Fliegl Madereros de segunda mano en venta (301)
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FLIEGL
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis de semirremolque tipo Jumbo
Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante.
En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada.
Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm.
Apoyo trasero abatible.
2 calzos con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje.
Con faldillas antidifusión tras cada eje.
Protección antiempotramiento de acero.
Faldilla trasera a todo el ancho.
4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje.
Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada.
Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada.
Anillas de amarre.
Cuello de cisne:
4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior.
2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior.
Cama baja:
8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton.
9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior.
Ejes y suspensión
Ejes de tambor de SAF.
Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón.
Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme.
Función H&S con descarga rápida.
Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h).
Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos.
Ruedas y neumáticos
Crjdpei Riw Asfx Ablek
235 / 75 R 17,5
De fabricantes de primera línea.
Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea.
Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte.
2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión.
EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve
Clasificado
Bovenden
1.624 km
Remolque de plataforma baja
FlieglZPS 180
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 3.850 kg, peso máximo de la carga: 14.150 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2011, próxima inspección (TÜV): 12/2025, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, giratorio, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, protección lateral de aluminio, neumáticos gemelos, caja de almacenamiento.
Crjdpfx Aexpxr Ioblek
Carrocería: Plataforma con 4 estacas extraíbles, altura de carga 1000 mm, 2x ejes BPW de 9t, frenos de tambor!
ITV válida hasta 06/2026, ¡en buen estado!
La información sobre accesorios se facilita sin garantía; reservados cambios, venta intermedia y errores.
Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Remolque de plataforma baja
FLIEGLVTS 400 Tieflader mit Radmulden Luft/ Hydr.
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.310 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl plataforma baja de 4 ejes con 2 pares de fosos para ruedas y rampas
Peso total: 40.000 kg
Carga útil: 30.310 kg
Peso en vacío: 9.690 kg
Longitud total: 12.000 mm
Longitud de carga: 10.000 mm
Plataforma de carga: 7.150 mm incluyendo pendiente de acceso de 850 mm
Altura de carga: 900 mm
1º par de fosos para ruedas tras el escalón en la plataforma, longitud en la base aprox. 1.600 mm, profundidad 400 mm
2º par de fosos para ruedas entre los ejes en la plataforma, longitud en la base 600 mm, profundidad 300 mm
Ensanchamientos hasta 3.000 mm, paneles de señalización, luz rotativa de advertencia,
Gran paquete de amarres
5 pares de alojamientos para estacas en el bastidor exterior
Foso para brazo de excavadora, 1.800 mm de largo, 150 mm de profundidad
Barra de tiro de 50 mm
Suspensión neumática con válvula de subida y bajada, manejo independiente
Frenos de tambor BPW
Neumáticos 235 / 75 R 17,5"
Reconocimiento de carga por eje mediante señal de CAN Bus EBS, Centro de Información del Remolque
Rampas de 2.800 mm x 750 mm con accionamiento hidráulico
Desplazamiento lateral hidráulico
Oferta de leasing financiero: plazo 48 meses, valor residual 40%, anticipo solo el IVA de las cuotas, cuota mensual €970,00 neto
El vehículo estará disponible a partir del 11.09.2023 desde la feria de Neumünster.
Visítenos en Nordbau – Stand Oeste 121, justo al lado de la entrada principal.
Disponibles de inmediato otras plataformas bajas de 3, 4 y 5 ejes, nuevas y usadas.
Crodenzlg Dopfx Ablek

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Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas
FlieglTPS 180 Mega E Plateau
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, peso en vacío: 4.480 kg, peso máximo de la carga: 13.520 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2014, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Año de fabricación: 2014, Más información
Construcción soldada de acero de grano fino
1 soporte de caja de cambios delantero, con base recta y manejo unilateral en el lado derecho
Cuñas de calce con soporte, protección lateral contra empotramiento en aluminio, protección trasera contra empotramiento en acero
Guardabarros de media carcasa sobresalen ligeramente sobre el bastidor principal, topes de impacto traseros
Dispositivo de enganche para remolque tándem
Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión para transporte de mercancías, barra de tiro inferior de enganche
Credpfx Aboni Udzjlek
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW, según elección del fabricante
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Ruedas y neumáticos
445 / 45 R 19,5, según elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte, conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al vehículo tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión
Marca Haldex, atención: El vehículo remolcado solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Suelo: Plataforma de aprox. 7.300 mm de longitud, piso antideslizante
Pared frontal: Aluminio de aprox. 1.200 mm, postes de esquina de acero en versión de volumen
Electricidad
24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces traseras de guía blanco/rojas
1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión
Homologación / señales
País de homologación: Alemania, con aprobación y certificado Dekra
Línea directa de servicio 24/7, preparado para soporte de placa de matrícula de una línea, marcado de contorno con banda reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29.045 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis Semirremolque Transporte
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas
Sistema de estacas Vario
4 pares integrados en la plataforma de carga, retráctiles a 2 100 mm y extensibles hasta aprox. 3 500 mm para carga. Las estacas son bloqueables en un ancho interior de 2 100 mm hasta 3 000 mm, en incrementos de 100 mm; 4 pares de estacas divisibles de 600 mm + 1 200 mm, altura total 1 800 mm, desmontables. A partir de un ancho interior de estacas de aprox. 2 350 mm, exceso de anchura.
Frentes Vario
Suelo preparado para insertar 3 paredes frontales. 4 x 5 pares de bolsillos Vario para estacas frontales desmontables (delante y detrás) y 1 x 3 pares centrales para transporte de mallas electrosoldadas de 2 x 5 000 mm o 2 x 6 000 mm
2 unidades de frentes Vario, consistentes en 1 par de estacas insertables y una viga transversal superior de aprox. 2 200 mm de ancho. La viga transversal es extensible 220 mm a ambos lados, con orificio para amarre. Altura del frente Vario aprox. 1 900 mm, convertible a alturas de 1 300 mm o 700 mm.
