Wabco Válvula de segunda mano en venta (3.790)

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 159, kilometraje: 489.637 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 12/2019, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.095 kg, peso máximo de la carga: 13.830 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/70 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.800 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6d, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, volumen del espacio de carga: 42 m³, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 2.350 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, filtro de hollín, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, DAF XF 530 FAN – 6X2 – EURO 6d – CHASIS CON PLATAFORMA Y LONA, CON PLATAFORMA ELEVADORA – EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL PRIMERA MATRICULACIÓN: 19/12/2019 489.632 KMS MOTOR: PACCAR MX 13 – 530 CV NORMA EURO 6d AD BLUE FILTRO DE PARTÍCULAS CABINA SPACE – 2 CAMAS Ndsde Aba Daepfx Alaec DISTANCIA ENTRE EJES: 4.800 MM SUSPENSIÓN TRASERA NEUMÁTICA VÁLVULA DE ELEVACIÓN/DESENSO TERCER EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL ABS – EBS – AEBS – ESP – CONTROL DE TRACCIÓN – ALERTA DE SALIDA DE CARRIL – ASISTENCIA AL ARRANQUE EN PENDIENTE CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA TRAXON, 12 MARCHAS FRENO EN ESCAPE, FRENO MX Y FRENO RETARDADOR ZF BLOQUEO DEL DIFERENCIAL CONTROL DE VELOCIDAD ORDENADOR DE A BORDO AIRE ACONDICIONADO CALENTADOR AUTÓNOMO AIRE ACONDICIONADO NOCTURNO REFRIGERADOR EN LA CABINA VISERA PARA EL SOL ELEVAVIDRIOS Y RETROVISORES ELÉCTRICOS PLATAFORMA CON LONA: 7.300 X 2.440 X 2.350 MM LONA DESLIZANTE 2 PUERTAS TRASERAS PLATAFORMA ELEVADORA RETRÁCTIL DHOLLANDIA, TIPO DHSM.30, CAPACIDAD 2.000 KGS NEUMÁTICOS 315/70 R 22.5 PESO VACÍO: 12.095 KGS PESO BRUTO VEHICULAR (PBV): 26.000 KGS PESO BRUTO MÁXIMO AUTORIZADO DEL CONJUNTO: 44.000 KGS

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 834.000 km, primer registro: 02/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 44.000 kg, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.300 l, consumo de combustible (combinado): 30 l/100km, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 2, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, frigorífico, historial de servicio completo, retardador, sistema de navegación, Mantenimiento al día • Embrague cambiado a los 695.000 km Nodpfsz Tdawex Alajdc • Cárter sustituido a los 677.000 km • Válvula secadora del compresor + válvula EGV a los 790.000 km • Pastillas de freno delanteras y traseras a los 801.000 km • Retarder cambiado a los 802.000 km • Tacógrafo de última generación • Revisiones realizadas en Mercedes • ITV 25/03/27 • Homologado 44t Extras ✔ Radio con Apple CarPlay ✔ Mochila de aire en parado Observaciones (Se vende sin llantas de aluminio) Pequeño ruido en gabina.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34002026856, peso en vacío: 5.592 kg, peso máximo de la carga: 29.408 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: blanco, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso! Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino en versión reforzada 'Scandic', placa del semirremolque con pivote rey reemplazable de 2" Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil 'Load-Lock' para la fijación de correas de sujeción Anillas de amarre insertables en el perfil 'Load-Lock', de 6 toneladas cada una, suministro suelto Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, mando por un solo lado, parte inferior recta, sin compensación de carga Radio libre de giro hacia la pata de apoyo aprox. 2200 mm, medida de la pata de apoyo aprox. 2350 mm 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral contra empotramientos de aluminio Protección trasera inferior de acero galvanizado Guardabarros tipo cuarto de circunferencia delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas anti-spray solo en el último eje Caja de herramientas de plástico con cajón y estante interior, ancho=650 / alto=520 / fondo=670 mm, cierre con candado (candado no incluido) 1 par de alojamientos para estacas integrados en el marco/bastidor delantero, medida interior 83x83 mm Ndjdpex Rq Slsfx Alasc 2 estacas desmontables, ancho=80 mm / fondo=80 mm / largo=1200 mm, galvanizadas en caliente Nota: Los alojamientos/estacas no son adecuados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin envolver la carga 4 pares de anillas amarillas para ferry Ejes y suspensión 3 ejes BPW de freno de tambor 'Ejes/chasis medidos por láser' para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenado Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento marcadas en la parte frontal, sin conducto de conexión EBS marca Wabco Premium, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión, Wabco Premium con CAN BUS abierto para telemática Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula para subir y bajar Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber LED con resistencia, iluminación lateral LED amarilla, luces de matrícula LED (¡Nota! Con ciertos vehículos tractores puede haber diagnósticos erróneos aunque la función esté presente) 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces de línea blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 polos, identificadas, sin cable de conexión Pared frontal / montantes delanteros 2 piezas de 580 mm de alto, montantes de acero reforzado, mecanismo de liberación de lona lateral en la pared frontal "Crash-Blocker", protección de acero contra impactos en el interior, aproximadamente a 140 mm de altura Listones insertables Filas de listones de madera insertables Lona Lona con refuerzos horizontales y verticales soldados Cierres tensor de acero inoxidable Suelo Tableros antideslizantes de aproximadamente 30 mm de espesor, montados sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora: 7.100 kg Nota: ¡Es posible que el suelo se deforme debido a condiciones climáticas (sin garantía)! Parte trasera / montantes traseros Montantes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación de la lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona Puertas traseras tipo portal, de doble hoja con 2 cerraduras interior

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 152, kilometraje: 411.931 km, potencia: 135 kW (183,55 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.440 kg, peso máximo de la carga: 5.475 kg, peso total: 11.990 kg, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.400 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 52 m³, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, DAF LF 180 FA – 4X2 – EURO 6 – CHASÍS Y PLATAFORMA ELEVADORA PRIMERA MATRÍCULA: 31/05/2018 411.931 KM MOTOR: PX-5 – 184 CV NORMA EURO 6 AD BLUE FILTRO DE PARTÍCULAS CABINA CORTA DISTANCIA ENTRE EJES: 5.400 MM SUSPENSIÓN TRASERA NEUMÁTICA VÁLVULA DE ELEVACIÓN/DESENSO ABS – EBS – CONTROL DE TRACCIÓN – ESP – AEBS – ALERTA DE SALIDA DE CARRIL – ASISTENTE DE ARRANQUE EN PENDIENTE CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA ZF AS-TRONIC DE 6 VELOCIDADES FRENADO MOTOR CONTROL DE VELOCIDAD Ndjdpsz Sqxkofx Alaoc VOLANTE MULTIFUNCIÓN ORDENADOR DE A BORDO CÁMARA DE MARCHA ATRÁS AIRE ACONDICIONADO ELEVAVIDRIOS Y RETROVISORES ELÉCTRICOS CIERRE CENTRALIZADO DEFLECTOR DE TECHO CHASÍS DE POLIURETANO: 7.500 X 2.460 X 2.550 MM CORTINA TRASERA PLATAFORMA ELEVADORA PLEGABLE DHOLLANDIA TIPO DHRC.15, CAPACIDAD 1.500 KG NEUMÁTICOS 245/70 R 17.5 PESO EN VACÍO: 6.515 KG PESO BRUTO: 11.990 KG CARGA ÚTIL: 5.475 KG

