Fliegl Camión Volquete de segunda mano en venta (299)
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FLIEGL
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglVTS 400
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f79a9f15e7131d57a512793ab, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 15.100 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis para remolque de plataforma rebajada
Estructura soldada de acero
Lanza giratoria con robusto anillo de giro de bolas
Apoyo trasero abatible
2 calzos con soporte
Protección lateral de aproximación en aluminio
Guardabarros traseros tipo lama en todo el ancho
Guardabarros parcial tipo "cuartos de cubierta" delante del primer eje
Ensanches extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera)
(La vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm)
Compartimento central para tablones de madera en la zona de carga
Kjdpfsi Ri Izox Agtsdw
Tablones de madera de 70 mm para ensanchar a 3.000 mm
Anillas de amarre para plataforma baja
1 par de anillas de amarre en la cincha, cada una para 5 t
9 pares de pernos de amarre integrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 t
2 en la cincha delantera
7 en la plataforma baja
6 pares de orificios de amarre en el bastidor exterior de la plataforma baja, cada uno para 5 t (para ganchos de cinchas de amarre)
Dispositivo de enganche para remolque con lanza giratoria
Lanza de tiro con ojal homologado de 50 mm
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor SAF
Ejes y bastidor verificados por láser para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión parabólica con casquillos de acero-goma libres de mantenimiento e incluído compensador mecánico de carga entre ejes (delanteros y traseros)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
A elección del fabricante
Llantas de acero en gemelo, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento de seguridad en la parte delantera con líneas de conexión al camión, ABS y ALB, enchufe ABS delantero con cable de conexión
¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Eléctrico
24 voltios, pilotos multicámara con iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de guía blanco/rojo traseras
1 luz LED rotativa con soporte, controlada por luz de posición (luz desmontable)
2 pares de paneles de advertencia dobles, iluminados por LED y extensibles a 3.000 mm
2 enchufes seguros de 7 polos delanteros con cable de conexión
Suelo
Parte delantera con revestimiento de chapa de acero/antideslizante
Luego con piso de madera blanda de 70 mm, en zona de los pasos de rueda con chapa de acero/antideslizante
Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2.800 mm de largo y 750 mm de ancho, desplazables lateralmente
Revestidas de madera
Accionadas hidráulicamente mediante toma de fuerza del tractor, con válvula reguladora, mando lateral en el lado izquierdo delantero
Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión
Advertencias de uso
Para una carga de eje de 10.000 kg se requiere un permiso especial, solo es posible transportar cargas indivisibles.
El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga útil, puede no alcanzarse el peso total respetando las cargas admisibles sobre ejes, apoyo o quinta rueda. (Mal comportamiento de conducción y seguimiento posible en caso de distribución incorrecta de la carga)
País de matriculación/señales
País de matriculación: Alemania
Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Incluye servicio de asistencia 24/7
Preparado para soporte de matrícula de dos líneas
Marcado de
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, peso en vacío: 14 kg, peso máximo de la carga: 35 kg, peso total: 50 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis de semirremolque de cama baja
Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable
Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes
Con faldillas anti-salpicaduras detrás de cada eje
1 caja de almacenamiento, ancho=2 350 mm x largo=730 mm x alto=640 mm, atornillada transversalmente al suelo del cuello de cisne, con 2 bandejas de almacenamiento
Ensanchamientos extensibles hasta 3 000 mm (no en el bisel trasero) (el ancho de vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar el marco exterior de 2 550 mm)
Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, delante transversal
Tablones de madera de 70 mm para ensanchamiento a 3 000 mm
Cajón para brazo de excavadora desde el eje trasero hasta el final, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad
Anillas de amarre para cama baja
3 pares de anillas de amarre de 10 t en la parte frontal del cuello de cisne, 8 pares de anillas de amarre de 10 t en la cama baja, 3 pares de rieles de amarre en la zona de paso de la cama baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 t en zona de eje/trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de tambor SAF
Ejes y chasis alineados por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Dirección forzada hidráulica por cuña de desviación en la quinta rueda, actuando sobre los 3 ejes,
Ajuste auxiliar por control remoto + autoalineación (hasta 20 km/h) ¡Importante! El camión debe disponer de una toma NATO bipolar con al menos 2 x 35mm² para la alimentación de la dirección. Alimentación del grupo de bomba mediante cable de conexión NATO al vehículo tractor, sin instalación en camión (la función de ajuste auxiliar debe usarse al menos 1 vez por semana).
Suspensión neumática
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según fabricante
Llantas de acero en configuración dual, color plata fábrica
Sistema de frenos
Kdodoi Ri Hgjpfx Agtjw
Sistema de frenos neumático de doble línea. Tendido de cables codificados por colores para fácil mantenimiento.
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Nota: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento efectivo del ABS
2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin línea de conexión
Con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición descendida + función de reinicio automático
Detección de carga por eje vía señal Canbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no homologado como báscula)
Sistema de estabilidad del vehículo
Centro de información del remolque, para mostrar datos del vehículo como carga por eje (no homologado como báscula), kilometraje y avisos de diagnóstico/sistema.
Eléctrica
24 voltios, luces multivía, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición delanteras blancas en LED
2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo
2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión
1 foco LED de trabajo adicional en la parte trasera, accionado por luz de marcha atrás
1 luz LED rotativa con soporte, accionada por luz de posición (luz desmontable)
2 pares de paneles de advertencia de doble iluminación LED extensibles hasta 3 000 mm
Suelo
Cu
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglDTS S 300 Parab/Hydr.
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d461243f559015adca5bb372c, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Información adicional
Chasis de remolque de plataforma baja
Construcción soldada de acero
Bogie giratorio con robusta corona de giro de bolas
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Guardabarros trasero a todo lo ancho
Guardabarros semicirculares en el primer eje con faldillas anti-spray
Faldillas anti-spray detrás del segundo y tercer eje
1 caja de herramientas de plástico, con estante interior, ancho=620/alto=360/prof.=440 mm, cerrable con un candado
Anchura extensible hasta 3.000 mm
Compartimiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga
Tablones de madera de 70 mm para ensanchar hasta 3.000 mm
Anillas de amarre para plataforma baja (40 puntos de amarre)
1 par de ranuras de amarre en el larguero frontal integradas en la curvatura, cada una de 10 t
4 pares de orificios de amarre en el bastidor exterior, cada uno de 5 t (para ganchos de correas)
7 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno de 10 t
1 x en la curvatura delantera
6 x en la plataforma baja
Primera anilla de amarre a 250 mm del frente y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, distancia máxima entre anillas de 1.100 mm
5 pares de alojamientos para postes integrados en el bastidor exterior, internos 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 t)
2 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, cada una de 10 t
1 x en la curvatura (sobresaliente)
1 x detrás del último eje integrado en el suelo
Dispositivo de enganche para remolque con bogie giratorio
Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor
Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (báscula)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
A elección del fabricante
Kedei Ri Dlepfx Agtjdw
Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Freno neumático de dos líneas
Freno de estacionamiento por acumulador de muelle
2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor
ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión
Marca: Wabco, Knorr o Haldex
Electricidad
24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de carril blancas/rojas traseras
2 conectores de 7 polos codificados en la parte delantera, con cable de conexión
1 luz LED rotativa con soporte, accionada por luz de posición (luz desmontable)
2 pares de paneles de advertencia de doble iluminación LED y extensibles hasta 3.000 mm
Suelo
Curvatura delantera con revestimiento de acero/antideslizante
Caja de almacenamiento empotrada en la pendiente de acceso a la curvatura
Después, suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda con revestimiento de acero/antideslizante
Pendiente trasera con suelo de madera blanda de 70 mm
Plataforma baja incluida la pendiente trasera de 6.500 mm
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente
Revestidas de madera
Accionadas hidráulicamente mediante toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor con estrangulador, accionamiento lateral izquierda
Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incluye manguera de conexión
País de matriculación/placas
País de matriculación: Alemania
Línea directa de asistencia 24/7
Preparado para soporte de matrícula de dos líneas
Marcado de contorno con cinta reflecta

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Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, peso en vacío: 2.400 kg, peso máximo de la carga: 11.000 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2014, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2014, Más información
Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda de marca a nuestra elección para 2 pasadores Kingpin con corona giratoria de bolas, tope máx. 20°, soporte telescópico, 2 calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo semi-carena.