4 bolsillos centrales en el suelo para estacas insertables de 80 x 80 mm
1 par de soportes inferiores para el frente Vario delantero
1 par de soportes inferiores para el frente Vario trasero
Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para acoplar correas de amarre
14 pares de anillas de amarre adicionales integrados en el bastidor exterior, cada una con 5 t
24 t. Gata de soporte de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Escalera extensible en la parte trasera
Cunas para calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiempotramiento trasera galvanizada
Guardabarros tipo 1/4 de concha delante y detrás del eje
con faldillas antispray solo en el último eje
Cedpfsi Ri R Dex Ablerk
Protección anticolisión trasera
8 cabrestantes para mallas electrosoldadas con cable de acero y gancho de retención, 4 a la izquierda y 4 a la derecha con pasamuros en el bastidor exterior, 1 reductor desmontable para cabrestantes de malla electrosoldada (se suministra suelto, sin soporte en el bastidor)
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda de emergencia, con kit de fijación
1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estantería interior, an=650 / al=520 / prof=670 mm, con opción de cerrar con candado (candado no incluido)
1 cajón de almacenamiento para estacas cerrado, abierto por arriba, debajo de la plataforma de carga, puertas a ambos lados, an=450 mm/al=400/420 mm/prof=2460 mm
4 listones de amarre/estacas transversales integrados en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho útil máximo entre las estacas exteriores aprox. 2 170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre la superior e inferior aprox. 60 mm. Abajo con chapa angular como cierre, medio abierto hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm.
Nota: Los bolsillos para estacas/estacas insertables no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin sujeción envolvente.
Ejes y suspensión
Ejes de disco de freno SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automáticamente, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento con 3 aplicaciones de freno (la ayuda de arranqu
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglZHKS 330 27m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 27.100 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis volquete semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico e ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable 2"
Frontal curvo patentado
Soporte de dos velocidades de 24 t. con manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje
Cunas con soporte
Protección antiempotramiento, abatible
Guardabarros de media luna
Barra para lona con sujeción
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de disco de freno SAF
Alineación láser de ejes/chasis, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno,
Suspensión neumática
1º eje elevable automático, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, activación con 3 veces el freno (asistencia de arranque funcional hasta con un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de elevación de eje galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra perforación por corrosión
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de doble línea. Cableado de colores para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, plata de fábrica
Eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de delimitación traseras blancas/rojas
2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, primer tramo cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión
Caja
Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con cilindro hidráulico exterior y acceso en la pared frontal.
Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja
Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal.
Pared trasera tipo membrana
Pared trasera abatible con bisagra doble, exterior, con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete laterales con cierres tipo mariposa.
Paredes laterales de 4 mm de grosor continuo, piso de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso.
Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y frenos con amplio espacio libre para la mejor operatividad.
Lona enrollable de un solo lado para depositar a la derecha (FR), con cierre centralizado a la izquierda (FR)
Instrucciones de operación
En transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión en el material.
El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga útil, el peso total permitido puede no alcanzarse cumpliendo con los límites de carga de eje / soporte / quinta rueda. (Comportamiento de conducción y seguimiento deficiente por mala distribución de la carga es posible)
País de matriculación/señales
Alemania
Homologación según CE 2007/46
Solidez estructural según EN 12642
Servicio de emergencia 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Csdpoi Ri Nijfx Ablork
Marcado de contorno con cintas reflectantes según
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 41m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información
Chasis del volquete de semirremolque
Codji Ri Efopfx Abljrk
Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa superior con pivote rey doble intercambiable
Frontal curvado patentado
Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
2 calzos de rueda con soporte
Protección trasera abatible
Guardabarros tipo media concha
Soportes de guardabarros integrados, superficie repelente a piedras
Con faldillas antispray solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque traseros
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste y el consumo de neumáticos
Ejes con versión offroad
Suspensión neumática
Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, operación mediante 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta un sobrepeso del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de elevación galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezas de acoplamiento delanteras seguras, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Eléctrica
24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces traseras de marcaje blancas/rojas
2 tomas delanteras de 7 polos seguras, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión
Cajas basculantes
Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles huecos de 30 mm, soldadas, con perfil superior anti-derrames. Escalera interior en la pared frontal (no combinable con Cramaro).
Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal.
Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja
Panel trasero tipo membrana
Pared trasera montada en péndulo con bisagra doble y puerta dividida 1/2 y 1/2, brazo superior giratorio, con un deslizador de grano por puerta.
Pared trasera con junta de goma ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170°C
Suelo continuo de 6 mm de espesor
Plataforma de acceso con conexión para aire/eléctrica y frenos, con gran espacio libre para máxima manejabilidad
Toldo enrollable basculante hacia el lado derecho en FR, con cierre centralizado a la izquierda
Indicaciones de uso
En transporte de sal, cal, etc., se recomienda un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por el material.
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido respetando los límites de carga por eje y apoyo (puede producirse un comportamiento de marcha y seguimiento deficiente debido a una distribución incorrecta de la carga).
País de homologación/mat
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglDTL 300 Agrar
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: b50cac2c60a813b0968994fa0, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 18.300 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis del remolque de cama baja
Construcción soldada de acero
Giro central con corona de bolas robusta
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho
Preparación para ampliar hasta 3.000 mm (orificios en el bastidor exterior, no en la inclinación trasera)
Anillas de amarre para cama baja
1 par de aberturas para amarre integradas en la viga longitudinal delantera sobre la curvatura, cada una de 10 t
7 pares de tacos de amarre integrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 t
1 x delante en la curvatura
5 x en la plataforma
1 x en la inclinación trasera
12 pares de orificios para amarre en el bastidor exterior, cada uno de 5 t (para ganchos de cinchas)
5 x en la curvatura, 6 x en la plataforma, 1 x en la inclinación trasera
Sistema de arrastre del remolque de platillo giratorio
Lengüeta de tiro con anilla de arrastre de 40 mm certificada
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancines)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5 Fulda
Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, con líneas de conexión al camión
Líneas de conexión prolongadas aprox. 60 cm
Sin ABS pero con ALB mecánico, homologado hasta máx. 60 km/h
Sistema eléctrico
12 voltios, luces multisección, sin iluminación lateral LED amarilla, reflectores laterales
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces marker traseras blancas/rojas
1 conector delantero de 7 polos, 12 voltios, con cable de conexión, prolongado aprox. 60 cm
Crsdpfxoi Ri Age Ablsk
1 baliza LED con soporte, accionada por la luz de posición (baliza desmontable)
2 pares de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3.000 mm
Suelo
Curvatura delantera con recubrimiento de acero/antideslizante
Caja de herramientas integrada en la inclinación hacia la curvatura
A continuación, suelo de madera blanda de 70 mm, en zona de los pasos de rueda recubrimiento de acero/antideslizante
Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm
Superficie de carga baja incl. inclinación trasera 5.900 mm
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente
Revestidas de madera
Con asistencia de resorte
Advertencias de operación
Con carga por eje de 10.000 kg se requiere un permiso especial, ¡solo es posible carga indivisible!