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 0C0TTPSxxxx, Por favor, indique el número de referencia cuando realice la consulta: 23757 Datos técnicos: Año de fabricación: 1994 2 ejes Un eje direccional Función de inclinación Carga útil máxima: 13.490 kg Neumáticos en buen estado Disponible de inmediato / listo para su entrega Inspección técnica obligatoria (TÜV): No Aprobación de la UE válida hasta: 21.06.2026 Peso en vacío: 6510 kg Modelo: Wabco Tippslep Henger = Información adicional = Ndodpfozqrhlsx Alasc Año de fabricación: 1994 Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 917.378 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 12/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 43 m³, longitud del espacio de carga: 6.880 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MAN TGX 26.480 6x2-2 LL – Camión frigorífico | Thermo King SLXe 100 | Rieles para carne | Eje elevable | N.º de bastidor: WMA21XZZXHM727198 Chasis/Componentes: * 3 ejes, 6x2-2 * Suspensión neumática completa * Eje elevable * Retardador * Transmisión automática MAN TipMatic * Bloqueo del diferencial * ABS * Enganche para remolque con resorte de anillo * Conexión de aire comprimido de 2 líneas * Conexión eléctrica ABS * Conexión eléctrica de 15 polos * Rueda de repuesto Cabina/Equipamiento: Nodpfxj Ad Sxhs Alajdc * Cabina XXL * 2 literas * Climatizador automático * Climatizador auxiliar * Calefacción estacionaria * Control de velocidad * Control de distancia * Asistente de mantenimiento de carril * Sistema de manos libres * Navegador * Radio CD * Conexión AUX * Conexión USB * Bluetooth * Nevera * Deflector Superestructura/Tecnología de refrigeración: * Fabricante de la superestructura: Lamberet * Tipo de superestructura: HB-5T8-1B2C-074 * Año de fabricación de la superestructura: 10/2016 * Cámara frigorífica/Caja isotérmica * Unidad de refrigeración Thermo King SLXe 100 * Funcionamiento con diésel y electricidad * Clasificación ATP FRC, válida hasta el 10/2028 * Rieles para carne * Suelo de aluminio * Barras de sujeción de la carga Horas de funcionamiento de la unidad de refrigeración: * Horas totales de funcionamiento: 14.978 h * Horas de funcionamiento con diésel: 6.775 h * Horas de funcionamiento con red eléctrica: 8.146 h Dimensiones del compartimento de carga: * Longitud: aprox. 6.880 mm * Anchura: aprox. 2.470 mm * Altura: aprox. 2.520 mm * Volumen de carga: aprox. 42,8 m³ Pesos: * Peso total permitido: 26.000 kg * Peso en vacío: 13.583 kg * Carga útil: 12.417 kg Datos técnicos: * Potencia: 480 CV / 353 kW * Cilindrada: 12.419 cm³ * Clase de emisiones: Euro VI A * Transmisión: Automática MAN TipMatic * Distancia entre ejes: 4.800 / 1.350 mm Neumáticos: * Eje 1: 385/65 R22,5 – aprox. 90 / 90 % * Eje 2: 315/80 R22,5 – aprox. 70 / 70 % * Eje 3: 385/65 R22,5 – aprox. 70 / 70 % Otros: * Año de fabricación: 2016 * Primera matriculación: 16.12.2016 * Kilometraje: 917.378 km * Color: Blanco * ITV: 12/2026 * Inspección de seguridad: 06/2027 Se realizó una reparación exhaustiva de la transmisión en MAN en julio de 2026. * Se reemplazó la parte inferior del selector de la transmisión. * Se reemplazó la parte superior de la transmisión. * Se reemplazaron la válvula limitadora de presión y las juntas. * Se revisó, programó y actualizó el software del cambio de marchas. * Costos de reparación: 5.236,05 € (neto) * Factura original del taller MAN disponible y verificable. Nueva ITV e inspección de seguridad, así como ajustes de peso (reducción o aumento) disponibles bajo petición. ---- Krone AZ – Semirremolque frigorífico de 2 ejes | Rieles para carne | Thermo King | 18 t N.º de bastidor: WKEAZ00000640676 Chasis/Componentes: * Fabricante: Krone * Tipo: AZ * Año de fabricación: 2014 * Primera matriculación: 15.01.2015 * Color: Blanco * 2 ejes BPW * Suspensión neumática con elevación y descenso * Frenos de disco * ABS * Conexión eléctrica ABS * Conexión eléctrica de 15 polos * Barra de tiro con ajuste de orificio * Rueda de repuesto Superestructura/Tecnología de refrigeración: * Cámara frigorífica/Caja isotérmica * Fabricante de la superestructura: Kiesling * Tipo de superestructura: Zinelli C2 * Año de fabricación de la superestructura: 11/2014 * Unidad de refrigeración Thermo King SLXe 100-50 * Funcionamiento con diésel y electricidad * Depósit