Barra de tracción inferior CLG con ojales de tiro de 50 mm homologados, aptos tanto para Dolly como para camión motor.
Kdsdpfx Asi Rizmegtjw
Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento de resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero con líneas de conexión al camión motor, 2 cabezales de acoplamiento codificados para el semirremolque.
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión, router CAN, cable de conexión EBS al semirremolque. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Detección de carga por eje para camiones a través del EBS, sin instalación en camión.
24 voltios, luces multicámara LED, iluminación lateral amarilla LED, 2 luces de posición delanteras blancas LED, 2 luces indicadoras de carril traseras blancas/rojas LED, 1 conector delantero de 15 pins con cableado hacia el camión, 1 conector de 15 pins con cableado hacia el semirremolque, preinstalación de cableado para sistema de cámaras.
País de matriculación: Alemania, con homologación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una línea, marcado de contorno con cintas reflectantes conforme a ECE R 048 (blanco lateral y rojo trasero).
Altura aproximada de enganche: 1150 mm.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 350 MegaRunner
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: 37ccfb14057f542c66638bc2e, peso en vacío: 6.300 kg, peso máximo de la carga: 28.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Más información:
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable, 14 pares de anillas de amarre integradas en el marco exterior, cada una de 2,5 t, marco exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Aviso! No utilizable con laterales abatibles. Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión.
Escalera extensible de 2 tramos en la parte trasera, retenedores de puertas laterales, calzos con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado, guardabarros en cuarto de caña delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas antispray detrás de cada eje, protección contra impactos trasera, soporte de rueda de repuesto para 1 rueda completa, con kit de fijación de ruedas, caja de herramientas de plástico.
Ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática.
Sistema de frenos neumático de 2 líneas, freno de estacionamiento de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de subir y bajar, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS Haldex en combinación con el centro de información.
24 voltios, luces multicompartimento LED, iluminación lateral amarilla LED, 2 luces de posición blancas delanteras LED, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas LED, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, LED safelight arriba en las esquinas traseras.
Suelo: Tableros antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual de carga de eje de carretilla elevadora hasta máx. 7100 kg.
Kjdpfjkyrlzex Agtedw
Tabique/pilares de esquina delanteros: 2.600 mm de altura, pilares de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en el tabique, protección de acero contra impactos a unos 140 mm de altura interior inferior.
Pilares centrales: 5 unidades deslizables en toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo en la parte inferior (3 lado derecho FR, 2 lado izquierdo FR), 5 posiciones para los pilares (3 derecha FR, 2 izquierda FR), listones de inserción de aluminio.
Pilares de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, suspensión de la lona con tubo redondo y trinquete tensor, puertas traseras de portal de 2 hojas, cada una con 2 cierres internos de barra giratoria.
Lona con correas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los pilares. Sistema Quick Lock para la lona lateral con cierre central, lateral izquierda FR; cierres tensores de acero inoxidable en lado derecho FR; lona con listones verticales integrados como lona de seguridad de carga, lado izquierdo FR (entonces solo 2 pares de pilares centrales en lado izquierdo FR).
Techo: Lona deslizante, elevación trasera plegable, la cubierta se puede deslizar de atrás hacia delante, perfil de techo tipo L para la industria automotriz, ancho interno entre perfiles de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo elevable, mecánicamente elevable aprox. 380 mm, techo elevable se puede abrir
Clasificado
Triptis
1.665 km
Chasis intercambiables
FlieglTWP 180 Standard
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d7a33d709a92cd60f18d010e8, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis de remolque central con eje intercambiable
Construcción soldada en acero de grano fino
Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible
2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás
4 cierres de contenedor con soportes robustos en base de 20’ para carrocerías intercambiables de 7,15 y 7,45 metros
Kdodei Riwbopfx Agtsw
1 par de patas de soporte para la transmisión delante, con base recta y funcionamiento unilateral en FR derecha
2 calzos con soporte
Protección lateral contra impactos en aluminio
Protección lateral desplazada hacia el interior para un espacio óptimo en los soportes de la carrocería intercambiable
Protección antiempotramiento trasera de acero
Guardabarros semi-carcasas
Tapa-barros
Dispositivo de enganche para remolque central
Tirante de tiro con ojo de 50 mm certificado, versión para logística (no apto para camiones con plataforma elevadora, se requiere comprobación detallada por pedido)
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Ejes/suspensión medidos por láser – reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de doble línea con tendido de cables en color para facilitar el mantenimiento
Depósito de aire de 208 litros
Freno de estacionamiento con resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento seguros contra inversión delante, con tuberías de conexión al camión portador, conexión en FR derecha
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión, conexión en FR derecha
¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso, función de parada en cada posición (elevada/bajada)
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca Athos
Llantas de acero, color plata fábrica
Sistema eléctrico
24 Voltios, luces multicímaras, iluminación lateral con LED ámbar
2 luces de posición blancas delante
2 luces de marcaje blanco/rojo traseras
1 enchufe delantero de 15 pines con cable de conexión, conexión en FR derecha
2 focos LED de trabajo adicionales integrados en la parte trasera, conmutados con la luz de marcha atrás
1 foco LED de trabajo delantero, centrado entre los largueros y orientado hacia atrás, conmutado con la luz de marcha atrás
Notas de operación
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse debido a las limitaciones legales de ejes, apoyo y quinta rueda. (Un mal reparto de la carga puede afectar adversamente a la conducción o seguimiento)
País de matriculación/señales
Alemania
Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV)
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcaje de contorno con bandas reflectantes ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas
Pintura
Bastidor DB 7350 Novagrau, 10 años de garantía anticorrosión
Atención: ¡Imágenes de archivo!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 350 MegaRunner
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, peso en vacío: 6.927 kg, peso máximo de la carga: 28.073 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Más información
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable.