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada, no siempre se puede alcanzar el peso total respetando las cargas máximas sobre ejes, apoyo y quinta rueda (puede causar mal comportamiento de rodadura y seguimiento por mala distribución de la carga)
País de matriculación / matrículas
País de matriculación: Alemania
Con inspección y certificado Dekra, para homologación máx. 60 km/h, vehículo tractor agrícola (LoF), (país de matriculación Suiza máx. 40 km/h)
Preparado para portamatrículas de dos líneas
Sin marcado de contorno / bandas reflectantes según ECE R 048
Pintura
Chasis DB 7350 gris Novagrau
10 años de garantía contra la corrosión
Lengüeta de tiro galvanizada o negra, según elección del fabricante
Rampas de acceso galvan
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglEDK 60
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, peso en vacío: 1 kg, peso máximo de la carga: 4 kg, peso total: 6 kg, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 15.0/55-17 10 pr, Más información
Chasis remolque basculante de eje central
Estructura soldada de acero
Rueda de apoyo robusta delantera, abatible
Cuñas de calce con soporte
Protección antiempotramiento de acero
Guardabarros tipo cuarto de caña
Equipo de enganche para remolque de eje central
Barra de arrastre fija para enganche superior, ojo de tiro de 40 mm
Barra de arrastre ajustable en altura mediante husillo, ajuste máx. 300 mm
Ejes y suspensión
Ejes rígidos
Ejes/chasis alineados por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión parabólica con cojinetes acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga de ejes (balancín)
Ruedas y neumáticos
15 PR
Codoi Riypepfx Abljrk
A elección del fabricante
Llantas de acero color plata fábrica
Sistema de frenos
Freno de inercia automático con marcha atrás
Grifo de cierre
Sistema integral - depósito de aire
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, con líneas de conexión al camión tractor,
ABS y ALB, con conector ABS delantero, con cable de conexión
Sistema eléctrico
12 voltios, 2 pilotos traseros de cinco cámaras, sin porta-iluminación, con tulipas irrompibles
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de gálibo blanco/rojo traseras
Enchufe de 7 polos
Hidráulica
Cilindro basculante de 3 etapas
Interruptor de fin de carrera
Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluye manguera de conexión
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Cajas basculantes
Caja basculante robusta, estructura de bordes en acero, laterales continuos, abatibles y con soporte oscilante
Longitud de plataforma aprox. 4.000 mm, laterales con 5 bisagras inferiores
Ancho de plataforma 2020 mm
4 pares de anillas de amarre en el piso, cada una para 2,5 t
País de matriculación / Placas
País de matriculación: Alemania
Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Línea directa de atención 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis galvanizado en caliente e incluido pasivado, 15 años de garantía contra perforación por corrosión
Bordes/plataforma en RAL 6005 verde musgo
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas de piso oscilante
FlieglSDS 390 Schubboden
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso en vacío: 7.550 kg, peso máximo de la carga: 27.450 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis de semirremolque para transporte
Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey intercambiable № 2.
Preparación para anillas de amarre integradas lateralmente en el suelo (máx. 13 pares)
Soporte mecánico de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Escalera extensible en la parte trasera
Sujetapuertas lateral
2 calzos de rueda con soporte
Protector lateral de aluminio
Protector trasero de acero con guardabarros anchos abatibles Fliegl para unidad de luz
Guardabarros tipo cuarto de concha
Protección contra impactos traseros
Escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral
Barra de lona con soporte
1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estante, b=650 / a=520 / f=670 mm, con cerradura para candado (candado no incluido)
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con conjunto de fijación de rueda
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes y chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación por triple frenado (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de freno neumático de doble línea. Cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 acoplamientos intercambiables en el frente, sin línea de conexión
EBS, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la función del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Equipamiento eléctrico
24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces blancas/rojas traseras de seguimiento de carril
2 x tomas de 7 polos y 1 x de 15 polos codificadas delante, sin cables de conexión
SB Hidráulica
Cilindro hidráulico instalado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito.
El cambio de avance/retroceso se realiza eléctricamente mediante mando a distancia por cable.
-Suministro eléctrico del suelo deslizante mediante luz de posición-
Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica mediante manguera al testero frontal y conector de rosca HDK NW = 48 mm,
Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de doble circuito!
Rendimiento de bomba recomendado:
Volumen: 110 l/min
Presión: 250 bar
Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l
SB Suelo
Suelo deslizante con placa antidesgaste trasera
Tablones del suelo de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, estriado
SB Caja
Cedoi Riwxspfx Ablork
Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Paredes delanteras y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio, soldadas en la parte inferior con un marco especial.
Pared deslizante para facilitar la descarga de la carga, con lona reforzada en la parte inferior.
