.000 kg MMA: 50.900 kg Altura de la plataforma de carga: 77 cm Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera Dsdpfsw Tgp Dsx Adpskg * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 19.200 kg, peso máximo de la carga: 73.000 kg, peso total: 92.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2026, longitud del espacio de carga: 15.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.700 mm, amortiguación: aire, color: negro, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 EJES – 92,2 T PMA – 73 T CARGA ÚTIL – RAMPAS HIDRÁULICAS – ¡EXCELENTE ESTADO! 🚛💪 ¿Está buscando un remolque de plataforma baja confiable y versátil? ✅ Somos especialistas en la venta de vehículos pesados y equipos de transporte, ofreciendo sólo máquinas probadas en excelentes condiciones técnicas. ¡Consulta nuestra oferta y encuentra el equipo que se adapta a tus necesidades logísticas! 🔍📦 📌En este listado presentamos: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Año: 2009 – Remolque de 6 ejes – ESTADO TÉCNICO: EXCELENTE ✅ 🔧 Características principales y especificaciones técnicas: Djdpfx Adjx N Ikispjkg Modelo: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Año de fabricación: 2009 Número de ejes: 6 Peso bruto del vehículo (GVW): 92.200 kg Capacidad de carga útil: 73.000 kg Longitud total (cerrado): 15 m Longitud de la zona de carga (cerrada): 11 m Extensible hasta: 4 m Longitud total (extendida): 19 m Neumáticos: 70% de banda de rodadura restante Ejes: 2 facelift, 4 de dirección Rampas: Hidráulicas ♻️ Extras: Cajas de herramientas laterales 🧰 ✅ Estado técnico: Mecánicamente: Sin problemas, totalmente operativo y listo para trabajar de inmediato 🔧 Visualmente: Muy bueno, bien mantenido después del servicio 🧼 Uso: Perfecto para transportar equipos de construcción pesados, maquinaria industrial y carga de gran tamaño 🏗️🚜 ⭐ Ventajas adicionales: Estructura duradera del reconocido fabricante FAYMONVILLE Rampas hidráulicas para facilitar la carga/descarga ⬆️⬇️ Adecuado para diversas condiciones de terreno 🌍 Maniobrabilidad mejorada con ejes de dirección y elevación 🔄 Compartimentos de almacenamiento prácticos para equipo adicional 🧰 🌍Transporte y Financiamiento: Organizamos el transporte de remolques en toda Europa. ¡Inspección de arranque gratuita incluida! 🔍 Apoyo con financiamiento – leasing, crédito, programa Start-Up ¡Decisión de arrendamiento en tan sólo 2 horas! ⏱️ Facturación en EUR/PLN Somos proveedor autorizado de la mayoría de compañías de leasing 🤝 🚀 ¡No esperes, elige calidad y fiabilidad! ¡Le invitamos a contactarnos y programar una visita hoy mismo! 👋

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, primer registro: 03/2013, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Dkedpfx Aoxxwcwedpjg Datos: Primera matriculación: 31/03/2013 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,5 x 2,55 x 4 m Peso en vacío: 10.900 kg Peso bruto autorizado: 42.000 kg Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.790 kg, peso total: 59.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm - Cuello de cisne regulable hidráulicamente en altura y desmontable - Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Cama rebajada: - Cama rebajada con largueros externos, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 7.550 mm - Cama rebajada con suelo fijo de madera dura, aprox. 40 mm de grosor, y cierre mecánico - Las líneas de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama Dodpfx Ajw Tprbodpskg - 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (capacidad aprox. LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables Chasis trasero: - Chasis trasero con marco exterior cerrado, superficie de chapa antideslizante y cuna para excavadora tipo prisma pasante, aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierta en la parte trasera - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (capacidad aprox. LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales en la cuna (capacidad aprox. LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre horizontales en la cuna (capacidad aprox. LC 16.000 daN) - 2 pares de bolsillos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes PENDULARES: - Ejes pendulares, todos los ejes dirigidos forzadamente hidráulico-mecánicos - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función automática RESET - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada - Pintura final de los ejes en dos capas de pintura bicomponente monocolor gris 34-0260 - Carga técnica por eje: hasta 12.000 kg - Compensación hidráulica de eje - Herramienta para ejes Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección. Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a las normativas europeas con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa europea - Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Estructura de acero: - Construcción de acero con aceros de grano fino de alta resistencia - Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero arenada automáticamente tras la soldadura en instalación de turbina - Segundo arenado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 3002 rojo carmín según sistema RAL 841GL - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - Llantas en gris plata - No es posible pintura metalizada - Sistema de pintura testado en prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: - Preparación para anclajes atornillables para contenedores de 1x 20' o 1x 40' sobre los largueros exteriores - Sin cierres para contenedores - King pin de 3,5 pulgadas - Un frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Un soporte para rueda de repuesto delante del frontal - En la regleta

