Volvo Fmx 500 Volvo Fmx 500 8X4 Abrollkipper + Kran H... de segunda mano en venta (42.628)

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 51.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactables - Suspensión de ballesta - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Llantas de aleación ligera - Asientos neumáticos - Bocina neumática - Techo corredizo - Visera parasol - Caja de herramientas VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Gancho portacontenedores + Grúa Hiab X Hiduo 228-6 Equipamiento del vehículo: Motor diésel 13 l, 500 CV/367 kW, Euro 6e Transmisión: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm Cambio manual posible en modo automático (incl. kickdown) Freno motor Volvo Engine Brake (VEB), cumple con normativa de frenos ADR Carga máxima en eje delantero: 16,0 t (técnico) Peso total técnicamente permitido: 50 t Distancia entre ejes: 5100 mm Tamaño de neumáticos: 315/80 R 22,5 delante y detrás Control de crucero (tempomat); incluye regulador de velocidad de frenado Pack Robust: Asientos en textil y vinilo (violeta/ciruela) con interior en vinilo beige Paquete multimedia básico Retrovisores exteriores calefactados, ajustables eléctricamente, robustos, sin carcasa Escape vertical, solo tubo Paquete de confort de conductor Altura de chasis: X-HIGH (extra alto) Kdjdpfx Acjym Tp Dopsk Depósito de combustible de 290 l Depósito AdBlue, capacidad útil: 57 l Equipo SCR con calefacción eléctrica Preparación OBU (Toll Collect) Inmovilizador, transpondedor en la llave Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy Interruptor de asistencia, micrófono, Volvo Action Service# Conexión USB Luz diurna LED, "V-light" Suspensión parabólica delantera de 3 hojas (mayor dureza) Suspensión parabólica trasera (dureza media) Visera interior, cortinilla manual Escotilla de techo manual (vidrio tintado para FH, acero para FM) 2 espejos retrovisores calefactados y ajustables Dispositivo de remolque trasero Grúa Hiab X Hiduo 228-6 6 extensiones hidráulicas Control remoto por radio Circuito hidráulico para implementos 2,55 m = 5.500 kg 4,45 m = 4.150 kg 6,45 m = 2.850 kg 8,45 m = 2.120 kg 10,60 m = 1.680 kg 12,70 m = 1.380 kg 14,70 m = 1.100 kg 17,00 m = 810 kg Superestructura gancho portacontenedores: MULTILIFT gancho portacontenedores OPTIMA 25S56 Capacidad de elevación e inclinación: 25.000 kg Longitud del equipo: 5.600 mm (medida G) Longitud de contenedor (L1): 5,0 - 6,5 m Depósito de aceite de aluminio de 150 l, gran filtro de retorno 440 l/min Instalación hidráulica compuesta por: - Cilindros de doble efecto con válvula de retención de carga y protección contra rotura de manguera directamente en los cilindros - Control del equipo mediante panel de control compacto, indicadores integrados y control de válvulas electromagnéticas (controlador PLC) con conmutación en dos etapas (lenta/rápida) en ambos sentidos para los cilindros de elevación - Amortiguación del final del recorrido del bastidor basculante para una colocación suave del contenedor sobre el vehículo - Paquete de seguridad CE - Indicador de volquete Para más consultas, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas. Hablamos alemán Hablamos inglés Hablamos francés Hablamos español Hablamos italiano Hablamos portugués Hablamos polaco Hablamos ruso Hablamos serbocroata Año de fabricación: 2024 Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Grúa: Hiab 228-6 Marca de la superestructura: MultiLift 20-S 56

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Bluetooth - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Intarder - Aire acondicionado - Llantas de aleación ligera (LM) - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Visera parasol - Caja de herramientas VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Grúa HIAB X-HIPRO 658E-6 Grúas alternativas: Grúa Hiab 228-6 Grúa Hiab 262-5 Grúa Hiab 302-5 Grúa Hiab 548-8 Equipamiento del vehículo: Motor diésel de 13 l, 500 CV/367 kW, Euro 6e Transmisión: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (marcha directa), par máximo admisible: 2.652 Nm Posibilidad de cambio manual en modo automático (incl. kickdown) Freno motor Volvo Engine Brake (VEB), cumple con las normas ADR de frenado Carga máxima eje delantero: 16,0 t (técnica) Peso total admisible, técnico: 50 t Distancia entre ejes: 5100 mm Tamaño de neumáticos: 315/80 R 22,5 delante y detrás Control de crucero; incluye limitador de velocidad en bajada Equipamiento Robust: asientos en textil y vinilo (violeta/ciruela) con interior en vinilo beige Paquete multimedia básico Retrovisores calefactados, ajustables eléctricamente, reforzados, sin carcasa Escape vertical, solo tubo Paquete confort conductor Altura del chasis: X-HIGH (extra alta) Depósito de combustible de 290 l Depósito AdBlue utilizable: 57 l Sistema SCR con calefacción eléctrica Preparación OBU (Toll Collect) Inmovilizador, transponder en la llave Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy Interruptores de asistencia, micrófono, Volvo Action Service Puerto USB Luces diurnas LED, “V-Luz” Suspensión parabólica delantera, 3 hojas (mayor rigidez) Suspensión parabólica trasera (rigidez normal) Parasol interior, estor enrollable manual Escotilla de techo manual (cristal tintado para FH, acero para FM) 2 retrovisores calefactados y regulables Dispositivo de remolque trasero Grúa HIAB X-HIPRO 658E-6 IPRO - El burro de carga inteligente SL-ANALOG STANDARD Luz de advertencia en los cilindros de las patas de apoyo Pantalla de información externa para SPACE Articulación de 3 puntos LSS-V - Amortiguación de vibraciones automática para estabilización vertical (ADV) ADV - Amortiguación vertical del brazo de la grúa Tipo de articulación E - Sistema de brazo articulado con cilindros elevadores y de pluma mediante acoplamientos de palanca El articulación E El sistema de articulación E consiste en una conexión de palanca (articulación de rodilla) entre la columna y el brazo de elevación, y entre el brazo de elevación y el brazo articulado. La función X del brazo de la grúa 6 piezas de extensión hidráulica, sistema de brazo E Posición de cilindro flexible En la mayoría de las grúas HIAB, los cilindros hidráulicos pueden montarse opcionalmente en la parte superior o lateral. Esto permite al cliente personalizar la grúa según su aplicación específica. Se dispone de soportes opcionales para preinstalación para cilindros de extensión adicionales. Secuencia de cilindros garantizada Conductos y mangueras internos con carrete de manguera Kjdpfx Aeym Tnyscpsdk Facilidad de descarga con amortiguador de vibraciones PFD - Sistema universal "aceite para todo tipo" Mando a distancia XSDrive El sistema universal SPACE Carrocería de plataforma de HD Truck Solutions 6300x2480x200 mm Caja de herramientas Laterales partidos por cada lado 2 pares de bloqueos para contenedores LAXO, extensibles hasta 3 m 4 paneles de señalización iluminados, extensibles hasta 3 metros. ...