Con limpiador de rieles
Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de 2 hojas, división 1/2 a 1/2,
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglAnhänger
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 745183e095a8a43501797c66c, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2022, tamaño del neumático: -, Más información
Remolque Tandem de Plataforma
Tipo TPS 180 Estándar para Materiales de Construcción con Soporte para Carretilla Elevadora
Pesos y dimensiones:
Peso total: 18.000 kg
Peso en vacío (versión básica) aprox.: 4.600 kg +/- tolerancia de fabricación
Carga útil aprox.: 13.400 kg
Carga sobre el soporte: 1.000 kg
Longitud total aprox.: 9.925 mm
Anchura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 3.150 mm
Longitud interior aprox.: 7.750 mm
Anchura interior aprox.: 2.480 mm
Altura de la plataforma aprox.: 1.200 mm
Altura del enganche aprox.: 380 mm
Longitud del timón aprox.: 2.150 mm
Chasis Remolque de eje central
Construcción soldada en acero de grano fino
Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para enganche de correas tensoras
1 par de pies de apoyo con engranaje delante, con base recta y manejo a un lado en FR derecha
2 calzos con soporte
Protector lateral de aluminio
Protector antiempotramiento de acero
Guardabarros de cuarto de carcasa
2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y estante, ancho: 650 / alto: 520 / fondo: 670 mm, cerrable con candado (candado no incluido)
Soporte para carretilla elevadora transportable en la parte trasera, incl. 2 bolsillos para entrada de horquillas, 2 tubos de soporte extensibles, soporte para aseguramiento por cadena con pasador. Protector antiempotramiento rebatible con unidad de luces. Incluye 2 gomas sueltas para protección de la pared trasera, recomendamos contrapeso.
¡Nota! Con carretilla, parcialmente baja distancia al suelo, posible mal comportamiento de seguimiento, ¡sin garantía! (Peso propio de la carretilla hasta máx. 1.900 kg con remolques). (Con interruptor de proximidad para control de carretilla junto con eje elevable)
Debido al soporte para carretilla, los ejes se desplazan hacia atrás, prestar atención a la distribución de la carga al conducir sin carretilla. ¡Riesgo del cliente!
¡Nota! Soporte para carretilla. Transportar una carretilla puede reducir considerablemente la carga sobre el soporte. ¡Contrapeso delantero necesario! En carreteras mojadas o resbaladizas se requiere un peso adicional de lastre por parte del cliente o una carga mínima de 2 t frente al tabique; en tal caso, reducir la velocidad y adaptar la conducción a las condiciones viales.
La carretilla debe asegurarse siempre con cadenas durante la marcha. Distancia del mástil al carro máx. 45 mm o las horquillas verticales deben apoyarse al fondo de los bolsillos para carretilla.
Se asume que el vehículo tractor no tiene eje directriz ni elevable, o que el eje directriz está siempre bloqueado o el eje elevable siempre está en el suelo.
Dispositivo de enganche Remolque de eje central
Timón con anilla de tracción de 50 mm homologada, versión transporte
(No apto para camiones con plataforma elevadora)
Soporte inferior para timón
Soporte abatible con resorte en el timón para guiar los cables de conexión al camión
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis verificados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
1º eje elevable automático con interruptor de proximidad (solo para circulación con carretilla)
Ruedas y neumáticos
Csdpsndwdhsfx Ablork
385 / 65 R 22,5
según elección del fabricante
Llantas de acero color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
Sistema de estabilidad de m
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: ede0610378cbe39cc4883251d, peso en vacío: 24.000 kg, peso máximo de la carga: 7.550 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Información adicional:
Chasis de remolque de cama baja
Construcción soldada de acero
1er par de huecos para ruedas integrados en la plataforma de acero en la zona de paso, con acceso inclinado, longitud inferior aprox. 1400 mm, aprox. 400 mm de profundidad. ¡Nota! El marco en la zona principal del larguero es 400 mm más alto que el hueco para rueda.
Si se van a transportar máquinas cuya altura total deba comprobarse, solicitamos la hoja técnica de los modelos de máquina con datos exactos (si se excede la altura total -> riesgo del cliente, se requiere autorización). (Dependiendo de la distancia al suelo bajo las máquinas, pueden ser necesarias cuñas en los huecos para ruedas por parte del cliente).
Plataforma giratoria con robusto cojinete de bolas giratorio, caja de almacenamiento integrada en el voladizo de la plataforma giratoria.
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Protección lateral contra impactos de aluminio
Faldilla trasera a lo ancho total
Extensiones laterales extraíbles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera).
(La anchura de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho externo del bastidor de 2.550 mm)
Compartimento de almacenamiento para traviesas de madera en el centro de la plataforma de carga.
Travesaño de 70 mm para ampliación hasta 3.000 mm
Anillas de amarre para cama baja:
3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas cada uno integrados en el suelo delantero incl.
6 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno de 10 toneladas.
1 x en la zona del cuello
El resto distribuidos entre sí, distancia no mayor de 1200 mm
1 x en la inclinación trasera
5 pares de bolsillos para estacas integrados en el bastidor exterior, interiores de 70 x 40 mm, (convertibles en anillas de amarre de 5 toneladas, no incluidas en el suministro)
Dispositivo de enganche de remolque de plataforma giratoria:
Barra de tiro con anillo de arrastre de 40 mm homologado
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de tambor SAF
Ejes/tren de rodaje alineados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento
Sistema de frenos:
Frenos neumáticos de doble línea
Tendido de líneas de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento delanteros anti-inversión, con líneas de conexión al vehículo tractor,
ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión.
Atención: el remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Ruedas y neumáticos:
235/75 R 17,5
A elección del fabricante
Llantas de acero en disposición doble, color plata fábrica
Cedpfsi Ri Ryex Ablerk
Electricidad:
24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces blancas/rojas de guía traseras
2 x enchufes delanteros anti-inversión de 7 polos, con cable de conexión.
1 luz LED rotativa con soporte, controlada por luces de posición (luz desmontable)
2 pares de señales de advertencia LED dobles e iluminadas, extensibles hasta 3.000 mm
Suelo:
Zona frontal con piso de acero, incl.