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 19.200 kg, peso máximo de la carga: 73.000 kg, peso total: 92.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2026, longitud del espacio de carga: 15.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.700 mm, amortiguación: aire, color: negro, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 EJES – 92,2 T PMA – 73 T CARGA ÚTIL – RAMPAS HIDRÁULICAS – ¡EXCELENTE ESTADO! 🚛💪 ¿Está buscando un remolque de plataforma baja confiable y versátil? ✅ Somos especialistas en la venta de vehículos pesados y equipos de transporte, ofreciendo sólo máquinas probadas en excelentes condiciones técnicas. ¡Consulta nuestra oferta y encuentra el equipo que se adapta a tus necesidades logísticas! 🔍📦 📌En este listado presentamos: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Año: 2009 – Remolque de 6 ejes – ESTADO TÉCNICO: EXCELENTE ✅ 🔧 Características principales y especificaciones técnicas: Modelo: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Año de fabricación: 2009 Número de ejes: 6 Peso bruto del vehículo (GVW): 92.200 kg Capacidad de carga útil: 73.000 kg Longitud total (cerrado): 15 m Longitud de la zona de carga (cerrada): 11 m Extensible hasta: 4 m Longitud total (extendida): 19 m Neumáticos: 70% de banda de rodadura restante Ejes: 2 facelift, 4 de dirección Rampas: Hidráulicas ♻️ Extras: Cajas de herramientas laterales 🧰 ✅ Estado técnico: Mecánicamente: Sin problemas, totalmente operativo y listo para trabajar de inmediato 🔧 Visualmente: Muy bueno, bien mantenido después del servicio 🧼 Uso: Perfecto para transportar equipos de construcción pesados, maquinaria industrial y carga de gran tamaño 🏗️🚜 ⭐ Ventajas adicionales: Estructura duradera del reconocido fabricante FAYMONVILLE Rampas hidráulicas para facilitar la carga/descarga ⬆️⬇️ Adecuado para diversas condiciones de terreno 🌍 Maniobrabilidad mejorada con ejes de dirección y elevación 🔄 Compartimentos de almacenamiento prácticos para equipo adicional 🧰 🌍Transporte y Financiamiento: Djdpsx N Ikcefx Adpekg Organizamos el transporte de remolques en toda Europa. ¡Inspección de arranque gratuita incluida! 🔍 Apoyo con financiamiento – leasing, crédito, programa Start-Up ¡Decisión de arrendamiento en tan sólo 2 horas! ⏱️ Facturación en EUR/PLN Somos proveedor autorizado de la mayoría de compañías de leasing 🤝 🚀 ¡No esperes, elige calidad y fiabilidad! ¡Le invitamos a contactarnos y programar una visita hoy mismo! 👋

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, primer registro: 06/2013, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Año de fabricación: 2013 Dkodpfxoxxwcds Adpeg Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 13/06/2013 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso bruto autorizado: 42.000 kg Peso en vacío: 10.900 kg Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.710 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Djdpjw Tpq Refx Adpskg - Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: - Plataforma de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables en tres partes para las cubetas de las ruedas (ancho aprox. 670 mm - carga puntual máxima 5 t/unidad) - 1 par de anillas de amarre fijas en la parte frontal de la plataforma (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 3.er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a elección Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco según las normativas EU con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a las normativas EU - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad del bastidor soldado granallado, garantizada por imprimación de zinc bicomponente (2K) - Pintura de acabado de alta calidad bicomponente (2K) en color único RAL 3002 rojo carmín - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Perno rey de 2 pulgadas - Tabique frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto delante del tabique frontal - Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga - Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Banda reflectante amarilla según normativa EU, lateral, extensible y trasera en el remolque - En el cuello de cisne y la placa trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - 1 protector de impacto de madera dura en el fondo del cuello de cisne hacia la plataforma - Soporte galvanizado para tableros de ensanchamiento a izquierda y derecha bajo la plataforma - 4 pare