Estado: usado, kilometraje: 917.378 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 12/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 43 m³, longitud del espacio de carga: 6.880 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MAN TGX 26.480 6x2-2 LL – Camión frigorífico | Thermo King SLXe 100 | Estructura para carne | Eje elevable | N.º de chasis: WMA21XZZXHM727198 Chasis/Componentes: * 3 ejes, 6x2-2 * Suspensión neumática completa * Eje elevable * Freno motor * Caja de cambios automática MAN TipMatic * Bloqueo del diferencial * ABS * Enganche de remolque Ringfeder * Conexión de aire comprimido de 2 vías * Conexión eléctrica ABS * Conexión eléctrica de 15 polos * Rueda de repuesto Cabina/Equipamiento: * Cabina XXL * 2 literas * Climatizador automático * Climatizador de estacionamiento * Calefactor de estacionamiento * Control de crucero * Control de distancia * Asistente de mantenimiento de carril * Manos libres * Navegador * Radio CD * Conexión AUX * Conexión USB * Bluetooth * Refrigerador * Spoiler Superestructura/Tecnología de refrigeración: * Fabricante de la superestructura: Lamberet * Tipo de superestructura: HB-5T8-1B2C-074 * Año de fabricación de la superestructura: 10/2016 * Caja isotérmica/Camión frigorífico Ndodpe Ad Sxusfx Alasc * Grupo frigorífico Thermo King SLXe 100 * Funcionamiento con diésel y electricidad * Clasificación ATP FRC, válida hasta el 10/2028 * Estructura para carne * Suelo de aluminio * Barras de sujeción de la carga Horas de funcionamiento del grupo frigorífico: * Horas totales de funcionamiento: 14.978 h * Horas de funcionamiento con diésel: 6.775 h * Horas de funcionamiento con red eléctrica: 8.146 h Dimensiones del espacio de carga: * Longitud: aprox. 6.880 mm * Anchura: aprox. 2.470 mm * Altura: aprox. 2.520 mm * Volumen de carga: aprox. 42,8 m³ Pesos: * Peso bruto permitido: 26.000 kg * Peso en vacío: 13.583 kg * Carga útil: 12.417 kg Datos técnicos: * Potencia: 480 CV / 353 kW * Cilindrada: 12.419 cm³ * Clase de emisiones: Euro VI A * Caja de cambios: MAN TipMatic, automática * Distancia entre ejes: 4.800 / 1.350 mm Neumáticos: * Eje 1: 385/65 R22,5 – aprox. 90 / 90 % * Eje 2: 315/80 R22,5 – aprox. 70 / 70 % * Eje 3: 385/65 R22,5 – aprox. 70 / 70 % Otros: * Año de fabricación: 2016 * Primera matriculación: 16.12.2016 * Kilometraje: 917.378 km * Color: Blanco * ITV: 12/2026 * Inspección de emisiones: 06/2027 ¡Se realizó una reparación exhaustiva de la caja de cambios en MAN en julio de 2026! * Se reemplazó la parte inferior del selector de la caja de cambios * Se reemplazó la parte superior de la caja de cambios * Se reemplazó la válvula limitadora de presión y los sellos * Se revisó, programó y actualizó el software de la caja de cambios * Costos de reparación: 5.236,05 € netos * Se dispone de la factura original del taller MAN y se puede verificar. A solicitud, se pueden realizar nuevas ITV/inspecciones de emisiones, así como modificaciones de peso (reducción o aumento). ---- Krone AZ – Semirremolque frigorífico de 2 ejes | Estructura para carne | Thermo King | 18 t N.º de chasis: WKEAZ00000640676 Chasis/Componentes: * Fabricante: Krone * Tipo: AZ * Año de fabricación: 2014 * Primera matriculación: 15.01.2015 * Color: Blanco * 2 ejes BPW * Suspensión neumática con elevación y descenso * Frenos de disco * ABS * Conexión eléctrica ABS * Conexión eléctrica de 15 polos * Enganche de tiro con ajuste de orificio * Rueda de repuesto Superestructura/Tecnología de refrigeración: * Caja isotérmica/Camión frigorífico * Fabricante de la superestructura: Kiesling *

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.680 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2007, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 6.750 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, ancho total: 2.510 mm, Equipamiento: ABS, Remolque HKM Meiller para contenedores, modelo A 18 ZB 5,0, diseño de plataforma baja / frenos de tambor / suspensión por ballestas / chasis galvanizado Dispositivo de descenso del enganche, enganche descendible neumáticamente Remolque de 2 ejes para contenedores – Apto para transportar un máximo de 2 contenedores de 10 m³ según la norma DIN 30720 ---- Peso bruto permitido: 18.000 kg, Peso: 3.320 kg, Carga útil: 14.680 kg, Ejes: 2, Ejes BPW eco Bergische, Sistema de frenos Wabco, Suspensión por ballestas, Frenos de tambor, Chasis galvanizado, Dispositivo de descenso del enganche neumático (enganche descendible neumáticamente, homologado), Protectores antisalpicaduras en todos los ejes, Protector inferior lateral derecho e izquierdo, Protector inferior trasero, ALB, ABS, Conexión de aire, cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo), 1 conector de 15 polos, 1 compartimento de almacenamiento a la derecha, 2 topes de goma traseros, Superficie de carga (largo x ancho): aprox. 6.750 x 1.750 mm, Altura de apoyo del contenedor (en posición de conducción), sin carga: aprox. 1.130 mm, Dimensiones exteriores (largo x ancho): aprox. 9.670 x 2.510 mm, Longitud sin enganche/barras de tiro: aprox. 7.450 mm, Ojo de enganche de 40 mm, Soporte para rueda de repuesto, incluida la rueda de repuesto, Distancia entre ejes: 4.950 mm, Neumáticos: 265/70R19,5 en llantas de acero, Profundidad de la banda de rodadura del neumático delantero izquierdo exterior: 7 mm, Profundidad de la banda de rodadura del neumático delantero izquierdo interior: 9 mm, Profundidad de la banda de rodadura del neumático trasero izquierdo exterior: 8 mm, Profundidad de la banda de rodadura del neumático trasero izquierdo interior: 9 mm, Profundidad de la banda de rodadura del neumático delantero derecho exterior: 8 mm, Profundidad de la banda de rodadura del neumático delantero derecho interior: 9 mm, Profundidad de la banda de rodadura del neumático trasero derecho exterior: 8 mm, Profundidad de la banda de rodadura del neumático trasero derecho interior: 9 mm Equipamiento adicional: Ejes: 2 ejes individuales en diseño de plataforma baja para ABS, capacidad de carga máx. de 18.000 kg, Distancia entre centros de los muelles: 1100 mm, Ancho de vía: 1930 mm, Con cilindros de freno de membrana, Freno de leva en S y AGS, Tambores de freno cerrados (tamaño 360 x 200 mm), Pastillas de freno sin amianto, Cusinetes de mantenimiento libre, Pasadores para centrado, Compensadores automáticos de varillaje Ruedas: Llantas de acero en disposición gemela Suspensión: Suspensión parabólica de tres hojas de mantenimiento libre (11 t por eje) con característica lineal y refuerzo por fricción Chasis: Construcción de acero con dos largueros, Parte superior diseñada como superficie de apoyo para contenedores en diseño resistente al desgaste, Con protector lateral, Eje articulado con corona de giro de bolas de bajo mantenimiento, Enganche descendible neumático homologado (para carga y descarga frontal), Topes para contenedores, Listones de amarre, Guardabarros de plástico, Caja de herramientas de plástico, 1 cuña con soporte, Cable de conexión al camión Sistema de frenos: Freno de doble circuito de aire comprimido para todas las ruedas según la normativa CE, 2 reguladores ALB, 1 válvula de liberación, con sistema de frenos ABS, Tuberías de freno de material de PVC, Freno de muelle Sistema eléctrico: Ndodpszpgizofx Alasc 24 voltios, según StVZO, Luces multicámara, Luz de contorno y de matrí