Estado: usado, kilometraje: 42.179 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 12/2013, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.600 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, longitud total: 11.500 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Volante ajustable - Climatizador - Asiento del conductor con suspensión neumática - Espejos eléctricos - Espejos calefactados - Toma de fuerza (PTO) - Radio = Observaciones = Información adicional: Marca: VOLVO Modelo: FMX 500 Superestructura: bomba de hormigón (Cifa K 45 H / 1364 horas) Año: 12.2013 Kilometraje: 42.179 km VIN: YV2JG30GXCA727844 Configuración de ruedas: 8x4 Distancia entre ejes: 5600 mm Motor: D13C500 VEB+ 375 kW / 500 CV / Euro 5 Caja de cambios: I-Shift (AT2612D) Suspensión: acero / aire Frenos: disco Dimensiones: L/A: 11.500 mm / 2.550 mm Pesos: total/vacío: 37.000 kg / 34.725 kg Año del modelo: 2013 Marca de la bomba de hormigón: Cifa Modelo de la bomba de hormigón: K45H Año de fabricación: 2013 Horas de trabajo de la bomba de hormigón: 1.364 h Configuración de ejes: 8x4 Tipo de suspensión: ballesta Frenos: disco Suspensión: ballesta Frenos: disco Dirección: dirección Suspensión: aire Frenos: disco Motorizado: motorizado Suspensión: aire Frenos: disco Kjdpfx Ajy Edrbscpedk Motorizado: motorizado = Más información = Información general Cabina: cabina diurna Transmisión Caja de cambios: AT2612D, automática Configuración de ejes Eje delantero: suspensión de ballestas Primer eje central: dirección; suspensión de ballestas Segundo eje central: suspensión neumática eje trasero: suspensión neumática Pesos Peso vacío: 34.725 kg Capacidad de carga: 2.275 kg MMA: 37.000 kg Información adicional Para más información, contacte con Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche o Hesham Haddad.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 131.000 km, primer registro: 04/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.400 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad Kodpfx Aox Ifptocpedk - Suspensión neumática - Bocina neumática - Cámara de marcha atrás - Visera solar - Calefacción auxiliar - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Suspensión: neumática Eje trasero 1: Suspensión: neumática Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 23.375 kg Carga útil: 13.625 kg MMA: 37.000 kg Funcionalidad Grúa: HIAB XS 422 E-8 Hipro, año 2017, detrás de la cabina Bomba: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 50.749 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 03/2023, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, estado del neumático: 70 %, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: otro, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 1.615 h, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - 8x4 - A/C - AIRE ACONDICIONADO - Lámpara(s) de trabajo - Suspensión de ballesta - Dirección dinámica Volvo - Ventanas delanteras eléctricas - Hidráulica - Cambio manual - Refrigerador - Eje elevable - Suspensión neumática - Rotador - CÁMARA DE MARCHA ATRÁS - Baliza - Túnel pasante - Bloqueo de diferencial - Eje de dirección - VEB - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Tren motriz Toma de fuerza: 415 horas Kdodey Dd Umopfx Acpsk Grúa Longitud del brazo: 12,4 m Horas: 415 Número de extensiones hidráulicas: 4 Número de patas estabilizadoras: 2 Número de funciones adicionales: 2 Mando a distancia: ✓ Garra de carga: ✓ Rotador: ✓ Squeeze-Box: × Winche: × Capacidad máxima: 12,4 m Capacidad de carga: 4440 kg Estructura Año de fabricación: 2022 PARAGOLPES HIDRÁULICO EXTENSIBLE Contenedor hasta 7 m posible = Más información = Información general Cabina: sencilla Matrícula: 1UGX141 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Tren motriz Marca del motor: VOLVO Configuración de ejes Eje delantero: Dimensión del neumático: 385/65 R22,5; Máx. carga eje: 10.000 kg; Dirección asistida; Perfil del neumático: 70% Eje trasero 1: Dimensión del neumático: 315/80 R22.5; Bloqueo diferencial; Máx. carga eje: 11.500 kg; Dirección asistida; Perfil del neumático: 40% Eje trasero 2: Dimensión del neumático: 315/80 R22.5; Doble rueda; Bloqueo diferencial; Máx. carga eje: 11.500 kg; Perfil del neumático: 40% Eje trasero 3: Dimensión del neumático: 385/65 R22,5; Doble rueda; Máx. carga eje: 10.000 kg; Dirección asistida; Perfil del neumático: 30% Pesos Peso en vacío: 17.005 kg Carga útil: 14.775 kg Peso bruto total: 31.780 kg Peso máximo remolcable: 41.000 kg Funcional Grúa: HMF 2320K-RCS, año 2022, detrás de la cabina Marca de la carrocería: WAF VDL 20T Medio ambiente Norma de emisiones: Euro 6d Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno

Estado: bueno (usado), kilometraje: 473.498 km, potencia: 243 kW (330,39 CV), primer registro: 05/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, estado del neumático: 75 %, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.600 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 11.000 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 3.800 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.750 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.750 kg, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - 4 EJES - 8x4 - A/C - AIRE ACONDICIONADO - Suspensión de ballestas - Elevalunas eléctricos delanteros - Hidráulica - Cambio manual - Eje elevable - Suspensión neumática - Reducción de cubo - Suspensión parabólica - Luz de señalización - Bloqueo de diferencial - Eje direccional - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Estado Revisado: × Grúa Longitud máxima de pluma: 16,95 m Horas: 6.457 h Número de extensiones hidráulicas: 6 Número de estabilizadores: 4 Mando a distancia: ✓ Gancho de carga: ✓ Rotador: × Cabrestante: × Capacidad máxima: 16,95 m Capacidad en kilos: 7.475 kg Estructura Año de fabricación: 2014 = Más información = Información general Número de puertas: 2 Cabina: FMX, simple Matrícula: 1GWP650 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 10.837 cc Tren de rodaje Tipo de motor: VOLVO D11 Configuración de ejes Eje delantero: Medida neumáticos: 385/65 R22.5; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional; Profundidad de dibujo: 75% Eje trasero 1: Medida neumáticos: 315/80 R22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 9.750 kg; Direccional; Profundidad de dibujo: 50% Eje trasero 2: Medida neumáticos: 315/80 R22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 9.750 kg; Profundidad de dibujo: 80% Eje trasero 3: Medida neumáticos: 385/65 R22.5; Doble neumático; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Direccional; Profundidad de dibujo: 50% Pesos Peso en vacío: 18.084 kg Carga útil: 13.916 kg MMA: 32.000 kg Funcional Grúa: EFFER 265 / 6S, año 2014, montada detrás de la cabina Marca de la carrocería: LUYCKX Altura de la plataforma de carga: 125 cm Kdjdpfx Asy A I Afscpok Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): vigente hasta 05.2026 Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Daños: ninguno Número de llaves: 2