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 19.200 kg, peso máximo de la carga: 73.000 kg, peso total: 92.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2026, longitud del espacio de carga: 15.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.700 mm, amortiguación: aire, color: negro, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 EJES – 92,2 T PMA – 73 T CARGA ÚTIL – RAMPAS HIDRÁULICAS – ¡EXCELENTE ESTADO! 🚛💪 ¿Está buscando un remolque de plataforma baja confiable y versátil? ✅ Somos especialistas en la venta de vehículos pesados y equipos de transporte, ofreciendo sólo máquinas probadas en excelentes condiciones técnicas. ¡Consulta nuestra oferta y encuentra el equipo que se adapta a tus necesidades logísticas! 🔍📦 📌En este listado presentamos: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Año: 2009 – Remolque de 6 ejes – ESTADO TÉCNICO: EXCELENTE ✅ 🔧 Características principales y especificaciones técnicas: Modelo: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Año de fabricación: 2009 Número de ejes: 6 Peso bruto del vehículo (GVW): 92.200 kg Capacidad de carga útil: 73.000 kg Longitud total (cerrado): 15 m Longitud de la zona de carga (cerrada): 11 m Extensible hasta: 4 m Longitud total (extendida): 19 m Neumáticos: 70% de banda de rodadura restante Ejes: 2 facelift, 4 de dirección Rampas: Hidráulicas ♻️ Extras: Cajas de herramientas laterales 🧰 ✅ Estado técnico: Mecánicamente: Sin problemas, totalmente operativo y listo para trabajar de inmediato 🔧 Visualmente: Muy bueno, bien mantenido después del servicio 🧼 Uso: Perfecto para transportar equipos de construcción pesados, maquinaria industrial y carga de gran tamaño 🏗️🚜 ⭐ Ventajas adicionales: Estructura duradera del reconocido fabricante FAYMONVILLE Rampas hidráulicas para facilitar la carga/descarga ⬆️⬇️ Adecuado para diversas condiciones de terreno 🌍 Maniobrabilidad mejorada con ejes de dirección y elevación 🔄 Compartimentos de almacenamiento prácticos para equipo adicional 🧰 🌍Transporte y Financiamiento: Organizamos el transporte de remolques en toda Europa. ¡Inspección de arranque gratuita incluida! 🔍 Apoyo con financiamiento – leasing, crédito, programa Start-Up ¡Decisión de arrendamiento en tan sólo 2 horas! ⏱️ Facturación en EUR/PLN Somos proveedor autorizado de la mayoría de compañías de leasing 🤝 Dodpfxjx N Ii Sj Adpokg 🚀 ¡No esperes, elige calidad y fiabilidad! ¡Le invitamos a contactarnos y programar una visita hoy mismo! 👋

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, primer registro: 04/2013, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Dkedpfxjxxwcks Adpeg Datos: Primera matriculación: 17/04/2013 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso bruto admisible: 42.000 kg Peso en vacío: 10.900 kg Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.750 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Otros vehículos disponibles a petición. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm. Cuello de cisne hidráulicamente elevable/descendible y desmontable. Carga técnica en el pivote: 23.000 kg. Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4. Cama baja: Cama baja con largueros externos en versión extensible SUPER LOW Design, longitud aprox. 6.850 mm. Cama baja con suelo fijo de madera dura (aprox. 40 mm de grosor) y bloqueo mecánico. Las líneas de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud correspondiente de la cama baja. 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para la instalación de anillas RUD atornillables. Tren de rodaje trasero: Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, revestimiento de chapa antideslizante y canal pasante para excavadoras en prisma, ca. 1.250/700 x 505 mm, abierto por detrás. 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en el canal (LC 16.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en el canal (LC 10.600 daN). 2 pares de bolsillos para estacas extraíbles de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior. Ejes pendulares: Ejes pendulares, todos los ejes dirigidos forzosamente por hidromecánica. Válvula antirrotura en el cilindro de nivelación de eje con función RESET automática. Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y pasadores para fijación en posición elevada. Pintura final de los ejes en 2 capas de laca bicomponente de un solo color en gris FAY-34-0260. Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. Nivelación hidráulica de ejes. Herramienta para ejes. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17,5 3PMSF - Marca de nuestra elección. Índice de carga (146/146F). TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141. Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa de la UE, con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión a la cabeza tractora. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Djdpfx Aexbmn Uodpskg Estructura de acero: Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segunda pasada de granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento. Metalizado total del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección anticorrosión. Pintura final con 2 capas de recubrimiento bicomponente, en color sólido RAL 3002 rojo carmín según RAL 841GL. Incluye los siguientes equipamientos adicionales: - Clavija de 2 pulgadas König - Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto. - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de guiñada de los ejes (sin instalación en la cabeza tractora) - Unidad electro-hidráulica (± 45 kg) - 2 pares de soportes atornill