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.350 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2021, longitud del espacio de carga: 7.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.470 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.870 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.350 mm, Equipamiento: ABS, Segundo eje: refuerzo soldado en la fábrica del fabricante. Schwarzmüller D21K0, plataforma de acero, termo, 25 m³ con "freno para conductor". Primer eje: elevable / llantas de aluminio ALCOA / paquete para asfalto / Wabco Smart Board. Sistema de cámara de marcha atrás "ORLACO" / sistema de cámara para la caja de carga "ORLACO". Cubierta deslizante Schwarzmüller MARCOLIN con lona de plástico y control remoto. Tabla lateral basculante (cierre con 2 ganchos). ----!!!! Incluye: EJE SAF-TRAK = eje trasero con accionamiento hidráulico !!!! ---- Peso total autorizado: 36.000 kg. Peso en vacío: 6.650 kg. Carga útil: 29.350 kg. Primer eje: elevable. Ejes SAF. Tercer eje: eje de transmisión SAF TRAK. SmartBoard de Wabco para la lectura de datos a través de la pantalla. Sistema de frenos Wabco. Frenos de disco. Ndjdpfx Ajz R E D Eslaec Sistema de cámara de marcha atrás "ORLACO". Sistema de cámara para la caja de carga "ORLACO". 2 focos de trabajo LED traseros. Protector inferior trasero abatible. 2 soportes de basculación. Suspensión neumática. Soporte para escoba y pala. Tanque de aire de aluminio. Tabla lateral basculante (cierre con 2 ganchos). 1 compartimento de almacenamiento a la izquierda. 1 escalera. 1 escalera de acceso frontal. Paquete para asfalto. Cubierta deslizante MARCOLIN. Mando a distancia para la cubierta. Conexión de aire, acoplamiento (rojo + amarillo). 1 conector de 24 V de 15 polos. 2 conectores de 7 polos. 1 ABS. Conexión del eje de transmisión SAF eléctrica mediante enchufe de 13 polos. Sistema hidráulico de basculamiento y conexión del eje de transmisión SAF hidráulico, sistema de 2 tubos para el accionamiento hidráulico con acoplamiento de tornillo. Control eléctrico para la válvula de conmutación del volquete - accionamiento. Punto de lubricación central del cilindro de basculamiento. Dimensiones de la plataforma de carga: aproximadamente 7.650 x 2.330 x 1.470 mm. Volumen de la plataforma: aproximadamente 25 m³. Altura de carga: aproximadamente 2.956 mm. Dimensiones exteriores: aproximadamente 8.900 x 2.550 x 3.350 mm. Distancia entre ejes: 6.350 + 1.310 + 1.310 mm. Neumáticos: 385/65R22,5 sobre llantas de aluminio ALCOA. Profundidad de la banda de rodadura del neumático delantero izquierdo: 11 mm. Profundidad de la banda de rodadura del neumático central izquierdo: 15 mm. Profundidad de la banda de rodadura del neumático trasero izquierdo: 7 mm. Profundidad de la banda de rodadura del neumático delantero derecho: 11 mm. Profundidad de la banda de rodadura del neumático central derecho: 16 mm. Profundidad de la banda de rodadura del neumático trasero derecho: 11 mm. Equipo adicional: REMOLQUE ARTICULADO CON PLATAFORMA DE ACERO, 3 EJES, CON TERMO, con eje SAF-TRAK = eje trasero con accionamiento hidráulico. Altura de carga sin carga: aproximadamente 340 mm sobre el enganche. Altura de enganche sin carga: aproximadamente 1.200 mm. Estructura de acero soldada con eje de basculamiento trasero en una construcción ligera optimizada en cuanto a peso. Pivote "König" intercambiable de 2". Bastidor para altura de enganche sin carga: aproximadamente 1.200 mm - 1.250 mm, con SZM de suspensión neumática. 2 soportes de acero, ajustables en altura, con refuerzo transversal (se pueden desactivar con carga). Ejes SAF-Intradisc-BI9 con frenos de disco ø430 mm (disco de 22,5"), capacidad de carga de 9 t por eje, cuerpos de eje reforzados, versión "Offroad". Primer y segundo eje: fijos. Tercer eje con accionamiento hidrá

Estado: usado, potencia: 21 kW (28,55 CV), peso en vacío: 2.900 kg, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 4.690 h, combustible: diésel, • 4690 horas • Mantenimiento según especificaciones CAT • Ralentí automático • Hoja de corte con suspensión • Acoplamiento rápido mecánico • Conexiones AUX + BRH • Válvulas de seguridad • Cucharón para excavación de 1200 mm • Cucharones para movimiento de tierras de 300 + 600 mm Nsdpfxe Abagzo Alasdc

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21802025375, peso en vacío: 2.620 kg, peso máximo de la carga: 15.380 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2019, longitud total: 9.470 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Atención, las imágenes son de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso! Información adicional: Estructura de acero de grano fino soldada, tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible, par de rodillos guía desmontables, delantero y trasero, par de rodillos guía desmontables, además, 4 bloqueos para contenedores con soportes robustos en una base de 20 para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45, placa giratoria con corona de bolas resistente, cuñas de apoyo con soporte. Protector lateral de aluminio, protector inferior de acero, guardabarros de cuarto de círculo delantero y guardabarros de media circunferencia trasero. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de la rueda en versión de chasis. Enganche con ojo de remolque de 40 mm probado, ajuste de la altura del enganche mediante resorte. Ejes con frenos de disco BPW, medición láser de los ejes/suspensión para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Depósito de aire de 208 litros. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor, EBS de la marca Wabco, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión (Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS), con válvula de elevación y descenso, función de retención en ambas posiciones (descenso/elevación). Nodpsi Riz Hjfx Alasdc 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 faro de marcha atrás redondo + 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión, 1 foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante la luz de marcha atrás, 1 foco de trabajo LED en la parte delantera, en el centro, entre los largueros, que irradia hacia atrás, conmutable mediante la luz de marcha atrás. País de matriculación: Alemania, con aprobación y certificado de Dekra (según el §13 de la Directiva CE - FGV), preparado para soporte de matrícula de una línea, marcado de contorno con bandas reflectantes según la ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera. Atención, las imágenes son de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso!