¡Nota! Con una altura del cuello del bastidor de 30 mm, la distancia entre ejes del camión no debe exceder los 3700 mm.
Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas de amarre. ¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con laterales abatibles, estos deben estar abiertos. ¡No en la zona del cuello! 10 pares adicionales de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 2,5 t; bastidor exterior con perfil Load-Lock para enganche de correas. ¡Nota! ¡No utilizable con laterales cerrados! Soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo por un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje, apoyos frontales extensibles y plegables hacia fuera delante del tabique frontal. En posición de marcha, replegados lo más posible hacia adentro (para desacoplar bajo carga), sin soportes, escalera extensible trasera, retenedores laterales de puerta, cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero galvanizado, guardabarros tipo cuarto de luna delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas antispray detrás de cada eje, protección trasera antiempotramiento.
Protección trasera "Heavy Blocker", topes de palets reforzados en ambos lados, aprox. 20-25 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga disminuye aprox. 20-25 mm, caja de herramientas de plástico.
Ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática, sin eje elevable.
Sistema de frenos de aire de dos líneas, freno de estacionamiento de resorte, 2 cabezales de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS (Sistema de Frenado Electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo.
24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces blancas de posición delanteras, 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas, 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos de conexión segura en la parte delantera, sin cable de conexión.
Suelo: Sección frontal de acero con recubrimiento antideslizante, paneles fenólicos de aprox. 30 mm de espesor, juntas transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de punto, carga por eje de montacargas hasta máx. 7100 kg, en la zona de las ruedas suelo de acero/chapado estriado.
Frontal/pilares de esquina delanteros: 2.580 mm de alto, pilares de acero de volumen, mecanismo de liberación para lona lateral en la parte frontal, protección de acero debajo en el interior a unos 140 mm de altura.
Pilares intermedios: 3 pares de pilares deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y bolsillo largo inferior, 3 posiciones de pilar, listones de inserción de aluminio.
Ksdpfx Agskyrlwotjdw
Pilares traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y carraca tensora para lona, puertas traseras de portal, de dos hojas, cada una con 2 cierres de barra interna.
Lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres de tensión de acero inoxidable, rotulación del cliente en el portal trasero.
Techo: techo corredizo, extremo trasero abatible, techo desplazable de atrás hacia adelante, viga "L" para la industria
Clasificado
Triptis
1.665 km
Chasis intercambiables
FlieglZWP 180 Jumbo Z
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, peso en vacío: 3.055 kg, peso máximo de la carga: 14.945 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información
Chasis cambiador con quinta rueda giratoria
Construcción soldada de acero de grano fino
Tope delantero ajustable longitudinalmente y abatible
Par de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros
4 bloqueadores de contenedores con robustos soportes en base 20 para carrocerías intercambiables de 7,15 y 7,45 metros
Quinta rueda giratoria con robusto aro giratorio de bolas
2 calzos con soporte
Protección lateral antiempotramiento de aluminio
Protección trasera contra empotramiento de acero
Guardabarros de cuarto de cubeta delante y medio guardabarros detrás
Dispositivo de arrastre para remolque de quinta rueda
Barra de tiro con anilla de arrastre de 40 mm homologada
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea con canalizaciones codificadas por color para un servicio sencillo.
Freno de estacionamiento por acumulador de muelle
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de equivocaciones con línea de conexión al camión tractor,
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión,
¡Atención! El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de subida y bajada, función de retención en cada posición (ascenso/descenso)
Ruedas y neumáticos
235/75 R17,5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica
Electricidad
24 Voltios, luces multisección LED con resistencia, iluminación lateral en LED ámbar, luces de matrícula en LED (¡Atención! En ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada)
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de contorno traseras blancas/rojas en LED
1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión,
Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, activado con la luz de marcha atrás
Homologación / Placas
Alemania
Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas
Kjdpfxoi Ri Rco Agtodw
Pintura
Bastidor color DB 7350 Novagrau
¡Atención! Imágenes de archivo
Clasificado
Triptis
1.665 km
Chasis intercambiables
FlieglTWP 180 Mega EL
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, Más información
Chasis para remolque de eje central intercambiable
Construcción soldada en acero de grano fino
Tope frontal, ajustable longitudinalmente y abatible
2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás
4 bloqueos para contenedores con soportes robustos, base de 20 pies para carrocerías intercambiables de 7,15/7,45 y 7,82 m
Ksdoi Ri Iwspfx Agtsdw
1 par de patas de soporte delanteras para caja de cambios, con base recta y manejo unilateral en lado derecho
2 calzos con soporte
Protección lateral contra empotramiento de aluminio
Protección trasera contra empotramiento de acero
Guardabarros tipo media concha
Loderas
Dispositivo de tiro para remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de acoplamiento de 50 mm homologado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora, comprobar específicamente en pedido)
Parte inferior del acoplamiento de barra de tiro, longitud libre de la barra aprox. 2200 mm
Altura de enganche: 380 mm (¡Atención! No se imprime en la oferta, comparar con datos técnicos en la primera página)
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Ejes y bastidor alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables coloreados para facilitar el mantenimiento.
Depósito de aire de 208 litros
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, con tuberías de conexión al camión, conexión a la derecha
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, con cable de conexión, conexión a la derecha
¡Atención! El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS
Con válvula de elevación y descenso, función de retención en ambas posiciones
Ruedas y neumáticos
435/50 R19,5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, plateado de fábrica
Electricidad
24 Voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de advertencia blancas/rojas traseras
2 tomas de corriente delanteras de 7 polos a prueba de inversión, con cable de conexión, conexión a la derecha
2 focos LED adicionales traseros, controlados por luz de marcha atrás
1 foco LED delantero centrado entre los largueros, orientado hacia atrás, controlado por luz de marcha atrás
País de matriculación / matrículas
Alemania
Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV)
Línea de atención 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcación de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis DB 7350 Novagrau, 10 años de garantía anticorrosión
Atención: ¡Fotos de archivo!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 31.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Vehículo compuesto por:
Chasis de semirremolque de cama baja
Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2 posiciones y 2 posiciones de pivote rey
Soporte de 2 velocidades de 24 t. con manejo desde un solo lado, sección inferior recta, sin compensación de empuje
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Guardabarros tipo cuarto de bóveda delante y detrás del conjunto de ejes
Primer par de cavidades para ruedas (pozos) empotrados detrás del cuello de cisne en la zona de carriles de la cama baja, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1600 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda.
Segundo par de cavidades para ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior aprox. 350 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda.
Si se van a transportar cargadoras de ruedas y se necesita comprobar la altura total, rogamos nos envíen la ficha técnica con los datos exactos de los modelos (en caso de exceder la altura máxima permitida, será bajo la responsabilidad del cliente y se requerirá autorización); según la distancia al suelo bajo las máquinas, podrían ser necesarias inserciones adicionales en las cavidades para ruedas por parte del cliente.
Cubierta de las cavidades para ruedas extraíble del bastidor principal, con insertos de madera.