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.245 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos con disponibilidad inmediata o a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Superficie de carga: * Piso de madera dura con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para fijación de correas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo del semirremolque: * Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga de elevación (carga de prueba aprox. 50 t) Ejes: * Ejes BPW con suspensión neumática * Frenos de disco (aprox. 377 mm) * Función de elevación/bajada (ET 120) * Herramienta para eje Neumáticos: * Neumáticos 435/50 R 19.5 – marca a nuestra elección * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través del interfaz EBS estándar según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Dkedpfxew Tpqqo Adpeg Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Construcción en acero de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces led de marcación lateral intermitentes junto con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo tratamiento con corindón para una adherencia óptima del sistema de pintura * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% Zinc/15% Aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Pintura final en 2 capas de laca bicomponente, un solo color: RAL 3002 rojo carmín según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Estructura de pintura evaluada con test de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial * No es posible pintura metalizada Incluye los siguientes equipamientos adicionales: * Acoplamientos neumáticos rojo-amarillo en la barra galvanizada delantera * 4 calzos con soporte * Quinto rueda de 2" * Piso de carga de madera dura reforzada * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma lado derecho * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma * 9 pares de alojamientos para estacas extraíbles de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL) de aprox. 1.600 mm de alto * Capa arenosa pintada en la viga central como protección antideslizante * 1 caja de herramientas INOX transversal bajo la plataforma, aprox. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la plataforma para 1 contenedor de 20', 2 de 20' o 1 de 40' * 3 pares de travesaños portarestacas instalados transversalmente en la plataforma, para estacas extraíbles de aprox. 100 x 50 mm * Sop

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: - Plataforma rebajada con viga central, extensible, longitud aprox. 6.750 mm - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior de la plataforma (LC 10.000 daN) Cuello de cisne: - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable Chasis trasero: - Chasis trasero en versión corta, con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa estriada - Chasis con excavadora rehundida, cerrado en la mitad trasera para el alojamiento de los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior del chasis (LC 10.000 daN) Dsdpfxjxf Sile Adpekg Ejes: - Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Pintura de acabado monocapa de alta calidad (2K) en RAL 3000 rojo fuego Incluye los siguientes opcionales: - 2 pivotes de enganche - Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor) - Unidad electrohidráulica - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - En el cuello de cisne, paneles laterales y trasero de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los montantes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - Conexión de aire independiente con pistola neumática en el cuello de cisne - 2 focos de trabajo con interruptor en el semirremolque, ubicados en la plataforma del cuello de cisne a la izquierda y derecha - 1 caja de herramientas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm en el cuello de cisne - 6 pares de bolsillos para estacas (aprox. 100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma, 2 pares en el bastidor exterior del chasis - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne a la plataforma rebajada con multienchufe en lugar de acoplamientos roscados. Sin garantía en las juntas - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable sobre la bomba - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma, para 1x20' contenedor - 1 mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para contenedores - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de fijación de la plataforma rebajada - En la plataforma, una capa antideslizante pintada como protección contra deslizamientos - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. El equipamiento completo está disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma rebajada con largueros externos, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm * Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma Dkjdpfxjxarl No Adpjg * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) * 6 pares de bloques roscados en la viga interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello cisne: * Cuello cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma, longitud aprox. 3.750 mm * Cuello cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable * Carga técnica del pivote: 23.000 kg * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 Chasis trasero: * Chasis trasero de ejecución corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Chasis con tronera para excavadora, cerrada en la mitad trasera para alojar depósitos de aire * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás en el chasis (LC 10 000 daN) Ejes: * Ejes BPW, forzadamente dirigidos hidromecánicamente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF * Marca a nuestra elección * Índice de carga (146/146F) * TPMS sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 * La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 * Para la visualización correcta el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la parte delantera con tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: * S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible pintura metalizada * Estructura de pintura comprobada en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipamientos adicionales: * King pin de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Dirección adicional frontal y trasera mediante ma