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2008, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis Chasis de aluminio, aleación de aluminio 5383H34 Dos perfiles en T completamente soldados de forma automática (ancho 200 mm) Protección anticorrosión entre las partes de acero y aluminio, goma continua pegada bajo presión en las vigas longitudinales, máxima estabilidad mediante eje basculante integrado con casquillos especiales de alta resistencia al desgaste, ancho del chasis aprox. 1.600 mm, conductos de aire y eléctricos integrados en un tubo de plástico. Ejes y suspensión con freno de disco Conjuntos de ejes Jost-disc 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DCA, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga, tercer eje elevable de forma automática. Nedpfj Adxhisx Alaodc Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 50-60 % sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Patas de apoyo Soportes mecánicos, capacidad 2 x 20 t, para la suspensión neumática utilizamos pies giratorios. Sistema de frenos Según normativa E.G., sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte sobre dos ejes, sistema EBS-E Wabco 2S/2M, con sistema RSS (Roll Stability Support), depósito de aire en aluminio. Sistema eléctrico Según directivas STVZO con 2 pilotos de cinco cámaras tipo Aspock LED, sistema de 24 voltios con dos tomas de 7 polos y una de 15 polos delanteras, toma para EBS, luces laterales de posición LED, 2 luces de gálibo, 2 focos de retroceso LED independientes. Superestructura/Batea volquete Batea de aluminio, laterales con perfiles verticales soldados en aluminio, fondo de aprox. 6 mm en aleación de aluminio altamente resistente al desgaste (5383H34), Brinell HB 110, frontal inclinado en construcción de 4 mm de alu con perfiles de refuerzo para alojamiento del cilindro basculante, laterales en aleación dura de 3 mm, trasera recta, puerta universal automática y neumática (bloqueable) tipo abatible y de dos hojas en proporción 2/3-1/3 con bisagras dobles y fabricada en aluminio de 4 mm de espesor, 1 compuerta para grano con protección contra el agua, placas antidesgaste laterales aprox. 400-1.000mmx3.000mmx4mm. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico montado en el frontal con presión de trabajo de 150 bar, marca Edbro, con aprox. 2 m de manguera hidráulica y semiacople 1". Accesorios 6 guardabarros de plástico Parlok con 2 salpicaderas Stas, escalera de aluminio de 3 m, protección antiempotramiento reforzada y abatible con 2 anillas de remolque, protección lateral con 1 abatible, pasarela en el frontal con escalera de acceso a la izquierda, 3 arcos de aluminio abatibles, 1 soporte adicional central para arco, lona enrollable con tubo de aluminio central, sistema de lona enrollable, lona de aprox. 660 gr./m², cierre rápido para la lona (sin cinchas), llave para ruedas, 2 calzos, caja de herramientas Tipo 800, faldón trasero continuo montado en la protección trasera, etc. Oferta y fotos sin compromiso

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.910 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2014, Equipamiento: ABS, Semirremolque alemán, 1ª mano, en buen estado Njdpfx Alsy Ubg Ijaedc STAS S 300 ZX semirremolque Walkingfloor, suelo CargoFloor con mando a distancia por cable, ejes SAF con frenos de disco, primer eje elevable, puertas tipo portón con cierre giratorio + cerradura neumática, plataforma de trabajo, lona enrollable, 1 caja de herramientas de plástico, soporte para rueda de repuesto, escalera trasera, Wabco SmartBoard, suspensión neumática con función de elevación y descenso, ABS, EBS, conexiones eléctricas 1x 15 polos y 2x 7 polos, etc. Neumáticos 385 / 65 R 22,5 con perfil: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm MMA: 36.000 kg / Tara: 8.090 kg / Carga útil: 27.910 kg !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 44.420 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, próxima inspección (TÜV): 08/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento Equipamiento completo disponible bajo petición. Plataforma de carga * con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor * 9 pares de ojales de amarre, plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 10 pares de soportes para largueros en el marco exterior de la plataforma de carga para largueros de aproximadamente 100 x 50 mm Soportes del enganche * Soportes hidráulicos del enganche Neumáticos * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: sistema de control de la presión de los neumáticos, conforme a la norma ECE R 141 * La transmisión de datos al tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según la norma ISO 11992 * Para una visualización correcta, el tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Ejes y suspensión * Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg por eje * Primer eje hidromecánico * Segundo eje rígido y tercer eje hidromecánico, con dirección forzada * Montado sobre un eje giratorio * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos * Sistema de frenos WABCO, conforme a las normas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al tractor Sistema eléctrico * Conforme a las normas de la UE * Iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos, conforme a la norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15 polos, ISO-12098 Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente con un equipo de granallado después de la soldadura * Segunda operación de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Capa final de pintura con 2 capas de pintura de dos componentes, de un solo color, en RAL 9005 negro profundo, conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Ndsdpfx Ale Aauphsaec * Llantas en color gris plateado. Se han realizado pruebas de resistencia a la corrosión mediante la prueba de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos * Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor * Bulón rey de 2 pulgadas. Una pared delantera de acero galvanizado (EN12642-XL), de aproximadamente 1.200 mm de altura * En la barra de conexión delantera galvanizada, acoplamientos de aire DUOMATIK * Compartimento para largueros de aproximadamente 1.000 mm, en la parte trasera, en el soporte central * En el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, un soporte para los paneles de advertencia, incluido el enchufe * Cinta reflectante blanca, conforme a las normas de la UE, en los laterales y roja en la parte trasera * 10 pares de soportes para largueros para largueros de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga * Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque * Un gu

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 160, kilometraje: 219.794 km, potencia: 140 kW (190,35 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.090 kg, peso máximo de la carga: 4.825 kg, peso total: 11.990 kg, tamaño del neumático: 265/70 R 17.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.550 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), asistente de arranque en pendiente, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, MAN TGL 12-190 BL – 4X2 – EURO 6 – CARROCERÍA Y PLATAFORMA ELEVADORA PRIMER REGISTRO 03/05/2019 219.794 KM MOTORIZACIÓN 4,6 L – 190 CV NORMA EURO 6 AD BLUE CABINA CORTA DISTANCIA ENTRE EJES 5.550 MM SUSPENSIÓN TRASERA NEUMÁTICA VÁLVULA PARA ELEVAR/BAJAR ABS - EBS – ASR – ESP – ALERTA DE SALIDA DE CARRIL – ASISTENCIA AL ARRANQUE EN PENDIENTE CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA TIPMATIC DE 6 VELOCIDADES (ZF AS-TRONIC) FRENO MOTOR CONTROL DE VELOCIDAD ELEVAVIDRIOS Y RETROVISORES ELÉCTRICOS CIERRE CENTRALIZADO SPOILER DE TECHO CARROCERÍA DE POLIÉSTER: 8.000 X 2.470 X 2.500 MM PUERTA LATERAL CORREDIZA TRASERA PLATAFORMA ELEVADORA RETRÁCTIL DHOLLANDIA TIPO DSHM.15, CAPACIDAD 1.500 KG NEUMÁTICOS 265/70 R 17.5 Ndjdpfx Als Aduc Noaoc PESO EN VACÍO: 7.090 KG PESO BRUTO VEHICULAR: 11.990 KG CARGA ÚTIL: 4.825 KG