Ensanches extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera y no en las cavidades para ruedas en la parte inferior) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm)
Compartimento porta-tableros en el cuello de cisne, transversal delantero
Tableros de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm
Anillas de amarre para la cama baja
2 pares de anillas de amarre tipo anillo de 5 t. en el cuello de cisne delantero
11 pares de pernos de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t. cada uno
Kdodpfx Aei Ri Hcogtsw
2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la zona de cama baja; la primera anilla a 250 mm delantera y la última a máximo 250 mm trasera; separación máxima entre anillas 1.100 mm
8 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior de 70 x 40 mm, o en su lugar anillas tipo anillo de 5 t. embutidas en el suelo
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor SAF
Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante
Llantas de acero dobles, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS.
2 cabezales de acoplamiento delanteros protegidos contra inversión, sin línea de conexión
Con válvula de subida/bajada
Reconocimiento de carga por señal Canbus del EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado, no incluye instalación en camión (no es una báscula calibrada)
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Eléctrica
24 voltios, luces multichamber, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas dela
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglDTS S 300 Parab/Feder
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis de remolque de plataforma baja
Estructura de acero soldado
Plataforma giratoria con corona de giro de bolas robusta
Soporte trasero plegable
Kdodpfoi Ri Ddjx Agtew
2 cuñas para calzar con soporte
Protección lateral de aluminio
Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho
Guardabarros semicirculares en primer eje con faldillas antispray; faldillas antispray detrás del segundo y tercer eje
1 caja de herramientas de plástico con bandeja interior, dimensiones: ancho 620 mm / alto 360 mm / fondo 440 mm, cerrable con candado (candado no incluido)
Extensiones laterales extensibles hasta 3.000 mm
Compartimento de almacenamiento para vigas de madera en el centro de la plataforma de carga
Vigas de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm
Argollas de amarre para cama baja (40 puntos de amarre)
1 par de huecos para amarre integrados en el larguero delantero, capacidad de 10 toneladas cada uno
4 pares de orificios de amarre en el marco exterior, 5 toneladas cada uno (para colgar cinchas)
7 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 toneladas cada uno
1 delante sobre la elevación
6 en la plataforma baja
Primera argolla a 250 mm del frente, última a máximo 250 mm de la parte trasera, distancia máxima entre argollas: 1.100 mm
5 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, interior de 70 x 40 mm (convertible a argollas de amarre de 5 toneladas, no incluidas)
2 pares de argollas abatibles adicionales de 10 toneladas cada una
1 en la parte elevada (sobresale)
1 detrás del último eje, integrado en el suelo
Dispositivo de acoplamiento para remolque de plataforma giratoria
Timonera con anilla de tiro probada de 40 mm
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor, a elección del fabricante
Ejes y tren de rodaje alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
A elección del fabricante
Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento por muelle acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, con líneas de conexión al camión
ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión
Marca: Wabco o Knorr
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces marcador de ancho traseras blancas/rojas
2 enchufes de 7 polos delanteros a prueba de confusión, con cable de conexión
1 luz girofaro LED con soporte, controlada por las luces de estacionamiento (luz desmontable)
2 pares de placas de advertencia, doblemente iluminadas por LED y extensibles hasta 3.000 mm
Suelo
Elevación delantera con recubrimiento de acero/chapado antideslizante
Caja de almacenamiento empotrada en la rampa hacia la elevación
Después, piso de madera blanda de 70 mm, en zona de pasos de rueda con recubrimiento de acero/chapado antideslizante
Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm
Superficie de la plataforma baja incluida la inclinación trasera: 6.500 mm
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente
Con revestimiento de madera
Asistidas por resorte
País de matriculación / Placas
País de matriculación: Alemania
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de placa de ma
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis semirremolque portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote principal intercambiable de 2 posiciones.
Acoplamientos para contenedor:
1 x 20 pies centrado sin recubrimiento de acero/plancha antideslizante en la parte trasera
2 x 20 pies o 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck
Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales abatibles; no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Soporte mecánico de 2 velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de desplazamiento
2 calzos con soporte
Barra lateral antienganche en aluminio
Protección trasera antiencimamiento en acero galvanizado
Guardabarros tipo media carcasa
Con faldillas antispray conforme a normativa CE
Protección anticolisión trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia de ejes desplazada mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total combinado
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tendido de líneas por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 acoplamientos frontales a prueba de inversión, sin línea de conexión
EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevar y descender
Kdjdpfei Riv Njx Agtow
Sistema de estabilidad del vehículo
Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en el display de la cabina; el camión debe estar equipado, no incluye camión (no es báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante
Llantas de acero, plateado de fábrica
Eléctrico
24 voltios, luces multivía, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED amarilla
(¡Nota! En ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la funcionalidad esté garantizada)
2 luces blancas de posición delanteras
2 luces de guía traseras blancas/rojas
2 tomas frontales de 7 polos a prueba de inversión, sin cable de conexión
2 focos LED de trabajo adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás
Instrucciones de operación
Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos!
País de matriculación / Señales
Alemania
Con certificación y dictamen Dekra (§13 EG - FGV)
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo
Pintura
Chasis DB 7350 gris Novagrau
10 años de garantía contra corrosión por perforación
Atención: ¡Imágenes de archivo!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 22.200 kg, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información:
Chasis de semirremolque para transporte profesional. Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con quinto pivote intercambiable de 2". Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la fijación de cintas tensoras. Soporte de 2 velocidades de 24 t con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje. Dimensiones libres en la esquina de soporte y radio de giro libre hacia atrás de aprox. 1920 mm. 2 calzos con soporte, protección lateral en aluminio, protección trasera en acero. Guardabarros de cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje. 1 soporte de rueda de repuesto para una rueda, con kit de fijación.
1 caja de herramientas de plástico con estante interior, ancho=620/alto=360/prof=440 mm, cerrable con candado (candado no incluido). Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor según elección del fabricante. Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática.
Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. Conexión Duomatic delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión). Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Incluye válvula de subida y bajada. Sistema electrónico de estabilidad del vehículo.
Ruedas y neumáticos: 235/75 R17,5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, plata de fábrica.
Electricidad: 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas. 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión.
Piso: tablero fenólico de aprox. 30 mm de espesor, para alta capacidad de carga puntual, adecuado para cargas de eje de carretilla elevadora hasta máx. 5.600 kg.
Pared delantera/rincones delanteros: perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura aprox. 1.350 mm, rincones fabricados en acero tipo volumen.
País de homologación/placas: Alemania, incluye inspección y certificado Dekra (según §13 EG-FGV). Línea directa 24/7 de servicio. Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero.
Pintura: bastidor galvanizado en caliente con pasivación, 15 años de garantía contra corrosión. Pared frontal de aluminio.
