Müller-Mitteltal Ts3 Rm Lenk/Lift Radmulden Hydraulik/Rampen de segunda mano en venta (23.492)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.230 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2026, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Plataforma baja Müller-Mitteltal con huecos para ruedas TS 3 RM ML 30,0, 2 alturas de carga y rampas * Aumento de la carga del eje de 12 t a 18 t, incluido. Perno de enganche montado en: Segunda posición del perno de enganche, 2", perno de enganche hasta máx. Desplazamiento de 2.750 mm. Radio de giro trasero de aproximadamente 2.400 mm en espacio libre (se recomienda un espacio libre mínimo de 150 mm). Radio de giro delantero 1.480 mm o 1.570 mm con rueda de repuesto. Nota: Se debe garantizar suficiente espacio libre hacia el vehículo tractor por parte del cliente. * Piezas extensibles en los huecos para ruedas delanteros y traseros inferiores (205 mm de profundidad). 6 unidades, incluidas. Listones de refuerzo para huecos para ruedas traseros. Soporte de listones como receptáculos según el código 09.112. Depósito de aire comprimido de aluminio en lugar de acero. * Caja de control Smartboard como herramienta de información montada en el remolque con sensores de presión, incluidos, exclusivamente para la indicación de la carga total del eje. Posibilidad de visualización opcional a través de la caja de control o en el camión a través del sistema de suspensión neumática EBS (depende del fabricante del camión). Bwodpfoy R Ipusx Al Ior * Paquete combinado "SP": Caja de herramientas con esquinas de 45° hecha de chapa de acero galvanizado, con revestimiento en polvo adicional en blanco aluminio RAL 9006, en la plataforma del eje, B=2.480 x H=500 mm, con tapa abatible en la parte superior, puertas laterales y esquinas biseladas. Incluye paredes laterales de aluminio plegables hacia la plataforma del eje (500 mm de alto), pared trasera de aluminio insertada (150 mm de alto), paneles laterales de aluminio pintados en blanco aluminio RAL 9006, tanto por dentro como por fuera. Incluye largueros traseros plegables y desmontables, galvanizados (sin recubrimiento de pintura). Incluye estructura frontal atornillada. Longitud del larguero frontal hasta el desplazamiento 3.935 mm. Radio de giro delantero, sin rueda auxiliar, con una dimensión de desplazamiento de 2.450 mm o 2.750 mm de aproximadamente 1.750 mm o aproximadamente 1.480 mm. * 2 soportes de bloqueo de contenedores empotrados en el larguero frontal. * 3 receptáculos debajo de la plataforma del eje para el almacenamiento de rampas de aluminio opcionales o listones de madera para cubrir los huecos para ruedas. * Brazo abatible/brazo extensible (galvanizado) y listones de madera para ampliar el ancho, incluidos (no en la rampa trasera), soporte de listones en la plataforma del eje (el ancho de la carga puede ser como máximo de 2.500 mm). * Segunda luz de posición LED en el paquete de advertencia delantero y trasero (iluminación doble), solo en combinación con el paquete de advertencia. * 2 luces traseras LED en la parte trasera del remolque, conectadas con la marcha atrás (adecuadas para 12 V y 24 V), máx. 2 unidades adicionales permitidas en total. * Enchufe de 7 polos en la parte trasera, conectado para la iluminación de sobrelongitud con luz trasera (58 R) y masa. * Revestimiento de goma en la rampa de acceso a la izquierda y a la derecha (aproximadamente 860 mm de largo) 190 07644, tira de revestimiento de goma, en el listón interior de las rampas de una sola pieza. * Sistema de lubricación central totalmente automático con bomba (24 V), depósito de grasa y unidad de control integrada del remolque, sin conexión de las rampas (en caso de dirección: incluye conexión del distribuidor de la plataforma del ej

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.300 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2013, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 11.700 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, Equipamiento: ABS, * Cuello de cisne con cajas de almacenamiento * Ejes de seguimiento * Rampas de carga hidráulicas * Plataforma baja extensible ----* Dimensión de los neumáticos: 235/75R17,5 * Peso bruto técnico: 42.000 kg * Peso en vacío: 8.700 kg * Longitud total: 13.150 mm * Próxima inspección técnica: 02.2027 ----Número de vehículo/Vehicle: 12148----Salvo errores y venta previa----La publicidad y diversos textos se han eliminado digitalmente.-----Con gusto le ayudaremos con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Simplemente comuníquenos sus deseos y sugerencias y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios por un coste adicional:----Tasación de su vehículo antiguo. Inspección técnica/ITV. Tramitación completa para la exportación. Gestión de financiación. Solicitud de matrículas de exportación. Transporte de vehículos. Bsdpfeza Rlisx Al Iswr Matriculación de vehículos. Rescate y transporte de vehículos. ----¿Su equipo de VTS?