Luego piso de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda recubrimiento de acero/antideslizante
Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm
Superficie baja incl. inclinación trasera de 8.200 mm
Rampas de acceso:
Rampas de acero de 2.800 mm de longitud, 750 mm
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglZHKS 330 24,5 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 27.500 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Información adicional
Chasis basculante de semirremolque
Construcción soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa de silla con pivote rey reemplazable
Delantera curvada patentada
Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Calzos de rueda con soporte
Protección antiempotramiento, plegable
Guardabarros semi-carcasas
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, activación con 3 veces el freno (la ayuda de arranque funciona hasta sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas con conductos de colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
2 cabezas de acoplamiento delanteras no intercambiables, sin línea de conexión
EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, plata fábrica
Electricidad
Credei Ri Nfopfx Ablek
24 voltios, luces multámara, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces traseras de guía blancas/rojas
2 tomas delanteras de 7 polos, no intercambiables, sin cables de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión)
Operación hidráulica por toma de fuerza auxiliar del camión
Cajón basculante
Cajón redondo de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con unidad hidráulica exterior y acceso en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cajón
Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal
Pared trasera con membrana
Puerta trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, fijada por fuera con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierre de palanca en la parte baja lateral.
Paredes laterales continuas de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso,
Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para mejor manejabilidad
Lona enrollable para depositar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda
Instrucciones de operación
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con varilla de pistón cromada dura para evitar que los materiales lo ataquen y oxide.
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga puede no alcanzarse bajo cumplimiento de las cargas permitidas por eje, apoyo y silla. (Manejo y seguimiento deficientes posibles por distribución incorrecta de la carga)
País de matriculación/placas
Alemania
Aprobación de conformidad según EG 2007/46
Resistencia estructural según EN 12642
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de placa simple
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Link Chassis
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: ad30b7932fc8c63648546fc1b, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 265/70 r19,5, Más información
Vehículo de exposición anterior del año 2006: fue utilizado internamente y, por lo tanto, presenta signos de uso.
Protección lateral contra empotramiento: aluminio, desde el pivote central hasta el inicio de la protección lateral 2.600 mm.
Protección trasera contra empotramiento: color del bastidor y alineado al final del chasis, colocado lo más hacia adentro posible.
Cuñas para ruedas: 2 unidades con soporte.
Topes de choque: 2 topes de acero.
Pintura: base arenada, pintura acrílica bicomponente.
Codpfxoi Ri Hye Ablerk
Llantas: plata de fábrica.
Inspección: con homologación Dekra.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglTTS 100
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: dd98a7658922be8f2e25bcadb, peso en vacío: 2 kg, peso máximo de la carga: 8 kg, peso total: 10 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r 17,5, Más información
Chasis de remolque central de cama baja
Construcción soldada de acero de grano fino
Pata telescópica delantera
Soporte trasero telescópico
2 calzos con soporte
Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas
Dispositivo de enganche para remolque de eje central
Timonera con ojo de enganche de 40 mm probado
Timonera regulable en altura mediante husillo, rango máximo de ajuste 250 mm
Ejes y suspensión
Ejes europeos a nuestra elección, con rodamientos de rodillos cónicos y freno de leva en S
Alineación por láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balanceo)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según elección del fabricante
Llantas de acero color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, con líneas de conexión al camión tractor,
ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cable de conexión
Atención: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Eléctrico
24 voltios, luces multicamára, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de gálibo blanco/rojas traseras
2 conectores de 7 polos delanteros a prueba de intercambio, con cable de conexión
Plataforma TTS
Bañera de acero de perfil bajo, suelo de la plataforma revestido con chapa de acero/antideslizante, paredes de acero sólidamente soldadas con el suelo
Longitud de la plataforma: 4.500 mm. Bañera con perfil de sujeción para ganchos de correas tensoras (8 delante, 12 por lado)
Nota: Puede producirse una ligera ondulación del suelo debido a la distorsión por soldadura.
2 pares de anillas de amarre, 1 x delante en las esquinas de la bañera de acero y 1 x detrás en el suelo, cada una para 5 t
2 pares adicionales de anillas de amarre en el suelo, cada una para 5 t
Rampas de carga
Rampas de acero de 2300 mm de largo, 510 mm de ancho, ajustables lateralmente con asa en las rampas
con recubrimiento de madera
con resorte de gas para manejo por una sola persona
Instrucciones de funcionamiento
El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los límites permitidos de ejes / apoyo y quinta rueda. (Comportamiento de marcha y seguimiento deficiente posible por mala distribución de la carga)
País de matriculación / placas
País de matriculación: Alemania
Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG-FGV)
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de placa de matrícula lineal
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanca y trasera roja
Crodpfx Aji Ri Ebjblek
Pintura
Chasis RAL 3002 rojo carmín
Rampas galvanizadas en caliente
Atención: ¡Fotos de archivo!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 38 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso en vacío: 4.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información
Chasis volquete de semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con pivote central Ø2 reemplazable
Delantera curva patentada
Soporte telescópico central, no es posible desacoplar con carga, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás cuando esté desacoplado.
2 calzos con soporte
Protector antiencubrimiento, abatible
Guardabarros tipo media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras
Con faldón antispray solo en el último eje
1 barra para lonas con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Medición láser de ejes/chasis: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en ejecución off-road
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación al frenar tres veces (la asistencia de arranque es efectiva hasta una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Sistema de freno neumático de doble línea, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, faros multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces traseras de guía blancas/rojas
2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin manguera de conexión)
Crjdei Riz Ropfx Ablsk
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Cajas
Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales de perfilería de cámara hueca de 30 mm en el exterior, soldadura limpia, perfil superior antipolvo.
Acceso interior en pared frontal (no en combinación con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Greenline – caja cónica y aerodinámica
Membrana – compuerta trasera
Compuerta trasera tipo colgante con bisagra de doble articulación, exterior, con cierre de gancho doble
Compuerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170 °C!
Suelo continuo de 6 mm de espesor
Plataforma de trabajo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y frenos con gran espacio libre para la mejor operatividad
Lona enrollable desplazable lateralmente hacia FR-derecha, con cierre central en FR-izquierda
Instrucciones de operación
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro, para evitar ataques del material y la corrosión.