Kdjdpfjkv Uvzex Agtjw
¡Atención! Imágenes de archivo.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Chasis intercambiables
FlieglTWP 180 Mega E
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Más información
Chasis de remolque central intercambiable
Construcción soldada de acero de grano fino
Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible
Par de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros
4 dispositivos de fijación para contenedores con soportes robustos en configuración para carrocerías intercambiables de 7,15 y 7,45 m
1 par de patas de apoyo delanteras para la transmisión, con parte inferior recta y manejo unilateral en el lado derecho
2 calzos con soporte
Protección lateral de acceso en aluminio
Protección inferior trasera en acero
Guardabarros tipo semi-cubierta
Salpicaderas
Enganche para remolque central
Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión logística (no apto para camiones con plataforma elevadora; se requiere verificación precisa en caso de pedido)
Barra de tiro sin ajuste de longitud
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Alineación láser de ejes/suspensión para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos a dos líneas, cableado coloreado para servicio sencillo
Reserva de aire: 208 litros
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
Conexión Duomatic delantera con cable de conexión al camión, conector en FR-izquierda
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, cable de conexión, conector en FR-derecha
Atención: ¡El remolque solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS!
Con válvula de elevación y descenso, función de retención tanto en posición baja como elevada
Ruedas y neumáticos
445/45 R19.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicímaras, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de delimitación traseras blancas/rojas
2 conectores delanteros de 7 pin antirrotación, con cable de conexión, conector en FR-derecha
Focos de trabajo LED bilaterales laterales (accionados por la luz de marcha atrás)
Foco de trabajo LED delantero, colocado en el centro entre los largueros, orientado hacia atrás, accionado por la luz de marcha atrás
Instrucciones operativas
Se requiere permiso especial si la longitud total del tren supera los 18.750 mm. Tenga en cuenta las normativas de homologación específicas del país.
País de matriculación / Placas:
Alemania
Con homologación y certificado Dekra (según §13 CE - FGV)
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de línea simple
Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Bastidor color DB 7350 Nouveaugrau
10 años de garantía contra perforación por corrosión
Atención: ¡Imágenes de archivo!
Kdodpfx Agei Ri Itstew
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 408ba9a39bbb8087056d6e563, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información:
Chasis de remolque de cama baja
Estructura de acero soldado
Plataforma giratoria con robusto anillo giratorio de bolas
Soportes traseros abatibles
2 calzos con soporte
Protección lateral contra empotramiento de aluminio
Guardabarros trasero a lo ancho completo
Guardabarros tipo media concha en el primer y segundo eje con faldillas antispray detrás de cada eje; faldillas antispray delante y detrás del tercer y cuarto eje
Cazoleta para brazo de excavadora sobre los ejes traseros hasta la parte posterior, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad, 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cazoleta, ubicados lateralmente en el chasis longitudinal, aprox. a 300 mm del frontal y aprox. a 200 mm antes del final inclinado
1 caja de herramientas de plástico con bandeja interior, 620 mm de ancho, 360 mm de alto y 440 mm de fondo, cerradura para candado (candado no incluido)
1 caja de almacenamiento empotrada en el suelo en la parte doblada, con tapa, 720 mm de ancho, 520 mm de largo y 170 mm de fondo
Extensiones extraíbles hasta 3000 mm (no en la zona de inclinación trasera, la anchura exterior del equipo/vehículos transportados no debe superar los 2.550 mm)
Travesaños de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm
Compartimento para travesaños de madera bajo la superficie de carga
Anillas de amarre para cama baja (40 posibilidades de amarre)
1 par de anillas de amarre en la zona doblada de 5 toneladas cada una
9 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del marco exterior de 10 toneladas cada uno
2 delante en la zona doblada
Kdedpfei Ri Daex Agtjw
7 en la zona profunda
6 pares de orificios de amarre en el marco exterior del piso bajo de 5 toneladas cada uno (para ganchos de cintas tensoras)
3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales de 10 toneladas cada una:
- 1 interior junto al marco principal al comienzo del piso bajo
- 1 en la zona doblada (sobresale)
- 1 empotrado en el suelo detrás del último eje
Dispositivo de enganche remolque de plataforma giratoria
Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, ojo de enganche inclinado 8°, D-Value min. 160 kN
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor
Suspensión parabólica con cojinetes acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga en ejes delantero y trasero (sistema de balancín)
Ruedas y neumáticos
235/75 R 17,5 – a elección del fabricante
Llantas de acero en configuración doble, color plata fábrica
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento de acumulador de resorte
2 cabezas de acople a prueba de intercambio delante, con líneas de conexión al camión tractor
ABS y ALB, con enchufe ABS delante y cable de conexión
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delante
2 luces de marca de carril blancas/rojas detrás
2 x conectores de 7 polos a prueba de intercambio delante, con cable de conexión
1 baliza LED con soporte, controlada por luz de posición (baliza desmontable)
2 pares de paneles de advertencia LED dobles e iluminados, extensibles a 3.000 mm
Suelo
Zona doblada delantera con chapa de acero estriada
Después, piso de madera blanda de 70 mm; zona de pasos de rueda con chapa de acero estriada
Zona de inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm
Rampas de acceso
Rampas de acero, 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente
Cubiertas de madera
Accionamiento hidráulico mediante
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis semirremolque portacontenedores
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones y 2 ubicaciones para pivote rey.
Bloqueo frontal en soporte para cilindro basculante con cuñas de seguridad en ambos lados incluido.
Bloqueo trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno.
Sin subchasis para contenedores autoportantes.
Recepciones para contenedores:
Travesaño de bloqueo, doble función para el bloqueo de 1 x contenedor de 30 pies o 1 x contenedor de 40 pies.
Ajuste mediante telescopio central como bastidor tubular central telescópico con bloqueo por pasadores. Óptima carga sobre el plato al transportar contenedores de 30 y 40 pies.
Gato de soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje.
2 calzos con soporte.
Protectores laterales en aluminio.
Protector antiencimalamiento en acero galvanizado.
Aletas tipo semi-concha con faldillas antispray según normativa CE.
Hidráulica:
Kjdpfx Agji Riv Ejtjdw
Cilindro de baja presión de 100, máx. 150 bar, con racor HDK de rosca, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión flexible).
Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión incluida.
Conexión hidráulica con manguera y enchufe roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada.
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm.
Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso bruto del conjunto.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos:
Sistema de freno de aire a presión de 2 líneas 170.
Tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento por muelle acumulador.
Tele Control:
Alivio de ejes para facilitar la telescopación.
2 cabezales de acoplamiento antifalsificación delante, sin línea de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión.
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad en marcha del vehículo.
Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar previamente equipado, no se incluye camión, no es báscula homologada).
Ruedas y neumáticos:
385/65 R22.5 marca a elección del fabricante.
Llantas de acero pintadas en plata de fábrica.
Electricidad:
24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED amarilla.
2 luces de posición blancas delanteras.
2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas.
2 tomas de 7 polos delante, antifalsificación, sin cables de conexión.
2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglZTS 200 Spezial
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: 0e87837859aec926e9db10456, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 11.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2018, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Año de fabricación: 2017, Más información
Chasis: Estructura soldada de acero, doblemente curvada con cama baja delante y detrás del conjunto de ejes, cama baja biselada para facilitar la entrada, plato giratorio con robusto anillo giratorio de bolas, soporte trasero abatible, calzos para las ruedas, protección lateral contra empotramientos, guardabarros tipo cuarto de esfera.