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2020, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Ø Modelo estándar, apto para el transporte de materiales secos a granel y cargas paletizadas. Ø Chasis de ACERO, preparado para Cargo Floor. Ø 1º eje como eje elevable. Ø 3 ejes rígidos SAF de 9 toneladas con frenos de disco Ø 430. Ø Suspensión neumática con válvula manual de elevación/descenso. Ø Patas de apoyo con pie universal (placa plana+media rueda). Ø Sistema de frenos EBS WABCO 2s/2c. Ø Sistema eléctrico conforme a A.D.R. Ø Freno de estacionamiento neumático. Ø Calzos y soportes para ruedas. Ø Dispositivos de protección lateral. Ø 6 guardabarros de PVC. Ø 2 cajas de herramientas de PVC. Ø Dimensiones interiores: Longitud mm 13.542 - Altura delantera mm 2.660 - Altura trasera mm 2.814 - Anchura mm 2.475, m³ 92 Ø Dimensiones exteriores: Longitud mm 13.665 - Anchura mm 2.542 - Altura sobre el suelo mm 4.000, altura de enganche 1.150 mm, peso total kg 39.000 Ø Piso móvil: CF500 Cargo Floor (fondo móvil) con 21 tableros de aluminio, espesor 10 mm, tipo estándar (liso, acanalado longitudinal). Ø Parte final del piso (trasero) de acero inoxidable de aprox. 300 mm, 4 mm de espesor. Ø Mando a distancia en caja eléctrica estanca. Ø Válvula de presión máxima (225 bar) y filtro de aceite de alta presión. Ø Desplazamiento de lamas: 200 mm/ciclo. Ø Subestructura: Totalmente fabricada con perfiles de aluminio extrusionado (travesaños). Ø Fondo móvil soportado longitudinalmente por tubos de aluminio. Ø Protección anticorrosión mediante láminas de propileno entre aluminio y acero. Ø Pared frontal: De perfiles de aluminio 600/30/3/2 mm con perfil superior reforzado. Ø Plataforma frontal con 2 escaleras para manejo de la lona lateral enrollable. Ø Regleta de conexiones (con enchufes) para sistema de frenos, iluminación e hidráulico. Ø Placas de refuerzo cuadradas superiores entre frontal y lateral. Ø Tabique móvil: De perfiles de aluminio y refuerzo inferior de lona, con listones reforzados para fijación de la lona. Ø Mamparo deslizante colgado sobre carros deslizantes en 2 guías. Ø Paredes laterales: Ndsdpfxjypa Hbj Alaoc De perfiles de aluminio 600/30/3/2,5 mm, soldados interior y exteriormente al contorno. Ø Perfil superior perimetral con guía para tabique móvil. Ø Marco trasero: De perfiles de aluminio, con 2 puertas de perfiles de aluminio 600/30/3/2,5 mm, perfil perimetral de puerta de 50 mm, doble sellado. Ø 4 bisagras de aluminio con pasadores galvanizados (en altura), en posición vertical con manilla. Cierre completamente atornillado de acero inoxidable con barra vertical para cada puerta. Ø Viga transversal trasera superior giratoria (de una pieza). Ø Dispositivo de seguridad para desbloqueo de puertas (accionado neumáticamente). Ø Techo: Ø 4 puntales transversales desmontables. Ø Cintas de fijación de la lona en vertical, con 4 cinchas laterales. Ø 2 cinchas a lo largo de toda la longitud. Ø Lona de 900 g/m². Ø Fijación de la lona derecha con remaches a lo largo del perfil perimetral. Ø Color del chasis: GRIS PLATEADO MENCI. Ø Color de la carrocería: MENCI GRIS PLATEADO. Ø Color de la lona: RAL 9006. Ø Accesorios estándar: Ø 4 ganchos de seguridad para lona. Ø Soporte para pala, escoba y rastrillo. Ø Manómetro para control de peso (diámetro 63 mm) en la caja de control del piso móvil. Ø Toma de aire comprimido en la parte trasera izquierda. Ø Preparado para enrollador de lona (lona de suelo) trasera. Ø Protección trasera abatible para luces traseras. Ø Equipamiento especial adicional: Ø 6 LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA SPEEDLINE 385/65 R 22.5 ET120. Ø MANDO A D

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2020, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Ø Modelo estándar, adecuado para el transporte de materiales a granel secos y cargas paletizadas. Ø Chasis de ACERO, preparado para Cargo Floor. Ø Primer eje elevable. Ø 3 ejes rígidos SAF de 9 toneladas con frenos de disco Ø 430. Ø Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso manual. Ø Patas de apoyo con pie universal (placa plana + rueda semicircular). Ø Sistema de frenos EBS WABCO 2s/2c. Ø Sistema eléctrico A.D.R. Ø Freno de estacionamiento neumático. Ø Calzos y soportes. Ø Dispositivos de protección lateral. Ø 6 guardabarros de PVC. Ø 2 cajas de herramientas de PVC. Ø Dimensiones interiores: Longitud mm 13.542 – Altura delantera mm 2.660 – Altura trasera mm 2.814 – Ancho mm 2.475, volumen 92 m³. Ø Dimensiones exteriores: Longitud mm 13.665 – Ancho mm 2.542 – Altura desde el suelo mm 4.000, altura del enganche 1.150 mm, peso total 39.000 kg. Ø Piso móvil: Cargo Floor CF500 (piso móvil) con 21 tablas de aluminio, de 10 mm de espesor, tipo estándar (liso, acanalado longitudinalmente). Ø Sección final del piso (trasera) de acero inoxidable, aprox. 300 mm y 4 mm de grosor. Ø Mando a distancia en caja de control estanca. Ø Válvula de presión máxima (225 bar) y filtro de aceite de alta presión. Ø Recorrido de las tablas: 200 mm/ciclo. Ø Subestructura: Totalmente fabricada en perfiles de aluminio extruido (travesaños). Ø Piso móvil soportado longitudinalmente por tubos de aluminio. Ø Protección anticorrosión mediante láminas de propileno entre el aluminio y el acero. Ø Pared frontal: De perfiles de aluminio 600/30/3/2 mm con perfil superior reforzado. Ø Pasarela delantera con 2 escaleras para manejo de la lona lateral enrollable. Ø Barra de conexión (con enchufes) para sistema de frenos, luces e hidráulica. Ndedpfx Aoypa Dyelasc Ø Placas cuadradas de refuerzo entre la pared frontal y las paredes laterales. Ø Pared móvil: De perfiles de aluminio y faldón de lona en el suelo, con listones reforzados para fijación de la lona. Ø Tabique deslizante, suspendido en carros con cojinetes deslizantes sobre 2 raíles. Ø Pared lateral: Perfiles de aluminio de 600/30/3/2,5 mm, soldados por dentro y fuera del contorno. Ø Perfil superior perimetral, con carril para la pared divisoria móvil. Ø Marco trasero: De perfiles de aluminio, con 2 puertas de perfiles de aluminio 600/30/3/2,5 mm, perfil de puerta perimetral de 50 mm, doble junta, Ø 4 bisagras de aluminio con espiga galvanizada (vertical), cerradura de acero inoxidable completamente atornillada con barra vertical para cada puerta. Ø Travesaño trasero superior giratorio (una sola pieza). Ø Dispositivo de seguridad para desbloqueo de las puertas (accionamiento neumático). Ø Techo: 4 largueros transversales desmontables. Ø Cintas de amarre de lona verticales, con 4 cinturones de sujeción laterales. Ø 2 cinturones de amarre a lo largo de toda la longitud. Ø Lona 900 g/m². Ø Fijación de la lona derecha con remaches a lo largo del perfil perimetral. Ø Color del chasis: PLATA MENCI. Ø Color de la carrocería: PLATA MENCI. Ø Color de la lona: RAL 9006. Ø Equipamiento estándar: Ø 4 ganchos de seguridad para la lona. Ø Soporte para pala, escoba y rastrillo. Ø Manómetro para control de peso (diámetro 63 mm) en caja de control del suelo móvil. Ø Toma para pistola neumática en el lado trasero izquierdo. Ø Preparado para eje de enrollado de lona inferior trasero. Ø Protector trasero abatible para los pilotos. Ø Equipamiento especial adicional: Ø 6 llantas SPEEDLINE de aleación ligera 385/65 R 22.5 ET 120. Ø MANDO A DISTANCIA P