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.400 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible a petición. Superficie de carga: * Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm, con viga central * Superficie de carga extensible en dos etapas, longitud aprox. 9.400 mm, con bloqueo accionado neumáticamente * Una mesa intermedia de aprox. 200 mm de ancho está soldada de forma fija al soporte central * Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma (excepto el suministro del primer bloqueo) * Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 Ejes y suspensión: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes forzados y guiados hidromecánicamente, montados sobre plato giratorio * Suspensión neumática técnica con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * 235/75 R 17.5 3PMSF en montaje doble * Marca a nuestra elección. Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: * Sistema de frenos marca WABCO EBS-E, conforme a las normas de la UE Dedpfow E A Egex Adpekg Metalización: * Metalización HRM completa (High Resistance Metallisation) * Estructura de acero granallada completamente, posteriormente recubierta en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%) Pintura: * Tratamiento final 6K: toda la estructura de acero granallada después de soldar. Una capa base de zinc, una capa de imprimación adherente. Pintura final con 2 capas de pintura acrílica bicomponente monocromática, posteriormente sellado de cavidades con cera especial * Color del semirremolque: RAL 3002 rojo carmín * Color de las llantas: gris plata * Color del portafaros: RAL 9010 blanco puro Accesorios incluidos: * Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de alto, certificada según EN12642:2016 XL. Máxima capacidad de carga: 20.000 daN * 4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne: los 3 pares delanteros abatibles (LC 10.000 daN), el par trasero basculante hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 4 pares de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas aprox. 100 x 50 mm * 1 perfil de alojamientos para estacas transversalmente en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas aprox. 100 x 50 mm * 2 pivotes de enganche kingpin de 2 pulgadas * 4 calzos de rueda con soporte delante de la pared frontal * Pata de apoyo mecánica con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B, capacidad estática aprox. 50.000 kg * Piso de madera de aprox. 32 mm encastrado en perfiles Omega de aluminio en cuello de cisne y superficie de carga * En el tubo extensible de gran sección, puntos de bloqueo cada aprox. 500 mm * En el tubo extensible de pequeña sección, puntos de bloqueo cada aprox. 1.000 mm. De esta forma, se obtiene una posibilidad de bloqueo cada aprox. 500 mm * 10 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles en el marco exterior de la superficie de carga: delante del último eje y en la traviesa trasera del semirremolque, un par cada uno (LC 10.000 daN), las demás anillas (LC 5.000 daN) * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas aprox. 100 x 50 mm * 3 perfiles de alojamientos de estacas montados transversalmente en el piso de la superficie de carga, para estacas aprox. 100 x 50 mm * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en senti