Anillas de amarre: sobre el eje delantero: 2 pares de anillas tipo aro de 5 t cada una en la curvatura delantera de la cama baja / eje trasero: 6 pares de anillas de amarre laterales en la cama baja de 8 t cada una. 6 pares de anillas de amarre de 5 t entre los largueros, 1 par de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior, internos de 70 x 40 mm, o en lugar de los alojamientos para estacas, anillas de amarre tipo aro de 5 t integradas en el suelo.
Barra de tiro: Ojo de arrastre de 40 mm homologado.
Ejes: Ejes con frenos de tambor BPW.
Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión al frente.
Electricidad: 24 voltios, pilotos traseros multisección, iluminación lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, girofaro con soporte, 1 par de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3 000 mm, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de inversión.
Kdjdpfxsi Ri N Ue Agtew
Piso: Curvatura delantera con revestimiento de acero / chapa lagrimada, caja portaobjetos empotrada en el desnivel hacia la curvatura, zona de paso y parte central entre los largueros con revestimiento de acero / chapa lagrimada, inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm, superficie de cama baja incluida inclinación trasera: 5 900 mm.
Rampas de acceso: Barra de enganche para rampas de aluminio a lo largo de todo el ancho, en perfil U. 1 par de rampas de aluminio de 800 mm de largo, aprox. 400 mm de ancho, capacidad de carga por par: 14 000 kg.
Compartimento para rampas entre los largueros.
Homologación: Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte posterior.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Chasis intercambiables
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d24246f092ae53c0e155d19dd, peso en vacío: 2.400 kg, peso máximo de la carga: 13.600 kg, peso total: 16.000 kg, Más información
Chasis remolque tándem
Estructura soldada de acero con grupo base de aprox. 152 mm de altura, bastidor de acero robusto diseñado para soportar cargas y torsión. Estructura del suelo con largueros y bastidor exterior reforzado para cargas, con canal de guía cada 600 mm, canal con guías superiores y laterales, altura del canal aprox. 45 mm; 4 fijaciones de esquina para contenedores intercambiables base 20 pies.
4 soportes para altura de estacionamiento Jumbo de 970 mm, extensibles y plegables lateralmente 90°, con viga de seguridad corta y cierre de perno en el bastidor, robusto cerrojo de caída como segundo sistema de seguridad de transporte; disposición simétrica de soportes tipo A 2 para CWB C 745 / 782 para altura de estacionamiento aprox. 970 mm.
Refuerzo entre los soportes.
7 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t.
Tope de palets de alta resistencia en ambos lados, aprox. 20–25 mm de altura, con posibilidad de amarres cada 200 mm, la altura de carga se reduce aprox. 20–25 mm.
Sujetapuertas lateral.
Protección trasera contra impactos hecha de pletina de acero.
Suelo
Tableros antideslizantes de aprox. 27 o 30 mm de grosor, a elección del fabricante, alta capacidad de carga puntual, soporta carga de eje de carretilla hasta máx. 4400 kg.
Pared frontal/Pilares de esquina delanteros
2 a 800 mm de altura, el resto con lona, pilares de esquina de acero de gran volumen, mecanismo de liberación de lona lateral en pared frontal.
Pilares centrales
1 par de pilares deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 alojamientos y bolsa larga inferior.
Listones insertables
3 filas de listones insertables tipo V de aluminio o de madera a elección del fabricante,
1 fila/filas adicional/es de listones insertables tipo V de aluminio.
Pared trasera/Pilares de esquina traseros
Pilares traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y tensor de lona.
Kjdpfx Agokt Ni Uotjdw
Puertas traseras de portal, de 2 hojas con 2 cerrojos interiores cada una.
Lona
Lona con cintas horizontales y verticales soldadas
Cierres tensores de acero inoxidable
Techo
Toldo corredizo, elevador trasero abatible, techo deslizable de atrás hacia adelante, riel de techo bajo tipo L para la industria automotriz, anchura interior entre los rieles aprox. 2.490 mm, color de la lona: blanco
EcoLift – techo elevable aprox. 380 mm, asistido por amortiguadores de gas.
Homologación / placas
País de homologación: Alemania
Certificado de fabricante según EN 12642 XL
Pintura
Bastidor galvanizado en caliente
Pilares delanteros galvanizados en caliente
Pared frontal de aluminio
Pilares traseros galvanizados en caliente
Pared trasera blanca
Lona RAL 9005 negro profundo con rotulación publicitaria
¡Atención! Se trata de imágenes de archivo.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2013, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2013, Más información
¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES!
Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes rey con corona de bolas, tope máximo de 20°, pata telescópica de apoyo, 2 calzos con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros tipo semiconcha.
Viga de enganche inferior CLG con ojales certificados de 50 mm para dolly así como para camión tractor.
Ejes BPW con frenos de disco, suspensión neumática con válvula de subida y bajada.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera con líneas de conexión al camión tractor, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio para el semirremolque.
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque.
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la efectividad del ABS! Detección de carga por eje para camiones a través de EBS, sin instalar en camión.
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector de 15 polos delantero con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque.
Kedpfx Asi Ri N Rjgtjdw
País de matriculación: Alemania, con inspección Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás.
Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes rey con corona de bolas, tope máximo de 20°, pata telescópica de apoyo, 2 calzos con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros tipo semiconcha.
Viga de enganche inferior CLG con ojales certificados de 50 mm para dolly así como para camión tractor.
Ejes BPW con frenos de disco, suspensión neumática con válvula de subida y bajada.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera con líneas de conexión al camión tractor, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio para el semirremolque.
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque.
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la efectividad del ABS! Detección de carga por eje para camiones a través de EBS, sin instalar en camión.
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector de 15 polos delantero con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque.
País de matriculación: Alemania, con inspección Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás.
Altura de acoplamiento aprox.: 1150 mm
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 470 T Standard
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2428b2018baf171e60fef6740, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis de semirremolque de plataforma baja
Estructura soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey.
Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje.
Soporte trasero plegable.
2 calzos con soporte.
Protección lateral de aproximación en aluminio.
Falderas traseras a lo largo de todo el ancho.
Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema anti-spray, conforme a normativa CE.
Ampliaciones laterales extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (la anchura exterior de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.550 mm).
Compartimento central en la superficie de carga para tablones de madera.
Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm.
Ojetes de amarre plataforma baja:
2 pares de anillas de amarre de 5 t delante en el cuello de cisne.
11 pares de grilletes de amarre embutidos, arriba y lateral en el marco exterior, de 10 t cada uno.
2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la superficie de carga baja.
Kdodsi Ri E Rspfx Agtjw
El primer ojo de anclaje a 250 mm delantera y el último a máx. 250 mm trasera, distancia máxima entre anillas: 1.100 mm.
8 pares de bolsillos para estacas embutidos en el marco exterior, interiores de 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 t, no incluidos).
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor SAF.
Ejes/conjunto de rodaje alineados por láser, reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible.