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 Grúa F705 R.2.7 L436 V20 MODELO NUEVO Caja extraíble con laterales 4400x2500x600 Placa de enganche para semirremolque Volvo: ¡Nuevo modelo 2026! * FH Cabina dormitorio * Distancia entre ejes 4600 mm * Emisiones de acuerdo con Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape * Motor diésel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) * Cumple regulaciones de frenado ADR * I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, PBV 70 t * Neumáticos eje motriz 315/70R22.5 * Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 * Depósito de diésel * Paquete confort conductor * Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar * Paquete de infoentretenimiento y multimedia con navegación * Radio AM/FM * Conector USB, triple * 8 altavoces * Instrumentación High: pantalla digital de información al conductor, 12'' con 4 vistas * Segunda pantalla de información al conductor, display de 9'' * Sistema de navegación TOMTOM * Baterías AGM, 2 x 210 Ah Kdjdpfxjywfxgs Acpsk * Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado con función de advertencia) * Interruptor general en el chasis * Depósito de aluminio de 330 L a la derecha, en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo * Depósito de combustible, altura libre al suelo normal * Depósito AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros * Tapón del tanque con llave * Boquilla de llenado con protección contra rebose * Salida de escape hacia atrás * 2 calzos plegables, montaje de transporte * Luces de marcación traseras y laterales * Traverse de remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 * Traverse de remolque hasta el extremo del bastidor 85 mm * Longitud del bastidor trasero 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz * Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡atención al valor D/capacidad máxima de remolque!) * Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos * Conexión de remolque/semirremolque Duomatic * Conexiones de remolque centrales * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protección trasera contra empotramiento, aluminio, fija, fina * 4x neumáticos dirección 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje direccional 4x neumáticos motrices 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje motriz 2x neumáticos eje de arrastre 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C * Bomba de ventilación eléctrica * Control del cambio/I-Shift mediante botón en el asiento del conductor * Modos de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y economía * Retorno automático al modo economía * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de velocidad de crucero (tempomat) * Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite * Compresor de aire 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con alta demanda de aire * Toma de aire frontal con filtro de aire normal * Alternador 150A/4200W * Ruidos exteriores según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa 'L' * Ventilación cerrada del cárter * Doble filtro de combustible en el motor, grande, para mala calidad de combustible, ej. Europa del Este * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza lateral (medio r

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 Grúa F705 R.2.7 L436 V20 MODELO NUEVO Plataforma extraíble con laterales abatibles 4400x2500x600 Placa de enganche quinta rueda Volvo: ¡Nuevo modelo 2026! * Cabina dormitorio FH * Distancia entre ejes 4.600 mm * Emisiones conforme a Euro 6 Nivel E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape * Motor diésel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) * Cumple con las normativas de frenado ADR * I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje 13 t, MMA 70 t * Neumáticos eje directriz 315/70R22.5 * Relación de reducción del eje motriz 2,85 : 1 * Capacidad de depósito diésel * Paquete confort para el conductor * Climatizador automático con sensor solar * Paquete de infoentretenimiento con navegación * Radio AM/FM * Puerto USB, x3 * 8 altavoces * Panel de instrumentos digital avanzado, pantalla de conductor de 12'' con 4 modos de visualización * Segunda pantalla de información del conductor, pantalla de 9'' Kdodpoywfxaofx Acpek * Sistema de navegación 'TOMTO' * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en el display (voltaje, amperios y estado de la batería con función de aviso) * Interruptor principal en el chasis * Depósito de aluminio derecho, 330 L, forma D, 710 mm alto, 830 mm largo * Depósito de combustible con altura estándar * Depósito AdBlue izquierdo, capacidad útil 64 litros * Tapón de depósito con cierre * Boca de llenado con protección antisobrellenado * Escape orientado hacia atrás * 2 calzos plegables, montados para transporte * Luces de marcación traseras y laterales * Traverse de enganche trasera con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 * Traverse trasera hasta el final del bastidor 85 mm * Largo de chasis trasero 4.395 mm, medido desde el eje de tracción/primer eje motriz * Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Atención al valor D/carga máxima de remolque!) * Instalación eléctrica para semirremolque/remolque, conector de 15 pines * Conexión para remolque/semirremolque tipo Duomatic * Conexiones de remolque centrales * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protección antiempotramiento trasera, de aluminio, fija y delgada * 4x neumáticos eje directriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C * 4x neumáticos eje motriz 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C * 2x neumáticos eje de arrastre 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C * Bomba de ventilación eléctrica * Control de caja de cambios/I-Shift mediante unidad en el asiento del conductor * Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy * Retorno automático al modo Economy * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de crucero (Tempomat) * Enfriador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite * Compresor de aire de 2 cilindros, 1.100 l/min, para vehículos/combinaciones con alta demanda de aire * Toma de aire frontal con filtro estándar * Alternador 150A/4200W * Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa 'L' * Ventilación cerrada del cárter * Doble filtro de combustible en el motor, grande para combustible de baja calidad, por ejemplo, en Europa del Este * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza auxiliar (mediana v