Estado: nuevo, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles. Resumen del equipamiento a continuación; equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con biselado de aprox. 1.000 mm x 10°. Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4. - Tabique frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes 24N, 24S & 15 polos - Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos - Soportes exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas de amarre atornillables. El primer orificio a aprox. 200 mm desde el frente, luego cada aprox. 400 mm. Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) - En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados - En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizada - Sobre el cuello de cisne, piso de madera dura de aprox. 40 mm de espesor; sobre el perno rey, suelo de chapa estriada - Perno rey de 3.5 pulgadas - Placa guía en el cuello de cisne para la placa del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho - Enchufe redondo tipo NATO en regleta delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 pares de anillas de amarre suspendidas con muelle de retención en los soportes exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) PLATAFORMA DE CARGA Plataforma extensible, longitud aprox. 8.800 mm, parte trasera con bisel de aprox. 500 mm x 10°. Bloqueo neumático con perno cónico de cierre y posiciones reforzadas de bloqueo; las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la superficie de carga según sea necesario. - Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, los demás ejes dirigidos forzadamente hidro-mecánicamente. 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás y manualmente. Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a elección - Soportes mecánicos de semirremolque de 2 velocidades con manivela, JOST módulo B, carga de prueba estática = 50.000 kg - Superficie de madera dura continua de aprox. 50 mm de espesor por toda la plataforma y entre ejes (aumenta el coeficiente de fricción) - Orificios rasgados para elementos de puente colgantes y desplazables: - en la parte delantera de la plataforma - 1 mesa intermedia desplazable, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección, con piso de chapa estriada - agujeros rasgados delante y detrás para elementos de puente desmontables Dkedpoxarmasfx Adpsg - 1 par de anillas de amarre sobre la traviesa delantera (LC 10.000 daN) - 7 pares de anillas de amarre embutidas y abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) - Extensiones galvanizadas laterales extraíbles de aprox. 230 mm por lado (sin listones de madera) - 1 par de apoyos traseros mecánicos - Dirección supletoria delantera y trasera manejable mediante control remoto por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora - Sensores de control de presión TPMS montados en todas las ruedas - Bloqueo de la plataforma con perfiles de anclaje cónicos soldados cada 500 mm - Control de cierre lado

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm * Parte trasera con bisel de aprox. 1.000 mm x 10°. Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de corriente * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * Perfil exterior del cuello de cisne con taladros para anillas atornillables * Incluidos 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la zona trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * Sobre el cuello de cisne, piso de madera dura de aprox. 40 mm de espesor * King pin de 2 pulgadas Dkedpfxoxc Axrs Adpog * Placa guía del cuello de cisne para la placa de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 par de alojamientos para estacas embutidos en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior en la viga del chasis) Superficie de carga * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Hueco en la superficie de carga que se prolonga hasta el bisel, para alojar el brazo de la pala excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x An x Al) * Piso de madera dura de aprox. 50 mm de espesor, continuo en la superficie de carga y seccionado entre ejes * 1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho para el tubo extensible de gran sección * Bloqueo de la superficie de carga con perfiles de retención soldados cónicos cada aprox. 250 mm * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre embutidas y abatibles hacia fuera, en el bastidor exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * 1 par de huecos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (An x Prof) * 1 par de huecos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x An x Prof), en la superficie de carga entre el primer y segundo eje * Cubiertas de aluminio para los huecos de ruedas delante de los ejes y entre el primer y segundo eje, que también pueden utilizarse como ensanches * Pavimento de madera dura en el bisel de la superficie de carga * Recubrimiento antideslizante pintado en el bastidor exterior y en las chapas lagrimadas de la superficie de carga Chasis * Ejes y suspensión BPW * Primer y segundo eje fijos * Tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Primer eje con ayuda de arranque * 2 manómetros de carga de ejes montados en el lado izquierdo incluyendo diagrama de carga por eje Neumáticos * 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Sistema de monitorización de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 Pintura * 1 faro de trabajo LED a cada lado, delante de los ejes, cableado hasta la cabeza tractora Rampas de carga * Rampas hidráulicas DR-15/60-900-4350-HB-HV-M: un par de rampas de acero de dos piezas de aprox. 4.350 mm de largo y 900 mm de ancho * Pavimento de madera dura * Puntas de rampa

Estado: usado, peso máximo de la carga: 42.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2006, próxima inspección (TÜV): 02/2026, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. - Ejes BPW con frenos de tambor, suspensión neumática, con válvula de elevación y descenso - Quinto eje de 3,5 pulgadas intercambiable Dkodpfx Asxagghjdpeg - Plataforma de carga extensible con bloqueo semiautomático accionado neumáticamente - Plataforma de carga elevable e inclinable hidráulicamente - 2 rampas de acceso abatibles y bipartidas (aprox. 2.950 + 1.650 x 850 mm) con revestimiento de madera dura - Sistema de frenos Wabco ABS/EBS - Pared frontal de acero fija, diseño inclinado, aprox. 400 mm de altura - Bastidor con rebaje continuo (cuna para excavadora, aprox. 950 x 250/330 mm), para alojar el brazo de la excavadora - Traviesa trasera cerrada - Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, aprox. mm Venta en encargo de cliente