Suspensión neumática.
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5 marca a elección del fabricante.
Llantas de acero en disposición doble, color plata de fábrica.
Sistema de frenos
Frenos de aire a dos líneas.
Tubos de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte.
EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS frontal, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
2 cabezas de acoplamiento frente no intercambiables, sin línea de conexión.
Con válvula de elevación y descenso.
Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, visualización por pantalla en cabina (el camión debe estar preconfigurado, no instalado, no es una báscula homologada).
Sistema de estabilidad del vehículo.
Electricidad
24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla.
2 luces de posición delanteras blancas.
2 luces traseras blancas/rojas.
2 tomas de siete polos frente no intercambiables, sin cable de conexión.
1 baliza LED con soporte, accionada mediante luz de posición (baliza desmontable).
2 pares de placas de advertencia LED dobles y extensibles a 3.000 mm.
Suelo
Cuello de cisne con superficie de acero.
Caja de almacenamiento encastrada en la inclinación hacia el cuello de cisne.
Resto con suelo de madera blanda de 70 mm, en zona de pasos de rueda con piso de acero/antideslizante.
Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm.
Superficie de carga baja incl. inclinación trasera de 9.200 mm.
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente.
Revestidas en madera.
Hidráulicas accionadas desde toma de fuerza lateral de la tractora, mando a la izquierda delantera.
Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, sin mangueras de conexión.
Instrucciones de operación
Con 10.000 kg de carga por eje se requiere permiso especial, ¡solo carga indivisible posible!
Se requ
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglVTS S Parab/Feder
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 15431365fe5515297a6a9fb05, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Bastidor de remolque de cama baja
Estructura soldada de acero
Plataforma giratoria con corona de bolas robusta
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Protección lateral contra empotramientos de aluminio
Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho
Guardabarros tipo media concha para el 1º y 2º eje con faldillas antispray detrás de cada eje, faldillas antispray delante y detrás del 3º y 4º eje
Cubeta para el brazo de excavadora desde los ejes traseros hasta el final, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad, 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cubeta, situados lateralmente en el bastidor longitudinal, aprox. 300 mm desde el frente y aprox. 200 mm antes del bisel trasero
1 caja de herramientas de plástico con estante extraíble, ancho=620 mm/alto=360 mm/prof=440 mm, se puede cerrar con candado (candado no incluido)
1 cajón embutido en el suelo con tapa, ancho=720 mm/largo=520 mm/prof=170 mm
Extensiones laterales extraíbles hasta 3000 mm
Tablones de madera de 70 mm para la extensión hasta 3000 mm
Compartimiento para tablones debajo de la superficie de carga
Anillas de amarre para cama baja (40 puntos de amarre)
1 par de anillas de amarre sobre la "Kröpfung", 5 t cada una
9 pares de "Zurrpilze" (pernos de anclaje) integrados en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 t cada uno
2 delante sobre la "Kröpfung"
7 en la cama baja
6 pares de orificios de amarre en el marco exterior de la cama baja, 5 t cada uno (para ganchos de correas de amarre)
3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, 10 t cada una
Kodpfoi Ri A Sjx Agtedw
1 interior junto al bastidor principal al comienzo de la cama baja
1 sobre la "Kröpfung" (sobresale)
1 detrás del último eje embutido en el suelo
Dispositivo de enganche para remolque con plataforma giratoria
Timón con ojal de tracción de 50 mm certificado, ojal de tracción inclinado 8°, valor D mínimo 160 kN
Ejes + suspensión
Ejes de freno de tambor
Suspensión parabólica con cojinetes de goma-acero libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga de eje delante y detrás (suspensión basculante)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según elección del fabricante
Llantas de acero en disposición de doble rueda, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 acoplamientos delanteros a prueba de confusión, con líneas de conexión al camión tractor,
ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión
Electricidad
24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces de marcaje traseras blanco/rojas
2 conectores delanteros de 7 polos a prueba de confusión, con cable de conexión
1 baliza LED con soporte, controlada por la luz de estacionamiento (baliza desmontable)
2 pares de paneles de advertencia dobles iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm
Suelo
"Kröpfung" delantera con revestimiento de chapa estriada de acero
Luego, piso de madera blanda de 70 mm, zona de las ruedas con revestimiento de chapa estriada de acero
Bisel trasero con piso de madera blanda de 70 mm
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente
Revestidas de madera
Con asistencia de muelle
País de matriculación / Placas
País de matriculación: Alemania
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de dos líneas
Marcado de contorno con cintas reflectantes según
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglTPS 118 Bau m Heckanschrägung
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis de remolque de eje central
Estructura soldada de acero de grano fino
6 pares de anillas de amarre exteriores atornilladas al suelo/marco exterior, cada una para 5 t
2 pares de anillas de amarre adicionales atornilladas al suelo, cada una para 5 t en las esquinas
Pata de soporte con engranaje al frente
Soportes traseros abatibles
2 calzos con soporte
Protección antirrobo de acero
Guardabarros trasero de ancho completo
Guardabarros tipo cuarto de circunferencia
1 caja de herramientas de plástico con repisa interior, ancho=620/alto=360/prof.=440 mm, cerrable con candado (candado no incluido)
Dispositivo de enganche para remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de arrastre de 40 mm certificado
Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, ajuste máx.: 300 mm
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante
Ejes/suspensión láser alineados para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con casquillos acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por balancines
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según elección del fabricante
Kdsdpei Rixrefx Agtow
Llantas de acero color plata fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento de husillo manual
Depósito de aire integral
2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, con tubos de conexión al camión tractor,
ABS y ALB, enchufe ABS delantero, con cable de conexión
Sistema eléctrico
24 Voltios, luces multisección, iluminación LED lateral amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de posición blanca/roja traseras
2 enchufes de 7 pines codificados delante, con cable de conexión,
Suelo
Piso de acero/estriado para alta resistencia puntual
Nota: Puede haber ondulación leve por deformación por soldadura
Longitud de plataforma aprox. 5.200 mm
Cola biselada aprox. 900 mm
Pared frontal/postes esquineros delanteros
Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm,
Laterales
Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 400 mm, abatible y desmontable
Pared trasera/postes esquineros traseros
1 par de postes de acero fijados al bastidor con soporte para bloquear rampas de acceso, ancho de entrada aprox. 2.430 mm
Rampas de acceso
2 rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente y con asa
Recubiertas con 3 perfiles dentados de acero
Con asistente de gas para operación por una sola persona
País de matriculación/placas
País de matriculación: Alemania
Hotline de servicio 24/7
Preparado para soporte portaplacas de línea única
Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis galvanizado en caliente, incluido pasivado
15 años de garantía contra corrosión por perforación
Pared delantera de aluminio
Laterales de aluminio anodizado
Rampas de acceso galvanizadas en caliente
¡Atención! Las imágenes son de archivo.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Madereros
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, Más información
Chasis semirremolque para transporte
Estructura de acero soldada en versión reforzada, solo 2 largueros como vigas doble T con chapa de acero/antideslizante entre los largueros, plato de enganche con pivote tipo king pin intercambiable. Guardabarros para las luces traseras.