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2005, color: negro, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - Rueda de recambio - Ruedas gemelas = Más información = Peso en vacío: 8.900 kg Capacidad de carga: 26.100 kg Bedpfoxw T Uaex Al Ijwr PBV: 35.000 kg Precio de venta: € 18.000, US$ 20.890

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.750 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2010, próxima inspección (TÜV): 05/2026, Dimensiones - Longitud: 11.750 mm Peso en vacío: 10.250 kg Carga por eje: 2 x 10.000 kg Longitud de carga sobre el plato giratorio: 2.400 mm incl. bisel de 350 mm Longitud de carga: 7.700 mm incl. bisel de 900 mm Altura de carga: 880 mm Ancho: 2.550 mm, ampliable hasta 3.000 mm ¿Hueco para depósito de brazo de excavadora? (LxAnxAl aprox. 2.500 x 740 x 180 mm) Ejes SAF con suspensión neumática Rampas hidráulicas de dos piezas: 2.100 mm + 2.000 mm de largo, 650 mm de ancho incl. Bwodsxpmmmspfx Al Isr Rampas ajustables hidráulicamente Apoyo trasero hidráulico Hueco para ruedas después del 2º eje: ¿Hueco para rueda delantero, longitud superior aprox. 2.000 mm x 1.100 mm, profundidad inferior aprox. 350 mm Huecos para ruedas entre el 3er y 4º eje: ¿Hueco para rueda trasero, longitud superior aprox. 1.300 mm x 550 mm, profundidad inferior aprox. 220 mm

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 27.940 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes de 11 t Bodpswh Hdxefx Al Iswr * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través de EBS (sin instalación lateral en el camión), eje elevable activado + altura de conducción de 30 mm * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información, con sensores de presión para la visualización de la carga total sobre los ejes * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional accionado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación lateral en el camión) * Kingpin de 2" * 1 eje elevable * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros de aluminio tipo caída y balancines traseros en el chasis * Llantas Alcoa LVL One de aluminio * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz rotativa LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * 2 focos de trabajo LED laterales en el remolque (sin instalación lateral en el camión) * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de longitudes extra * Luces de marcación lateral con activación de intermitente * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación lateral en el camión) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Guardabarros de chapa de acero rectos * Plataforma de quinta rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas biseladas * Laterales de aluminio de 400 mm en la plataforma de la quinta rueda (en RAL 9010 blanco puro), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de alto * Inclinación trasera en la plataforma de la quinta rueda hacia la plataforma rebajada de aproximadamente 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y en el extremo una regleta perforada para enganchar rampas auxiliares de aluminio * Plataforma de quinta rueda y plataforma rebajada con tablas de madera de 50 mm fijadas * Chapa antideslizante sobre los ejes * Preparación para 3 huecos bajo la plataforma de la quinta rueda para almacenamiento opcional de rampas auxiliares de aluminio * Brazo oscilante como soporte para las conexiones del camión al semirremolque * Paquete de aseguramiento de carga compuesto por: marco exterior perforado en la plataforma de la quinta rueda, doblado a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (fuerza de amarre de 2 t por punto de amarre a una distancia mínima de 480 mm), 2 x anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el suelo, 1 x anilla de amarre de 16,5 t por lado en la inclinación para acceso desde la plataforma rebajada a la de quinta rueda, 2 pares de anillas de amarre de 16,5 t en la plataforma rebajada (1 en las vigas longitudinales después del codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal), 3 x anillas de amarre de 13,4 t por lado en el marco exterior (1 al inicio del codo de la plataforma de quinta rueda, 1 al inicio de la inclinación de acceso, 1 al final de la inclinación de acceso), 3 x anillas de amarre de 10 t por lado (2 entre la primera cavidad

Estado: usado, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2004, próxima inspección (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semirremolque góndola * Fecha de matriculación: 11/2004 * 3 ejes * Suspensión neumática Bwodpfow Tgkbsx Al Isr * Ejes Gigant * Rampas largas hidráulicas, desplazables y abatibles * Ensanchadores de plataforma de 2,50 m a 3,0 m de ancho de carga * Longitud de carga: 8,50 m con 0,85 m de altura de carga * Longitud de carga en el cuello: 3,40 m x con 1,50 m de altura de carga * Soportes * Tara: 10.260 kg * Peso bruto técnico: 47.000 kg * ITV válida hasta: 08/2026 * Inspección técnica hasta: 02/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 15.970 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 11 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro con brida de tiro de 50 mm y barra de tiro de altura ajustable ----Iluminación / Electricidad: * Conector de corriente de 15 polos * Luces LED de 12/24 V * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (RDÜ) ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes abatibles exteriores en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico, aproximadamente 750 x 350 x 300 mm, en el lado derecho * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de carga: * Delante del frente y la parte trasera inclinada, dispositivo para el montaje posterior de cierres de contenedores para el transporte de un contenedor de 20" * Diseño de 21 toneladas de MMA con chasis reforzado y ejes reforzados * Paquete de refuerzo para el transporte de equipos de perforación en el chasis * Suelo de madera de coníferas de 50 mm, de tipo embutido * Delante del frente, dispositivo para el montaje posterior de cierres de contenedores * Frente atornillado de chapa lisa * Laterales divididos de chapa de acero, con perfil trapezoidal, abatibles con estructura abatible en el centro * Parte trasera de acero, que se desliza entre las rampas; soporte en el interior, delante del frente, cuando no se utiliza * Marcos traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, inclinado aproximadamente 45 grados, con una fuerza de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * Barra de amarre Profifix en el eje longitudinal central para la posibilidad de amarrar hasta LC 3000 daN * En las esquinas, delante y detrás, 1 amarre de 10 toneladas cada una * Paquete Lasi con 2 amarres de 8 toneladas cada uno, empotrados en el marco exterior, y varios orificios en el soporte delantero y trasero para la posibilidad de amarrar con 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla mecánica de una pieza con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 3.000 x 620 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Rampa de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm del chasis ----Altura de carga: * Sin carga, aproximadamente 940 mm * Con carga, aproximadamente 910 mm ----Distancia entre ejes / Neumáticos: Bwedpfx Aleq Dyu Uj Ijr * 1.810 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Pintura: * Pintura de los laterales en RAL 9010, blanco puro * Barra de tiro, frente, portón trasero, soportes abatibles y rampas de acceso galvanizadas en caliente * Ejes, resortes, depósitos de aire y soportes pintados en color negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 4.500 kg, peso total: 6.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/1979, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 1.900 mm, altura del espacio de carga: 380 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.000 mm, Año de fabricación: 1979,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Bwodpfx Asq Euakol Ijr Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: usado, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 39.000 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2015, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud del espacio de carga: 9.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.720 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: azul, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 5 ejes, pata giratoria, suspensión neumática, último eje autodireccional, ABS (sistema antibloqueo de frenos), argollas para amarre, rampas de acceso hidráulicas divididas en 2, soporte trasero, protección lateral de aluminio, neumáticos dobles. Bjdoy U N Nwopfx Al Iewr Carrocería: Remolque de cama baja de 5 ejes con rampas hidráulicas de acceso en 2 partes, 5x ejes Gigant de 10t, frenos de tambor, ¡el último eje autodireccional! ¡Las 3 primeras ejes tienen forros de freno nuevos! Los datos de accesorios son sin garantía; sujeto a cambios, venta intermedia y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.000 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2024, longitud del espacio de carga: 9.290 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 4 x 11 toneladas, ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula de control de dirección Bwjdpfjl Tnu Ajx Al Ijr ----Enganche: * Enganche con ojo de remolque de 50 mm y ajuste de altura ----Iluminación / Eléctrica: * Sistema EBS de voltaje múltiple con instalación eléctrica de 12 y 24 V * Conector de corriente de 15 polos * Sistema de iluminación LED de 12 / 24 V * Luz de advertencia giratoria LED (desmontable) en la parte trasera * 2 luces de marcha atrás LED (accionadas a través de la marcha atrás) ----Componentes de montaje generales: * Manómetro - indicador de presión para determinar el peso de la carga (ejes separados en 2 circuitos de suspensión neumática) * Protector lateral contra impactos * Patas de apoyo pivotantes en la parte trasera del chasis * Paneles de advertencia ajustables mecánicamente en la parte delantera y trasera * Guardabarros delantero de plástico * Faldones de acero galvanizado rectos en la parte trasera con protección contra salpicaduras * Cinta reflectante en los laterales y en la parte trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, con recubrimiento en polvo negro, aproximadamente 1.000 mm de ancho, 600 mm de profundidad, 300 mm de alto ----Plataforma de plataforma baja: * Proyección frontal delante de la plataforma del eje giratorio de aproximadamente 490 mm de largo, con esquinas de 45° * Revestimiento antideslizante ROBOTER soldado a la placa de acero de la plataforma del eje giratorio * Suelo de madera dura en las superficies de rodadura de la plataforma de plataforma baja ----Sistema de sujeción de la carga (paquete La-Si que consta de): * Delante del travesaño del