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Volvo FH 500 8x4 Grúa F710 RA2.27 con Jib y cabrestante Cabeza tractora disponible de inmediato Plataforma desmontable con laterales 4400x2500x600 mm + extensión Placa de enganche para semirremolque Volvo: - Nuevo modelo - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 4.600 mm - Emisiones conforme a Euro 6 fase E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple las normativas ADR de frenos - I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje 13 t, M.M.A. 70 t - Neumáticos eje anterior 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 - Depósito de combustible diésel - Paquete Comfort de conductor - Aire acondicionado con control de temperatura automático y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB triple - 8 altavoces - Instrumentación avanzada: display digital para el conductor de 12'' con 4 modos de vista - Segundo display de información al conductor de 9'' - Sistema de navegación "TOMTO" - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en display (voltios, amperios y estado con función de aviso) Kdsdpfx Acoywfwvjpok - Conmutador principal en el chasis - Depósito de aluminio derecho de 330 L, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, altura al suelo estándar - Depósito AdBlue izquierdo, 64 L útiles - Tapón de depósito con llave - Boca de llenado con protección antidesbordamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables, montados para transporte - Luces de posición traseras y laterales - Traviesa de remolque con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traviesa de remolque hasta el extremo del chasis 85 mm - Longitud de chasis trasero 4.395 mm (medido desde eje motriz/primer eje motriz) - Gancho de remolque Rockinger 400 G-150 (respetar D-valor/carga máxima remolcable) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos - Conexión remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección antiencimamiento trasera fija de aluminio - 4x neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+ clase de resistencia a la rodadura: C, eje directriz - 4x neumáticos eje motor 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3 clase de resistencia a la rodadura: C - 2x neumáticos eje de arrastre 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+ clase de resistencia a la rodadura: C - Bomba de aireación eléctrica - Manejo de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de mando en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en el modo automático, sin kickdown - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1.100 l/min, para vehículos/combinaciones de alta demanda de aire - Toma de aire delantero con filtro estándar - Alternador de 150A/4200W - Ruido exterior conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y placa "L" - Desaireación de cárter cerrada - Doble filtro de combustible montado en el motor, grande para baja calidad de combustible, por ejemplo, en Europa del Este - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza rápida PTR-DM, en el l

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Volvo FH 500 8x4 Grúa F705 R.2.7 L436 V20 NUEVO MODELO Plataforma desmontable con laterales abatibles 4400x2500x600 mm + extensión Placa de quinta rueda Volvo: * Nuevo modelo * FH cabina dormitorio * Distancia entre ejes 4600 mm * Emisiones según Euro 6 Etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) * Motor diésel 12,8 litros, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) * Cumple normativa de frenos ADR * I-Shift AT2612F, transmisión automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máx. de entrada 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, relación simple, 13 t de carga por eje, MMA 70 t * Neumáticos eje delantero 315/70R22.5 * Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 * Depósito de gasóleo * Paquete de confort para el conductor * Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar * Paquete info-media con sistema de navegación * Radio AM/FM * Conexión USB, triple * 8 altavoces * Display de conductor digital de alta definición de 12'' con 4 vistas * Segundo display de información para el conductor, pantalla de 9'' * Sistema de navegación TOMTOM * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de aviso) * Interruptor principal de batería en el chasis * Depósito de aluminio de 330 litros a la derecha, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo * Depósito de combustible para altura libre normal * Depósito AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros * Tapón de combustible con cerradura * Boca de llenado con protección antidesbordamiento * Salida de escape trasera * 2 calzos plegables montados para transporte * Luces de marcación trasera y lateral * Traverse de remolque con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 * Traverse de remolque hasta el final del bastidor 85 mm * Longitud trasera de chasis 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz * Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (respetar el D-valor/carga máx. del remolque) * Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines * Conexión Duomatic para remolque/semirremolque * Conexiones de remolque en el centro * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protección trasera antiempotramiento, aluminio, fija, fina * 4x neumáticos dirección 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional * 4x neumáticos motrices 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase C, eje motriz * 2x neumáticos eje auxiliar 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase C, eje de apoyo * Bomba de ventilación eléctrica * Manejo de la transmisión/I-Shift a través de unidad de control en el asiento del conductor Kjdpfjywfwijx Acpjdk * Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy * Retorno automático al modo Economy * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de velocidad de crucero (Tempomat) * Enfriador de aceite de transmisión básico, agua/aceite * Compresor de aire de 2 cilindros,1100 l/min., para vehículos/combinaciones con una alta demanda de aire * Toma de aire delantera con filtro estándar * Alternador 150A/4200W * Nivel de ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señalización "L" * Ventilación de cárter cerrada * Filtro de combustible doble en el motor, grande para combustibles de baja calidad, ej. Europa del Este * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza PTO (velocidad med

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 Grúa F705 R.2.7 L436 V20 MODELO NUEVO Plataforma desmontable con laterales abatibles 4400x2500x600 mm Placa quinta rueda Volvo: ¡Nuevo modelo 2026! * FH cabina dormitorio * Distancia entre ejes: 4600 mm * Emisiones conforme Euro 6, etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) * Motor diésel 12,8 L, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) * Cumple normativa de frenos ADR * I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, reducción simple, carga máxima 13 t, MMC 70 t * Neumáticos eje delantero 315/70R22.5 * Relación del eje motriz 2,85 : 1 * Depósito de diésel * Paquete de confort para el conductor * Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar * Paquete info/medios con navegación * Radio: AM/FM * Conexión USB, triple * 8 altavoces * Instrumentación digital avanzada: pantalla de conductor de 12'' con 4 vistas * Segunda pantalla de información al conductor de 9'' * Sistema de navegación “TOMTO” * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado con función de aviso) * Interruptor principal de batería en el bastidor * Depósito de aluminio 330 L a la derecha, forma D, 710 mm alto, 830 mm largo * Depósito de combustible con altura estándar al suelo * Depósito AdBlue izquierdo, capacidad útil 64 litros * Tapón de depósito con cierre * Boquilla de llenado con protección antivuelco * Salida de escape trasera * 2 calzos plegables, montaje de transporte * Luces de marcación traseras y laterales * Traviesa de remolque con valor D = 190 kN para perforación G-150/G-260 * Traviesa de remolque a final de chasis 85 mm * Longitud de bastidor trasero 4395 mm (medido desde el eje de tracción/1er eje motor) * Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡atención a D y carga máxima de remolque!) * Toma eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos * Conexión Duomatic para remolques/semirremolques * Conexiones de remolque centradas * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protecciones antiempotramiento traseras, aluminio, fijas, finas * 4x neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección 4x neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje motriz 2x neumáticos eje remolque 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de arrastre * Bomba de ventilación eléctrica * Control de la caja I-Shift a través de la unidad en el asiento del conductor * Modos de conducción de I-Shift: Estándar, Performance y Economy * Retorno automático a modo Economy * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de crucero (Tempomat) * Enfriador de aceite de caja de cambios básico, agua/aceite * Compresor de aire 2 cil., 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con consumo de aire elevado * Toma de aire delantera con filtro de aire estándar * Alternador 150A/4200W * Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa "L" * Respiro de cárter cerrado * Doble filtro de combustible grande para malos combustibles, ej. Europa del Este Kodpfx Aceywfvxepedk * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza intermedia PTR-DM, lado caja, conexión 1 DIN trasero para bomba * PTO en la caja, potencia máx. 600 Nm * Ac