1 caja portaobjetos de acero, empotrada entre los largueros
8 pares de argollas de amarre atornilladas o soldadas al bastidor, según elección del fabricante
24 t, gato de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
2 calzos para ruedas con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección trasera de acero galvanizado
Guardabarros de media concha
con faldillas antispray según la CE
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación
8 soportes de madera para estacas según elección del fabricante, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas telescópicas de madera de 1800 a 2800 mm, capacidad de 7 t por par
Ejes y suspensión
Ejes de disco SAF con discos de freno de 430 mm de diámetro
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de sujeción en los ejes
1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, manejo por accionamiento de frenos 3x (ayuda de arranque operativa hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total permitido del conjunto
Ruedas y neumáticos
385 / 65 R 22,5
según elección del fabricante
Llantas de acero, plata fábrica
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es báscula calibrada)
2 cabezas de acoplamiento antirreversibles delanteras, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Kdjdpfx Aei Rivwsgtjw
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la funcionalidad del ABS.
Eléctrica
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de gálibo blanco/rojo traseras
2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos antierreversibles en el frontal, sin cable de conexión
Pared frontal/soportes de esquina delanteros
Pared frontal de acero/rejilla, aproximadamente 2.300 mm de alto, atornillada al bastidor
Homologación / placas
País de aprobación: Alemania
Homologación según EG 2007/46
Preparado para portaplacas de matrícula de una línea
Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera
Pintura
Bastidor DB 7350 gris Novagrau
Pies de apoyo recubiertos en negro
Pared frontal galvanizada en caliente
Atención: ¡Imágenes de archivo!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, Más información
Chasis para semirremolque de transporte
Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, placa de enganche con pivote de enganche reemplazable de 2 pulgadas, refuerzo del bastidor principal para 25 toneladas centradas en 3 m de longitud de carga en posición retraída.
13 pares de ganchos soldados en los travesaños para sujeción de cinchas
23 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 3,5 toneladas
Bastidor exterior con perfil Load-Lock para colgar cinchas de amarre
¡Atención! ¡No utilizable con laterales!
Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, versión reforzada para desenganche cargado, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje
Kdodoi Ri Szopfx Agtjw
Calzos de rueda con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiempotramiento
Guardabarros de media concha
Con faldillas antisalpicaduras según normativa CE
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación
1 caja de almacenamiento para estacas cerrada, abierta arriba, debajo de la superficie de carga, puertas a ambos lados, ancho=450 mm / alto=400/420 mm / fondo=2460 mm
6 pares de alojamientos de estacas extensibles, para estacas cuadradas de 80x80 mm, extensibles del ancho de carga de 2000 mm hasta 3100 mm
4 pares de alojamientos de estacas empotrados en el bastidor exterior, para estacas cuadradas de 80x80 mm
11 alojamientos de estacas colocados centralmente en el piso, para estacas cuadradas de 80x80 mm, con viga de refuerzo, instalados entre los alojamientos exteriores
5 x 3 pares de alojamientos de estacas en los largueros exteriores, para estacas cuadradas de 80x80 mm, incluyendo vigas de refuerzo - para la sujeción de carga hacia delante y atrás en transporte de mallas de acero de construcción de 2x5000 mm o 2x6000 mm
6 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, parte superior con guía para cuerda para tensado
12 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, con anillas de amarre soldadas en la parte inferior a ambos lados
Nota: Los alojamientos y estacas extraíbles no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin envolver
2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y estante, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, bloqueables con un candado (candado no incluido)
6 cabrestantes para malla de acero con cable de acero y gancho contrario, con paso de cable a través del bastidor exterior, 1 mecanismo de engranaje extraíble suministrado por separado (sin sujeción al bastidor)
Telescopaje
Bastidor principal telescópico
Extensible hasta un máximo de 4000 mm y bloqueable cada aprox. 500 mm
Bloqueo mediante pasadores neumáticos y visualización del estado de bloqueo en ambos lados, accionamiento por botón manual, manejo de freno/bloqueo y suspensión a la izquierda antes de los ejes
Compartimento de almacenamiento entre los largueros en posición extendida
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de 430 mm
Último eje autodireccional, con bloqueo de retroceso automático mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo por botón manual, así como manualmente por interruptor en el vehículo tractor (Pin 10), sin instalación en el camión
Distancia de ejes desplazada mm
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, adicionalmente control
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglZTS 200 P
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 535119ca408d3bd5a8e74be51, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 11 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información
Chasis de remolque de cama baja
Estructura de acero soldada
Plataforma giratoria con corona de bolas robusta, caja de almacenamiento integrada en el bastidor delantero de la plataforma giratoria
Soporte trasero abatible
Cuñas de calzo con soporte
Protección lateral antiempotramiento de aluminio
Guardabarros de media caña en el primer eje, guardabarros de cuarto de caña delante y detrás del segundo eje
con faldillas antiproyección detrás de cada eje
1 caja de herramientas de plástico, con bandeja interior, ancho=620/alto=360/profundo=440 mm, con cierre para candado (el candado no está incluido)
Ensanches extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera)
(La anchura de vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar los 2.550 mm del bastidor exterior), compartimento para tablones de madera en el centro de la plataforma, tablones de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm,
Anillas de amarre para plataforma baja
3 pares de puntos de amarre integrados en el suelo, de 10 t cada uno, en la parte delantera
6 pares de pasadores de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t cada uno
1 x detrás del cuello de cisne, los restantes distribuidos con un espacio no superior a 1.200 mm,
1 x en la inclinación trasera
5 pares de anillas de amarre tipo argolla embutidas en el bastidor exterior, de 5 t cada una (en lugar de bolsillos para estacas)
Sistema de enganche remolque plataforma giratoria
Lanza de tiro con ojo de arrastre de 40 mm probado
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor SAF
Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con soportes de acero-goma sin mantenimiento
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según elección del fabricante
Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento antiequívoco delanteros, con líneas de conexión al vehículo tractor,
ABS y ALB, con conector ABS delantero, con cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de gálibo blanco/rojo traseras
2 luces de posición blancas delanteras
1 luz rotativa con soporte, controlada por luz de posición (luminaria desmontable)
2 pares de paneles de advertencia doblemente iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm
2 tomas antiequívocas de 7 polos delanteras, con cable de conexión,
Plataforma
Zona delantera de acero,
A continuación, suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los guardabarros revestimiento de acero/antideslizante
Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm
Superficie de cama baja incl. inclinación trasera de 8.200 mm
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente
seguro adicional de rampa abatible abajo (contra el deslizamiento lateral de rampas, no combinado con desplazamiento hidráulico lateral)
Kodpfxoi Ri N He Agtjdw
revestidas de madera
con ayuda de elevación por resorte
Instrucciones de funcionamiento
Con una carga de eje de 10.000 kg se requiere una autorización especial. La autorización debe solicitarse individualmente en cada estado federal, el legislador no está obligado a conceder la autorización para un PBV de 20 t. Riesgo del cliente.
El pes
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