frente, a la izquierda y a la derecha, 1 x ojo de amarre UVV de 13,4 toneladas * A los lados, 4 orificios en la plataforma del eje giratorio, cada uno con una capacidad de amarre de 2 toneladas * 1 par de ojos de amarre (13,4 toneladas) colgantes en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, delante del travesaño trasero * A los lados, 4 pares de ojales de amarre UVV (10 toneladas), pivotantes y retráctiles, con capacidad de carga en todas las direcciones e integrados en el marco exterior * A los lados, 3 soportes de largueros con capacidad de amarre simultánea de 2 toneladas ----Paquete de ampliación: * Brazo plegable mecánico galvanizado en caliente para un ancho total de 3 metros (pero no en la pendiente trasera) * Soporte de tablones para ampliaciones debajo del chasis a la izquierda, en dirección longitudinal ----Reposapiés de excavadora: * Reposapiés de excavadora sobre la parte trasera hasta el travesaño final, de aproximadamente 2.100 mm de largo y aproximadamente 190 mm de profundidad * A los lados, 2 pares de ojos de amarre de 6,4 toneladas en el reposapiés de la excavadora ----Rampas: * Rampa de acceso hidráulica de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm), ajustable mecánicamente a los lados * Tablones exteriores de las rampas de acceso de madera dura * Estructura de acero como preparación para la válvula de control de 6 vías ----Altura de carga: * Altura del borde de carga sin carga, aproximadamente 950 mm +/- 20 mm ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Chasis, eje giratorio, brazo plegable, soportes de caída mecánicos, rampas de acceso, galvaniza

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR Bwodpfxoykx Nke Al Ior ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada Bodpfxeykx Nqs Al Ijwr * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.000 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2024, longitud del espacio de carga: 9.290 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 4 ejes Gigant de 11 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula de control de altura ----Enganche: * Enganche con ojo de remolque de 50 mm y ajuste de altura ----Iluminación / Electricidad: * Sistema EBS multi-voltaje con electricidad de 12 y 24 V * Enchufe de corriente de 15 polos * Sistema de iluminación LED de 12/24 V * Luz giratoria LED (desmontable) en la parte trasera * 2 luces de marcha atrás LED (accionadas mediante la marcha atrás) ----Componentes generales: * Manómetro: indicador de presión para determinar el peso de la carga (ejes divididos en 2 circuitos de suspensión neumática) * Protector lateral * Patas de apoyo giratorias en la parte trasera del chasis * Paneles de advertencia mecánicos ajustables en la parte delantera y trasera Bodpol Tlhrjfx Al Ijwr * Guardabarros delantero de plástico * Faldones de acero rectos galvanizados en la parte trasera con protección contra salpicaduras * Cinta reflectante lateral y en la parte trasera * Caja de herramientas de acero galvanizado, recubierta con pintura en polvo negra, aproximadamente 1.000 mm de ancho, 600 mm de profundidad, 300 mm de altura ----Plataforma de plataforma baja: * Prolongación delante de la plataforma del eje giratorio, aproximadamente 490 mm de longitud, con esquinas de 45° * Revestimiento antideslizante ROBOTER soldado a la placa de acero de la plataforma del eje giratorio * Suelo de madera dura en las superficies de rodadura de la plataforma de plataforma baja ----Sistema de sujeción de carga (paquete La-Si compuesto por): * Delante del larguero del frontal, 1 anilla de amarre UVV de 13,4 toneladas a la izquierda y a la derecha * 4 orificios en cada lado de la plataforma del eje giratorio con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada uno * 1 par de anillas de amarre (13,4 toneladas) colgantes en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, delante del larguero trasero * 4 pares de anillas de amarre UVV (10 toneladas) en cada lado, giratorias y abatibles, con capacidad de carga en todas las direcciones e integradas en el marco exterior * 3 alojamientos para rieles en cada lado, con capacidad de amarre simultánea de 2 toneladas ----Paquete de ampliación: * Extensión plegable mecánica galvanizada en caliente para una anchura total de 3 metros (sin embargo, no en la pendiente trasera) * Soporte para rieles para extensiones debajo del chasis a la izquierda en dirección longitudinal ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el larguero de cierre, aproximadamente 2.100 mm de longitud y aproximadamente 190 mm de profundidad * 2 pares de anillas de amarre de 6,4 toneladas en cada lado en el soporte para brazo de excavadora ----Rampas: * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aproximadamente 3.000 x 720 mm), ajustables lateralmente de forma mecánica * Rieles exteriores de las rampas de acceso de madera dura * Estructura de acero como preparación para válvulas de control de 6 vías ----Altura de carga: * Borde de carga sin carga, aproximadamente 950 mm +/- 20 mm ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Chasis, eje giratorio, extensión plegable, soportes abatibles, rampas de acceso, galvanizados en caliente * --Ejes, depósito de aire, enga