Estado: bueno (usado), kilometraje: 368.938 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2011, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.600 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: bloqueo del diferencial, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Luz de carretera - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Toma de fuerza = Más información = Eje delantero 1: Carga máxima por eje: 8.000 kg; Dirección asistida; Profundidad del perfil de neumático izquierdo: 60%; Profundidad del perfil de neumático derecho: 60% Eje delantero 2: Carga máxima por eje: 8.000 kg; Dirección asistida; Profundidad del perfil de neumático izquierdo: 30%; Profundidad del perfil de neumático derecho: 30% Eje trasero 1: Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Profundidad del perfil de neumático izquierdo interior: 50%; exterior: 70%; derecho interior: 50%; exterior: 70% Eje trasero 2: Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 10.500 kg; Profundidad del perfil de neumático izquierdo interior: 40%; exterior: 40%; derecho interior: 40%; exterior: 40% Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc MMA: 37.000 kg Estado técnico: bueno Kedpfxewfpn Uo Acpsdk Estado visual: bueno

Estado: nuevo, potencia: 500 kW (679,81 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Bluetooth - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Llantas de aleación ligera - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Filtro de partículas - Techo corredizo - Visera parasol - Caja de herramientas VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Grúa Effer de carga 955-8s Equipamiento del vehículo: Motor diésel de 13 l, 500 CV/367 kW, Euro 6e Transmisión: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (directa), par de entrada máx.: 2.652 Nm Cambio manual en modo automático posible (incl. Kickdown) Freno motor Volvo Engine Brake (VEB), cumple normativa ADR para frenos Carga máxima eje delantero: 16,0 t (técnico) M.M.A. técnico: 50 t Distancia entre ejes: 5100 Neumáticos 315/80 R 22,5 delante y detrás Control crucero (Tempomat), incluido freno de mantenimiento de velocidad Equipamiento Robust: Asientos en textil y vinilo (morado/ciruela) con interior en vinilo beige Paquete multimedia Básico Retrovisores calefactados y eléctricos, robustos, sin carcasa Escape vertical, solo tubo Paquete de confort para el conductor Altura de chasis: X-HIGH (extra alto) Depósito de combustible de 290 l Depósito AdBlue útil: 57 l Sistema SCR calefactado eléctricamente Preinstalación OBU (Toll Collect) Inmovilizador electrónico: transponder en la llave Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy Interruptor de asistencia, micrófono, Volvo Action Service Puerto USB Luz diurna LED "V-Light" Suspensión parabólica delantera, 3 hojas (mayor dureza) Suspensión parabólica trasera (dureza estándar) Visera solar interior, persiana manual Escotilla de techo manual (cristal tintado para FH, acero para FM) 2 retrovisores calefactados y ajustables Dispositivo de remolque trasero Grúa Effer de carga 955-8s + jib 6s: Bloque de control en columna de grúa, giro continuo Bloque proporcional Hawe de 4 funciones con activaciones, mando a distancia por radio con display, teclado de funciones y torre de luces en 3 colores FPI (Flow Power Increase), dispositivo multietapas con control automático Electrónica PROGRESS 2.0 según EN12999, panel indicador gráfico y alfanumérico Control de momento de elevación en diferentes zonas de trabajo, supervisión proporcional de estabilidad mediante sistema PROGRESS, giro por engranaje y corona ETL (Effer Twin Links), sistema de doble bieleta Segundo brazo rebatible 10° Placa porta cabrestante hasta 3500 daN, montada bajo el segundo tramo Casquillos plásticos de alta resistencia en las extensiones del brazo Cilindros de doble efecto con válvulas de bloqueo pilotadas Cilindros de extensión equipados con válvulas de secuencia, amortiguadores de final de carrera y válvula de regeneración HSS (High Speed System) Elevación hidráulica de los estabilizadores, ancho total 8710 mm (3200 + 3200 mm) Estabilizadores controlados por radio con mando proporcional Dispositivo manual de elevación de patas estabilizadoras Pies de cilindro de estabilizador con rótulas Preparada para bomba de caudal constante Kedpfx Acoym Tn Topodk Filtro de alta presión (con recambio) Pintura bicomponente (cilindros pintados en negro RAL 9005) Capacidad del depósito de aceite 260 l montado en la grúa Gancho de carga de 22 t Kit de fijación (solo para grúas con base estándar) Enfriador de aceite para bombas con...

Estado: nuevo, kilometraje: 1.234 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.600 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.230 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.170 mm, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Volante ajustable Ksdpsyhcl Rofx Acpodk - Climatizador - Asiento del conductor con suspensión neumática - Espejos eléctricos - Espejos calefactados - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Control de radio (control de radio para accesorio de grúa) = Observaciones = Información adicional: Marca: VOLVO Modelo: FMX 500 Configuración: grúa + multibasculante (PK33002 / pluma 16,8 m / 1340 kg - multibasculante Palfinger HT22 toneladas / L=5500 mm) Año: 2025 ¡NUEVO! Kilometraje: 1.234 km VIN: ... A380198 Fórmula de ruedas: 8x4*4 Distancia entre ejes: 4.600 mm Motor: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 CV / Euro 6 Caja de cambios: I-Shift (AT2612) Suspensión: ballesta / aire Frenos: disco Dimensiones (L/A/H): 10.237 mm / 2.550 mm / 3.175 mm Pesos: total/vacío: 43.000 kg / 10.300 kg Fabricante de la carrocería: Palfinger Alcance: 16,8 m Capacidad máx. de elevación en punta de pluma: 1.340 kg Año de fabricación: 2025 Configuración de ejes: 8x4*4 Tipo de suspensión: ballesta Frenos: disco Tipo de suspensión: aire Frenos: disco Motorización: Motorizado Tipo de suspensión: aire Frenos: disco Motorización: Motorizado Tipo de suspensión: aire Frenos: disco Dirección: Direccional Eje elevable: Eje elevable = Más información = Información general Cabina: Cabina diurna Transmisión Transmisión: AT2612, Automática Configuración de ejes Eje delantero: suspensión de ballesta Primer eje intermedio: suspensión neumática Segundo eje intermedio: suspensión neumática Eje trasero: eje elevable; direccional; suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 10.300 kg Capacidad de carga: 32.700 kg MMA: 43.000 kg Funcional Grúa: Palfinger PK 33002, año de fabricación 2025 Información adicional Para más información, contacte con Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche o Hesham Haddad.