El peso total especificado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido debido al cumplimiento de las cargas permitidas de ejes, apoyo y enganche.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Chasis intercambiables
FlieglDWP 240
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c3dd8c834afed73501f8074af, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 20 kg, peso total: 24 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22,5, Más información
Chasis intercambiable de plataforma giratoria
Construcción soldada en acero fino de grano fino
Tope frontal, ajustable longitudinalmente y abatible
2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros
4 bloqueos de contenedor con soportes robustos en base de 20' para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45 m
Plataforma giratoria con robusto anillo giratorio de bolas
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiencuelgue de acero
Guardabarros semicirculares delanteros y traseros
2 cajas de almacenaje de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cerradura
1 par de paneles de advertencia doblemente iluminados por LED, extensibles hasta 3.000 mm en la parte trasera, solo atrás
1 preinstalación de enchufe para futura instalación de paneles de advertencia delanteros a cargo del cliente
Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria
Barra de tiro con ojo de arrastre de 40 mm homologado
Barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente en 6 posiciones de 100 mm y bloqueable (longitud aprox. 1.900 - 2.500 mm)
Regulación de altura de barra de tiro mediante resorte
Ejes y suspensión
Ejes de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Ruedas y neumáticos
385/55 R22,5
A elección del fabricante
Llantas de acero plateado de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Freno de estacionamiento de acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento de seguridad delanteros con conductos de conexión al vehículo tractor
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión
Atención: El vehículo remolcado sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la efectividad del ABS.
Eléctrica
24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla
Crodpoi Riylofx Ablsk
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de guía blanca/roja traseras
Luz giratoria desmontable
1 foco LED adicional trasero controlado por luz de marcha atrás
2 focos LED laterales (1 izquierda, 1 derecha) controlados por luz de marcha atrás
1 enchufe de 15 polos delantero con cable de conexión
País de matriculación/señalización
País de matriculación: Alemania
Con homologación Dekra e informe técnico (según §13 EG – FGV)
Línea directa de atención 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea
Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, laterales blancos y trasera roja
Pintura
Chasis galvanizado en caliente incluyendo pasivación. 15 años de garantía contra corrosión
Barra de tiro pintada en negro por KTL
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, Más información
Chasis semirremolque para empresa de transporte
Estructura soldada de acero de grano fino, con precarga ligera en la zona del cuello, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2".
X-tra Long, con longitud interior de 15.030 mm
Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de correas tensoras
Soporte de 2 velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensador de empuje
Nota: Dimensión libre de la esquina de apoyo o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1930 mm
Escalera extensible en la parte trasera
Fijadores de puerta laterales
2 calzos con soporte
Protección lateral contra choques de aluminio
Barra antirrobo trasera de acero galvanizado
Guardabarros de cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje
Protección contra impactos en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Alineación laser del eje y chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento de conexión segura en la parte delantera, sin línea de unión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión
Advertencia: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Cedji Riwuspfx Ablerk
AAC Basic, eje de descarga automático actuando sobre el último eje, ayuda para maniobras hasta 20 km/h, desconexión manual
Detección de carga por señal Canbus EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación para camiones (no es báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
435/50 R19,5 Marca según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicímaras, iluminación lateral LED amarilla
Iluminación lateral LED amarilla acoplada a los intermitentes
Luces de posición laterales intermitentes
2 luces de posición blancas delante
2 luces de posición blanco/rojas detrás
2 x 7 polos tomas de conexión seguras, delanteras, sin cable de unión
Piso
Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros para alta resistencia puntual, apto para ejes de carretilla hasta máximo 7100 kg
Pared delantera / postes esquineros delanteros
2 postes esquineros de acero de 580 mm de altura en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera, "Crash-Blocker", protección de acero en la parte inferior interior a aprox. 140 mm de altura
Postes centrales
3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y un bolsillo largo inferior.
3 posiciones de postes
Listones insertables
5 filas de listones de madera insertables
Pared trasera / postes esquineros traseros
Postes esquineros traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y trinquete tensor para la lona
Puertas traseras de dos hojas, cada una con 2 cierres de varilla interiores
Lona
Lona con refuerzos horizontales y verticales soldados
Cierres tensor de acero inoxidable
Techo
Toldo corredizo, elevador trasero abatible, toldo desplazable de atrás hacia adelante, viga tipo "L" para la industria automotriz, ancho interior entr
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas
FlieglSZS 260 Mega Jumbo TWIN
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: 28be789c7675b811b702c6cb3, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 20.000 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Más información
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con perno rey doble intercambiable. Punto de acoplamiento reforzado para enganche de gancho y provisto de placas de desgaste robustas alrededor del perfil de acero plano debajo del bastidor exterior.
Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para la fijación de correas tensoras.
¡Atención! Para enganchar las correas junto con las barandillas laterales, estas deben estar abiertas.
Tren de apoyo de 24 t, 2 velocidades, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje.
Cuñas de calce con soporte, protección lateral de aluminio desplazada hacia el interior tanto como sea técnicamente posible, protección antirrobo de acero, máxima distancia al suelo, guardabarros tipo cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje, listón de enganche para rampas de aluminio en la parte posterior, caja de herramientas de plástico con estante interior, dimensiones: ancho=620 mm, alto=360 mm, fondo=440 mm, cierre con candado (candado no incluido).
Ejes de freno de tambor SAF con topes, distancia entre ejes 1600 mm, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
Neumáticos 205 / 65 R 17,5, llantas de acero en disposición doble, color plata de fábrica.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezas de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión.
¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla integrada en el perfil del bastidor exterior, desplazada aprox. 25 mm hacia el interior, 10 unidades por lado.
2 luces de posición blancas delanteras protegidas, 2 pilotos guía blanco/rojos traseros, faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado con la luz de marcha atrás.
2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos de seguridad en la parte delantera, sin cable de conexión.
Plataforma de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, adecuada para cargas puntuales altas, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 5600 kg. Instalación especial del suelo: prueba de nuevos perfiles, sin atornillar.
En la zona de los pasos de rueda, superficie de chapa de acero/lámina de estría; pared frontal y postes de esquina delanteros de perfil hueco de aluminio de 25 mm, aprox. 800 mm de altura; postes de esquina de acero en versión de volumen, con ventanas de inspección a ambos lados.