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: Bwsdpfx Aotpta Dol Ijr * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 15.970 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 11 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro/brida de tiro: * Barra de tiro con brida de tiro de 50 mm y barra de tiro ajustable en altura ----Iluminación/Electricidad: * Enchufe de corriente de 15 polos * Luces LED de 12/24 V * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (RDÜ) ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes plegables externos en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 750 x 350 x 300 mm en el lado derecho * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Superficie de plataforma baja: * Delante del panel frontal y en la parte trasera inclinada, dispositivo para el montaje posterior de sistemas de bloqueo de contenedores para el transporte de contenedores de 20" * Diseño de 21 toneladas de peso bruto con chasis y ejes reforzados * Paquete de refuerzo para el transporte de equipos de perforación en el chasis * Suelo de madera de pino de 50 mm de espesor, de diseño atornillado * Delante del panel frontal, dispositivo para el montaje posterior de sistemas de bloqueo de contenedores * Panel frontal atornillado de chapa lisa * Paneles laterales divididos de chapa de acero -de perfil trapezoidal- plegables con estructura de plegado en el centro * Panel trasero de acero deslizable entre las rampas; soporte en el interior delante del panel frontal cuando no se utiliza * Marcos traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una capacidad de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de sujeción de 3 toneladas cada 600 mm * Barra de sujeción Profifix en el eje longitudinal en el centro para la posibilidad de sujeción hasta LC 3000 daN * En las esquinas delanteras y traseras, 1 punto de sujeción de 10 toneladas cada uno * Paquete Lasi con 2 puntos de sujeción de 8 toneladas cada uno, empotrados en el marco exterior, y diversos orificios en el travesaño frontal y trasero para una capacidad de sujeción de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una sola pieza con sistema de muelle para operación por una sola persona, de aproximadamente 3.000 x 620 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Rampa de acceso trasera de aproximadamente 860 mm ----Altura de carga: * Sin carga: aproximadamente 940 mm * Con carga: aproximadamente 910 mm ----Distancia entre ejes/Neumáticos: * 1.810 mm Bwjdjl Tihxspfx Al Isr * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Pintura: * Pintura de los paneles laterales en blanco puro RAL - 9010 * Barra de tiro, panel frontal, portón trasero, soportes plegables y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, resortes, depósitos de aire y soportes pintados en negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.800 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.370 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Frenos: Bodol Th Ncspfx Al Iewr * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor, 2 x 5,5 t ----Ejes: * Ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de equilibrado ----Barra de tiro / Ojal de enganche con brida: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm * Ojal de enganche con brida de 40 mm ----Componentes generales: * Soporte de manivela Jost delantero * Soportes plegables exteriores traseros * Caja de herramientas de plástico ubicada en la parte delantera derecha, exterior, en la pared frontal * Protector lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (monitorización de presión de neumáticos) * Iluminación LED ----Plataforma de carga: * Plataforma de 5,37 m * Piso de madera de conífera de 50 mm * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales abatibles de acero trapezoidal con elevador para barandilla * Pared trasera de acero deslizable entre los soportes de rampa y, cuando no se utiliza, almacenada delante de la pared frontal * Postes traseros atornillados ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, doblado a unos 45°, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas de amarre retráctiles de 3 t cada 600 mm * En cada esquina delantera y trasera un punto de amarre de 6,3 t * Diversos orificios en la viga delantera y trasera para amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla de una pieza, asistidas por resorte, operables por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (se pueden comprimir hasta 20 mm) * Pendiente de acceso trasera de aprox. 860 mm en el bastidor ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 990 mm ----Pintura: * Barra de tiro, pared frontal, compuerta trasera, soportes plegables y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire y ojal de enganche de 40 mm pintados en tono negro * Pintura de laterales en RAL2011 naranja intenso * Pintura de paneles laterales disponible en otro color RAL por un coste adicional ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes BPW de 5,5 toneladas ----Suspensión: * Muelles parabólicos con compensador ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura, 300 mm * Brida de tiro de 40 mm ----Componentes de montaje generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes laterales abatibles galvanizados en caliente en la parte trasera * Guardabarros de plástico * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en el panel frontal ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Iluminación LED ----Plataforma de carga: * Plataforma de carga de 6,27 metros * Apta para el transporte de contenedores * Suelo de madera de