Estado: nuevo, kilometraje: 1.234 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.600 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.230 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.170 mm, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Volante ajustable - Climatizador - Asiento del conductor con suspensión neumática - Espejos eléctricos - Espejos calefactados - Toma de fuerza (PTO) - Radio = Observaciones = Información adicional: Marca: VOLVO Modelo: FMX 500 Estructura: grúa + sistema de gancho (PK33002 / pluma 16,8 m / 1340 kg - Multilift Palfinger HT22 toneladas / L=5500 mm) Año: 2025 ¡NUEVO! Kilometraje: 1234 km VIN: ... A380198 Fórmula de ruedas: 8x4*4 Distancia entre ejes (WB): 4600 mm Motor: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 CV / Euro 6 Caja de cambios: I-Shift (AT2612) Suspensión: ballestas / neumática Frenos: disco Dimensiones: L/A/H: 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Pesos: total/vacío: 43000 kg / 10300 kg Marca del equipo de elevación: Palfinger Año de fabricación: 2025 Año modelo: 2025 Kedeyhck Topfx Acpodk Configuración de ejes: 8x4*4 Tipo de suspensión: ballestas Frenos: disco Tipo de suspensión: neumática Frenos: disco Propulsión: Propulsado Tipo de suspensión: neumática Frenos: disco Propulsión: Propulsado Tipo de suspensión: neumática Frenos: disco Dirección: Direccionable Eje elevable: Eje elevable = Más información = Información general Cabina: Cabina diurna Transmisión Transmisión: AT2612, Automática Configuración de ejes Eje delantero: Suspensión de ballestas Primer eje central: Suspensión neumática Segundo eje central: Suspensión neumática Eje trasero: Eje elevable; Direccionable; Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 10.300 kg Capacidad de carga: 32.700 kg MMA: 43.000 kg Información adicional Para más información, contacte con Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche o Hesham Haddad.

Estado: nuevo, kilometraje: 1.234 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.600 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.230 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.170 mm, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Volante ajustable - Climatizador - Asiento del conductor con suspensión neumática - Espejos eléctricos - Espejos calefactados - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Mando a distancia para radio (control remoto para accesorio de grúa) = Observaciones = Información adicional: Marca: VOLVO Modelo: FMX 500 Estructura: grúa + multilift (PK33002 / pluma 16,8 m / 1340 kg - multilift Palfinger HT22 ton / L=5500 mm) Año: 2025 ¡NUEVO! Kilometraje: 1234 km VIN: ... A380198 Fórmula de ruedas: 8x4*4 Distancia entre ejes: 4600 mm Motor: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 CV / Euro 6 Caja de cambios: I-Shift (AT2612) Suspensión: acero / aire Frenos: disco Dimensiones (L/A/H): 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Pesos: carga máxima/en vacío: 43000 kg / 10300 kg Marca del equipo de elevación: Palfinger Año de fabricación: 2025 Alcance: 16,8 m Capacidad máxima de elevación en punta de pluma: 1340 kg Año del modelo: 2025 Configuración de ejes: 8x4*4 Tipo de suspensión: ballestas Frenos: disco Tipo de suspensión: aire Frenos: disco Motorización: Motorizado Tipo de suspensión: aire Frenos: disco Motorización: Motorizado Tipo de suspensión: aire Frenos: disco Dirección: Direccionable Eje elevable: Eje elevable = Más información = Información general Cabina: cabina diurna Transmisión Caja de cambios: AT2612, automática Configuración de ejes Eje delantero: suspensión de ballestas Eje central 1: suspensión neumática Eje central 2: suspensión neumática Eje trasero: eje elevable; direccionable; suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 10.300 kg Carga útil: 32.700 kg MMA: 43.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger PK 33002, año de fabricación 2025 Información adicional Ksdpjydu R Djfx Acpjdk Por favor, contacte con Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche o Hesham Haddad para más información

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 561 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.100 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bajo nivel de ruido Kdjdpfx Acsuxviwopjk - Limitador de velocidad - Luces LED - Llantas de aleación ligera - Bocina de aire - Filtro de partículas - Parasoles - Control de estabilidad - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Peso en vacío: 21.160 kg Transmisión Caja de cambios: I SHIFT, automática Configuración del eje Eje delantero 1: llantas de aleación ligera; direccional Eje delantero 2: llantas de aleación ligera; direccional Eje trasero 1: doble neumático; llantas de aleación ligera Eje trasero 2: doble neumático; llantas de aleación ligera Funcional Capacidad de elevación: 18.000 kg Altura de elevación: 2.200 cm Grúa: HIAB X-HIPRO 548 E-8, detrás de la cabina Marca de la carrocería: HIAB OPT25S56 Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno NUEVO VOLVO FMX 500 8X4 CON MULTILIFT HIAB OPT25S56 + GRÚA HIAB X-HIPRO 548 E-8 EURO 6 L PAQUETE 500 CV TRACCIÓN 8X4 EJES AP SUSPENSIÓN DE BALLLESTAS DISTANCIA ENTRE EJES 510 CM NUEVO MODELO DE CABINA FMX CON AIRE ACONDICIONADO CAJA AUTOMÁTICA CON FRENO MOTOR LLANTAS ALCOA MULTILIFT HIAB DE 25 TONELADAS TIPO: OPT25S56 PROTECCIÓN ANTIEMPOTRAMIENTO AJUSTABLE GRÚA HIAB X-HIPRO 548 E-8 8X EXTENSIÓN HIDRÁULICA MANDO A DISTANCIA 5ª Y 6ª FUNCIÓN EN LA GRÚA ENFRIADOR DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE GRÚA CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN: 18.000 KG ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO: 2.200 CM CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 1.960 CM: 1.720 KG 4X APOYOS ¡NUEVA CARROCERÍA MONTADA HASTA 2023! 2 UNIDADES EN STOCK SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 493 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 1 h, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Luces LED - Llantas de aleación ligera - Bocina neumática - Filtro de partículas - Faldones laterales - Visera parasol - Control de estabilidad - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Transmisión Transmisión: I-SHIFT, automática Configuración de ejes Eje delantero 1: Llantas de aleación ligera; Direccional Eje delantero 2: Llantas de aleación ligera; Direccional Eje trasero 1: Doble neumático; Llantas de aleación ligera Eje trasero 2: Doble neumático; Llantas de aleación ligera Pesos Peso en vacío: 21.160 kg Funcionalidad Mástil: telescópico (8 secciones) Longitud del mástil: 22 m Capacidad de elevación: 18.000 kg Altura de elevación: 2.200 cm Grúa: HIAB X-HIPRO 548 E-8, montada detrás de la cabina Marca de la carrocería: HIAB X-HIPRO 548 E-8 Certificación CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno NUEVO VOLVO FMX 500 8X4 CON HIAB OPT25S56 PORTA-CONTENEDORES + GRÚA HIAB X-HIPRO 548 E-8 EURO 6 L PAQUETE 500 CV Kodpfxouxviqs Acpsdk TRACCIÓN 8X4 EJES AP SUSPENSIÓN DE BALLESTAS DISTANCIA ENTRE EJES 510 CM NUEVA CABINA MODELO FMX CON AIRE ACONDICIONADO TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA CON FRENO MOTOR LLANTAS ALCOA PORTA-CONTENEDORES HIAB 25 TONELADAS TIPO: OPT25S56 PROTECTOR INFERIOR AJUSTABLE GRÚA HIAB X-HIPRO 548 E-8 8X EXTENSIBLE HIDRÁULICAMENTE CONTROL REMOTO 5ª + 6ª FUNCIÓN EN LA GRÚA ENFRIADOR DE ACEITE PARA HIDRÁULICA DE LA GRÚA CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN 18.000 KG ALTURA MÁXIMA DE TRABAJO 2.200 CM CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN A 1.960 CM: 1.720 KG 4X APOYOS ¡RECIÉN CARROZADO HASTA 2023! 2 UNIDADES EN STOCK SÍGUENOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Estado: usado, kilometraje: 86.472 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: beis, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Camión: VOLVO FH 500 8X4 BL, eje elevable, I-Shift, equipamiento superior Estado: Muy bueno, 7.400 horas de motor, 4.900 horas de toma de fuerza (PTO) Neumáticos: 60-90% Kdedowr Sw Eopfx Acpsk Carrocería: Plataforma trasera extensible Grúa: FASSI F545RA.2.26 XE-DYNAMIC, 6+4 prolongas (jib)