Csdpfxsmp Ug Dj Ablerk
País de homologación: Alemania, con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV), línea directa de servicio 24/7, preparado para soporte de matrícula de una línea, marcaje perimetral con cintas reflectantes conforme a ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 195f80ad09517628522e33a91, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 16.700 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis de remolque de plataforma baja
Estructura de acero soldada
Plataforma giratoria con robusta corona de bolas
Soporte trasero abatible
2 calzos con sujeción
Protección lateral de aluminio
Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho
Guardabarros de cuarto de luna delante del primer eje
Primer par de huecos para ruedas integrados en el área rebajada del canal de rodadura, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidad. ¡Atención! El bastidor en el área del larguero principal es 400 mm más alto que el hueco para ruedas.
Segundo par de huecos para ruedas entre los ejes, integrados en el canal de rodadura del área rebajada, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior aprox. 600 mm, aprox. 300 mm de profundidad. ¡Atención! El bastidor en el área del larguero principal es 300 mm más alto que el hueco para ruedas.
Extensiones extraíbles hasta 3000 mm (no en la inclinación trasera)
(El ancho de vía de las máquinas o vehículos a transportar no debe exceder el ancho exterior del bastidor de 2.550 mm)
Extensiones extraíbles hasta 3000 mm, también en la parte baja de los huecos para ruedas, abatibles en las extensiones de los huecos (extensión no en la inclinación trasera)
Codpfxsi Ri Rvj Abljrk
(El ancho de vía de las máquinas o vehículos a transportar no debe exceder el ancho exterior del bastidor de 2.550 mm)
Travesaños de madera de 70 mm para la extensión hasta 3.000 mm
Anillas de amarre plataforma baja
1 par de recortes de amarre en el larguero frontal, integrados en la rebaja, de 10 toneladas cada uno
4 pares de agujeros de amarre en el bastidor exterior, de 5 toneladas cada uno (para ganchos de cincha)
7 pares de pernos de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 toneladas cada uno
1 delante en la rebaja
6 en la rebaja del canal de carga
Primera anilla a 250 mm delantera y la última a máx. 250 mm trasera, distancia máxima entre anillas de 1100 mm
Enganche de remolque de plataforma giratoria
Barra de tiro con ojo homologado de 40 mm
Ejes y suspensión
Ejes de tambor SAF
Ejes / tren de rodaje medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con casquillos acero-goma libres de mantenimiento
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
Según elección del fabricante
Llantas de acero en tándem, color plata fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con conductos de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS!
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras
2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas
2 conectores delanteros de 7 polos a prueba de confusión, con cable de conexión
1 faro giratorio LED con soporte, operado a través de la luz de posición (faro desmontable)
2 pares de paneles de advertencia LED dobles, extraíbles hasta 3.000 mm
Suelo
Rebaja delantera con revestimiento de acero/antideslizante
Caja de herramientas integrada en la pendiente hacia la rebaja, posterior con suelo de madera blanda de 70 mm, en área de pasos de rueda con revestimiento de acero/antideslizante
Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 m
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 83732a53562459145277be051, peso en vacío: 4.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis del volquete semirremolque
Construcción soldada de acero de grano fino, en diseño ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2"
Cierre frontal curvado patentado
Soporte de 2 velocidades de 24 t, mando unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento
2 calzos de rueda con soporte
Protección trasera abatible
Guardabarros tipo "media concha"
Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras
Con faldillas antispray solo en el último eje
1 barra para lonas con soporte
2 ganchos de remolque traseros
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Medición láser de ejes y bastidor para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión off-road,
suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante
Sistema de frenos
Instalación de freno neumático de doble línea, tendido de tuberías en color para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento intercambiables delante, sin conexión intermedia
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Descenso automático del volquete con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Cjdsi Ri Nbspfx Ablerk
Eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delante
2 luces de delimitación traseras blancas/rojas
2 enchufes de 7 polos intercambiables delante, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Cajas
Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm, paneles laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en el larguero superior. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro).
Soportes para pala y escoba exteriores en la pared frontal.
Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja
Membrana - Puerta trasera
Puerta trasera tipo péndulo con bisagra de doble articulación, montada exteriormente con doble cierre de gancho.
Puerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C!
Piso completo de 6 mm de espesor
Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad posible.
Toldo enrollable abatible hacia el lado derecho (FR-derecha), con cierre centralizado en FR-izquierda
Instrucciones de operación
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por corrosión del material.
El peso total especificado es técnicamente posible, pero según la carga, el peso total admisible puede no alcanzarse respetando las cargas máximas admisibles por
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

Clasificado
Triptis
1.665 km
Chasis
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Información adicional
Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable, solo 2 largueros como doble viga en I para posterior instalación de soporte delantero en versión nueva/actual, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas de amarre. Nota: para enganchar las correas en combinación con las barandillas laterales, estas deben estar abiertas. Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento, cuñas de calzo con soporte, protección lateral de aproximación en aluminio, abatible.
Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado y extensible, guardabarros semicirculares entregados sueltos, no montados, con faldillas antisalpicaduras detrás de cada eje, un depósito de agua de plástico con capacidad aprox. 30 l, a la izquierda en dirección de marcha.
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm, ejes y tren de rodaje alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje elevable automático, adicionalmente abatible manualmente mediante pulsador en el vehículo.
Crodpfx Absi Riwqjlok
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, con un depósito de aire central estándar, freno de estacionamiento de muelle acumulador, 2 cabezas de acoplamiento anti-confusión delanteras, sin línea de conexión, EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión, EBS 2S/2M, toma de prueba para presión del cilindro de freno en el módulo EBS exterior, Atención: El remolque solo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso, unidad de control + freno integrado en el bastidor como en volquetes semirremolque, montado delante de los ejes.
Indicador de desgaste de pastillas de freno en frenos de disco a través de luz ABS/EBS en el camión. 385/65 R22.5 Marca Continental, llantas de acero en color plata de fábrica.