coníferas de 50 mm * Dispositivo en el panel frontal para el montaje posterior de cierres de contenedores * Panel frontal atornillado de chapa lisa Bjdpjrvvfwofx Al Iowr * Paneles laterales de chapa de acero con perfil trapezoidal, abatibles con elevador de borda * Panel trasero de acero, deslizante entre los soportes de la rampa, que se guarda en el interior frente al panel frontal cuando no se utiliza * Traviesas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una fuerza de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas delantera y trasera, 1 anilla de amarre de 6,3 toneladas * Diversos orificios en la viga frontal y en la viga de cierre para la posibilidad de amarre de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de una sola pieza con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Neumáticos: * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 990 mm ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, panel frontal, panel trasero, traviesas traseras y rampas de acceso galvanizadas en caliente * Pintura de los paneles laterales en blanco puro RAL 9010 * Posibilidad de pintar los paneles laterales en un tono RAL, con un coste adicional ----Información: * Salvo error y venta previa * Vehículo nuevo con garantía del fabricante ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.750 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de aire * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Resortes parabólicos con compensador ----Enganche / Ojo de remolque: * Enganche con ajuste de altura de 300 mm * Extensión del enganche de 250 mm hasta 2.250 mm * Ojo de remolque de 40 ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED ----Componentes adicionales: * Gato de soporte delantero * Soportes abatibles externos traseros * Caja de herramientas de plástico, aproximadamente 858 x 500 x 500 mm, en la parte delantera derecha, en el panel frontal * Protector lateral * Guardabarros de plástico ----Plataforma: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Delante del panel frontal y en la parte trasera inclinada, dispositivo para el montaje posterior de cierres para contenedores, para el transporte de contenedores de 20" * Panel frontal atornillado de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- abatibles, divididos en el centro 1 vez * Panel trasero de acero, deslizable entre los soportes de la rampa, que se guarda en el interior, delante del panel frontal cuando no se utiliza * Traviesas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado a unos 45 grados, con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, 1 amarre de 6,3 toneladas cada una * En el larguero frontal y trasero, varios orificios para amarre de 1,2 toneladas * Barra de amarre Profifix en el eje longitudinal, en el centro, para amarre hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampa de acceso de rejilla metálica de una sola pieza, con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (se puede acortar hasta 20 mm) * Rampa de acceso trasera, aproximadamente 860 mm de chasis ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 1.140 Bwodpfx Alov D Tcbo Ijr ----Pintura: * Enganche, panel frontal, compuerta trasera, soportes abatibles y rampas de acceso galvanizadas en caliente * Ejes, resortes, depósito de aire, ojo de remolque y gato de soporte pintados en color negro * Paneles laterales pintados en RAL - 9010, blanco puro ----Información: * Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error u omisión ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.800 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.370 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Freno: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor, 2 x 5,5 t ----Ejes: * Ejes Gigant ----Suspensión: Bwsdpfx Aljl Th Nro Ior * Ballestas parabólicas con conjunto compensador ----Barra de tiro / Ojal de enganche con brida: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm * Ojal de enganche con brida de 40 mm ----Accesorios generales: * Apoyo delantero Jost * Soportes abatibles exteriores traseros * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha, exterior en el frontal * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos) * Iluminación LED ----Plataforma de carga: * Plataforma de carga de 5,37 m * Piso de madera blanda de 50 mm * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales de chapa de acero perfil trapezoidal, abatibles, con resortes de asistencia * Pared trasera de acero deslizable, se guarda en el soporte de rampas delante del frontal cuando no está en uso * Estacas traseras atornilladas ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * En cada esquina delantera y trasera, 1 argolla de amarre de 6,3 t * En el travesaño frontal y trasero diversas perforaciones para amarres de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla de una sola pieza con resorte para manejo por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (se pueden comprimir hasta 20 mm) * Rampa trasera inclinada aprox. 