Estado: usado, kilometraje: 446.500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 17.400 kg, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.600 mm, frenos: freno motor, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FM500 8X4 plataforma plana con grúa pesada Hiab X-HiPro 408 Primera matriculación: .500 km con documentación Cabina Globetrotter con una cama Transmisión automática I-Shift Aire acondicionado, calefacción estacionaria Configuración de ejes 8X4 Distancia entre ejes 5600 mm (1er eje - 3er eje) Suspensión neumática delantera y trasera Neumáticos delanteros 385/55 R22.5 con aprox. 70% de banda de rodadura Neumáticos traseros 315/70 R22.5 con aprox. 70% de banda de rodadura Longitud de la plataforma: 6500 mm Altura de las paredes laterales: 800 mm Enganche para remolque Peso en vacío: 17.400 kg Grúa Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Ksdpfjy Am H Asx Acpedk Control remoto por radio Estabilización de 4 puntos 10 prolongaciones en total 6 prolongaciones hidráulicas en la grúa principal y 4 en el jib Capacidades de carga: 3,50 m / 10.000 kg 4,50 m / 8.000 kg 6,10 m / 5.600 kg 7,90 m / 4.150 kg 9,80 m / 3.200 kg 11,80 m / 2.550 kg 13,90 m / 2.140 kg 16,10 m / 1.820 kg Altura de gancho sin jib: aprox. 20 metros Con Fly Jib - 4 prolongaciones: 19,00 m / 950 kg 20,50 m / 850 kg 22,10 m / 770 kg 24,10 m / 700 kg 26,00 m / 580 kg 28,00 m / 270 kg (prolongación mecánica, actualizable por el fabricante) Altura de gancho con jib: aprox. 30 metros El vehículo proviene de primer propietario y se encuentra en estado cuidado. Exportación/precio neto: 119.900 euros Todos los datos sin garantía, sujetos a errores e información no vinculante.

Estado: usado, kilometraje: 446.500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 17.400 kg, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.600 mm, frenos: freno motor, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, Volvo FM500 8X4 plataforma con grúa pesada Hiab X-HiPro 408 Matriculación inicial: .500 KM con documentación Cabina Globetrotter con una cama Caja de cambios automática I-Shift Aire acondicionado, calefacción estática Configuración de ejes 8X4 Distancia entre ejes: 5600 mm (del primer al tercer eje) Suspensión neumática delantera y trasera Neumáticos delanteros: 385/55 R22.5 con aproximadamente 70% de banda de rodadura Neumáticos traseros: 315/70 R22.5 con aproximadamente 70% de banda de rodadura Plataforma: 6500 mm de largo Laterales: 800 mm de alto Enganche para remolque Peso en vacío: 17.400 kg Grúa Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Control remoto por radio Estabilizadores en 4 puntos Total de 10 extensiones 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal y 4 extensiones en el Jib Capacidades de carga por extensión: 3,50 m / 10.000 kg 4,50 m / 8.000 kg 6,10 m / 5.600 kg 7,90 m / 4.150 kg 9,80 m / 3.200 kg 11,80 m / 2.550 kg 13,90 m / 2.140 kg 16,10 m / 1.820 kg Altura del gancho sin Jib: aprox. 20 metros + Fly Jib 4 extensiones: 19,00 m / 950 kg 20,50 m / 850 kg 22,10 m / 770 kg 24,10 m / 700 kg 26,00 m / 580 kg 28,00 m / 270 kg (extensión mecánica, se puede equipar posteriormente por el fabricante) Altura del gancho con Jib: aprox. 30 metros El vehículo es de único propietario y se encuentra en estado cuidado. Kodpfxey Am Hve Acpjdk Exportación/precio neto: 119.900 euros Todas las especificaciones sin garantía, sujeto a errores.