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 12.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2022, Año de fabricación: 2022, Faymonville remolque de cama baja de 2 ejes MEGAMAX 2x12 t PA 2 ejes dirigidos fácilmente extensible, 2 x 12 t ejes pendulares Longitud total: aprox. 13.500 mm Ancho total: aprox. 2.550 mm Ancho del cuello: aprox. 2.480 mm Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.550 mm Ancho del tren de rodaje: aprox. 2.550 mm Extensible técnicamente: aprox. 4.700 mm Altura de acoplamiento (cargado): aprox. 1.205 mm Altura de carga (cargado máx.): aprox. 1.005 mm Longitud de la plataforma de carga: aprox. 6.850 mm Longitud del tren de rodaje: aprox. 2.600 mm Distancia del pivote rey: aprox. 1.200 mm Radio de giro del tractor (trasero): aprox. 2.300 mm Radio de giro (delantero): aprox. 1.800 mm Distancia entre ejes: aprox. 1.360 mm Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg Puente de calderas: - Diseño súper bajo como puente de caldera extensible - Longitud aprox. 6.850 mm, con bloqueo mecánico Tren de rodaje (trasero): - Estructura trasera con bastidor exterior cerrado, chapa antideslizante y cuna integrada continua para excavadora tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte posterior - Ejes pendulares, todos los ejes forzadamente dirigidos por sistema hidromecánico - Válvula de seguridad de ruptura de manguera en el cilindro de equilibrado de ejes con función RESET automatizada - Cilindro hidráulico con bloqueador y perno de seguridad para fijación en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Nivelación hidráulica de ejes Sistema de frenos: - Freno WABCO, EBS-E de acuerdo a normativa Neumáticos (Tren de rodaje): - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizado: - Metalización HRM completa (Metalización de Alta Resistencia) - Toda la estructura de acero granallada, posteriormente protegida en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc, 15% Aluminio) Pintura: - Acabado 6K - Toda la estructura de acero se granalla después de la soldadura. Una capa base de zinc, una capa de imprimación adherente. Acabado final con 2 capas de esmalte acrílico bicomponente monocolor, seguido del sellado de cavidades con cera especial - Color del remolque: RAL 3002 rojo carmín - Color de las llantas: gris plata Ndjdoy Hxd Ijpfx Alasc - Color de barandillas: aluminio natural Estructura de acero: - Construida con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidad de los aceros: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690Q/US700MC (límite elástico 690MPa) - Proceso de soldadura: MAG según EN ISO 4063

Estado: usado, potencia: 21 kW (28,55 CV), peso en vacío: 2.900 kg, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 4.600 h, combustible: diésel, • 4600 horas • Mantenimiento según las especificaciones de CAT • Ralentí automático • Cuchilla de desplazamiento lateral Ndedpo Abagbofx Alaec • Acoplamiento rápido mecánico • Líneas AUX + BRH • Válvulas de seguridad • Cazo excavador de 1200 mm • Cazos de movimiento de tierras de 300 + 600 mm

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.560 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2016, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.983 mm, volumen del espacio de carga: 34 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.642 mm, Equipamiento: ABS, Kempf SKM 35/3 ARB volquete con caja semicircular de aluminio 34 m³, con compuerta para cereales, pared trasera pivotante y llantas de aluminio ALCOA. Altura de acoplamiento cargado aprox. 1.180 mm. --- ### Caja de aluminio con recubrimiento plástico, grosor de placa 12,5 mm ### --- Superestructura basculante de aluminio con recubrimiento plástico. Carga útil: 29.560 kg. Smart Board Wabco. 1er eje elevable. Lona enrollable con almacenamiento lateral (FR-derecha), cierre centralizado en FR-izquierda. 2 focos de trabajo LED traseros. Ejes BPW Bergische Achsen. Plataforma de acceso con rejilla de seguridad, barandilla protectora y escalera de subida. Protector trasero abatible contra empotramientos. 1 soporte abatible. Frenos de disco. Soportes para escoba y pala fijados en el tabique frontal. Suspensión neumática. Pared trasera pivotante (cierre de 2 ganchos). 1 compuerta para cereales. 1 compartimento de almacenamiento derecho. 1 compartimento de almacenamiento izquierdo. Guardabarros en todas las ruedas. 1 escalera. 1 toma de corriente de 15 polos. 1 sistema ABS. Chasis y cubos de ruedas pintados en negro intenso RAL 9005. Caja pintada en naranja sangre RAL 2002. Dimensiones de la superficie de carga LxAnxAl: 7.700 x 2.300–2.350 x 1.900–2.000 mm. Capacidad de la caja: 34 m³. Altura de la pared lateral: aprox. 1.983 mm. Altura de carga: aprox. 3.642 mm. Dimensiones exteriores LxAnxAl: 9.300 x 2.550 x 3.642 mm. Distancia entre ejes: 3.650 x 1.320 x 1.320 mm. Neumáticos: 385/65R22,5 sobre llantas de aluminio ALCOA. Profundidad del dibujo de neumáticos (izda/dcha): delantera 11/10 mm, centro 7/14 mm, trasera 9/9 mm. Equipamiento adicional: Chasis con nuevo diseño ligero (cónico hacia el frente). Con orificios en la chapa del alma de las vigas longitudinales. Todos los componentes galvanizados en caliente. Ejes de rodillos cónicos BPW con frenos de disco. Ejes Airlight II off-road reforzados (cuerpo y tirantes reforzados, 70 mm de ancho, 62 mm de grosor). Primer eje elevable automática y como ayuda de arranque, se eleva desde la cabina con interruptor → ajuste automático según velocidad según normativa CE, descenso forzado adicional en vacío. Llantas 11.75x22.5 ALCOA Dura-Bright ET120, orificio 26 mm. Suspensión con sistema de elevación y descenso (válvula giratoria) y desaireado rápido. Sistema de frenos electrónico EBS Wabco con freno de estacionamiento de resorte acumulador. Módulo de información SmartBoard Wabco: visualización óptica para diagnóstico y datos específicos del remolque sobre el sistema de frenos (por ej., indicador de desgaste de pastillas), cables de conexión y sensor de desgaste incluidos. Depósitos de aire de aluminio, 2x60 litros. Quinta rueda de 2", con plato de apoyo. Soporte abatible de aluminio hecho a medida montado a la derecha (solo para desenganche en vacío). Cilindro frontal hidráulico de alta presión (marca Georg/Hyva), completamente cromado duro, presión de trabajo de 250 bar, suspensión de 3 puntos, todas las tuberías y conexiones incluidas, sistema hidráulico de un solo circuito. Instalación eléctrica de luz con enchufe de 15 polos. Escalera de aluminio, aprox. 2.800 mm, desmontable del chasis. Protector trasero contra empotramientos plegable de aluminio conforme a normativa CE, apto para maniobras. Gancho de remolque integrado en los soportes del protector trasero. Caja semicircular de aluminio de aleación resistente al desgaste, tabique frontal inclinado. Njdpfswy Eycjx Alasdc Fo