860 mm chasis ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes: 990 mm ----Pintura: * Barra de tiro, pared frontal, compuerta trasera, soportes abatibles, rampas galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire y ojal de enganche brida de 40 mm pintados en tono negro * Pintura de las paredes laterales en RAL2011 naranja intenso * Posibilidad de pintura de los laterales en cualquier color RAL con coste adicional ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.750 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: Bwjdpfx Alov Eq Evo Ior ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de muelle * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles de ballesta con compensador ----Barra de tiro/brida de tiro: * Barra de tiro con ajuste de altura de 300 mm * Extensión de la barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 ----Electricidad/Iluminación: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED ----Componentes adicionales generales: * Gato de soporte delantero * Soportes plegables externos traseros * Caja de herramientas de plástico de aproximadamente 858 x 500 x 500 mm, en la parte delantera derecha, en el exterior del frontal * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de plataforma baja: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Delante del frontal y en la rampa trasera, dispositivo para el montaje posterior de cierres para contenedores para el transporte de contenedores de 20" * Frontal atornillado de chapa lisa * Laterales de chapa de acero - perfil trapezoidal - plegables, divididos en 1 sección en el centro * Contrapartida trasera de acero, que se desliza entre los soportes de la rampa cuando no se utiliza, en el interior delante del frontal * Traviesas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, inclinado aproximadamente 45 grados, con una capacidad de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de sujeción de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, 1 x 6,3 toneladas de sujeción en la parte delantera y trasera * En el larguero frontal y final, diversos orificios para una capacidad de sujeción de 1,2 toneladas * Barra de sujeción Profifix en el eje longitudinal, en el centro, para una capacidad de sujeción de hasta 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla de acero de una sola pieza, con sistema de muelles para operación por una sola persona, de aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Rampa de acceso trasera de aproximadamente 860 mm, chasis ----Distancia entre ejes: * Distancia entre ejes 1.140 ----Pintura: * Barra de tiro, frontal, portón trasero, soportes plegables y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, brida de tiro y gato de soporte pintados en negro * Pintura de los laterales en RAL - 9010 blanco puro ----Información: * Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles parabólicos con compensador ----Barra de tiro/Brida de tiro: * Barra de tiro con ajuste de altura de 300 mm * Extensión de la barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 ----Iluminación/Sistema eléctrico: * Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Iluminación LED ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes abatibles galvanizados en caliente en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en la parte exterior del panel frontal * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de plataforma baja: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Dispositivo delante del panel frontal para el montaje posterior de cierres para contenedores * Panel frontal atornillado de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- abatibles con elevador de borda * Panel trasero de acero, deslizante entre las rampas -soporte, cuando no se utiliza, en el interior delante del panel frontal * Largueros traseros atornillados ----Sujeción de la carga: Bwsdpfx Aljxglibs Isr * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar abrazaderas de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, 1 amarre de 6,3 toneladas en la parte delantera y trasera * Diversos orificios en el travesaño delantero y trasero para la posibilidad de amarre de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una pieza, con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (deslizables hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, panel frontal, rampas de acceso y panel trasero * Color de la borda en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los paneles laterales en un tono de color RAL, opcional y con coste adicional ----Información: * --Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 41/2026 aproximadamente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles ----Ejes: * 2 x ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles de ballesta con compensador ----Barra de tiro / Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm * Extensión de la barra de tiro en 250 mm hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 mm Bwjdpsxglh Rjfx Al Isr ----Iluminación / Eléctrica: * RDÜ (Sistema de control de la presión de los neumáticos) * Iluminación LED ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes plegables galvanizados en caliente en el exterior, en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en el exterior, en el frente * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Superficie de la plataforma baja: * Suelo de madera de coníferas de 50 mm * Dispositivo delante del frente para el montaje posterior de cierres para contenedores * Frente atornillado de chapa lisa * Laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- plegables con elevador de borda * Contraparta trasera de acero, deslizante entre las rampas -soporte en el interior delante del frente cuando no se utiliza * Largueros traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una capacidad de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar soportes de sujeción de caída de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, delante y detrás, 1 x sujeción de 6,3 toneladas cada una * En la viga del frente y la viga final, varios orificios para la posibilidad de sujeción de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una sola pieza con resorte para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, frente, rampas de acceso y contraparta trasera * Color de la borda en blanco puro RAL 9010 * Posibilidad de pintar los laterales en un tono RAL previo pago adicional ----Información: * --Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error u omisión * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 41/2026 aproximadamente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Muelles de ballesta con compensador ----Barra de tiro/Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura, 300 mm * Extensión de la barra de tiro, 250 mm (hasta 2.250 mm) * Brida de tiro de 40 mm ----Iluminación/Electricidad: * Sistema de control de la presión de los neumáticos (RDÜ) * Iluminación LED ----Componentes adicionales generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes laterales plegables galvanizados en caliente en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en el exterior, en el frente * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de carga baja: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Dispositivo delante del frente para el montaje posterior de cierres de contenedores * Frente atornillado de chapa lisa Bsdpfoq Dyvvsx Al Iswr * Laterales de chapa de acero, con perfil trapezoidal, abatibles con elevador de bordes * Parte trasera de acero, deslizable entre las rampas, con soporte en el interior delante del frente cuando no se utiliza * Traviesas traseras atornilladas ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, con una inclinación de unos 45 grados, con una capacidad de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar abrazaderas de amarre de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, delante y detrás, 1 amarre de 6,3 toneladas cada una * En la viga delantera y en la viga final, diversos orificios para la posibilidad de amarrar con 1,2 toneladas * Barra de amarre Profifix en el eje longitudinal, en el centro, para la posibilidad de amarrar hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una pieza, con sistema de muelles para operación por una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis y barra de tiro, frente, rampas de acceso y parte trasera galvanizados en caliente * Color de los laterales en blanco puro RAL 9010 * Es posible pintar los laterales en un tono RAL, con un coste adicional ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error u omisión * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.760 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frenos: * Frenos de tambor * Sistema de frenos electrónico (EBS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas ----Suspensión: * Resortes de ballesta con compensador ----Barra de tiro/Brida de tiro: * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm * Extensión de la barra de tiro en 250 mm hasta 2.250 mm * Brida de tiro de 40 Bsdpfervvflex Al Iowr ----Iluminación/Sistema eléctrico: * SMU (Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos) * Iluminación LED ----Componentes generales: * Soportes delanteros Jost * Soportes abatibles galvanizados en caliente en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, en el exterior, en el frente * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico ----Plataforma de plataforma baja: * Suelo de madera de pino de 50 mm * Dispositivo delante del frente para el montaje posterior de cierres de contenedor * Frente atornillado de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero –con perfil trapezoidal–, abatibles con elevador de borda * Panel trasero de acero, deslizable entre las rampas –sujeción en el interior, delante del frente, cuando no se utiliza * Largueros traseros atornillados ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, doblado aproximadamente a 45 grados, con una fuerza de sujeción de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar ojales de sujeción de 3 toneladas cada 600 mm * En las esquinas, delante y detrás, 1 ojal de sujeción de 6,3 toneladas cada uno * En la viga del frente y en la viga de cierre, varios orificios para la posibilidad de sujeción de 1,2 toneladas * Barra de sujeción Profifix en el eje longitudinal, en el centro, para la posibilidad de sujeción hasta LC 3000 daN ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla metálica de una pieza con muelle para operación con una sola persona, aproximadamente 2.750 x 600 mm (se pueden deslizar hasta 20 mm) * Pendiente de acceso en la parte trasera, aproximadamente 860 mm ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, frente, rampas de acceso y panel trasero * Color de los paneles laterales en blanco puro RAL 9010 * Posibilidad de pintar los paneles laterales en un tono RAL, con un costo adicional ----Información: * --Superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de sujeción de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo error y omisión * Venta sujeta a disponibilidad ----Plazo de entrega: * Disponible para entrega inmediata desde Egestorf