Estado: usado, kilometraje: 436.760 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 07/2012, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, Volvo FH 500 8x4 grúa trasera Epsilon Bordmatik volquete / camión maderero con sistema intercambiable Toda la información de un vistazo · Primera matriculación: 20.07.2012 · Año de fabricación: 2012 · Motor: 500 CV / 367 kW · Kilometraje: 436.760 km · Color: Azul · Norma Euro: EEV · Transmisión: Automática · Neumáticos: 1º eje: 385/65 R 22,5 2º eje: 315/80 R 22,5 3º eje: 315/80 R 22,5 4º eje: 385/65 R 22,5 · Observación: Disponible de inmediato Equipamiento 8x4, grúa trasera Epsilon, volquete trilateral, 2 estabilizadores, Bordmatik, sistema intercambiable para transporte de madera, postes Exte, pulpo hidráulico, asiento del conductor eléctrico y calefactado, 2 cajas de herramientas de acero inoxidable, último eje direccional, 2 focos traseros, enganche Rockinger, caja de cambios automática, volante multifunción, 1 depósito de aluminio, sistema hidráulico, calefacción auxiliar, aire acondicionado, indicador de carga, asiento calefactado en cabina de grúa, 2 bocinas neumáticas, 2 balizas giratorias, radio Volvo original, conexión USB, entrada Aux. Equipamiento de serie Ordenador de a bordo, alfombrillas, bloqueo de diferencial, espejos eléctricos y calefactados, elevalunas eléctricos, ABS, ASR, frenos de disco, control de crucero, 2 calzos, llave de repuesto, herramientas a bordo. Errores, omisiones y venta previa reservados. El vendedor se reserva el derecho de desistir de la venta. _____ Número interno para consultas: LKW26022 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para ventas/contacto: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p:/ también WhatsApp t:-104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p:/ también WhatsApp t:-123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguramente el suyo también. ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Kdjdeyygkiopfx Acpok Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos industriales como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t:-102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t:-103 @:

Estado: usado, kilometraje: 436.760 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 07/2012, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, Volvo FH 500 8x4 grúa trasera Epsilon, Volquete Bordmatik, sistema intercambiable / Transportador de madera Toda la información de un vistazo · Primera matriculación: 20.07.2012 · Año de fabricación: 2012 · Motor: 500 CV / 367 kW · Kilometraje: 436.760 km · Color: Azul · Norma Euro: EEV · Transmisión: Automática · Neumáticos: 1er eje: 385/65 R 22,5 2º eje: 315/80 R 22,5 3er eje: 315/80 R 22,5 4º eje: 385/65 R 22,5 · Observación: Disponible de inmediato Equipamiento 8x4, grúa trasera Epsilon, volquete trilateral, 2 estabilizadores, Bordmatik, sistema intercambiable para transporte de madera, estacas Exte, cucharón con garras, asiento de conductor eléctrico y calefaccionado, 2 cajas de herramientas de acero inoxidable, último eje direccional, 2 focos de marcha atrás, enganche Rockinger, caja de cambios automática, volante multifunción, 1 depósito de aluminio, sistema hidráulico, calefacción estacionaria, climatizador, indicador de carga, asiento calefaccionado en la grúa, 2 bocinas neumáticas, 2 luces giratorias, radio Volvo original, puerto USB, entrada Aux. Equipamiento de serie Ordenador de a bordo, alfombrillas, bloqueo de diferencial, espejos regulables y calefaccionados eléctricamente, elevalunas eléctricos, ABS, ASR, frenos de disco, control de crucero, 2 calzos, llave de repuesto, herramientas de a bordo. Sujeto a errores, equivocaciones y venta previa. El vendedor se reserva el derecho de retirar el vehículo de la venta. _____ Número interno para consultas: LKW26022 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para la venta: Kdedjyygi Sopfx Acpek Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) también por WhatsApp Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) también por WhatsApp Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) también por WhatsApp Hablamos 13 idiomas. Seguro también el suyo. ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos industriales como tractoras, semirremolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) también por WhatsApp Bastian Wagner (alemán, inglés) WhatsApp

Estado: usado, kilometraje: 458.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: filtro de hollín, - Retardador - Aire acondicionado - 3 S Moser Bordmatik Suspensión: suspensión de ballestas Ksdpfxjyxvbus Acpodk

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y equipamiento adicionales = - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Bloqueo de diferencial - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Visera parasol = Observaciones = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP volquete de caja basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Equipamiento del vehículo: Motor: Nuevo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1.400–1.800 rpm, par máximo 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm, Euro6e Transmisión: AT2612, cambio automatizado I-Shift de 12 velocidades, apto para pesos combinados hasta 60 toneladas Nivel de emisiones: Euro VI etapa E Freno motor: Freno motor Volvo+ y regulador de presión de escape, frenado máximo D13: 375 kW / D17: 525 kW Distancia entre ejes: 4.350 mm Peso total técnico permitido: 44 toneladas Relación del eje motriz: 3,33:1 Suspensión delantera: 3 hojas parabólicas Capacidad del eje delantero: 16 toneladas (2 x 8 toneladas) Depósito de combustible delantero izquierdo: 290 litros, entre el primer y segundo eje Depósito AdBlue derecho, montado en el chasis: 57 litros, entre el primer y segundo eje Protector trasero antiempotramiento: aluminio, fijo, delgado, homologado por la UE Neumáticos eje delantero: 315/80R22.5 - Neumáticos eje motriz: 315/80R22.5 Control de presión de neumáticos I-See: control de velocidad predictivo basado en mapas topográficos, optimización del consumo Control de crucero: I-Roll e I-Cruise, manejo en volante Instrumentación: cuadro digital completo de 12" de alto rendimiento Interruptor de regeneración DPF para control y desactivación manual Limitador de aceleración en arranque: DESACTIVADO Control electrónico de estabilidad (ESC) para cargas con bajo centro de gravedad Alerta de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia AEBS Climatización de cabina: aire acondicionado controlado electrónicamente con sensor solar Cámara trasera montada en el extremo del bastidor conforme a GSR Kit de preparación de peaje para Toll Collect en Alemania Aislamiento adicional de cabina: panel extra grueso aislante Color de la cabina: blanco puro – 1108White Luces diurnas en forma de V Equipamiento del volquete: Euromix MTP TMK volquete de caja basculante 16m³-18m³-20m³ (HARDOX) Caja semi-redonda Norma CE Suelo Hardox 450 – 8mm Laterales Hardox 450 – 6mm Pared trasera oscilante Soporte para rueda de repuesto con cabrestante Aletas de aluminio Múltiples opciones de iluminación Escaleras de acceso a la caja basculante (escaleras de acceso: interiores en la caja) Estabilizador de tijera EuromixMTP para volquete Accesorios: Pared trasera de apertura hidráulica Toldo manual o eléctrico Tolva para asfalto Caja de herramientas Soporte para pala y escoba Extintor Focos de trabajo Toldo deslizante manual o eléctrico, con o sin cubierta protectora Sistemas abatibles de protección antiempotramiento Descarga parcial para superficies pequeñas Kedpfx Aoy An N Eocpsdk ¡EUROMIX VOLQUETE TRASERO – DURADERO Y ROBUSTO, EN ACCIÓN PARA USTED! = Más información = Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: Directriz Eje delantero 2: Directriz Número de cilindros: 6 MMA: 43.999 kg Marca de la carrocería: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ ITV (Inspección Técnica): Nueva inspección técnica (TÜV) a la entrega