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 40.500 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con curvatura delantera del bastidor y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones de quinta rueda con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor perforado para sujeción con correas tensoras - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanches extensibles en la plataforma de carga - Con fosa para excavadora, profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje, cubiertas de acero - Protección antiencajonamiento = chapa trasera prolongada - Apoyos de caída traseros Rampas: - 2 rampas de acceso de aluminio de una sola pieza con sistema de elevación por resorte - Largo x ancho aprox. 2.500 mm x 600 mm - Bloqueables en posición de marcha con correas tensoras - Desplazables lateralmente de forma manual Piso: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo Omega Gatos de apoyo: - Gatos mecánicos de apoyo de 24 t con accionamiento unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes neumáticos BPW, cada uno con carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto - Ajustador automático de varillaje - Dispositivo de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (conectado a EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento de emergencia mecánico mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centradas en el buje - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Freno de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento por resorte acumulador - Conexión de aire amarillo / rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por aspersión del chasis y revestimiento base - Pintura de chasis/bujes/estructura externa en DB 7350 Novagrau Ndodpfjwu Agisx Alajc - Piezas plásticas en negro sin pintar - Llantas: plata de fábrica - Franjas reflectantes laterales y traseras en amarillo Accesorios: - Laterales y trasera desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protector de aproximación de aluminio - 4 calzos - Guardabarros metálicos con Clear-Pass - Portamatrícula longitudinal en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extraíbles, incluidas 3 luces de posición por unidad, delante en gatos de apoyo y detrás antes de la chapa trasera, extensibles progresivamente hasta 4.500 mm de ancho de carga - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos de estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsi

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2010, próxima inspección (TÜV): 04/2026, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestros "Términos y Condiciones Generales de Negocio" y sin ninguna garantía ni responsabilidad, hoy podemos ofrecerle, sujeto a cambio, error tipográfico y venta previa hasta la formalización, el siguiente vehículo: Kraker 92 cbm Piso móvil Ndedpozir Trefx Alasc (Número de referencia: 109) Primera matriculación: 12.03.2010 Tipo: CF 200 Peso bruto autorizado: 35.000 kg Dimensiones: Longitud 14.010 mm x Ancho 2.550 mm x Altura 3.800 mm Volumen de carga: 92 cbm ITV válida hasta: 04/2026 Lona enrollable, plataforma de trabajo Puertas tipo portón divididas 1/2 y 1/2 en la parte trasera Suelo limpio, terminales limpios Mando a distancia para piso móvil Suelo Cargo Floor 2 x focos LED de trabajo sobre soportes abatibles Soportes abatibles Ejes BPW 1er eje elevable Neumáticos 385/65R22,5 1.) aprox. 40/50%, 2.) aprox. 60/40%, 3.) aprox. 30/70% Cuelga calzos 1 par de focos LED de trabajo detrás del 3er eje WABCO ABS Suspensión neumática Precio: € 14.000,00 (neto) Todos los datos se proporcionan sin ninguna garantía ni responsabilidad. Aplican nuestros "Términos y Condiciones Generales de Negocio". El tribunal competente para ambas partes hasta un valor litigioso de € 10.000 es el tribunal de distrito de Ludwigslust; para valores superiores, el tribunal regional de Schwerin. Sujeto a errores, fallos tipográficos y venta previa.

Estado: usado, Caterpillar D6T LGP, oruga, año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 16.261 h, última revisión a las 16.013 h, tren de rodaje: 65 %, motor: CAT [169 kW/230 CV], aire acondicionado, válvula de cincel, interruptor principal de la batería, buen estado, ¡lista para su uso inmediato! Nodpfx Aljy H Uupeasdc Si lo desea, le ofreceremos un contrato de arrendamiento o financiación. El Sr. Mihm (Tel. estará encantado de atenderle. Puede encontrar más información en nuestra página web. Salvo errores y venta previa. = Más información = Año de fabricación: 2014 Horas de funcionamiento: 16.261 Tipo de tracción: oruga Póngase en contacto con Tobias Ebert para obtener más información.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 147B, kilometraje: 521.178 km, potencia: 152 kW (206,66 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.620 kg, peso máximo de la carga: 5.295 kg, peso total: 11.990 kg, tamaño del neumático: 265/70 R 19.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.185 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 3, volumen del espacio de carga: 34 m³, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), dirección asistida, filtro de hollín, IVECO EUROCARGO ML 120E21/P 4X2 – EURO 6 – CHASÍS Y PLATAFORMA ELEVADORA Ndsdpfx Ajz Slxtelasc PRIMERA MATRÍCULACIÓN: 31/01/2019 521.178 KM MOTOR: CURSOR 5 – 207 CV NORMA EURO 6 AD BLUE CABINA CORTA DISTANCIA ENTRE EJES: 4.185 MM SUSPENSIÓN TRASERA NEUMÁTICA VÁLVULA DE ELEVACIÓN/DESENSO ABS – EBS – SISTEMA DE ASISTENCIA AL ARRANQUE EN PENDIENTE CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA ZF AS-TRONIC DE 6 MARCHAS FRENADO MOTOR CONTROL DE VELOCIDAD CÁMARA DE MARCHA ATRÁS ORDENADOR DE A BORDO ELEVAVIDRIOS Y RETROVISORES ELÉCTRICOS CIERRE CENTRALIZADO SPOILER DE TECHO CHASÍS DE POLIÉSTER: 6.000 X 2.470 X 2.300 MM PUERTA LATERAL CORREDIZA TRASERA CON APERTURA ELÉCTRICA PLATAFORMA ELEVADORA RETRÁCTIL DHOLLANDIA DHSM.15, CAPACIDAD 1.500 KG NEUMÁTICOS: 265/70 R 19.5 PESO EN VACÍO: 6.620 KG PESO BRUTO VEHICULAR: 11.990 KG CARGA ÚTIL: 5.295 KG

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.180 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2013, próxima inspección (TÜV): 10/2013, Equipamiento: ABS, * Volquete de 3 ejes Meiller Ndjdpsy Dadwjfx Alaoc * KISA 3 * Suspensión neumática * Eje elevable * Ejes BPW * Wabco SmartBoard * Lona enrollable