24 voltios, pilotos multiled, iluminación lateral amarilla LED como en volquetes semirremolque, longitud de 3000 mm obligatoria. 2 luces de posición blancas delanteras en LED, sueltas, 2 luces de contorno traseras blancas/rojas, 2 tomas delanteras de 7 polos anti-confusión, sin cable de conexión.
Alemania, homologación según EG 2007/46 para vehículo completo, línea directa de servicio 24/7, preparado para doble soporte de matrícula de una línea, 1 soporte intercambiable de plástico y 1 de acero inoxidable. Señal de advertencia según ECE-70, aluminio, suelta, EBS, estacionamiento seguro, sin marcado de contorno / cintas reflectantes según ECE R 048.
Bastidor: DB 7350 Novagrau, pies de apoyo: recubiertos en negro. ¡Disponible inmediatamente!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e7fbe178b85a202cade7e95af, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 22 kg, peso total: 29 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información:
Chasis para semirremolque de transporte
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones.
Crjdpfx Absi Ri Hvslsk
Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para la fijación de correas (¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con barandillas laterales, estas deben estar abiertas).
2 pares de argollas de amarre empotradas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, capacidad de 5 toneladas cada una.
8 pares de argollas de amarre empotradas en el bastidor exterior del piso rebajado, capacidad de 5 toneladas cada una.
Soporte de dos velocidades para 24 toneladas, accionamiento unilateral, con base recta, sin compensación de empuje.
2 calzos con soporte.
Protección lateral de aluminio para colisiones.
Protección trasera contra empotramientos de acero.
Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del grupo de ejes.
2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, dimensiones 600x400x500 mm, puertas pulidas con cerradura.
2 pares de bolsas para estacas empotradas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, medidas interiores 70 x 40 mm.
6 pares de bolsas para estacas empotradas en el bastidor exterior del piso rebajado, medidas interiores 70 x 40 mm.
¡¡Ancho interior entre las estacas: 2.420 mm!!
3 piezas de listones de sujeción/estacas empotrados transversalmente en el piso del piso rebajado, a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho interior útil entre las estacas exteriores aprox. 2.170 mm), altura aprox. 100 mm. Incluye barras redondas de 20 mm arriba y abajo, distancia de aprox. 60 mm entre las barras, parte inferior con chapa angular como cierre, medio abierta hacia abajo. Para sujeción y colocación de estacas de 80 x 80 mm.
Estacas extraíbles dimensiones: 80x50x1200 mm, galvanizadas en caliente.
Estacas extraíbles dimensiones: 80x80x1200 mm, galvanizadas en caliente.
Nota: Las bolsas para estacas/estacas insertables no están diseñadas para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc., sin aseguramiento adicional.
Extensión trasera mecánica con manivela, extensible aproximadamente 1.500 mm, bloqueable cada 500 mm, con viga de apoyo, capacidad de carga máxima sobre el ancho completo: 2.000 kg a 500 mm, 1.000 kg a 1.000 mm, 500 kg a 1.500 mm; incluye protección trasera extraíble con iluminación.
2 pares de estacas extraíbles de 80x80x1200 mm, galvanizadas en caliente.
Compartimento de almacenamiento abierto para estacas insertables, en la pared frontal o debajo de la superficie de carga (para 10 estacas de 80x50x1200 mm y 4 de 80x80x1200 mm).
Ejes y suspensión
Ejes de tambor SAF
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible.
Último eje autodireccional con bloqueo de marcha atrás automático por luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional mediante botón manual en el vehículo.
Suspensión neumática con válvula de subida y bajada.
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante.
Llantas de acero en configuración dual, color plata fábrica.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea.
Freno de estacionamiento por resorte acumulador.
2 cabezas de acoplamiento codificadas delante, sin línea de conexión.
EBS (Sistema Electrónico de Frenado) con toma EBS delantera, sin cable de conexión.
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS!
Detección de carga por eje a
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 11,5/80-15,3 alliance, Más información
Ojo de tiro de 40 mm
Pata de apoyo con rodillo
Neumáticos: 11,5/80-15,3 Alliance
Sin suspensión
Cjdpfxsi Ri D Te Ablork
Distancia del ojo de tiro al centro de la placa de enganche: 3200 mm
Capacidad de carga de los neumáticos: 5800 kg a 30 km/h + 5.150 kg a 40 km/h
Sin homologación para carretera, ¡solo para uso interno!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Chasis intercambiables
FlieglZWP 180 Standard
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: 9a9c8ebe1f7e791f4fc6f94e6, peso en vacío: 2.620 kg, peso máximo de la carga: 15.380 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2019, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Año de fabricación: 2019, Más información
Estructura soldada en acero de grano fino, tope delantero ajustable longitudinalmente y abatible, par de rodillos guía desmontables, delante y detrás, par adicional de rodillos guía desmontables, además 4 cierres de contenedor con brazos de soporte robustos en base de 20 para cajas intercambiables de 7,15 y 7,45 m, plato giratorio con corona giratoria de bolas robusta, calzos con soporte.
Protección lateral antiempotramiento de aluminio, protección trasera antiempotramiento de acero, guardabarros de cuarto de carcasa adelante y guardabarros de media carcasa atrás.
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con juego de fijación en diseño tipo cesta.
Barra de tiro con argolla de tracción de 40 mm probada, ajuste de altura de la barra de tiro mediante resorte.
Ejes de freno de disco BPW, ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de conductos codificados por colores para facilitar el mantenimiento. Reserva de aire de 208 litros.
Credpfx Abei Riz Hsljk
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, con líneas de conexión al vehículo tractor, EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión. (Nota: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento correcto del ABS). Con válvula de subir y bajar, función de retención en posición bajada/levantada.
24 voltios, 4 luces traseras de 3 cámaras + 1 foco redondo de marcha atrás + 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras, 1 conector delantero de 15 polos con cable de conexión, 1 proyector LED de trabajo adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás, 1 proyector LED de trabajo delantero, colocado céntricamente entre los soportes y orientado hacia atrás, controlado por la luz de marcha atrás.
País de matriculación: Alemania, con aprobación y peritaje Dekra (según §13 EG - FGV), preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcaje de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y en rojo en la parte trasera.
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